[ Ouvrage ]
Mercredi, 22 Août 2007 
1,65 milliard d'euros. C'est le dernier bilan de la richesse créée en 2005 par le Port autonome de Rouen et plus de 700 entreprises et établissements liés à sa présence. L'industrialo- portuaire, en particulier les secteurs du raffinage, des produits pétroliers et des engrais, joue un rôle prépondérant en contribuant à près de la moitié de la valeur ajoutée créée. Cette étude approfondie a été confiée par le Port à la Banque de France fin 2006. Ce recours à la Banque de France (une première en France, mais à l'image de ce que font les ports Belges depuis longtemps) permet aux autorités rouennaises d'avoir une connaissance très fine de tout son tissu économique régional. L'opération sera renouvelée.
[ Actualité ]
Mardi, 21 Août 2007
Le Conseil économique et social régional de Bretagne (CESR) a adopté, lors de sa session du 25 juin 2007, un rapport 'Pour une politique maritime en Bretagne'. Après avoir souligné les atouts maritimes de la Région et les enjeux posés, le CESR fonde ses propositions autour d'une approche transversale et propose une politique intégrée autour de plusieurs axes : exploiter et utiliser, innover, former, connaître, promouvoir, protéger, anticiper, et coopérer.
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[ Article de Presse ]
Lundi, 20 Août 2007
En France, une part importante des investissements portuaires est formalisée dans le cadre des Contrats de projets Etat - Région. Les arbitrages sont en cours de finalisation pour la période 2007-2013. Même si les ports autonomes concentrent une large part des moyens, de nombreux projets d'investissement sont à relever dans chacune des régions maritimes françaises. Ce dossier en dresse un panorama.
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[ Actualité ]
Lundi, 10 Septembre 2007
Jacques Pfister, Président de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Marseille Provence (CCIMP) a remis, le 2 juillet 2007, à Jean-Claude Gaudin, Sénateur-Maire de Marseille, son rapport "Pour une réforme des grands ports français". Selon ces travaux, trois causes principales sont à l'origine des faiblesses actuelles du système portuaire : la gestion d’activités concurrentielles par les agents publics du port; le manque d’encouragements à l’investissement privé; la gestion étatique des ports et la faible place proposée aux collectivités territoriales dans la définition des orientations stratégiques du Port Autonome.
[ Actualité ]
Lundi, 13 Août 2007
Après l'inauguration en avril dernier de nouveaux équipements culturels dans les alvéoles 13 et 14 de la base sous-marine de Saint-Nazaire, ce sont les alvéoles 11& 12 qui viennent d'être attribuées. Au printemps 2009 elles accueilleront sur 2200 m² utiles 6 bars et restaurants à thèmes devant confirmer la transformation de la base en un lieu vivant et ouvert ; une ouverture très concrète également puisqu'un puit de lumière sera percé au travers des 8 m. de béton du toit. L'ouverture d'un centre commercial dès 2008, puis la réalisation d'un hôtel 3 étoiles et d'un programme de logements mixtes dessineront ce nouveau quartier portuaire de centre-ville dont 2 tiers des investissements seront assurés par le privé.
[ Article de Presse ]
Lundi, 30 Juillet 2007
Résidence étudiante, logements, équipements culturels, les livraisons de nouveaux bâtiments se sont multipliés ces tous derniers mois sur l'île de Nantes (voir aussi notre article 1628). Sur la pointe occidentale, deux opérations viennent d'être inaugurées en juin : cafés et lieux d'exposition dans le "hangar à bananes", et activités culturelles dans les ateliers des anciens chantiers navals Dubigeon. Deux nouveaux ponts dont les travaux démarreront en 2008 viendront conforter cette mutation accélérée de l'île.
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[ Actualité ]
Lundi, 30 Juillet 2007
La Cité de la Voile Eric Tabarly ouvrira ses portes à Lorient en avril 2008. Ce projet s'inscrit dans le cadre du programme de reconversion économique de la base sous-marine. Sur une surface 6700 m², l'équipement comprendra un centre de ressources, un espace d'actualités, un auditorium, un restaurant et une boutique. L'architecte Jacques Ferrier a présenté à la presse, le 14 juin 2007, les orientations retenues pour ce projet.
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[ Actualité ]
Mardi, 24 Juillet 2007
Deux villes portuaires, membres de l'AIVP ont été distinguées par l'UNESCO parmi les 22 sites inscrits en 2007 au patrimoine mondial. A Bordeaux, un large périmètre de 1810 ha, couvrant près de la moitié de la ville. A Sydney, s'est l'Opera House qui a été remarqué comme une œuvre majeure de l'architecture du XXe siècle.
[ Article de Presse ]
Lundi, 23 Juillet 2007
Toulon Provence Métropole (membre AIVP) a lancé début 2007 le projet européen MIMAR MED (Programme Interreg III B MEDDOC). L'objectif est de définir avec les partenaires de ce projet une stratégie d'intervention commune permettant la revalorisation économique et la réhabilitation des friches militaires et portuaires. Les autres partenaires du projet sont la Communauté d'Agglomération Dracénoise (France), Gaeta (Italie), Carthagène (Espagne) et Exfini Poli (Grèce).
[ Article de Presse ]
Mardi, 10 Juillet 2007
L'économie maritime des Antilles françaises a du faire face à plusieurs bouleversements au cours des dernières années ; notamment la crise du marché de la banane, les réformes sociales du statut des dockers, ou la suspension par Maersk de l'acheminement des conteneurs à l'export. En Martinique, comme en Guadeloupe, le trafic de marchandises a progressé en 2006 mais l'enjeu est de définir un positionnement économique fort des deux ports dans la zone Antilles- Caraïbes.
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[ Actualité ]
Lundi, 09 Juillet 2007
Voies Navigables de France a lancé en mars dernier un programme de recherche à 4 ans avec 2 écoles d'ingénieurs et une université strasbourgeoises. La recherche portera sur 5 projets d'aménagements portuaires le long du Rhin et devra établir une méthode globale d'analyse croisant les critères économiques, sociaux et environnementaux. L'objectif final est de se doter d'un nouvel outil d'aide à la décision permettant d'évaluer différents scénarii de projets sur un même site. Le Port autonome de Strasbourg et EDF participeront également au financement de cette étude dont le coût est estimé à 560 000 euros.
[ Article de Presse ]
Vendredi, 06 Juillet 2007
Alors que les travaux de réaménagements maritimes et urbains de Port Hercule se poursuivent, la principauté de Monaco s'engage sur un nouveau défi : sur un secteur proche de Port Hercule sera en effet réalisé un nouveau quartier urbain et maritime d'une dizaine d'hectares gagnés sur la mer. Estimé à 5 milliards d'Euros, ce projet permettra notamment de créer d'ici une dizaine d'année 250 000 m² de surface plancher et d'accueillir environ 3000 habitants. Suite à la consultation lancée en 2006, il mobilise actuellement 5 groupements réunissant les grands acteurs internationaux du secteur de la construction et de l'architecture. Par ses enjeux et ses hautes exigences sur les plans technique et environnemental, il va sans nul doute également imposer la recherche de solutions novatrices.
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[ Article de Presse ]
Mercredi, 04 Juillet 2007
En 2004 le Port autonome de Marseille, le Port de Lyon Edouard Herriot, la Compagnie Nationale du Rhône et les Douanes signaient une convention visant à développer les transports fluviaux et ferroviaires sur l'axe Rhône-Saône. L'objectif annoncé pour Marseille-Fos était, d'ici à 2015, de porter à 10% la part du fleuve et à 30% la part du rail dans ses pré et post-acheminements. Les résultats sont aujourd'hui en avance sur les prévisions, notamment pour le conteneur qui, avec 57 770 EVP en 2006, a progressé de 12,8 % par rapport à 2005 . Le second terminal conteneur opérationnel en ce mois de juin à Lyon ne peut que conforter ce mouvement et laisse augurer de nouveaux projets et de nouveaux partenariats.
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[ Article de Presse ]
Mardi, 03 Juillet 2007
Dunkerque, Calais, Boulogne, Le Havre, Rouen, Lorient, Nantes Saint-Nazaire, La Rochelle, Bordeaux, Marseille... : avec la progression du trafic de conteneurs les implantations d'entrepôts et de plate-formes logistiques se multiplient dans les ports français et européens (à l'exemple de Barcelone et Valence pour l'Espagne). Les règles foncières françaises ne permettent pourtant pas une rentabilité réelle avant 40 ans pour ces investissements très lourds. Ajouté au contexte social et au risque de grèves, certains opérateurs restent frileux. Mais les développeurs ou promoteurs immobiliers tel que l'anglais Gazeley ou l'américain Prologis affirment leur présence dans ce secteur en accompagnement des projets d'extension portuaires. Selon l'étude récente du consultant britannique King Sturge, les ports, et notamment ceux d'Europe de l'Ouest, constituent des investissements sûr et rentables. La progression du trafic conteneur (davantage que celle des trafics rouliers) génère une demande d'entrepôts qui est devenu un secteur attractif. L'espace disponible et les capacités d'extension étant toutefois restreints, les prix de l'immobilier portuaire s'envolent en Europe.
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[ Actualité ]
Mardi, 03 Juillet 2007
La pose de la première pierre de l'opération "les Docks 76" à Rouen, a eu lieu le 13 juin 2007. La réhabilitation de ces docks des années 1900-50 a été confiée à l'architecte Jean-Michel Wilmotte. 35800m² dont 13500 réservés à des activités de loisirs vont être aménagés pour un investissement de 100 millions d'euros. L'ouverture est prévue pour le printemps 2009.
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