Auteur: AIVP
Source: Port Autonome de Marseille
Date de parution: Jeudi, 30 Juin 2005
Type de Document: Actualité
Thème: 1.06 - infrastructures passagers, 3.03 - stratégie locale de développement portuai
Langue originale: Français
Localisation: Europe : France : Marseille
Langue: Français, Anglais, Espagnol

Avec le terminal de la Major, Marseille sera dotée à l'automne 2005 d'une nouvelle gare maritime. Ce terminal de 6000 m² sera destiné aux trafics internationaux (Algérie, Tunisie) et aux liaisons avec la Corse.

Organisé sur 3 niveaux, « le terminal passagers de la Major » comprendra un vaste espace bagagerie, des zones d’attentes climatisées dotées de jeux d’enfants, d’une biberonnerie, de service de restauration ainsi que d’un lieu de culte. Le 3ème niveau sera constitué d’une terrasse de 3900 m² qui offrira au public, voyageurs ou non, une vue plongeante sur les quais et l’entrée du Port. Le Port Autonome de Marseille (PAM) a investi 16 M€ pour sa construction.
A la mise en service de la nouvelle gare de la Major, la réorganisation du système d’exploitation de l’activité passagers du PAM se poursuivra.
Le hangar J2 recevant actuellement les véhicules à l’embarquement vers l’Algérie et la Tunisie sera détruit au cours du 1er trimestre 2006 libérant 8000 m² au sol qui seront utilisés pour le stockage des véhicules.
Le hangar J1, face à la place de la Joliette, devra être ensuite réhabilité pour être utilisé comme la gare satellite du terminal de la Major. Ce projet d’un montant de 10 M€ devrait être lancé courant 2006. La destruction des hangars longeant la passerelle autoroutière et la construction d’une passerelle piétonne publique reliant la gare de la Major à la place de La Joliette seront ensuite programmées.
La gare de la Major, en interface entre la ville et le port, a été conçue par le cabinet d’architectes Lanoire & Courrian qui s’est vu attribuer pour ce projet la médaille d’Architecture 2003 décernée par l’Académie d’Architecture.