Auteur: AIVP
Source: Chambre de Commerce et d'Industrie de Marseille Provence (CCIMP)
Date de parution: Lundi, 10 Septembre 2007
Type de Document: Actualité
Thème: 3.02 - politique de transport par pays
Langue originale: Français
Localisation:

Europe : France :
Europe : France : Marseille

Langue: Français, Anglais, Espagnol

Jacques Pfister, Président de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Marseille Provence (CCIMP) a remis, le 2 juillet 2007, à Jean-Claude Gaudin, Sénateur-Maire de Marseille, son rapport "Pour une réforme des grands ports français". Selon ces travaux, trois causes principales sont à l'origine des faiblesses actuelles du système portuaire : la gestion d’activités concurrentielles par les agents publics du port; le manque d’encouragements à l’investissement privé; la gestion étatique des ports et la faible place proposée aux collectivités territoriales dans la définition des orientations stratégiques du Port Autonome.

Pour y remédier, la CCIMP propose un nouveau modèle économique autour de quatre principes :

- Clarifier les rôles, les missions, les droits et les devoirs de l’Etat, de l’autorité gestionnaire du port et des opérateurs de terminaux – "externaliser" les activités concurrentielles;
- Redéfinir la gouvernance des autorités gestionnaire de port ; donner une plus grande place aux collectivités territoriales;
- Afficher la nécessité du co-développement public-privé des ports français;
- Préserver la dimension sociale et la négociation.

En savoir plus