[ Actualité ]
Mardi, 25 Septembre 2007 
99% du commerce international australien transite par voie maritime. Le port de Sydney, joue donc à cet égard un rôle pivot. Il génère plus de 17000 emplois et pèse pour plus de 2,5 milliards de dollars dans l'économie de l'Etat de New South Wales. Le projet d'extension de Port Botany s'inscrit dans un contexte qui prévoit une croissance du secteur maritime pour les 20 prochaines années.
[ Article de Presse ]
Mercredi, 05 Septembre 2007
"Ocean Terminal et Breakwaters Quays project" : une marina de 500 anneaux, 1500 logements et un terminal croisière sont programmés à Townsville, Queensland. Les travaux ont commencé fin 2006 et devraient durer 6 ans. Le projet est développé par Mirvac et City Pacific pour un coût estimé à 1 milliard de dollars australiens.
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[ Actualité ]
Mardi, 28 Août 2007
L'architecte Zaha Hadid a proposé le projet d'une tour de 50 à 60 étages, pour compléter les aménagements des Docklands de Melbourne. L'édifice, outre son ampleur, se caractérise par une conception environnementale poussée, à commencer par l'utilisation de matériaux recyclés ou un dispositif spécifique pour l'usage de l'eau et la consommation d'énergie. Le projet est à l'étude et les autorités australiennes consultent les différents partenaires avant une décision finale.
Voir aussi : http://www.zaha-hadid.com
[ Actualité ]
Mardi, 24 Juillet 2007
Deux villes portuaires, membres de l'AIVP ont été distinguées par l'UNESCO parmi les 22 sites inscrits en 2007 au patrimoine mondial. A Bordeaux, un large périmètre de 1810 ha, couvrant près de la moitié de la ville. A Sydney, s'est l'Opera House qui a été remarqué comme une œuvre majeure de l'architecture du XXe siècle.
[ Actualité ]
Vendredi, 06 Juillet 2007
Port Botany (Sydney) traite déjà un tiers du trafic conteneur de l'Australie (1,35 million EVP en 2006) et devrait doubler ces trafics d'ici 20 ans. Les risques de congestion de Sydney et de sa métropole sont réels. Le Premier ministre de Nouvelle Galles du Sud a donc annoncé un plan d'investissements de 315 millions d'euros portant en particulier sur la desserte ferroviaire de Port Botany et la réalisation de 2 nouvelles plates-formes multimodales à l'Ouest de la Ville. Objectif annoncé : traiter 40% des marchandises par le rail en 2012 et réduire de 300 camions par jour le trafic actuel. Les terminaux existants seront développés et un cinquième est annoncé. L'appel à concession sera lancé cette année mais l'arrivée récente de Hutchinson à Brisbane est déjà regardée avec intérêt.
[ Fiche projet ]
Lundi, 19 Mars 2007
"Honeysuckle promenade, un lieu où les familles peuvent se retrouver pour voir le port de Newcastle, et avoir la sensation de presque toucher les navires" : au delà d'une stratégie urbaine de réouverture de la ville sur l'eau, la vue sur le port actif est devenu un argument marketing mis en avant par la Honeysuckle Development Corporation. De fait le contact visuel est immédiat le long de ces 4km de front d'eau que comporte l'opération Honeysuckle, et la proximité est parfois surprenante comme dans le cas de la toute nouvelle marina implantée en vis à vis d'un dock flottant.
[ Actualité ]
Vendredi, 26 Janvier 2007
Un concours international d'idées avait été lancé en juillet 2006 pour le redéveloppement du waterfront d'Hobart (Lire notre article). Le jury a désigné, le 25 janvier 2007, trois équipes lauréates parmi 280 propositions reçues de 51 pays : Preston Lane Architects et James Whitten Architect (Hobart, Australie) ; Tony Caro Architecture (Sydney, Australie) ; et Jeppe Aagaard Andersen (Helsingor, Danemark).
[ Article de Presse ]
Mardi, 09 Janvier 2007
Le port de Brisbane, dans sa configuration actuelle, a célébré, le 6 décembre 2006, son trentième anniversaire. Cette période a été marquée par une croissance constante nécessitant des espaces de plus en plus importants. Pour les 10 dernières années, le trafic conteneurisé a cru en moyenne de 12% par an. Les autorités portuaires ont présenté, en juillet 2006 un pré-projet (request for proposal) visant à accroître de 25% la capacité de traitement des conteneurs à l'horizon 2013.
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[ Article de Presse ]
Jeudi, 04 Janvier 2007
L'enquête annuelle du Journal de la Marine marchande sur les trafics 2005 des plus grands ports maritimes à travers le monde confirme le poids toujours croissant du conteneur et la suprématie asiatique. Ce bilan détaillé est complété par un tour du monde des principaux projets portuaires en cours ou achevés en 2006. L'accent est mis par ailleurs sur plusieurs cas en particulier : le port de Douvres, la voie maritime du Saint-Laurent et des Grands lacs, les projets de terminaux méthaniers au Québec, le Port de Melbourne et sa volonté de rester le premier port conteneur Australien, et enfin l'expansion des ports d'Afrique du Sud dont le rôle est essentiel pour les pays membres de la Communauté de développement du Sud de l'Afrique.
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[ Note - Compte rendu ]
Jeudi, 16 Novembre 2006
Près de 350 personnes venues de 47 pays se sont retrouvées pour quelques jours dans l'une des plus belles villes portuaires du monde : Sydney. Organisée par l'Association Internationale Villes et Ports (AIVP) en partenariat avec la New South Wales Maritime Authority et avec l'Autorité Portuaire de Sydney, la 10eme Conférence Internationale des Villes Portuaires a donné lieu à de nombreux échanges d'expériences sur le thème "territoire des villes, territoire des ports… quel avenir commun ?"
[ Actualité ]
Jeudi, 12 Octobre 2006
Le Plan stratégique de développement 2006-2035 du port de Melbourne (Australie) est ouvert à la consultation publique. Le volume de marchandises transitant par le port est amené à doubler sur cette période. Cela implique un développement des infrastructures mais plus globalement des conséquences économiques, environnementales et un impact sur les orientations urbaines.
[ Article de Presse ]
Mercredi, 04 Octobre 2006
L'heure est à l'optimisme pour les ports australiens et néo-zélandais. En Australie, les ports voient leurs trafics gonflés. Gladstone, Newcastle et Hay point sont ainsi portés par la vague du charbon, tandis que Brisbane, Sydney ou Melbourne progressent toujours dans le conteneur. Les projets de développement se multiplient : approfondissement des accès à Melbourne ; Port Botany, Centre logistique intermodal, relocalisation du trafic voitures vers Port Kembla à Sydney, pour ne citer que quelques exemples des projets recensés. Certaines voix appellent par ailleurs à une régulation au niveau fédéral pour certains domaines (sécurité, tarifs notamment). En Nouvelle Zélande la progression des trafics est également affirmée et ne touche pas que le trafic conteneur. Une rationalisation et une coopération pourraient cependant s'avérer nécessaires entre les ports du pays, notamment les 2 ports majeurs d'Auckland et Tauranga, au risque de voir une partie des trafics partir vers les voisins australiens. D'ores et déjà Maersk, qui traite 40% du trafic conteneur néozélandais, envisage de redéfinir sa politique dans les 9 ports du pays où il est implanté.
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[ Note - Compte rendu ]
Lundi, 25 Septembre 2006
Dans quelques semaines, le 5 novembre, s'ouvrira la 10e Conférence Internationale de l'AIVP, en Australie à Sydney. Cet évènement représente pour de nombreuses villes portuaires de tous les continents, une occasion exceptionnelle de faire le point sur les nouveaux projets des villes portuaires. Qu'il s'agisse de mettre en valeur de nouveaux espaces de développement pour la ville et le port, de restructurer des infrastructures portuaires anciennes pour de nouvelles fonctions urbaines et portuaires ou de tenter l'expérience de la mixité des fonctions ville et port, cette conférence internationale apportera de nombreuses réponses de terrain aux préoccupations des acteurs publics et privés qui doivent mettre en pratique la gestion durable d'un territoire ville-port commun.
[ Actualité ]
Mercredi, 26 Juillet 2006
Les autorités australiennes lancent un concours international d'idées pour l'aménagement du Waterfront d'Hobart. Il s'agit d'un projet stratégique pour le développement de la Ville. L'enjeu consistera à proposer une nouvelle vision spatiale et urbaine tout en valorisant le patrimoine architectural et culturel. Un des défis posé est la redéfinition d'un lien entre le centre ville et le waterfront. Le concours est ouvert jusqu'en décembre 2006 et les lauréats seront désignés en janvier 2007.
[ Agenda ]
Mercredi, 21 Juin 2006
Les autorités portuaires de Sydney ont du intégrer les dimensions environnementale et sociale dans l'élaboration du projet de terminal conteneur à Botany Bay. A l'issue de nombreuses études sont notamment programmés un ensemble de mesures techniques concernant la zone écologiquement sensible de l'estuaire, des aménagements des espaces et du paysage favorisant un usage récréatif de l'eau, des plans de gestion de l'environnement (bruit, risque, trafic, marchandises dangereuses).
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