[ Actualité ]
Mardi, 02 Octobre 2007 
Un milliard d'euros, c'est le montant que la Ville d'Amsterdam annonce investir entre 2003 et 2008 pour de nouveaux équipements, en particulier des logements. Dans cette ville organisée autour de ses canaux et ses bassins, c'est l'eau qui est devenu une réserve foncière et l'élément d'une architecture contemporaine souvent copiée. Exemple avec l'opération "The Whales" réalisée au milieu des années 1990.
[ Actualité ]
Mardi, 24 Juillet 2007
Une ancienne unité de production de gaz située sur la zone industrialo-portuaire d'Amsterdam a été reconvertie en pôle culturel. Westergasfabriek, inaugurée dans sa configurition initiale en 2003, couvre désormais 14 ha où sont rassemblés des équipements sportifs et de loisirs, une galerie d'art,... Ces installations rassemblent aujourd'hui de nombreux évènements culturels dont notamment la semaine de la mode. (voir : http://www.westergasfabriek.nl)
Par ailleurs, le Port poursuit son développement en annonçant une extension, sur 5 ha, de Waterland terminal sur son site de Westahven. Les travaux devraient être achevés en 2008.
[ Actualité ]
Lundi, 21 Mai 2007
Une nouvelle zone d'affaires, destinée principalement aux créateurs d'entreprises, a été inaugurée le 22 avril 2007 à Amsterdam sur le site de Stadhaven Minerva. Cet ancien espace industrialo portuaire, marque la délimitation entre les secteurs résidentiels et l'activité industrielle contemporaine du port. La réhabilitation de Stadhaven Minerva devrait notamment permettre la création d'emplois nouveaux dans le cœur historique de la ville.
[ Actualité ]
Mercredi, 18 Avril 2007
Mi-2007, le port d'Amsterdam comptera cinq nouvelles éoliennes sur son site de Westport. Le dispositif permettra de réduire significativement l'émission de CO2 dans l'atmosphère. L'ensemble du parc éolien de la zone portuaire couvrira ainsi les besoins en énergie de 40000 foyers.
Par ailleurs, le port a engagé le projet Greenmils qui a pour objectif de produire une énergie durable à partir du recyclage de déchets organiques. En 2008, sur le site de Horn harbor, plus de 90 hectares seront destinés à cette activité. L'énergie ainsi produite sera principalement destinée aux entreprises mais pourrait aussi répondre aux besoins de 25000 foyers.
[ Actualité ]
Mercredi, 04 Avril 2007
Du 7 au 31 mars 2007, City Cargo Amsterdam a conduit une opération pilote visant à décongestionner les axes routiers menant au centre ville, en utilisant le transport de conteneurs par tramways. Selon l'entreprise, ce mode de transport pourrait réduire la pollution de l'air de 15 à 20%. Si l'opération s'avère concluante, une cinquantaine de tramways pourraient circuler dès 2008 pour desservir des plateformes de distribution en périphérie, relayées par des camionnettes électriques (E-cars) chargées d'apporter la marchandise à destination finale dans de mini-conteneurs.
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[ Actualité ]
Vendredi, 16 Février 2007
Les ports d'Amsterdam (Pays Bas), Civitavecchia (Italie), Copenhague-Malmö (Danemark), Hambourg (Allemagne), Livourne (Italie) et Valence (Espagne) se sont réunis à Livourne du 22 au 24 janvier 2007 dans le cadre du projet européen NomePorts (lire notre article) qui vise à définir des bonnes pratiques en matière de gestion des nuisances sonores dans les zones industrialo-portuaires. A cette occasion, les participants ont pu expérimenter un nouvel outil informatique qui permet, à partir de modèles, d'analyser une situation acoustique et d'établir des prévisions. L'application étudie ensuite les solutions possibles et suggère la manière optimale de les mettre en œuvre.
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[ Actualité ]
Mardi, 04 Avril 2006
Depuis le 1er janvier 2006, The Amsterdam Port Authority a changé de nom pour devenir Port of Amsterdam. Le port et la ville ont adopté une démarche commune pour orienter leur action et leur communication autour des mots clés "innovation" et "créativité".
Dans le même temps, le port annonce trois nouvelles extensions, nécessaires pour faire face à l'évolution des trafics. Les travaux, qui débuteront dès 2006, touchent les sites de Afrika Harbor et Amerika Harbor.
[ Article de Presse ]
Jeudi, 16 Mars 2006
En 2005, le Port d'Amsterdam a totalisé 105 escales de croisières océaniques pour 131000 passagers, et 772 navires fluviaux représentant 150000 croisiéristes. Fort de ce constat, le Président du port affirme que le secteur de la croisière est devenu une ressource économique incontournable pour la région, les recettes générées étant estimées à 60 millions d'Euros. La Ville et le Port prévoient de poursuivre leurs investissements communs pour développer les installations et par conséquent asseoir le marché.
Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Actualité ]
Mardi, 17 Janvier 2006
La zone portuaire de Minerva, une des plus anciennes d'Amsterdam, est en pleine mutation. Le site se caractérise par un découpage en petites parcelles devenu peu adapté à une activité industrialo-portuaire. En revanche, sa localisation répond aux besoins croissants pour des activités d'affaires liées à la fois au port et à la ville. Le projet prévoit de transformer le site pour accueillir des activités tertiaires, des entreprises liées aux technologies de l'information ou des activités créatives.
Depuis le 1er janvier 2006 Amsterdam Port Authority a changé de dénomination pour devenir Port of Amsterdam.
[ Actualité ]
Vendredi, 30 Septembre 2005
Le Port d'Amsterdam, en association avec Lisman Inter Holding BV and Strukton Vastgoedontwikkeling BV, a décidé de créer un nouveau parc industriel de haute qualité dans la partie sud d'Afrikahaven. Un accord a été signé le 14 septembre 2005. Ce nouvel espace, baptisé BusinessPark Greenport, portera une attention particulière à la qualité de l'aménagement, de l'architecture et de l'environnement.
[ Actualité ]
Jeudi, 16 Juin 2005
Le 15 juin 2005 a été inaugurée officiellement la nouvelle salle de concert d'Amsterdam, "Muziekgebouw aan ’t IJ". Implantée à proximité du secteur en redéveloppement d'IJ Harbour et du coeur historique de la ville, elle sera dédiée essentiellement à la musique contemporaine. Elle a été conçue par le cabinet d'architecte danois 3xNielsen et dispose de 2 salles offrant respectivement 735 places assises (1500 debout) et 125 places. La plus grande est largement modulable, y compris sur le plan de son acoustique. Elle aura coûté plus de 50 millions d'Euros.
[ Ouvrage ]
Mardi, 14 Juin 2005
En 2004, le port d'Amsterdam s'est étendu sur 26ha. Cette extension souligne une activité en hausse avec un trafic de 73 millions de tonnes de marchandises et 18,8 millions d'Euros de recettes (pour 7,7 millions en 2003). La région et la ville bénéficient de l'activité portuaire avec plus de 37000 emplois directs (60000 indirects) et une valeur ajoutée estimée à 2,87 milliards d'Euros.
[ Actualité ]
Jeudi, 06 Janvier 2005
Depuis le 1er janvier 2005, Astrid Kee occupe la fonction d'Harbourmaster du port d'Amsterdam. Elle succède à Cor Oudendijk.
[ Note - Compte rendu ]
Lundi, 15 Novembre 2004
L'AIVP a participé activement à la conférence-exposition sur les "waterfronts" organisée les 20 et 21 octobre derniers à Amsterdam. Les travaux et le réseau de l'AIVP ont ainsi pu être valorisés par un stand d'exposition qui a permis de prendre de nombreux contacts auprès de villes portuaires ou d'acteurs du développement des waterfronts.
[ Intervention ]
Lundi, 05 Juillet 2004 - CHRISTIAANSE Kees
Avec le départ des activités portuaires des centres-villes, les villes portuaires hollandaises ont récupéré de vastes espaces propices aux aménagements. Les premiers projets conduits sur ces espaces démarrèrent dans les années 70. Depuis, les modes de conception et les approches politiques de cette problématique ont évolués. Cette évolution sera ici sera analysée et illustrée au travers de nombreux projets architecturaux et urbains des villes d'Amsterdam et Rotterdam. Peu à peu il est devenu clair que l'implantation de logements dans les ports était la clé de la revitalisation urbaine, mais que l'environnement portuaire ne pouvait produire une forme véritable d'urbanité que par le développement soigneusement élaboré d'une mixité de fonctions prenant en comptant les structures et les activités existantes. Pour y parvenir une gestion subtile des acteurs impliqués est indispensable ainsi qu'un phasage au cours duquel investissements privé et public sont utilisés de manière parallèle et complémentaire.
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