
[ Actualité ]
Lundi, 24 Septembre 2007 
Zadar comptera prochainement un nouveau port grâce à un cofinancement accordé par la Banque Européenne d'Investissement (BEI) à hauteur de 120 millions d'Euros. Matthias Kollatz, vice-president de la BEI a souligné que "le projet soutenu ouvrira de nouvelles perspectives pour le centre historique de Zadar et en même temps, renforcera les liaisons du port avec l’Europe".
[ Actualité ]
Mercredi, 19 Septembre 2007 
Le gouvernement irlandais a approuvé le "Bremore Ireland Port Project", proposé par la Drogheda Port Company. Estimé à 287 millions de dollars, il représente la dernière opportunité de développer un port en eau profonde sur la côte Est de l'Irlande, au Nord de Dublin. Il sera accompagné d'un business park et d'une zone logistique qui seront implantés à distance d'une ville de Dublin déjà congestionnée. Il sera essentiellement destiné à des activités de Short Sea Shipping, Lo-Lo, Ro-Ro, et trafic passager à destination du Royaume Uni, de l'Europe, la Scandinavie et les Pays baltes.
[ Actualité ]
Mardi, 11 Septembre 2007 
Le groupe de travail constitué pour réfléchir sur le devenir du Inner Harbour de Victoria vient de présenter son projet : nouvel hôtel, nouveaux accès, place publique et promenades piétonnes, réhabilitation du bâtiment portuaire historique sont proposés. Mais il prévoit également la relocalisation du terminal ferries (voitures et passagers) notamment pour des raisons de faisabilité économique du projet. Cette dernière proposition soulève de vives réactions, notamment parmi les conseillers municipaux. Si le terminal Coho est effectivement gourmand en espace et a besoin par ailleurs d'être modernisé, 440 000 passagers l'ont utilisé en 2007. Il permet par ailleurs de garder la présence de navires en ville. Seul un financement du gouvernement de la Province, jusqu'alors exclu, pourrait permettre de l'intégrer dans un projet révisé.
[ Article de Presse ]
Mercredi, 05 Septembre 2007 
"Ocean Terminal et Breakwaters Quays project" : une marina de 500 anneaux, 1500 logements et un terminal croisière sont programmés à Townsville, Queensland. Les travaux ont commencé fin 2006 et devraient durer 6 ans. Le projet est développé par Mirvac et City Pacific pour un coût estimé à 1 milliard de dollars australiens. Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Article de Presse ]
Mardi, 28 Août 2007 
Le Port de Copenhague devrait accueillir plus de 280 navires de croisière en 2007 tandis que dans le même temps, celui de Malmö n'en attend que deux. Mais, les deux villes portuaires, distantes de seulement 26 km et désormais reliées par un pont, ont un intérêt commun à développer ce secteur. Un partenariat a donc été établi entre les deux entités afin d'optimiser les investissements nécessaires au développement des équipements et accroître significativement les escales et les rotations entre les deux pôles, dès 2009-2010. Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Article de Presse ]
Mercredi, 22 Août 2007 
Le port de Malaga est au contact immédiat de la Ville. Le plan d'aménagement élaboré par les autorités portuaires se devait de répondre simultanément à ses propres besoins de développement comme à ceux de la Ville. Les aménagements gagnés sur la mer vont lui permettre de booster ses activités croisière et d'aménager une plate-forme pour ses trafics conteneurs et voitures. Parallèlement les terrains cédés à la ville seront utilisés pour des usages récréatifs et culturels. La prise de conscience de la nécessité d'une réelle politique de communication à l'échelle locale et internationale pour accompagner ces évolutions a conduit en 2005 à la création de Malagaport, groupement d'intérêt économique réunissant partenaires publics et entreprises privées. Par ailleurs le projet d'espace public "Palmeral de las Sorpresas" proposé par le cabinet Junquera pourrait doter Malaga, entre ville et port, du lieu de référence qui lui manque. Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Actualité ]
Mardi, 05 Juin 2007 
Le terminal croisières de Ponte Doria a été inaugurée par les autorités locales et les représentants du secteur portuaire le 14 mai 2007. Cet équipement est destiné à répondre aux besoins croissants en matière de croisière sur la Méditerranée. En 2007, trois millions de passagers sont attendus sur cette zone.
[ Actualité ]
Mercredi, 09 Mai 2007 
L’Administration portuaire de Tulcea a annoncé qu’elle disposait depuis début 2006 d’un nouveau terminal passager destiné aux navires de mer et aux bateaux de navigation intérieure. Ce terminal est équipé de deux postes à quai conformes au code ISPS, de même qu’il comprend un marché artisanal, des distributeurs automatiques, des bureaux de change et, bien évidemment, des agences de voyage qui proposent des excursions sur le Delta du Danube. Le Port de Tulcea, situé du côté roumain du fleuve Danube, est connu comme “La Porte d’entrée du Delta du Danube”.
Pour plus d'informations: marketing@apdm.galati.ro
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Jeudi, 26 Avril 2007 
Le port de Port Elizabeth (Afrique du Sud) reçoit en période estivale 6500 passagers de croisière. La reconversion du Shed 12 en un nouveau terminal croisière fut un temps envisagée pour répondre à la croissance de ce marché. Mais l'Autorité Nationale des Ports considère pour l'instant que l'affectation de ce hangar aux trafics de marchandises demeure encore une priorité.
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Lundi, 02 Avril 2007 
Peel, propriétaire des Mersey Docks de Liverpool, vient de dévoiler ses projets pour les 60 ha du site dont il est également propriétaire dans les Central Docks. Le projet, qui ambitionne la référence à des villes comme Shanghai, propose notamment plus de 50 tours, dont beaucoup de plus de 50 étages qui devront être conçues par des architectes de renom, 50000 habitants, 17000 nouveaux emplois, plus de 300000m² de bureaux, 75000 m² de commerces, équipements publics. Un monorail et un terminal croisière sont également prévus. Ce projet à long terme (30, 50 ans ?) est estimé à 5,5 milliards de livres. Il ne sera pas sans soulever de nombreux débats.
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Mardi, 20 Mars 2007 
La ville de Redwood City est dotée du seul port en eau profonde au sud de la baie de San Francisco. La Commission portuaire du 16 février 2007 a décidé d'engager une étude pour la construction d'un nouveau terminal ferry. Les consultants devront notamment examiner le meilleur site pour son implantation ainsi que l'impact environnemental de cet équipement. L'étude, commanditée conjointement par la ville et le port devrait être achevée en juillet 2007 pour une mise en service du terminal en 2012.
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Mercredi, 21 Février 2007 
Le port de Seattle a enregistré une croissance de 40% entre 2003 et 2005. Une hausse annuelle de 8% est attendue pour les années à venir. Afin d'anticiper, le port a décidé d'investir 118 millions de dollars pour la création d'un nouveau terminal conteneurs. Le projet impliquera une redistribution des espaces avec notamment la relocalisation du terminal passager sur le Pier 91.
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Mardi, 30 Janvier 2007 
En 2005, le Port de Houston et ses partenaires ont engagé un projet de 1,4 milliards de dollars pour la construction de Bayport Container and Cruise Terminal destiné à absorber la croissance des activités maritimes. Ce nouvel équipement est opérationnel depuis mi-janvier 2007. Le projet s'inscrit dans une démarche globale qui ambitionne de renforcer le rôle du port dans l'économie locale et son environnement. Les installations de Bayport devraient notamment générer 12000 emplois en 10 ans tandis que la valeur ajoutée annuelle est estimée à 1 milliard de dollars.
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Mercredi, 17 Janvier 2007 
Les principales orientations du projet Überseequartier à Hambourg sont désormais arrêtées et ont été présentées au public en décembre dernier. Le plan global conçu par Rem Koolhaas (OMA) et Erick van Egeraat (EEA), propose un développement multifonctionnel qui amènera sur les 8ha du site : 1000 habitants, 6000 à 7000 emplois, et 40000 visiteurs par an. 16 nouveaux équipements majeurs seront proposés, dont un hôtel, un terminal croisière ou encore le "Science Center" proposé par Rem Koolhaas, un bâtiment spectaculaire en forme d'améthyste.
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Mercredi, 13 Decembre 2006 
La gare maritime de Cherbourg, construite en 1933, et abandonnée au cours des années 1980, est à nouveau en service depuis le 8 décembre 2006, après avoir été entièrement réhabilitée. La nouvelle façade en forme de paravent et les espaces intérieurs, entièrement restructurés, mettent l'accent sur le captage de la lumière et l'orientation des passagers vers la mer. Les travaux ont coûté 7,85 millions d'euros.
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