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Le réseau mondial des villes portuaires

Newsletter N°517
9 juin 2015
 

Pour l'International Transport Forum, les méga-navires pèseront sur le coût du transport international et l'intérêt commun

megaships_bd_4juin2015Cherchant des économies d'échelles, les navires de plus de 20.000 conteneurs sont devenus une réalité. Pour les ports, c'est une adaptation constante et coûteuse des infrastructures. Les pics d'activités posent également d'énormes difficultés sur les terminaux et pour le transport terrestre. A terme, cette course au gigantisme pourrait se révéler contre-productive pour la collectivité et pour le transport mondial.

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>> Port urbain

Sydney : AUS$ 139 millions pour faire de Walsh Bay un secteur culturel

Le projet concerne en particulier le quai 4/5 qui accueillera deux compagnies de théâtre et une Compagnie de danse, et le quai 2/3 sur lequel sera implanté un auditorium de 450 places pour l'Orchestre de Chambre d'Australie. Entre les deux, un nouveau waterfront square sera connecté avec une scène flottante. Certains bâtiments patrimoniaux seront également utilisés pour des événements culturels.

Toronto : Georges Brown College, un campus pour les Sciences de la santé aménagé sur le waterfront

Setubal (Portugal) : les travaux vont commencer pour mieux intégrer le quai N°3 à la ville

Un théâtre flottant : une solution à réutiliser pour animer les waterfronts dans les villes portuaires

Stavanger (Norvège) : architecture en bois pour ces immeubles accueillant 128 appartements sur le waterfront

>> Port citoyen

Les Apps font leur entrée dans les ports - Bremenports (Allemagne) présente « Portspilot »

L'accès aux données et aux informations est considéré désormais comme quelque chose allant de soi. « Portspilot », c'est un outil accessible à tous, notamment pour identifier les navires arrivant dans la ville portuaire, mais aussi un puissant moyen pour les professionnels d'accéder à tout moment aux renseignements/services nécessaires à leur business.

Le Port d'Anvers propose une réduction significative des droits portuaires pour les navires à faible émission de particules fines

Le concours de recherche lancé par le Port de Riga « The Port for the City » a été remporté par une équipe de la Latvian Maritime Academy Maritime School

Contship Italia signe un partenariat pour développer un transport portuaire terrestre plus propre grâce à des moteurs GNL

Peel Ports mobilise l'industrie maritime : réduire son empreinte écologique et ses coûts en repensant la chaine logistique de transport à destination du Nord, de l'Irlande et de l'Ecosse

Les indicateurs environnementaux sont devenus indispensable aux ports et aux communautés portuaires pour démontrer leur performance.

>> Port entrepreneur

Pour l'International Transport Forum, les méga-navires pèseront sur le coût du transport international et l'intérêt commun

Cherchant des économies d'échelles, les navires de plus de 20.000 conteneurs sont devenus une réalité. Pour les ports, c'est une adaptation constante et coûteuse des infrastructures. Les pics d'activités posent également d'énormes difficultés sur les terminaux et pour le transport terrestre. A terme, cette course au gigantisme pourrait se révéler contre-productive pour la collectivité et pour le transport mondial.

La Seyne-sur-Mer: construction d'un centre de traitement et valorisation des sédiments contaminés.

Déjà implanté en Belgique et à Dunkerque, Jan de Nul Group souhaite notamment y développer les filières matériaux de construction, routes, mais aussi modules de murs anti bruit, etc. L'implantation sera de 16 ha et les services seront proposés aux ports commerciaux mais aussi aux multiples ports de plaisance de la Méditerranée.

Egypte : un boom économique est attendu avec l'ouverture du nouveau Canal de Suez et ses multiples projets connexes.

Le programme de nouvelles infrastructures est conséquent non seulement dans les villes portuaires mais tout au long du canal : tunnels d'une rive à l'autre, autoroutes, nouveaux ports, développement technologiques… Une croissance économiques estimée à US$ 100 Mrds par an devrait en découler. L'Egypte escompte devenir une puissance maritime supérieure à Dubaï. Interview du Professeur Cherif Amir.

France : de La Rochelle à Bayonne, la nouvelle région Aquitaine / Poitou-Charente / Limousin compte miser sur ses ports et l'économie bleue

Après 50 ans d'interruption, ouverture dès septembre 2015 de lignes ferry entre les Etats Unis et Cuba.

>> Infos AIVP

Ville et Port de Dublin, et TNPA (Afrique du Sud) signent la charte des missions d'un Port Center

La ville portuaire de Dublin, représentée par Owen Keegan, directeur Général des Services de la Municipalité de Dublin et Eamonn O'Reilly, directeur général du Port de Dublin, et Phyllis Difeto, directrice des Opérations à l'Autorité Portuaire Nationale des Ports d'Afrique du Sud (TNPA) ont signé  la charte des missions d'un Port Center le vendredi 29 mai 2015 à l'occasion des Rencontres AIVP à Dublin.

 
 
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