[ Actualité ]
Vendredi, 06 Juillet 2007 
Le Port américain de Long Beach et Yantian International Container Terminal (YCT), opérateur du port chinois de Shenzen, ont signé un accord en matière d'environnement. Le partenariat prévoit des échanges d'informations techniques sur les meilleures pratiques environnementales de chacun. Les domaines traités portent sur : la vie marine, la qualité de l'air, de l'eau et le développement durables des zones urbano-portuaires.
[ Ouvrage ]
Vendredi, 06 Juillet 2007
Constatant le rôle central de la conteneurisation dans la mondialisation, cette étude en montre les évolutions et les nouvelles tendances. L'analyse s'appuie notamment sur l'exploitation d'une base de données sur les capacités hebdomadaires de transport conteneurisé. Il apparaît ainsi que l'innovation par les réseaux maritimes est un élément clé de la compétitivité des grands armements mondiaux. Depuis les années 1980, les armements de l'Asie orientale dominent les échanges maritimes internationaux. Mais, quelques armements européens, par la configuration de leurs réseaux maritimes, remettent aujourd'hui en cause cette hégémonie.
[ Actualité ]
Vendredi, 06 Juillet 2007
Une nouvelle ère vient sans doute de s'ouvrir pour le Port de Guayaquil avec la signature avec ICTSI (International Container Terminal Services Inc.) d'une concession à 20 ans, renouvelable, concernant les terminaux conteneur et multipurpose. Le port de Guayaquil, principal port de l'Equateur, traite 75 % du commerce international du pays et avait un besoin réel d'investissements. Le principe de l'ouverture aux capitaux privés avait été acquis il y a dix ans mais avait échoué à plusieurs reprises. L'implication de plusieurs organismes internationaux, mais également l'intervention directe du nouveau Président du pays auront accéléré ce processus. Ce dernier a en particulier réaffirmé la volonté du gouvernement de conforter le Port de Guayaquil en tant que principal port international du pays, Manta (dans lequel Hutchinson s'est récemment impliqué) gardant une vocation de port de transbordement régional. La Chambre de Commerce de Guayaquil mais également le Maire de la Ville auront soutenu cette ouverture au privé qui s'annonce comme un nouveau départ. D'ores et déjà ICTSI investira 168 millions de dollars les 5 prochaines années.
[ Actualité ]
Mardi, 03 Juillet 2007
Historiquement, du XIXe au XXe siècle, le secteur new-yorkais de Brooklyn s'est développé autour de l'immigration favorisée par les emplois offerts par l'activité portuaire et les industries liées. Le paysage architectural s'en trouve fortement marqué. Avec les besoins de la Ville d'asseoir un renouveau économique, sont nés des besoins fonciers et la démolition d'anciens entrepôts ou sites industriels au profit de la construction de bureaux ou de logements. Aujourd'hui la National Trust for Historic Preservation attire l'attention sur la valeur patrimoniale du site et de certains bâtiments. Elle prône une réflexion, limitant les démolitions au profit d'un "working waterfront" permettant de maintenir une certaine activité industrielle au cœur de New York.
[ Actualité ]
Lundi, 02 Juillet 2007
5 équipes ont été retenues suite à l'appel à idées lancé en 2006 pour Governors Island, une île de près de 70 ha au coeur du port de New York (voir notre article 1403). Leurs propositions sont soumises au public jusqu'au 2 septembre prochain. Tourisme basé sur le patrimoine des lieux, espaces publics, parc et promenades - dont celle proposant une vue directe sur le port de New York - équipements culturels, de congrès et d'éducation sont au programme.
[ Article de Presse ]
Mardi, 26 Juin 2007
Le terminal conteneur TCP de Montevideo, opéré en joint venture par les autorités du Port et les belges de Katoen Natie, est en pleine progression. Les travaux d'expansion de ce terminal, au contact direct de la Ville, se poursuivent. Ils devraient porter sa capacité à 1,2 m. Teu dès 2009 (contre 420 000 aujourd'hui). Avec le second terminal conteneur de Montecon, les prévisions de 1,5 mio de Teu annoncées pour 2015 seront largement anticipées. Ces éléments, les projets pour le terminal forestier ou encore l'entrée du groupe chilien Ultramar dans le capital de Montecon, disent tout l'optimisme des acteurs portuaires de Montevideo et l'ambition réaffirmée d'être un hub régional. Cela supposera toutefois aussi à moyen et long terme une amélioration des infrastructures ferroviaires du pays.
Article disponible gratuitement pour nos adhérents.
[ Actualité ]
Mardi, 26 Juin 2007
Une étude de Martin associates pour le Port de Houston pour 2006, montre le poids des activités portuaires dans la région et l'Etat du Texas. Plus de 785 000 emplois sont générés par le port, tandis que le secteur pèse pour 117 milliards de dollars dans l'économie du Texas et rapporte 3,7 milliards de taxes.
[ Actualité ]
Mardi, 19 Juin 2007
Le gouvernement de Buenos Aires a annoncé un programme de modernisation des ports publics de la Province qui, à eux seuls, traitent un tiers du trafic de marchandises d'Argentine. Au total, 90 millions de dollars seront investis dès 2007. Une part du financement est assurée par la Province et le port ($33 millions) et l'autre grâce à un crédit du Fonplata (Fondo de Financiación de Ia Cuenca del Plata), un organisme co-financé par le Brésil, la Bolivie, le Paraguay, l'Uruguay et l'Argentine.
[ Note - Compte rendu ]
Lundi, 28 Mai 2007
Une récente mission en Argentine du Directeur Général de l'AIVP a été l'occasion de renforcer les liens entre l'association et les acteurs du développement ville-port d'Amérique Latine.
[ Actualité ]
Mardi, 12 Juin 2007
D'ici 2013, les ports uruguayens s'apprêtent à recevoir 260 millions de dollars d'investissements à parts égales entre fonds privés et publics. Ces financements sont destinés à l'agrandissement des sept ports du pays sous la responsabilité de l'administration portuaire nationale. Pour le seul port de Montevideo, qui traite 80% du trafic, la croissance a été de 14% entre 2005-2006. L'Uruguay dessert, en particulier l'Argentine, le Paraguay, la Bolivie et le Brésil ; un arrière pays pour lequel la croissance est estimée à 150% dans les cinq prochaines années.
[ Actualité ]
Mardi, 05 Juin 2007
Lors de son conseil d'administration du 8 mai 2007, le Port de San Diego a décidé de financer neuf projets dédiés à l'environnement. Cinq d'entre eux revêtent un caractère éducatif. Une autre part des financements a été attribuée à des programmes de recherche, en particulier sur la biodiversité dans la baie de San Diego. Un dernier projet va financer le remplacement d'une partie de la flotte des véhicules du port par des automobiles à carburant alternatif.
[ Actualité ]
Lundi, 21 Mai 2007
Le gouvernement canadien a confié à la Société immobilière du Canada (SIC), une société d'Etat fédérale, le réaménagement de plus de 448 000 m² sur le secteur du "Nouveau Havre de Montréal". Le projet met l'accent sur la qualité de vie et le dynamisme économique en rappelant que la réhabilitation urbaine ne se fera pas au détriment de l'activité portuaire.
[ Actualité ]
Lundi, 14 Mai 2007
Le gouvernement canadien a annoncé le 17 avril son engagement à soutenir la la Société du Vieux-Port de Montréal (SVPM). Il fournira à la Société 94 millions de dollars sur cinq ans pour financer ses activités, et 35 millions de dollars seront investis sur cinq ans pour entretenir les infrastructures.
[ Actualité ]
Mercredi, 09 Mai 2007
Une étude sur l'impact économique de la croisière à Los Angeles montre que plus de 1200 emplois étaient liés à cette activité en 2006 pour un chiffre d'affaire de 108 millions de dollars. Globalement, pour l'ensemble de l'économie régionale, 2500 emplois sont dénombrés pour un chiffre d'affaire de 254 millions de dollars.
[ Actualité ]
Mardi, 08 Mai 2007
Le Port de Vancouver est le premier, au Canada, à initier une politique incitatrice de diminution des émissions polluantes. Une classification à trois niveaux (or, argent, bronze), permet au port d'accorder une réduction des droits portuaires aux navires les plus propres. Bien qu'il soit trop tôt pour évaluer l'impact réel d'une telle mesure, les autorités observent déjà une émulation entre les différentes compagnies qui aspirent à un rang de classification le plus élevé possible.
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