[ Article de Presse ]
Mercredi, 26 Septembre 2007 
Après Toulouse, c'est à Perpignan que le Port de Barcelone a annoncé l'acquisition d'un terrain de 20 hectares pour y développer une nouvelle zone logistique sur le territoire français. Ce projet répond à la volonté du Port de Barcelone de devenir le principal hub logistique du sud de l'Europe. Après s'être positionné sur un axe Saragosse – Madrid – Lisbonne, Barcelone renforce son hinterland à partir de la zone méditerranéenne.
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[ Actualité ]
Mardi, 25 Septembre 2007
Lors d'une conférence de presse commune, le premier ministre slovène Janez Jansa et son homologue italien Romano Prodi, ont appelé à la création d'un port sur l'Adriatique qui résulterait de la fusion des ports de Trieste et de Koper. Selon Romano Prodi, le port de Rijeka (Croatie) devrait même intégrer le projet pour créer un espace économique de taille critique suffisante.
[ Actualité ]
Mardi, 25 Septembre 2007
99% du commerce international australien transite par voie maritime. Le port de Sydney, joue donc à cet égard un rôle pivot. Il génère plus de 17000 emplois et pèse pour plus de 2,5 milliards de dollars dans l'économie de l'Etat de New South Wales. Le projet d'extension de Port Botany s'inscrit dans un contexte qui prévoit une croissance du secteur maritime pour les 20 prochaines années.
[ Actualité ]
Mardi, 25 Septembre 2007
Les autorités vietnamiennes ont décidé de faire de Dà Nang une ville industrielle majeure sur le couloir est-ouest, d'ici 2020. Dans les développements prévus, l'économie maritime figure en bonne place avec notamment la création de nouveaux ports et des infrastructures connexes. Dà Nang, qui est déjà le troisième port du pays et compte six zones industrielles, attire également de nombreux projets d'investissements étrangers. Ainsi, en 2006, 103 projets, totalisant 340 millions de dollars ont été accueillis.
[ Actualité ]
Mercredi, 18 Juillet 2007
Le gouvernement péruvien a commandité une étude qui va s'étaler sur six mois, pour s'achever fin 2007. La demande porte sur Paita, le deuxième port du pays, dont le gouvernement souhaite faire le débouché brésilien vers l'Asie. A l'issue de cette procédure, une nouvelle offre devrait être formulée par l'Etat pour la concession du port de Paita.
[ Actualité ]
Mercredi, 18 Juillet 2007
Parmi les 24 pays d'Afrique de l'ouest et d'Afrique centrale, cinq sont sans littoral. Pour leur commerce, ils sont donc tributaires des infrastructures de transport de leurs voisins. Ce rapport donne une description de l'état actuel des infrastructures de transport pour le commerce de transit des pays sans littoral. Il souligne les difficultés liées à leur utilisation, leur développement et leur entretien. Enfin des perspectives sont évoquées pour apporter les améliorations nécessaires.
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[ Actualité ]
Mardi, 17 Juillet 2007
Le gouvernement colombien et la Sociedad portuaria regional de Buenaventura S.A. ont trouvé un accord pour prolonger la concession portuaire jusqu'en 2034. Sur cette période, un investissement 450 millions de dollars est prévu pour améliorer les infrastructures et développer la compétitivité du port. 50% seront engagés dès la période 2007-2008, afin notamment d'aménager 600 mètres de quais supplémentaires, destinés à accueillir des navires de plus grande capacité.
[ Actualité ]
Lundi, 09 Juillet 2007
Un accord a été conclu, fin mai 2007, entre trois acteurs majeurs du secteur économique et portuaire : Abu Dhabi Ports Company (ADPC), DP World, et Economic Zones World (EZW). DP World deviendra l'opérateur du port de Khalifa, tandis EZW opérera la zone logistique franche de Taweelah. A terme, les opérateurs envisagent de constituer un joint-venture.
[ Ouvrage ]
Vendredi, 06 Juillet 2007
Constatant le rôle central de la conteneurisation dans la mondialisation, cette étude en montre les évolutions et les nouvelles tendances. L'analyse s'appuie notamment sur l'exploitation d'une base de données sur les capacités hebdomadaires de transport conteneurisé. Il apparaît ainsi que l'innovation par les réseaux maritimes est un élément clé de la compétitivité des grands armements mondiaux. Depuis les années 1980, les armements de l'Asie orientale dominent les échanges maritimes internationaux. Mais, quelques armements européens, par la configuration de leurs réseaux maritimes, remettent aujourd'hui en cause cette hégémonie.
[ Article de Presse ]
Mardi, 03 Juillet 2007
L'Autorité portuaire de Barcelone a réuni ses partenaires, le 18 juin 2007, pour constituer le Conseil de promotion de la communauté portuaire dont la création avait été décidée le 28 mars 2007. Ce nouvel organe ,qui rassemble, autour du port, les acteurs économiques et institutions locales aura pour mission de valoriser le port et le positionner sur les marchés stratégiques. (Lire aussi notre article)
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[ Actualité ]
Lundi, 02 Juillet 2007
L'Autorité Portuaire de Namibie (NAMPORT) élabore une stratégie visant à soutenir la croissance du port de Walvis Bay. L'objectif est de le positionner comme une alternative aux ports sud africains voisins de Cape Town et Durban. Un programme d'extension de 145 millions de dollars a été engagé pour l'extension de l'actuel terminal à conteneurs. Dans le même temps, une campagne marketing a été lancée au près de la South African Development Communauty (SADC) afin d'inciter les membres à faire transiter leurs marchandises par Walvis Bay.
[ Actualité ]
Mardi, 19 Juin 2007
Le gouvernement de Buenos Aires a annoncé un programme de modernisation des ports publics de la Province qui, à eux seuls, traitent un tiers du trafic de marchandises d'Argentine. Au total, 90 millions de dollars seront investis dès 2007. Une part du financement est assurée par la Province et le port ($33 millions) et l'autre grâce à un crédit du Fonplata (Fondo de Financiación de Ia Cuenca del Plata), un organisme co-financé par le Brésil, la Bolivie, le Paraguay, l'Uruguay et l'Argentine.
[ Actualité ]
Mercredi, 13 Juin 2007
Plus de 98% du commerce international israélien transite par ses ports. Le trafic conteneurisé double tous les 10 ans. Face à cet enjeu Israel Ports Company (IPC) a présenté le 27 mai 2007, son master plan, offrant une vision stratégique pour les 50 ans à venir, en particulier pour les ports de Haifa et Ashdod. IPC mais l'accent sur un besoin croissant de compétitivité et sur la nécessaire participation du secteur privé dans l'industrie portuaire israélienne.
[ Actualité ]
Mardi, 12 Juin 2007
D'ici 2013, les ports uruguayens s'apprêtent à recevoir 260 millions de dollars d'investissements à parts égales entre fonds privés et publics. Ces financements sont destinés à l'agrandissement des sept ports du pays sous la responsabilité de l'administration portuaire nationale. Pour le seul port de Montevideo, qui traite 80% du trafic, la croissance a été de 14% entre 2005-2006. L'Uruguay dessert, en particulier l'Argentine, le Paraguay, la Bolivie et le Brésil ; un arrière pays pour lequel la croissance est estimée à 150% dans les cinq prochaines années.
[ Actualité ]
Vendredi, 23 Mars 2007
Une étude réalisée pour les Ports de Los Angeles, Long Beach et Alameda Corridor Transportation Authority montre le rôle vital que jouent les deux plus importants ports à conteneurs des Etats-Unis, non seulement dans l'économie californienne, mais aussi au plan national. En termes d'emplois; l'étude estime à 886000 le nombre de postes générés pour la Californie et 3.3 millions à l'échelle nationale. Le poids de l'activité portuaire impose aux autorités d'assumer le développement des infrastructures inhérentes mais plus globalement d'intégrer l'évolution du commerce maritime international comme un paramètre essentiel d'un développement durable.
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