[ Actualité ]
Mardi, 02 Octobre 2007 
Avec le démarrage de la saison de croisière 2007-2008, le Port d'Auckland s'attend à un nouveau record. Le nombre d'escales devrait passer à 73 contre 46 l'an passé, soit une hausse de 58%. Cette croissance, qui fait écho à une tendance mondiale, représente un enjeu fort pour l'économie du pays puisqu'on estime à 1670$ la valeur ajoutée générée par chaque passager.
[ Article de Presse ]
Lundi, 01 Octobre 2007
La démarche qualité totale visant l'optimisation de l'ensemble de la chaîne logistique - ce qu'il faut, au moment où il le faut et au moindre coût - suppose une démarche volontariste de la toute la communauté d'acteurs. Elle a été mise en oeuvre à l'échelle de la place portuaire de Marseille-Fos. Selon l'auteur, cette méthodologie et cette démarche ambitieuse pourraient être appliquées à la communauté intermodale méditerranéenne. Cela supposera la création d'une structure de gouvernance trans-méditerranéenne.
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[ Article de Presse ]
Mercredi, 26 Septembre 2007
Après Toulouse, c'est à Perpignan que le Port de Barcelone a annoncé l'acquisition d'un terrain de 20 hectares pour y développer une nouvelle zone logistique sur le territoire français. Ce projet répond à la volonté du Port de Barcelone de devenir le principal hub logistique du sud de l'Europe. Après s'être positionné sur un axe Saragosse – Madrid – Lisbonne, Barcelone renforce son hinterland à partir de la zone méditerranéenne.
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[ Actualité ]
Mercredi, 26 Septembre 2007
Les principaux ports de croisière espagnols ont connu une forte croissance de leur activité, à l'instar des ports européens. C'est le cas également du port de Malaga qui a accueilli 18,42% de passagers en plus sur les 6 premiers mois de l'année 2007. Des aménagements sont en cours pour accompagner ce mouvement et certains équipements seront disponibles dès 2008. Mais certains opérateurs en font d'ores et déjà leur tête de ligne.
[ Actualité ]
Mercredi, 26 Septembre 2007
Forth Ports a présenté à la Municipalité d'Edimbourg un projet révisé pour les 144 ha à reconvertir sur Leith Docks. Le masterplan est conçu par RMJM. Organisé en 9 "villages urbains", ce projet à 30 ans combine logements (16 000 sont annoncés), services publics, activités récréatives, commerces, bureaux (100 000 m² de nouveaux bureaux) et entreprises. Les déplacements piétons et à vélo et les transports publics seront privilégiés. 12000 emplois pourraient être créés.
[ Actualité ]
Mardi, 25 Septembre 2007
Lors d'une conférence de presse commune, le premier ministre slovène Janez Jansa et son homologue italien Romano Prodi, ont appelé à la création d'un port sur l'Adriatique qui résulterait de la fusion des ports de Trieste et de Koper. Selon Romano Prodi, le port de Rijeka (Croatie) devrait même intégrer le projet pour créer un espace économique de taille critique suffisante.
[ Actualité ]
Mardi, 25 Septembre 2007
99% du commerce international australien transite par voie maritime. Le port de Sydney, joue donc à cet égard un rôle pivot. Il génère plus de 17000 emplois et pèse pour plus de 2,5 milliards de dollars dans l'économie de l'Etat de New South Wales. Le projet d'extension de Port Botany s'inscrit dans un contexte qui prévoit une croissance du secteur maritime pour les 20 prochaines années.
[ Actualité ]
Mardi, 25 Septembre 2007
Les autorités vietnamiennes ont décidé de faire de Dà Nang une ville industrielle majeure sur le couloir est-ouest, d'ici 2020. Dans les développements prévus, l'économie maritime figure en bonne place avec notamment la création de nouveaux ports et des infrastructures connexes. Dà Nang, qui est déjà le troisième port du pays et compte six zones industrielles, attire également de nombreux projets d'investissements étrangers. Ainsi, en 2006, 103 projets, totalisant 340 millions de dollars ont été accueillis.
[ Article de Presse ]
Mardi, 18 Septembre 2007
Le marché canadien de la croisière s'articule autour de trois zones : la côte Pacifique, la côte Atlantique et le fleuve Saint-Laurent. Si la côte Ouest a enregistré un léger recul en 2006, Vancouver n'en demeure pas moins un port majeur avec lus de 837 000 passagers. La côte Est, dont le développement est plus récent, est en croissance avec 550 000 croisiéristes en 2006. Le Saint-Laurent représente le plus fort potentiel. Le nombre de passagers était de plus de 111 000 en 2006 mais l'objectif est d'atteindre les 200 000 d'ici 2010 puis 400 000 à l'horizon 2014.
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[ Actualité ]
Lundi, 17 Septembre 2007
L'Union Européenne a engagé depuis 1998 un programme d'audit urbain. De janvier 2006 à avril 2007, 258 villes européennes ont été analysées. L'étude qui en résulte compile de nombreuses statistiques, démographiques, économiques et sociales permettant des approches comparatives. Ce nouveau rapport – dont la prochaine mouture sera élargie à plus de 300 villes – permet notamment de situer le poids et le rôle des villes portuaires dans les 27 Etats membres de l'UE.
Télécharger le rapport
Voir aussi : http://www.urbanaudit.org
[ Article de Presse ]
Mardi, 11 Septembre 2007
Les chiffres actuels et les estimations 2007 pour le marché de la croisière en Europe font apparaître une forte croissance, en particulier pour les ports leaders du secteur. Mais certains ports de l'Est de la Méditerranée font une progression ou une apparition au classement remarquées. En Europe du Nord, Southampton et Copenhague continuent de dominer tandis que la compétition est ensuite très serrée pour Stockholm, Saint-Pétersbourg, Tallin et Helsinki. La Méditerranée, où Barcelone est toujours le port leader, reste la destination principale (37% du marché) avant l'Europe du Nord (34%) et les îles atlantiques (13%). Analyse détaillée.
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[ Actualité ]
Mercredi, 05 Septembre 2007
Selon une étude du cabinet Martin associate pour l'American association of Port Authorities (AAPA), le secteur portuaire des Etats-Unis comptait en 2006, 8,4 millions d'emplois directs et indirects et représentait 2 milliards de dollars dans l'économie du pays. L'étude souligne ainsi l'importance du transport maritime en analysant notamment la valeur ajoutée produite et les revenus générés par les impôts et les différentes taxes
En savoir plus
[ Article de Presse ]
Mardi, 04 Septembre 2007
Pour la ville portuaire sicilienne de Trapani, l'accueil des étapes de la 32e édition de l'America's Cup aura joué un rôle accélérateur dans la réorganisation et la transformation de son espace portuaire. Aujourd'hui une nouvelle géographie et de nouvelles fonctions se mettent progressivement en place : zone touristique et projet de marina ; zone d'activités pêche modernisée et ouverte au public ; réaffectation d'un secteur du port de commerce pour les activités passagers et croisière ; modernisation et redéfinition du secteur des chantiers navals pour une meilleure intégration avec la ville. La création d'une structure spécifique réunissant les différents acteurs pourrait être un atout supplémentaire pour garantir une attractivité nouvelle et durable.
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[ Article de Presse ]
Lundi, 03 Septembre 2007
L'étude annuelle de "Container Management" confirme pour 2006 les tendances observées ces dernières années : croissance des volumes (+11% à 372,9 TEU), de la taille des navires, des contraintes en terme de capacité, des problèmes de congestion et des investissements lourds dans de nouvelles infrastructures. Près de la moitié de ces ports a connu une croissance, parfois spectaculaire, à 2 chiffres. Une analyse régionale fait notamment apparaître une domination toujours plus forte de la Chine qui totalise avec ses 13 ports conteneurs présents dans ce classement plus de 27% du marché (+18% de trafic). L'Europe et ses 28 ports conteneurs classés totalise 18% du marché (+8% de trafic), devant les Etats Unis (15 ports) à 11% du marché (+6% ), le Moyen-orient (12 ports) à 7% (+13%), le Japon (6 ports) à 4% (+7%) et l'Amérique latine (11 ports) à 3,5% (+14%).
Une analyse et les perspectives de développement pour chacun de ces 120 ports sont ensuite proposées.
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[ Actualité ]
Lundi, 03 Septembre 2007
Avec 34,5 millions de tonnes le port de Nantes Saint-Nazaire a égalé en 2006 son record historique de l'année précédente. Les trafics énergétiques restent majoritaires, mais la politique de diversification engagée ces dernières années constitue désormais l'un de ses principaux atouts. La réorganisation de l'équipe de direction autour du service aux clients et de multiples projets, tels ceux sur Montoir et Donges Est dont les travaux vont démarrer cette année, ne pourront que conforter ce dynamisme.
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