Le réseau international des villes portuaires.

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''Faire la Ville avec le Port'' : télécharger le Guide
[ Note - Compte rendu ]   Mercredi, 30 Janvier 2008   info

Nombre d'entre vous ont participé en mai dernier au séminaire international qui clôturait 18 mois de travaux et d'échanges entre les partenaires du projet européen "Faire la Ville avec le Port", projet piloté par la Ville du Havre. Le Guide des bonnes pratiques issu de ces travaux est désormais disponible. Il permet une meilleure compréhension des différentes options de redéveloppement urbano-portuaire actuellement à l'oeuvre, de leurs enjeux et de leurs limites. Pour l'AIVP qui a tenu le rôle de coordinateur scientifique tout au long de ce projet, c'était également l'occasion de rassembler en une synthèse un certain nombre de constantes qui sonnent comme autant de recommandations pour assurer une mixité durable sur ces espaces de liaisons entre ville et port.


DEBATS : Coopération et concurrence dans les stratégies de développement portuaires ?
[ Note - Compte rendu ]   Mercredi, 30 Janvier 2008   info

Informer, échanger et sensibiliser... tels étaient les leitmotivs d'une rencontre scientifique organisée conjointement les 5-7 décembre derniers par les Universités de Rotterdam et d'Anvers. 35 chercheurs et universitaires, venus des Etats Unis, de Grand Bretagne, de Chine, de Singapour, du Japon et d'Europe se sont retrouvés pour débattre des différents modes de coopération entre les communautés portuaires (spatial, politique, culturel ou économique) et de leur impact sur la croissance et les stratégies de développement.


Valence (Espagne) renforce sa coopération internationale
[ Actualité ]   Mardi, 04 Decembre 2007   info

Deux accords de coopération ont été signés par la Fundación Valenciaport. Le premier, du 18 septembre 2007, consiste en un échange global d'expertises et d'expériences avec l'Association Nationale des Ports d'Uruguay et l'Association Uruguayenne des Agents de Fret. La collaboration porte plus spécifiquement sur les aspects techniques et commerciaux du développement portuaire. Le second accord, en date du 20 septembre 2007, établit un partenariat avec le port mexicain d'Altamira pour la mise en œuvre d'un programme de qualité des services portuaires.


Port de Bordeaux : une politique de développement durable affirmée
[ Actualité ]   Lundi, 03 Decembre 2007   info

Le Port de Bordeaux a consigné sa stratégie de développement dans une charte de place portuaire, fruit d'une concertation avec l'Etat et les collectivités locales. Un axe majeur de sa politique réside dans l'affirmation d'une démarche orientée vers un développement durable. Le Port en rappelle les principes qui allient préservation de l'environnement, protection des individus et développement économique. Tous les aspects de l'activité portuaire sont intégrés dans cette politique, y compris la réhabilitation des friches portuaires et industrielles.


Surfer à Londres ?
[ Actualité ]   Lundi, 03 Decembre 2007   info

Après le feu vert donné en mai dernier pour la vaste opération d'aménagement de Silvertown Quays à Londres - Newham (voir notre article 1878), puis les premiers éléments pour le "Biota" (un aquarium conçu par Terry Farrell), vient d'être dévoilé Venture Xtreme, un projet combinant un centre de surf et un complexe dédié aux sports extrêmes. Le centre de surf sera réalisé dans un ancien dock et constituera ainsi une animation de bassin particulièrement spectaculaire et inédite dans les anciens espaces portuaires.


Un musée maritime dans une cale sèche
[ Article de Presse ]   Lundi, 26 Novembre 2007   info

Bjarke Ingels Group a été retenu pour réaliser le Danish Maritime Museum à Elseneur. Le projet a fait l'unanimité par sa proposition novatrice qui réutilisera une ancienne cale sèche. Cet espace sera conservé largement ouvert et permettra l'accès à des salles d'expositions permanentes et temporaires en sous-sol. Outre la flexibilité du projet proposé, il répond également à la contrainte initiale du site liée à la proximité du château d'Elseneur classé au patrimoine mondial de l'Unesco.


Gijón : première pour une usine de biocarburant (communiqué)
[ Actualité ]   Lundi, 26 Novembre 2007   info

Le Président de la région des Asturies, Vicente Álvarez Areces, le Maire de Gijón, Paz Fernández Felgueroso, et le Président du Port de Gijón, Fernando Menéndez Rexach, ont posé, le 19 septembre 2007, la première pierre d'une usine de production de biocarburants implantée sur la zone portuaire. Les installations devraient être opérationnelles au cours du premier semestre 2009. L'usine permettra la création de 60 emplois directs et devrait générer plus de 300 emplois indirects dans la région. Par ailleurs le Groupe Nátura, propriétaire de l'usine, s'apprête à investir davantage en recherche et développement, notamment en établissant des partenariats avec les universités locales.


Corridors ferroviaires transeuropéen : état d'avancement
[ Article de Presse ]   Mardi, 27 Novembre 2007   info

Avec les autoroutes de la mer, les réseaux ferroviaires transeuropéens de transport constituent un axe majeur de la politique européenne d'aménagement et de cohésion de son territoire. Ils permettront en particulier de déporter la croissance annoncée du trafic de marchandises de la route vers d'autres modes. Les coordinateurs des 6 projets ont remis au Commissaire européen Jacques Barrot leur rapport annuel sur l'état d'avancement des projets et lui ont fait part de leurs recommandations. Si les axes Berlin-Palerme et Paris-Bratislava progressent rapidement, il n'en est pas de même des 4 autres réseaux. Outre les difficultés techniques, ils manquent également d'un soutien réel et financier de la part des pays concernés et font face parfois également de l'opposition des populations locales.


Glasgow : nouveau musée des transports pour 2010
[ Actualité ]   Mercredi, 03 Octobre 2007   info

L'architecte Zaha Hadid a été retenue en 2004 pour la conception du Riverside Museum de Glasgow qui résultera d'une refonte complète de l'actuel musée des transports. Le projet initial, qui a été remanié à plusieurs reprises, devrait aboutir à une livraison en décembre 2010 pour un montant global de 106 millions d'euros.


commanderWaterfront : l'exemple espagnol
[ Article de Presse ]   Mercredi, 19 Septembre 2007   info

A partir du milieu des années 1980, de nombreuses villes portuaires espagnoles ont engagé des programmes de redéveloppement de leurs espaces portuaires délaissés. Le cas de Barcelone, pionnier en la matière, illustre la refondation des relations ville-port dans le contexte institutionnel propre à l'Espagne. En explorant les projets et les réalisations sur 15 à 20 ans, l'auteur en tire notamment des recommandations sur les modes de gestion les mieux appropriés pour la conduite de ces programmes. Encadré sur les principaux redéveloppements portuaires en Espagne
Article disponible gratuitement pour nos adhérents.



Visions portuaires
[ Actualité ]   Mercredi, 03 Octobre 2007   info

L’histoire des objets, des tableaux et des photographies réunis dans cet ouvrage est on ne peut plus simple. C’est celle de deux artistes : François Delaage, photographe, Claire Saltet, paysagiste et plasticienne qui se sont pris de passion pour le port de Marseille. Un port qui "n'en finit pas". " Môle A, Môle B, Môle C. Il va presque jusqu’au milieu de l’alphabet, le port de Marseille. ». Ces deux artistes ont su franchir les portes et s’installer sur les quais. Jour après jour, ils ont alors entamé la construction d'un nouveau port imaginaire, un port en osmose avec sa ville. Rien ne saurait mieux le raconter que les œuvres qu’ils en ont tirées. Un très bel ouvrage pour une vision portuaire chaleureuse et une rentrée en douceur !


Amsterdam : l'architecture de l'eau
[ Actualité ]   Mardi, 02 Octobre 2007   info

Un milliard d'euros, c'est le montant que la Ville d'Amsterdam annonce investir entre 2003 et 2008 pour de nouveaux équipements, en particulier des logements. Dans cette ville organisée autour de ses canaux et ses bassins, c'est l'eau qui est devenu une réserve foncière et l'élément d'une architecture contemporaine souvent copiée. Exemple avec l'opération "The Whales" réalisée au milieu des années 1990.


Europe : comment financer le cabotage maritime ?
[ Actualité ]   Lundi, 01 Octobre 2007   info

Le soutien au cabotage maritime et aux autoroutes de la mer comme alternative au 'tout routier' est une volonté affichée de l'Union Européenne. Pour autant le financement initial des lignes reste problématique. L'apport du secteur privé est la norme, mais nécessite le soutien public au travers des aides d'Etat ou des financements de l'Union Européenne. Ces financements communautaires offrent de multiples opportunités que cela soit en phase d'étude, de démarrage du service ou d'investissement dans les infrastructures. Toutefois la complexité de cette offre et les nombreux critères auxquels les projets doivent satisfaire pour être retenus supposent une véritable maîtrise des combinaisons financières possibles. Une complexité quelque peu contradictoire avec l'ambition affichée par l'Union Européenne.


commanderPour une optimisation des flux dans l'espace méditerranéen
[ Article de Presse ]   Lundi, 01 Octobre 2007   info

La démarche qualité totale visant l'optimisation de l'ensemble de la chaîne logistique - ce qu'il faut, au moment où il le faut et au moindre coût - suppose une démarche volontariste de la toute la communauté d'acteurs. Elle a été mise en oeuvre à l'échelle de la place portuaire de Marseille-Fos. Selon l'auteur, cette méthodologie et cette démarche ambitieuse pourraient être appliquées à la communauté intermodale méditerranéenne. Cela supposera la création d'une structure de gouvernance trans-méditerranéenne.
Article disponible gratuitement pour nos adhérents.



Liverpool : un plan pour protéger le waterfront
[ Actualité ]   Lundi, 01 Octobre 2007   info

A Liverpool, les récents aménagements urbains, comme les nouveaux projets, sont l'objet de nombreux débats, en particulier au regard du classement de la ville au patrimoine mondial de l'UNESCO. Après une première expertise, l'UNESCO a demandé la rédaction de recommandations pour fixer les règles et limites dans la zone protégée ainsi que dans la zone limitrophe. Ce travail, qui devra t être menée de manière participative, servira de modèle pour d'autres sites classés.



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