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Ciudad y Puerto de Rótterdam: Administrar un futuro común
Autor: VAN ASCH Cor, BOOMSLUITER PerryTitulo Original: CityPorts Rotterdam connects city and portfecha de publicación: Lunes, 05 Julio 2004Tipo de documento: PonenciaTipo de actividad: Manifestacion InternacionalesManifestación: 9a Conferencia Internacional Ciudades y Puertos - Lisboa 2004Tema: 5.01- operación de ordenación ciudad / puertoLocalisacion: Europa : Países Bajos : Rotterdamidioma: Espanol, Ingles, FrancésEn las próximas décadas se ha prometido una profunda evolución para la zona de los "Stadshavens" de Rótterdam, los cuales agrupan los sitios portuarios urbanos de Waal/Eemhaven, de Merwehaven y de Vierhavens. El avance de las actividades junto con una dinámica en aumento de la economía portuaria van a favorecer a la transferencia en sentido descendente de una parte de las actividades que actualmente se encuentran instaladas en el “Stadshavens”, liberando así un espacio que podrá ser redestinado a funciones urbanas, viviendas, al trabajo y a diversas instalaciones. Dicho espacio quedará disponible sobretodo como resultado de la migración de empresas al sector más bajo, la creación de nuevos sitios por eliminación del agua o polderización, o bien debido a una utilización más intensa y diversificada de los sitios existentes.
En todas partes se considera al sitio de “Stadshavens” como el más importante proyecto de reestructuración urbana dentro de la región de Rótterdam. Con el objetivo de desarrollar esta zona a partir de un programa múltiple, el sitio ofrecerá un conjunto de funciones urbanas, portuarias y de instalaciones públicas, dentro del contexto de un desarrollo del Litoral a lo largo del Nieuwe Maas.
"Stadshavens" abarca una superficie (suelo y agua) de cerca de 1.400 hectáreas. Es el lugar de trabajo de unas 20.000 personas. El barrio de Haijplaat, situado en su centro, acoge a más de 2.000 habitantes. "Stadshavens" constituye un sitio extenso y particular que exige un riguroso plan estratégico de desarrollo y de gestión para garantizar un adecuado avance del conjunto del proceso. Se ha programado el desarrollo en dos etapas: una primera fase de 10-15 años que apunta a reforzar las actividades económicas en Waalhaven y Eemhaven, con una segunda fase de 10-15 años que involucra a los espacios a lo largo del río.Para telecargar el texto completo, hacer un clic ahí
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