[ Actualité ]
Mardi, 02 Octobre 2007 
Transnet, l'organisme de gestion des ports sud-africains, devrait lancer en octobre 2007, l'étude d'impact environnemental pour les travaux d'extension du port de Durban sur le site de Bayhead. Le nouveau terminal devrait être opérationnel en 2014 mais des projections montre que Durban pourrait être saturé dès 2010. Les autorités sont donc à la recherche de solutions complémentaires ou transitoires pour gérer les besoins du pays en matière de capacité portuaire. Cependant Transnet affirme que quelle que soit la solution retenue pour implanter de nouvelles installations, celle-ci sera conditionnée à l'évaluation de son coût environnemental.
[ Article de Presse ]
Lundi, 01 Octobre 2007
La démarche qualité totale visant l'optimisation de l'ensemble de la chaîne logistique - ce qu'il faut, au moment où il le faut et au moindre coût - suppose une démarche volontariste de la toute la communauté d'acteurs. Elle a été mise en oeuvre à l'échelle de la place portuaire de Marseille-Fos. Selon l'auteur, cette méthodologie et cette démarche ambitieuse pourraient être appliquées à la communauté intermodale méditerranéenne. Cela supposera la création d'une structure de gouvernance trans-méditerranéenne.
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[ Actualité ]
Lundi, 01 Octobre 2007
Les travaux pour la réalisation de la marina de Casablanca et des aménagements voisins (hôtel, palais des congrès, zones de loisirs, etc…) débuteront en 2008. Cet équipement dotera ainsi la ville de moyens propres à renforcer son attractivité économique. La marina fait partie du plan de développement de la zone portuaire de Casablanca présenté en novembre 2006 (lire notre article). Celui-ci comprend un chapitre spécifique pour "l'ouverture du port sur la ville" dont l'aménagement de la marina constitue le premier point.
[ Actualité ]
Mercredi, 19 Septembre 2007
L'Angola a engagé en 2003 un programme de réaménagement du waterfront de Luanda, avec pour objectif affiché d'insuffler un nouveau dynamisme économique à la ville portuaire. Une première phase de travaux a été menée de 2005 à 2007 pour doter la ville d'équipements commerciaux et hôteliers de classe internationale. A partir de 2008, des investissements privés de 2 milliards de dollars, étalés sur 15 ans, viendront compléter le projet. Dans le même temps, le port commercial de Luanda a annoncé un programme de modernisation qui le conduira à investir 150 millions de dollars d'ici 2010 pour l'amélioration de ses infrastructures, la sécurité et la formation du personnel.
[ Actualité ]
Mercredi, 12 Septembre 2007
Après une période de déclin économique et industriel, la région de Sfax a bénéficié d'un vaste programme de relance durant la période 1997-2007. Le pays entend poursuivre ce travail, notamment par la modernisation du port et des infrastructures. Ainsi, sont prévus la réalisation d'un port à Sidi Youssef, le réaménagement du port d'El Ataya, et la création de plusieurs zones industrielles. D'autres projets concernent les secteurs du tourisme, du sport ou de l'urbanisme.
[ Actualité ]
Mercredi, 05 Septembre 2007
Le gouvernement sud africain a donné son accord pour le développement d'une nouvelle zone portuaire et aéroportuaire sur le site de La Mercy au nord de Durban. Cette décision, prise définitivement le 23 août 2007, est l'aboutissement d'une enquête publique et d'une série d'études scientifiques mesurant de manière approfondie l'impact environnemental du projet et son intérêt en terme de développement économique durable.
[ Article de Presse ]
Lundi, 03 Septembre 2007
L'étude annuelle de "Container Management" confirme pour 2006 les tendances observées ces dernières années : croissance des volumes (+11% à 372,9 TEU), de la taille des navires, des contraintes en terme de capacité, des problèmes de congestion et des investissements lourds dans de nouvelles infrastructures. Près de la moitié de ces ports a connu une croissance, parfois spectaculaire, à 2 chiffres. Une analyse régionale fait notamment apparaître une domination toujours plus forte de la Chine qui totalise avec ses 13 ports conteneurs présents dans ce classement plus de 27% du marché (+18% de trafic). L'Europe et ses 28 ports conteneurs classés totalise 18% du marché (+8% de trafic), devant les Etats Unis (15 ports) à 11% du marché (+6% ), le Moyen-orient (12 ports) à 7% (+13%), le Japon (6 ports) à 4% (+7%) et l'Amérique latine (11 ports) à 3,5% (+14%).
Une analyse et les perspectives de développement pour chacun de ces 120 ports sont ensuite proposées.
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[ Article de Presse ]
Mardi, 14 Août 2007
La ville de Tanger a connu son âge d'or, avec un rayonnement d'ampleur internationale, au début du XXe siècle, avant de tomber ensuite progressivement en désuétude. Depuis 2000, elle connaît un nouvel essor. La ville a investi massivement pour relancer l'économie. Une zone franche, créée en 2001 a déjà attiré 250 entreprises et généré 28000 emplois directs. L'ouverture du port de Tanger-Méditerranée, fin juillet 2007, vient asseoir ce renouveau et la ville brigue désormais l'organisation de l'Exposition internationale de 2012 pour laquelle elle est en concurrence avec les villes de Wroclaw (Pologne) et Yeosu (Corée du Sud).
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[ Actualité ]
Mardi, 14 Août 2007
La première tranche du complexe portuaire marocain Tanger Med est entrée en service le 27 juillet 2007 avec l'arrivée du premier porte-conteneurs. A terme, la capacité totale sera de plus de 8,5 millions de conteneurs. D'ici fin 2007, un millier d'emplois devraient être créés sur les infrastructures portuaires. De même, les 900ha de zones industrielles qui jouxtent le complexe, devraient susciter la création de plus de 140000 emplois.
[ Actualité ]
Mercredi, 18 Juillet 2007
Parmi les 24 pays d'Afrique de l'ouest et d'Afrique centrale, cinq sont sans littoral. Pour leur commerce, ils sont donc tributaires des infrastructures de transport de leurs voisins. Ce rapport donne une description de l'état actuel des infrastructures de transport pour le commerce de transit des pays sans littoral. Il souligne les difficultés liées à leur utilisation, leur développement et leur entretien. Enfin des perspectives sont évoquées pour apporter les améliorations nécessaires.
Télécharger le rapport
[ Actualité ]
Mercredi, 18 Juillet 2007
Le 1er juillet 2004 sont entrés en vigueur la version amendée de la convention international SOLAS et le nouveau Code ISPS (International Ship and Port facility Security Code). La CNUCED a réalisé cette étude sur les coûts liés à leur mise en oeuvre et leurs implications économiques potentielles sur la base d'une enquête auprès des ports et des gouvernements.
[ Article de Presse ]
Lundi, 16 Juillet 2007
La 10eme conférence de l'Association Internationale Villes et Ports qui s'est tenue en novembre 2006 à Sydney a été l'occasion de souligner les évolutions des relations entre villes et ports et les nouveaux défis auxquels ils sont confrontés pour répondre au mieux aux enjeux de la globalisation. En effet, si la relocalisation des activités portuaires à l'extérieur de la ville reste dans un certain nombre de cas une solution valide, les ports manquent aujourd'hui de plus en d'espaces en raison des contraintes environnementales et de la pression urbaine. Un retour du port vers la ville impose une redéfinition commune des fonctions compatibles mais aussi de celles qui ne le sont pas. La question de l'environnement incite également plus que jamais les villes et les ports à un nouveau dialogue et à la recherche de solutions innovantes. Mais au delà, c'est sur le terrain de la responsabilité sociale des ports (communication, consultation, mais aussi formation, etc.) que la relation ville-port s'est désormais élargie. Intégration, négociation, innovation, responsabilité, territoires et temps partagés sont autant d'engagement vers le développement durable vers lesquels les villes et les ports sont engagés.
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[ Actualité ]
Mardi, 10 Juillet 2007
Le Président de la République malgache a posé ce 12 juin la première pierre du Port d'Ehoala. Annoncé comme le plus grand chantier du pays, voire de l'océan indien, ce futur port en eau profonde à proximité de Fort Dauphin sera opérationnel dés 2008, l'ensemble des travaux devant durer 3 ans. Il est développé en partenariat public privé, en particulier avec Rio Tinto Diamonds & Minerals. Il servira initialement surtout au trafic de minerai (Ilménite). Mais à terme l'ambition est le désenclavement économique du pays en s'appuyant sur le transbordement de conteneurs et la création d'une zone franche industrielle et logistique.
[ Ouvrage ]
Vendredi, 06 Juillet 2007
Constatant le rôle central de la conteneurisation dans la mondialisation, cette étude en montre les évolutions et les nouvelles tendances. L'analyse s'appuie notamment sur l'exploitation d'une base de données sur les capacités hebdomadaires de transport conteneurisé. Il apparaît ainsi que l'innovation par les réseaux maritimes est un élément clé de la compétitivité des grands armements mondiaux. Depuis les années 1980, les armements de l'Asie orientale dominent les échanges maritimes internationaux. Mais, quelques armements européens, par la configuration de leurs réseaux maritimes, remettent aujourd'hui en cause cette hégémonie.
[ Actualité ]
Lundi, 02 Juillet 2007
L'Autorité Portuaire de Namibie (NAMPORT) élabore une stratégie visant à soutenir la croissance du port de Walvis Bay. L'objectif est de le positionner comme une alternative aux ports sud africains voisins de Cape Town et Durban. Un programme d'extension de 145 millions de dollars a été engagé pour l'extension de l'actuel terminal à conteneurs. Dans le même temps, une campagne marketing a été lancée au près de la South African Development Communauty (SADC) afin d'inciter les membres à faire transiter leurs marchandises par Walvis Bay.
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