Auteur: AIVP
Titre Original: Ports d'Algésiras et Tanger-Med : Une volonté commune de doter le détroit d'une plate-forme mondiale pour le trafic maritime
Date de parution: Vendredi, 07 Octobre 2005
Type de Document: Actualité
Thème: 2 - VILLE PORTUAIRE ET ECONOMIE, 3.03 - stratégie locale de développement portuai, 1.01 - projet d'aménagement portuaire
Localisation:

Europe : Espagne : Algeciras
Afrique : Maroc : Tanger

Langue: Français, Anglais, Espagnol

Les ports d'Algésiras et Tanger Med viennent de signer un accord de coopération. L'objectif annoncé est de faire du Détroit de Gilbratar un noeud logistique et portuaire de premier rang mondial. Cette coopération se traduira par l'échange d'expériences et la concertation en matière d'infrastructure portuaire, de gestion et d'exploitation portuaire, de systèmes de communication, de sûreté et de sécurité, et de normalisation des procédures douanières.

Ports d'Algésiras et Tanger-Med : Une volonté commune de doter le détroit d'une plate-forme mondiale pour le trafic maritime - Albayane, 4 octobre 2005
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Les ports de la Baie d'Algésiras et Tanger Med concluent un accord de coopération en vue de renforcer la position du Détroit de Gibraltar comme noeud logistique et portuaire de premier rang mondial
Les ports de la Baie d'Algésiras et Tanger Méditerranée ont conclu aujourd'hui un Accord de Coopération fixant un cadre de relations et de collaboration entre les deux ports et visant à renforcer leurs positions respectives dans le cadre des objectifs finaux de contribution au développement économique et social régional et national.
L'Accord a été signé par le président de l'Autorité portuaire de la Baie d'Algésiras (APBA), Manuel Morón et le président du directoire de l'Agence Spéciale Tanger Méditerranée (TMSA), Saïd Elhadi.
Cet Accord de Coopération consiste en une déclaration d'intentions de chacune des parties pour joindre leurs efforts en vue de promouvoir le Détroit de Gibraltar comme noeud logistique et portuaire de transport et de commerce international de premier rang mondial, et comme pont maritime intercontinental Europe/Afrique. Pour cela, APBA et TMSA s'engagent à travailler conjointement dans différents domaines tels que l'échange d'expériences et la concertation en matière d'infrastructure portuaire, de gestion et l'exploitation portuaire, de systèmes de communication, de sûreté et de sécurité et d'adoption, en collaboration avec les douanes des deux pays, de mesures visant à faciliter les démarches douanières et para douanières pour les trafics communs.
L'entrée effective de ce cadre de collaboration devra permettre d'offrir une meilleure qualité de service aux clients et usagers actuels et futurs, et plus généralement aux deux communautés portuaires, et de faciliter le développement et l'installation des entreprises intéressées à opérer dans des deux parties du Détroit. Ce cadre de collaboration devra permettre également de faciliter la coopération entre les autorités des deux pays, particulièrement dans les aspects relatifs à la sécurité, à la surveillance du trafic maritime et aux contrôles sanitaires et phytosanitaires.
Les responsables de chaque port tiendront des réunions régulières à fréquence au moins semestrielle qui auront lieu alternativement dans chacun des deux ports.
A sa mise en service prévue en 2007, le port de Tanger Med sera en voie d'intégrer les ports à plus gros trafics de la Méditerranée occidentale.
Pour sa part, le port de la Baie d'Algésiras est le premier en Espagne dans le trafic de marchandises. Il entretient une communication maritime régulière avec le port de Tanger, aussi bien pour le transport de passagers et véhicules que pour les camions, et conteneurs chargés de marchandises provenant ou à destination de l'Union Européenne.
Tanger méditerrannée, Communiqué de Presse