Auteur: AIVP
Date de parution: Jeudi, 15 Decembre 2005
Type de Document: Note - Compte rendu
Localisation: Europe : Pologne : Gdansk
Langue: Français, Anglais, Espagnol

Les 21 et 22 novembre derniers s'est tenu à Gdansk le séminaire de lancement du projet européen "Plan the City with the Port" (Projet PCP, programme européen Hanse Passage) qui réunit les villes portuaires d'Amsterdam, Bremerhaven, Delfzijl, Gdansk, Le Havre (leader du projet) et Riga. L'animation scientifique du projet est assurée par Jacques Charlier de l'université de Louvain-la-Neuve (Belgique) alors que l'AIVP en effectue la coordination.

La problématique retenue : la mixité des fonctions portuaires et urbaines sur les espaces de liaisons ville-port, permettra aux partenaires d'identifier les défis qui sont à relever et les solutions qui peuvent être envisagées pour réussir durablement l'osmose des fonctions urbaines et portuaires.

Au-delà des questions logistiques, administratives et de la validation de la méthodologie de travail, l'un des objectifs principaux de cette réunion de cadrage était une première présentation rapide des sites sur lesquels le projet devra se focaliser. Les espaces de liaisons les plus intéressants en terme d'enjeux, de complémentarité et/ou de conflit ont ainsi été plus clairement identifiés.

Ce premier tour de table a permis de confirmer que tous les partenaires doivent à la fois faire face à un besoin d'espaces et de capacités toujours plus grands pour les ports et à des besoins toujours croissants de la part de la ville, notamment sur le plan de l'habitat. Chaque partenaire a toutefois des spécificités à faire valoir en terme d'échelle des territoires concernés, de différences de contexte et de la façon dont le problème est abordé. Si à Delfzijl les problèmes essentiels sont ceux de la compatibilité entre un port industriel actif et une ville qui en est au contact immédiat, à Riga le port peine à garder sa place en ville, à Bremerhaven, les territoires semblent s'opposer sans se compléter, au Havre la vocation urbaine et/ou portuaire des sites retenus reste encore à préciser et Amsterdam a commencé à mettre en oeuvre des mesures permettant le maintien d'activités portuaires en milieu urbain. La Ville de Gdansk et le port de Gdansk, hôtes de ce séminaire, ont présenté de manière approfondie la problématique de la mixité sur leurs espaces d'interface. Nous y reviendrons plus longuement dans l'une de nos prochaines "fiches projets".

Un large spectre des problèmes de mixité ville-port devrait donc pouvoir être étudié au cours de ce projet. Il sera par la suite ouvert à d'autres expériences. A travers ce projet, l'AIVP entend faire profiter l'ensemble des villes portuaires de son réseau de solutions innovantes que chacun pourrait adapter à son propre cas.