[ Actualité ]
Lundi, 27 Août 2007 
Alors qu'il célèbre ses 70 ans, le Port autonome de Liège poursuit son développement. En 2006, l'ensemble de ses trafics représentait plus de 20 millions de tonnes de marchandises. Pour l'avenir, le port souligne l'importance du redéploiement des activités "voie d'eau" qu'il a déjà amorcé. De même, le projet de centre logistique Trilogiport (lire notre article) s'annonce comme un enjeu majeur.
En savoir plus
[ Actualité ]
Mardi, 26 Juin 2007
Le Port de Liège a lancé un appel à projet pour la réalisation de Trilogiport un village logistique de 100ha. Préalablement, une enquête publique a été menée pour recueillir l'avis des riverains. Il apparaît qu'ils expriment explicitement leur soutien au projet, qu’ils jugent important pour le développement économique de [la] région, pour autant qu’ils obtiennent un minimum d’informations sur l'ensemble des aménagements les concernant. Face au manque de communication relevé, une cellule de communication spécifique a été créée par le port qui a, en outre, désigné deux interlocuteurs privilégiés pour les riverains.
[ Actualité ]
Lundi, 25 Juin 2007
La Banque nationale de Belgique publie une mise à jour de son étude sur l'impact économique des ports maritimes flamands - Anvers, Gand, Ostende et Zeebrugge - et du complexe portuaire liégeois.
La contribution de chaque port à l'économie nationale est estimée à partir de l'analyse de leurs situations économique, sociale et financière, sur la période 2000 - 2005. Les trois variables faisant l'objet des principaux développements sont la valeur ajoutée (VA), l'emploi et l'investissement. Cette étude met également en évidence les effets indirects en VA et en emploi. Une présentation synthétique du bilan social est proposée en deux parties: l'une pour les ports maritimes flamands et l'autre pour le complexe portuaire liégeois.
Télécharger le rapport
[ Actualité ]
Mercredi, 11 Octobre 2006
Le programme européen DIPCITY (Development of Inland Ports as a sustainable tool for the City), s'est fixé pour objectif de mettre en œuvre des infrastructures innovantes renforçant le transport par voies d'eau entre grandes villes portuaires européennes. DIPCITY vise également à capitaliser l'expérience des partenaires pour mieux valoriser les activités portuaires dans un environnement urbain. Quatre ports, membres de l'AIVP, conduisent le programme : Bruxelles, Liège, Lille et Paris. Dans ce cadre, le Port de Liège recevait ses partenaires, le 29 octobre 2006, pour une table ronde sur la problématique de l'assainissement des friches industrielles polluées.
[ Actualité ]
Vendredi, 07 Juillet 2006
La Banque nationale de Belgique publie une mise à jour annuelle de l'étude sur l'importance économique des ports maritimes flamands -Anvers, Gand, Ostende et Zeebrugge- et du complexe portuaire liégeois. Pour la première fois pour l'édition 2006, les résultats de ces cinq ports ont été rassemblés dans une même publication.
[ Actualité ]
Lundi, 10 Avril 2006
Les autorités du Port autonome de Liège ont dressé le bilan de l'année 2005 lors d'une récente conférence de presse. La progression remarquable des marchandises diverses et de la conteneurisation (+277%) ne fait que conforter le projet 'Liège Trilogiport'. Celui-ci sera développé dans le cadre d'un G.I.E. avec, en particulier, le Port d'Anvers (voir notre article 1348). Il vise la création d'une plateforme logistique multimodale présentée comme un "village logistique" permettant de toucher 56 millions d'habitants dans un rayon de 250 km et plus de 60% du pouvoir d'achat européen dans un rayon de 500 km.
[ Actualité ]
Jeudi, 26 Janvier 2006
Les ports d'Anvers et de Liège et l'agence de développement économique liégeoise vont créer un Groupement d'Intérêt Economique pour développer le projet de plate-forme mulitmodale "Liège Trilogiport". Si le Port de Liège saisit ici l'opportunité d'un redéploiement économique, le Port d'Anvers, qui contribuera fincièrement et logistiquement au projet, y voit une réponse à des possibilités d'extension qui vont devenir limitées. Une première phase sera opérationelle à la mi-2007.
[ Article de Presse ]
Mardi, 20 Septembre 2005
Les ports d'Anvers, de Liège, et la Région Wallone se sont engagés sur la réalisation de Tri Logi Port, une plate-forme logistique de 100 ha située en bordure du Canal Albert. Un GIE est en cours de préparation. Le port de Liège est ainsi appelé à accompagner Anvers dans sa progression, notamment dans le secteur du conteneur.
Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Actualité ]
Vendredi, 15 Avril 2005
Les ports de Bruxelles, Liège, Lille et Paris ont signé, jeudi 14 avril 2005 à Bruxelles, la convention "Dipcity".
[ Ouvrage ]
Mardi, 23 Novembre 2004
Avec plus de 20,8 MT de marchandises en 2003, le Port Autonome de Liège affirme sa deuxième place de port intérieur européen. A l'occasion de la publication de l'annuaire 2004, le Président du port, Willy Demeyer, annonce une année 2005 difficile en raison de la fermeture d'activités sidérurgiques qui pèsera lourdement sur les trafics. Il présente également les orientations à venir avec la mise en uvre d'un parc logistique et d'une plate-forme multimodale.
[ Actualité ]
Jeudi, 23 Septembre 2004
En janvier 2004, la Région wallonne est devenue propriétaire de 90 hectares de terrains situés à Hermalle-sous-Argenteau, en bordure du Canal Albert.
[ Actualité ]
Mardi, 27 Juillet 2004
Madame Marie-Dominique Simonet, Directrice Générale du Port de Liège (Belgique) a été nommée Ministre au sein du Gouvernement Wallon. Le gouvernement a été présenté le 18 juillet 2004.
|
| |
 |
Résultats |
|
| Document |
|
|
| Localisation |
 |
|
|
Organisations |
|
|
|
