[ Actualité ]
Mardi, 04 Octobre 2005 
Le nouveau port de Tanger Méditerranée se met progressivement en place. Le 8 octobre 2005 s'achevait un appel à proposition visant à délimiter le contour de la concession du terminal à hydrocarbures. Le projet Tanger Méditerranée représente surtout une priorité stratégique pour le développement économique et social de la région Nord du Maroc.
[ Article de Presse ]
Vendredi, 03 Juin 2005
Le nouveau port à conteneur de Tanger Méditerranée devrait être opérationnel comme prévu en juillet 2007. La nature de l'agence TMSA créée pour développer cette opération explique sans doute pour une bonne part la rapidité d'avancement de ce projet. TMSA est une société anonyme privée ayant des prérogatives de puissance publique. Elle a fait des choix indépendamment de l'Office des ports ou du Ministère. Le nouveau port aura une capacité de 3 millions de conteneurs et peut accueillir des porte-conteneurs de 8000 EVP.
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[ Article de Presse ]
Jeudi, 17 Mars 2005
Plusieurs accords ont été signés entre le Maroc et le Sénégal à l'occasion de la visite du Roi Mohammed VI à Dakar du 2 au 6 mars 2005.
Les autorités des deux pays ont adopté une convention d'exploitation pour une nouvelle ligne Dakar-Ziguinchor. De même un accord global de coopération maritime a été signé. Celui-ci devrait notamment permettre la réalisation d'un important projet de transport maritime entre Dakar et Tanger.
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[ Actualité ]
Mercredi, 05 Janvier 2005
Carlos Fortin, Secrétaire général adjoint en charge de la CNUCED, et Henry Roux-Alezais, Président de l´Institut de la Méditerranée, ont signé, lundi 20 décembre, un Mémorandum d´Accord à Marseille (France) qui va permettre d´explorer conjointement des solutions de mise en uvre pratique de l´économie fondée sur la connaissance (EFC), en tant qu´outil du développement économique des pays du bassin méditerranéen, notamment du Maroc et de la Tunisie.
[ Article de Presse ]
Mardi, 07 Decembre 2004
Le ministre de l'Equipement et du Transport du Maroc a présenté le projet de loi réformant le secteur portuaire du Maroc. Il comporte en particulier la création d'une "Agence nationale des ports" et de la "Société d'Exploitation des ports".
[ Intervention ]
Jeudi, 09 Novembre 2000 - HEED MACLANE Elisabeth
Redéfinir les qualités de villes portuaires avant et après les opérations portuaires : diagnostique et évaluation résultant denquêtes et détudes de lexistant ; le dysfonctionnement des ports et ses causes. Quel potentiel pour un nouveau développement créatif ?
Est-ce que les critères de durabilité pour des villes portuaires diffèrent de ceux dautres agglomérations urbaines ? Dans laffirmatif, de quelles façons ? Les nouvelles qualifications conçues afin de satisfaire de nouveaux critères de durabilité. Les ports en tant que meneurs de la protection des côtes maritimes.
La problématique de fond sappliquant à toutes les questions durbanisme et de développement. La redéfinition des ports afin de saisir les avantages de leurs qualités spécifiques, avec différents exemples. Politiques durbanisme créatif et de développement sain.
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