[ Actualité ]
Lundi, 03 Decembre 2007 
Le Port de Bordeaux a consigné sa stratégie de développement dans une charte de place portuaire, fruit d'une concertation avec l'Etat et les collectivités locales. Un axe majeur de sa politique réside dans l'affirmation d'une démarche orientée vers un développement durable. Le Port en rappelle les principes qui allient préservation de l'environnement, protection des individus et développement économique. Tous les aspects de l'activité portuaire sont intégrés dans cette politique, y compris la réhabilitation des friches portuaires et industrielles.
[ Actualité ]
Mardi, 24 Juillet 2007
Deux villes portuaires, membres de l'AIVP ont été distinguées par l'UNESCO parmi les 22 sites inscrits en 2007 au patrimoine mondial. A Bordeaux, un large périmètre de 1810 ha, couvrant près de la moitié de la ville. A Sydney, s'est l'Opera House qui a été remarqué comme une œuvre majeure de l'architecture du XXe siècle.
[ Article de Presse ]
Mercredi, 25 Avril 2007
Dans le cadre du projet de réaménagement des bassins à flot, le Port autonome de Bordeaux étudie les différentes options de reconversion des actuels hangars 27 et 29. La création "d'hôtels industriels d'activité" est envisagée. Un tel programme permettrait de combiner, sur 45000m², le développement d'activités commerciales tournées vers le nautisme, les activités artisanales ou les services, tandis qu'une part de la surface serait réservée à des bureaux. Un premier projet sera présenté au Conseil d'administration avant l'été 2007.
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[ Actualité ]
Jeudi, 18 Janvier 2007
Le Port de Bordeaux a démarré en décembre 2006 la démolition de ses installations quai de la Battelerie. Les 5 ha du site sont destinés à devenir un parc naturel, opération qui prélude au réaménagement des quais de la rive gauche de la Garonne. Le plan de gestion de ce parc sera ensuite confié au Jardin botanique de la Ville de Bordeaux.
[ Article de Presse ]
Lundi, 05 Juin 2006
Les ports français jouent la carte de la logistique depuis les années 1990. Aujourd'hui, les demandes des sociétés spécialisées dans la logistique portuaire sont toujours plus nombreuses. Dunkerque, Rouen, Le Havre, Nantes, La Rochelle, Bordeaux, ou Marseille, les ports maritimes français multiplient les projets et les aménagements pour répondre à un mouvement qui ne touche plus seulement le secteur conteneurisé mais s'étend aussi aux autres types de marchandises.
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[ Actualité ]
Mercredi, 17 Mai 2006
Le port de Bordeaux prépare pour les 20 et 21 septembre 2006 le 3ème Atelier du Développement Durable. L'objectif du port est de se positionner comme un outil majeur du développement régional, porteur d'emplois et soucieux de l'environnement. Dans ce cadre une large concertation a été engagée avec les acteurs locaux pour aboutir à la présentation de la stratégie portuaire pour les cinq prochaines années.
[ Actualité ]
Mercredi, 23 Novembre 2005
Les villes portuaires de Bordeaux et Bilbao, dont le Maire préside l'AIVP, ont de nombreuses problématiques communes. C'est le cas en matière d'urbanisme ou d'infrastructures de transport. Les maires des deux villes ont décidé de renforcer leur coopération en signant prochainement une charte de jumelage.
[ Article de Presse ]
Jeudi, 20 Octobre 2005
Confiée en 2002 à l'agence Bertrand Folléa et Claire Gauthier, la charte paysagère pour l'estuaire de la Gironde devrait être validée fin 2005. Elle concerne 47 communes implantées le long du plus grand estuaire d'Europe. Au delà de simples préconisations, elle propose 25 avant-projets d'aménagement permettant de donner une cohérence à l'estuaire en alternant les séquences paysagères. L'intégration de certains équipements portuaires (Pauillac, Blaye) et une requalification des espaces publics en sont l'un des objectifs.
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[ Article de Presse ]
Mercredi, 05 Octobre 2005
L'année 2005 semble s'annoncer meilleure que 2004 pour le Port de Bordeaux, tant sur le plan des trafics, que sur le plan financier. Les autorités portuaires entendent accompagner ces évolutions et conforter les infrastructures existantes. Une nouvelle politique foncière va conduire le port à vendre ou transférer la gestion des terrains impropres aux fonctions portuaire, industrielle ou logistique. La politique environnementale (re)trouve quant à elle un fort dynamisme qui est symbolisé par la mise en place d'une commission Environnement et développement durable en décembre dernier.
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[ Article de Presse ]
Jeudi, 12 Mai 2005
Le Port autonome de Bordeaux gère un domaine de 4000 ha, dont 70% pour le compte de l'Etat. Le port a entamé une réflexion de fond sur sa politique foncière et immobilière avec une analyse site par site. Ce travail met l’accent sur trois impératifs : préserver les zones de développement de l’activité portuaire, consolider les recettes foncières et se désengager des terrains impropres à l’activité portuaire.
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[ Article de Presse ]
Mardi, 03 Mai 2005
Le Port de La Rochelle deviendra le 8ème port autonome français le 1er janvier 2006. Ce changement de statut dicte également une redéfinition de ses missions et stratégies. Philippe Deiss, Directeur Général du Port autonome de Bordeaux, a été chargé de dresser un bilan financier et de proposer un nouveau budget. François Marendet, Directeur général du Port autonome de Nantes Saint-Nazaire doit élaborer une politique portuaire commune pour ces 3 ports autonomes. Le dossier dresse un état des lieux des activités et investissements actuels.
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[ Article de Presse ]
Jeudi, 20 Janvier 2005
Le Musée d'art moderne de New York présentera du 25 févier au 16 mai 2005 une exposition regroupant 25 aménagements paysagers contemporains. On y verra notamment deux réalisations bordelaises : le jardin botanique , et les aménagements de la Garonne conçus par Michel Desvignes.
Voir aussi : [http://www.moma.org]
[ Actualité ]
Jeudi, 25 Novembre 2004
Le Port de Bordeaux a lancé une campagne d'affichage sur 150 panneaux de la ville et de l'agglomération pour promouvoir l'alternative du transport maritime.
[ Article de Presse ]
Jeudi, 04 Novembre 2004
A Bordeaux, les huit premiers mois de 2004 montrent un trafic du port en régression (-7,8%) par rapport à 2003. Face à cette situation, le nouveau Directeur général du port annonce une réorganisation de ses services, de nouveaux investissements et une plus grande ouverture du port vers les entreprises et les collectivités de la place portuaire.
[ Article de Presse ]
Jeudi, 08 Juillet 2004
La fonction logistique est devenue essentielle avec l'essor de la mondialisation. Pour 2005, les prévisions annoncent 5% de progression dans ce secteur. Les villes-portuaires affinent leurs stratégies et multiplient les projets de plates-formes. Tour d'horizon des projets français.
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