Auteur: AIVP
Source: Ayuntamiento de La Coruña
Date de parution: Jeudi, 01 Juin 2006
Type de Document: Actualité
Thème: 5.01 - opération d'aménagement ville / port, 6.03 - ville portuaire et contexte régional
Langue originale: Espagnol
Localisation: Europe : Espagne : La Corogne
Langue: Français, Anglais, Espagnol

Mardi 30 mai 2006, Javier Losada, Maire de La Corogne (Espagne), a présenté le projet d'aménagement ville-port confié à l'architecte catalan Joan Busquets. Le programme, qui résulte notamment de l'étude de grandes cités portuaires à travers le monde, fixe le schéma directeur pour la réorganisation des espaces à l'horizon 2020.

Durante la presentación, se ha apostado por la apertura de nuevos espacios y la creación de grandes zonas verdes, la defensa del tranvía y la mejora de la relación de los espacios portuarios con la ciudad. Joan Busquets apostó por crear una segunda vía de comunicación que descargue Alfonso Molina y sirva para dar servicio a los nuevos barrios que se originarán en San Diego y Calvo Sotelo.

El proyecto también promueve la creación de una gran senda -para peatones y bicicletas- desde Los Cantones hasta el Pasaje, al tiempo que complementará las redes de transporte urbano con una línea de tranvía entre la nueva intermodal y Puerta Real. Este medio de transporte es una medida que ya se ha popularizado en toda Europa y La Coruña no se puede quedar al margen aseguró el catalán.
Joan Busquets ha estudiado diferentes modelos portuarios para elegir el más adecuado para la ciudad del siglo XXI. Boston, Génova, Lisboa, Roterdam y Lisboa han sido algunas de las referencias para diseñar un gran parque en el muelle del Centenario o un gran lago entre esa misma zona y San Diego. Por su parte, el alcalde Javier Losada se ha mostrado entusiasmado con el proyecto y ha asegurado que es el inicio de una nueva era para todos los coruñeses, que permitirá a la ciudad garantizar su futuro con la mayor eclosión de crecimiento económico. Javier Losada también invitó a todos los ciudadanos a participar en la definición final del modelo planteado por Joan Busquets. Ha afirmado que desde la alcaldía se pone ante la ciudad la mayor ambición de progreso que, desde el desarrollo del Ensanche y la desaparición del puerto de Hierro ha tenido la ciudad.

El proyecto

Joan Busquets ha logrado combinar la obligación de generar 150 millones de euros y la oportunidad de abrir a los ciudadanos una amplia zona de agua. El disfrute del medio acuático es un eje central de su proyecto. Vela, wind surf, teleféricos, embarcaderos, vistas..., son elementos que se repiten en los bocetos de la nueva ciudad que se dibuja para el 2020.

La incorporación del Centenario es fundamental para aprovechar la lámina de agua urbana, como isla o como un lago. Aunque no se urbanizará en una primera fase, se da por hecho que en 10 o 15 años este muelle se integrará en la trama urbana. La lonja de Linares Rivas también está condenada a trasladarse a Oza, cerrando así todo el frente portuario.
El número de pisos dependerá de la edificabilidad que fijen la Xunta y el Ayuntamiento. Se manejan cifras entre 3.000 y 5.000 pisos, todos ellos en el actual muelle de San Diego y la estación de mercancías. Son imprescindibles para financiar el puerto exterior.
En los diseños aparecen al menos tres aparcamientos subterráneos públicos bajo el actual muelle de San Diego, y otro en el de Batería. También se prevé derribar el viaducto que une Linares Rivas y Alfonso Molina. El urbanista cree que los nuevos barrios marítimos deben ser la principal entrada a la ciudad.
Busquets espera que parte de las nuevas urbanizaciones, en San Diego, atriagan empresas jóvenes y centros de investigación, constituyendo un nuevo campus.
El equipo de Busquets también analizó el barrio de As Xubias. Propone prolongar por allí el paseo marítimo y mantener la vía férrea para un tren de cercancías o un metro ligero.

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