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Mardi, 21 Août 2007 
Le Conseil économique et social régional de Bretagne (CESR) a adopté, lors de sa session du 25 juin 2007, un rapport 'Pour une politique maritime en Bretagne'. Après avoir souligné les atouts maritimes de la Région et les enjeux posés, le CESR fonde ses propositions autour d'une approche transversale et propose une politique intégrée autour de plusieurs axes : exploiter et utiliser, innover, former, connaître, promouvoir, protéger, anticiper, et coopérer.
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Mardi, 14 Août 2007
La première tranche du complexe portuaire marocain Tanger Med est entrée en service le 27 juillet 2007 avec l'arrivée du premier porte-conteneurs. A terme, la capacité totale sera de plus de 8,5 millions de conteneurs. D'ici fin 2007, un millier d'emplois devraient être créés sur les infrastructures portuaires. De même, les 900ha de zones industrielles qui jouxtent le complexe, devraient susciter la création de plus de 140000 emplois.
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Mardi, 21 Août 2007
La Commission Européenne a approuvé, le 18 juillet 2007, un régime d'aide destiné à encourager le développement du transport par voies navigables en Belgique. Ce régime, soutiendra les entreprises de transport exploitant des services réguliers au départ et à destination du port de Bruxelles. Le régime d'aide couvre la période 2007-2009 et son montant s'élève à un total de 450000 €, soit 150000 € par an.
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Mardi, 21 Août 2007
En 2005, les ports de l'Union Européenne ont traité 3718 millions de tonnes de marchandises (+4,2% par rapport à 2004) et vu transiter 387 millions de passagers (+4,9%). Mais des disparités apparaissent selon les Etats, comme le montre le rapport "tonnes de marchandises traitées dans les ports maritimes par habitant" qui souligne l'importance relative du transport maritime. L'indicateur varie de 34,6 en Estonie à 1,4 en Pologne pour une moyenne européenne de 7,6.
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Mardi, 21 Août 2007
Le projet européen NEW! Delta met en regard l’amélioration de l’environnement et la croissance économique. Dans le contexte des directives européennes Oiseaux et Habitats, le projet NEW! Delta cherche à intégrer la protection des sites Natura 2000 au développement économique des ports et des estuaires. Dans le même temps NEW! Delta fournit des opportunités de bénéfices sociaux, économiques et maritimes.
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Lundi, 20 Août 2007
Le gouvernement colombien a décidé de prolonger la concession du port à la Sociedad Portuaria Regional de Buenavantura SA (SPBRUN). Cette décision va permettre d'engager un investissement de 54 millions de dollars, à partir de mars 2008, afin de moderniser les équipements portuaires. Au préalable, la SPBRUN s'est engagée à présenter un plan de réorganisation de son territoire.
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Lundi, 20 Août 2007
La Ville d'Auckland a lancé un concours international pour la réalisation de Te Wero Bridge, un ouvrage d'art dont elle souhaite faire un symbole marquant du waterfront. Les inscriptions sont ouvertes jusqu'au 17 août 2007 et le dépôt des propositions jusqu'au 31 août 2007.
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Mardi, 14 Août 2007
Pour la première fois, l'Administration des Ports de Douro et Leixões (ADPL), publie son rapport sur le développement durable pour l'exercice 2006. L'ADPL anticipe ainsi une obligation qui sera faite à l'ensemble des ports portugais à partir de 2008. En s'appuyant sur une analyse chiffrée, le rapport détaille chaque aspect de la politique portuaire mise en œuvre (aménagement, organisation, qualité, relation avec les partenaires…) en l'évaluant au regard des objectifs de durabilité visés.
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Mardi, 14 Août 2007
A l'issue d'une procédure de consultation publique et d'une large concertation avec les acteurs locaux, le gouvernement de la région des Asturies publie un rapport sur ses orientations stratégiques en matière de politique maritime, pour la période 2007-2013. Ce travail, annoncé comme une contribution au livre vert sur la politique maritime européenne, distingue trois niveaux d'intervention : régional, national et européen. Parmi les objectifs fixés figurent notamment : l'affirmation de la nécessité de préserver les ressources littorales, le soutien à la compétitivité du secteur maritime dans le cadre d'un développement durable, ou encore le renforcement de l'identité maritime des villes côtières
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Mardi, 14 Août 2007
La Ville de Gdansk et l'Autorité portuaire ont signé, le 6 juillet 2007, un accord pour le développement d'un nouveau centre logistique de 210 hectares, localisé au nord du port, à proximité du terminal conteneurs. Une étude de faisabilité sera menée conjointement pour arrêter les choix architecturaux et fixer les objectifs économiques. L'opérateur sera retenu à l'issue d'une procédure publique d'appel d'offre.
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Lundi, 10 Septembre 2007
Jacques Pfister, Président de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Marseille Provence (CCIMP) a remis, le 2 juillet 2007, à Jean-Claude Gaudin, Sénateur-Maire de Marseille, son rapport "Pour une réforme des grands ports français". Selon ces travaux, trois causes principales sont à l'origine des faiblesses actuelles du système portuaire : la gestion d’activités concurrentielles par les agents publics du port; le manque d’encouragements à l’investissement privé; la gestion étatique des ports et la faible place proposée aux collectivités territoriales dans la définition des orientations stratégiques du Port Autonome.
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Mardi, 14 Août 2007
Dans le cadre du redéveloppement de son waterfront, Glasgow a décidé d'identifier le site de Pacific Quay comme un espace dédié aux industries numériques sous l'appellation de "Digital Media Quarter". Pour renforcer cette image, un édifice innovant, destiné à devenir un emblème du site est en cours de construction. Selon les promoteurs de "Medius", cet immeuble de plus de 2800 m², conçu par Cooper Cromar, permettra d'offrir les services de dernière génération pour les bureaux qui y seront implantés. "Medius" côtoiera notamment le Glasgow Science Centre déjà installé sur le quai.
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Mardi, 14 Août 2007
Sur le waterfront de Baltimore, un silo à grain abandonné depuis 2003 est l'objet d'une spectaculaire reconversion pour devenir, d'ici mai 2008, un immeuble en co-propriété avec des lots de 170 à 470 m². L'opération, d'un montant de 400 millions de dollars, répond à une forte demande du marché immobilier sur le waterfront qui voit s'installer de nombreux ménages travaillant dans l'aire métropolitaine de Washington DC.
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Mardi, 14 Août 2007
"Il ne peut y avoir de planification urbaine ou de politique économique efficaces dans une ville comprenant un port si l'on ne tient pas compte du port et de son potentiel pour la ville", a déclaré Jacques Barrot, Vice-Président de la Commission européenne en charge des transports, lors d'un séminaire consacré à la logistique urbaine et organisé par la Fédération Européenne des Ports Intérieurs (FEPI), le 28 juin 2007 à Stuttgart.
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Mardi, 14 Août 2007
Les propositions se sont multipliées ces vingt dernières années pour le devenir du secteur ville-port de Rio (317,7 ha), y compris des programmes séparés du gouvernement fédéral (en 1993) et de la Municipalité (masterplan de 1992). Avec son masterplan de 2001, le gouvernement fédéral prend alors le leadership au travers de l'Institut Pereira Passos (Département d'Urbanisme) en charge du programme d'actions et du pilotage de l'opération. Des groupes de travail spécifiques réunissant les acteurs concernés sont également créés pour des projets spécifiques tels que la Cité de la Samba. Aujourd'hui différentes opérations sont en cours ou programmées. La création d'un organisme spécifique réunissant Gouvernement fédéral et Municipalité est actuellement à l'étude : elle aurait pour tâche de définir les priorités d'interventions et d'assurer la mise en oeuvre de projets sur la base de Partenariats Public-Privé.
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