[ Actualité ]
Mardi, 21 Août 2007 
La Commission Européenne a approuvé, le 18 juillet 2007, un régime d'aide destiné à encourager le développement du transport par voies navigables en Belgique. Ce régime, soutiendra les entreprises de transport exploitant des services réguliers au départ et à destination du port de Bruxelles. Le régime d'aide couvre la période 2007-2009 et son montant s'élève à un total de 450000 €, soit 150000 € par an.
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Lundi, 04 Juin 2007
Selon une étude de l'Observatoire bruxellois du marché du travail et de la Banque nationale de Belgique, les 350 entreprises implantées sur le domaine du Port de Bruxelles représentaient, en 2004, 13000 emplois directs et indirects. Sur cette période, la valeur ajoutée directe s'élevait à 569,1 millions d'euros.
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Mardi, 15 Mai 2007
La signature de l'acte de concession de travaux publics et de la convention liant le Port de Bruxelles et la Région marque une étape importante pour la reconversion du site de Carcoke, une friche industrielle aux portes de la région, en un centre logistique moderne permettant l'exploitation de la voie d'eau (Lire notre article).
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Jeudi, 01 Mars 2007
Fabrice Cumps, Président du Port de Bruxelles, Brigitte Grouwels, Secrétaire d'Etat en charge du Port de Bruxelles et Yvan Huyghebaert, Président de la Communauté des Entreprises du Port de Bruxelles, ont signé le 28 février 2007 la Charte pour le développement du port de Bruxelles.
Cette charte se fonde sur la volonté conjointe de l’autorité et des entreprises portuaires bruxelloises de favoriser le développement harmonieux des activités portuaires dans l'environnement urbain de la région de Bruxelles-Capitale. Dans ce cadre, la charte exprime le souhait de renforcer la concertation et définit les axes selon lesquels les signataires pourront assumer leur rôle respectif en vue de la réalisation de cet objectif.
Cette approche implique la nécessité de combiner efficacement les différents modes de transport pour effectuer l'approvisionnement en marchandises, mais aussi de concilier les développements de l’activité portuaire et les processus économiques qu’elle induit avec le respect du cadre de vie des habitants. Il s'agit donc bien de s’inscrire dans le cadre du développement durable.
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Mardi, 16 Janvier 2007
Le Port de Bruxelles a décidé de lancer un appel à projets public pour la mise en concession de trois terrains à l'avant-port, à proximité du terminal à conteneurs. Cet appel à projets a pour but de sélectionner le meilleur projet logistique pour chacun des terrains. Selon le Port, le développement d'activités logistiques à l'avant-port permettra de renforcer le rôle économique du port de Bruxelles pour la région, non seulement par ses fonctions d'approvisionnement de la ville, mais également par l'emploi fourni par l'activité portuaire à Bruxelles.
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Mercredi, 11 Octobre 2006
Le programme européen DIPCITY (Development of Inland Ports as a sustainable tool for the City), s'est fixé pour objectif de mettre en œuvre des infrastructures innovantes renforçant le transport par voies d'eau entre grandes villes portuaires européennes. DIPCITY vise également à capitaliser l'expérience des partenaires pour mieux valoriser les activités portuaires dans un environnement urbain. Quatre ports, membres de l'AIVP, conduisent le programme : Bruxelles, Liège, Lille et Paris. Dans ce cadre, le Port de Liège recevait ses partenaires, le 29 octobre 2006, pour une table ronde sur la problématique de l'assainissement des friches industrielles polluées.
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Mardi, 10 Octobre 2006
Le Port de Bruxelles se positionne comme un pôle d'excellence logistique, notamment grâce à son terminal à conteneurs. En 2005, de grands projets de développement porteurs d'emplois ont fait l'objet de décisions importantes, comme le Brussels International Logistics Centre (BILC) ou l'implantation d'un centre logistique multimodal sur Carcoke. Par ailleurs, des chantiers importants d'intégration du port dans la cité ont pu être menés à bien tels que le Centre nautique.
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Mardi, 22 Août 2006
Nouvel élément dans la stratégie bruxelloise d'intégration urbaine des bassins portuaires, un cinéma flottant va être implanté dans le port. Il devrait ouvrir ses portes fin 2006 et proposer 3 salles de cinéma à un public évalué entre 100000 et 150000 visiteurs par an. Budget estimé : 1,5 million d'Euros.
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Lundi, 24 Juillet 2006
Le Port de Bruxelles a désigné le concessionnaire du site de Carkoke tandis que le Gouvernement a donné, le 13 juillet 2006, son accord sur le financement du projet. Ces décisions marquent une étape importante pour la reconversion du site industriel de Carcoke en un centre logistique moderne permettant l'exploitation de la voie d'eau. Le groupement Katoen Natie – Jan De Nul – Envisan, exploitera le site réhabilité.
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Mardi, 04 Juillet 2006
Le port de Bruxelles, suite à une décision du Conseil d'administration du 28 avril 2006, a créé quinze emplois dans le cadre de deux conventions signées avec la Région de Bruxelles-Capitale et la Ville de Bruxelles. Ces engagements s’inscrivent dans le cadre du Contrat Economie Emplois. Ces partenariats avec les collectivités locales permettront d’améliorer l‘insertion professionnelle tout en favorisant l’environnement et la sécurité.
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Jeudi, 15 Juin 2006
Fabrice Cumps, Président du Conseil d'Administration du Port de Bruxelles, et Brigitte Grouwels, Secrétaire d'Etat en charge du Port, ont inauguré, mardi 13 juin 2006, le nouveau Centre nautique de Bruxelles.
Le bâtiment, d'une superficie de 1000 m², situé à proximité des installations du Bruxelles Royal Yacht Club (BRYC) à deux pas du quai de Heembeek, accueillera quatre associations ainsi que le logement du chef de port du BRYC. Il remplace d’anciennes installations devenues obsolètes.
[ Actualité ]
Mardi, 25 Avril 2006
Le port de Bruxelles a présenté, le 21 avril 2006, son masterplan à l'horizon 2015. Le document se veut une analyse scientifique à long terme de la situation actuelle et des opportunités de développement du domaine portuaire bruxellois. L’analyse du masterplan établit clairement que les tendances lourdes de l’évolution dans la logistique et le transport offrent au Port de Bruxelles des opportunités de développement réelles, variées et complémentaires d’ici 2015.
[ Actualité ]
Mardi, 21 Mars 2006
La Fédération Européenne des Ports Interieurs (FEPI), en coopération avec les ports de Paris et Bruxelles a organisé, le 10 mars 2006, une journée de réflexion sur le rôle clé des ports intérieurs et leur intégration dans la ville. Une attention particulière a été accordée aux transports de matériaux de construction et à leur organisation par les ports intérieurs. Il s'agit pour la FEPI de stimuler les meilleures pratiques et solutions contribuant à un système européen de transport durable.
[ Actualité ]
Mardi, 14 Février 2006
Les représentants des organisations patronales et des syndicats réunis à l’initiative du Port de Bruxelles le 6 février 2006, ont pris connaissance de la nouvelle grille tarifaire pour les concessions du domaine portuaire. Outre une plus grande transparence, ce nouvel instrument propose des critères incitatifs qui devraient permettre d'améliorer l'emploi et la mobilité durable.
[ Article de Presse ]
Mardi, 09 Août 2005
Le port de Bruxelles ne dispose aujourd'hui que de 70 ha de terrains. Il devra reconvertir certaines fiches industrielles, dont l'ancienne usine Carcoke, pour développer de nouvelles activités à forte valeur ajoutée. Pour financer ces reconversions et notamment l'assainissement du terrain, les autorités portuaires envisagent de recourir à un partenariat avec les entreprises privées désireuses de s'y implanter. Les projets contenus dans le plan d'action 2005-2009 viennent d'être dévoilés par la Région de Bruxelles. Ils devraient permettre la création de 3000 emplois. L'intégration urbaine des zones portuaires y figure également en bonne place.
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