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Mercredi, 31 Août 2005 
En introduction du rapport d'activité 2004 du Port de Santander (Espagne), son Président, Javier del Olmo Ilarza, souligne que le concept de relation ville-port est au cœur de la politique menée par le port. Il rappelle que le développement doit s'inscrire dans une politique durable et soucieuse de la qualité de vie. Le port de Santander a enregistré une forte hausse .d'activités en 2004 avec une croissance globale du trafic de 10%.
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Lundi, 25 Juillet 2005
Ce dossier présente une analyse monographique du transport intermodal pour onze pays européens : Allemagne, Belgique, Espagne, France, Grèce, Italie, Pays-Bas, Pologne, Royaume-Uni, Suède et Suisse. Pour chaque pays, les experts présentent le trafic, les opérateurs, l'analyse des réussites et des échecs, les systèmes d'aides et les perspectives.
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Mardi, 14 Juin 2005
En 2004, le port d'Amsterdam s'est étendu sur 26ha. Cette extension souligne une activité en hausse avec un trafic de 73 millions de tonnes de marchandises et 18,8 millions d'Euros de recettes (pour 7,7 millions en 2003). La région et la ville bénéficient de l'activité portuaire avec plus de 37000 emplois directs (60000 indirects) et une valeur ajoutée estimée à 2,87 milliards d'Euros.
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Jeudi, 07 Avril 2005
Ce rapport donne une vue d'ensemble des développements économiques et logistiques du marché qui concernent les ports maritimes européens. Dans la partie 1, les développements clés du marché dans les domaines du commerce et de la logistique sont identifiés. La Partie 2 tente d'analyser les tendances économiques et logistiques qui concernent les ports européens. Le point de vue adopté est celui du système portuaire européen pris dans son ensemble.
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Mardi, 15 Mars 2005
L'élargissement de l'Union Européenne à 10 nouveaux membres modifie sensiblement le paysage portuaire européen. Dans son rapport annuel pour 2004, l'ESPO (European Sea Ports Organisation), dresse un inventaire par pays dans lequel est présenté : le système portuaire national, le(s) mode(s) de gestion, les projets de développement et les évolutions administratives et législatives.
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Jeudi, 10 Février 2005
Compte-rendu d'une mission destinée à vérifier l'état d'avancement et les conditions de bonne fin des engagements pris par la France vis à vis de la Commission européenne concernant l'aménagement de l'estuaire de la Seine. Cette mission s'inscrit dans le double cadre du contentieux en cours relatif au statut de protection insuffisant de la zone de protection spéciale (ZPS) et des mesures compensatoires au projet du port autonome du Havre dit "Port 2000".
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Mardi, 08 Février 2005
La ville portuaire de Gênes a été l'objet d'un atelier "Projet Urbain" dans le cadre d'un cycle organisé par le Ministère français de l'équipement depuis 1993.
Gênes a appuyé son renouveau urbain sur une série de grands événements : exposition Christophe Colomb (1992), sommet du G8 (2001) puis capitale européenne de la culture en 2004. En inscrivant ces opérations dans la durée et en conjuguant les atouts du port et de la ville, les acteurs locaux ont impulsé un dynamisme aujourd'hui exemplaire.
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Mardi, 04 Janvier 2005
Le plan stratégique de développement du Port d'Oslo a été établi pour la période 2002-2011. Les projets engagés vont profondément redessiner la physionomie du port. Tous les sites portuaires sont concernés. Le plan prévoit notamment une révision des équipements dédiés aux ferries ou le développement de la capacité de traitement des conteneurs. Il prend également en compte l'intégration de la dimension urbaine consécutive au déplacement de certaines activités.
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Mardi, 04 Janvier 2005
L'Observatoire français des politiques et des stratégies de transport en Europe publie un rapport de prospective sur l'avenir du transport maritime. Neuf pays européens font l'objet de cette analyse (Allemagne, Belgique, Espagne, France, Grèce, Italie, Royaume-Uni, Suède et Suisse). Pour chaque cas l'étude s'interroge sur : le rôle et l'importance du transport maritime (données sur le trafic, les opérateurs, les infrastructures portuaires) ; les projets en cours, les enjeux et les perspectives européennes.
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Mardi, 07 Decembre 2004
Les ports sont fréquemment installés sur des zones sensibles sur le plan environnemental. Tout en permettant leur développement économique il apparaît nécessaire de maîtriser l'impact des ports sur leurs zones d'implantation. Le Programme des Nations Unies pour l'Environnement (PNUE) édicte dans ce document dix principes clés devant assurer un développement durable des ports.
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Mardi, 23 Novembre 2004
Avec plus de 20,8 MT de marchandises en 2003, le Port Autonome de Liège affirme sa deuxième place de port intérieur européen. A l'occasion de la publication de l'annuaire 2004, le Président du port, Willy Demeyer, annonce une année 2005 difficile en raison de la fermeture d'activités sidérurgiques qui pèsera lourdement sur les trafics. Il présente également les orientations à venir avec la mise en uvre d'un parc logistique et d'une plate-forme multimodale.
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Mardi, 09 Novembre 2004
En 2003, les ports d' Almería, Motril et Carboneras ont enregistré une hausse globale de leur trafic de 5,26%. L'évolution la plus significative concerne les marchandises diverses avec 15,51% d'augmentation.
2003 a été également marquée par la signature d'un accord entre la Ville, le Gouvernement régional et l'Autorité portuaire afin de développer le projet ville-port. Celui-ci comprendra la création d'un espace de loisirs permettant d'ouvrir davantage les accès à la mer sans pour autant compromettre les activités commerciales du port.
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Mardi, 26 Octobre 2004
Au travers de cet ouvrage, Voies Navigables de France (VNF) veut souligner que chacune de ses politiques, qu'il s'agisse de l'entretien, de la modernisation, du développement des trafics, est sous-tendue par la nécessité de concilier toutes les vocations et usages des fleuves. Ce document se veut un guide des bonnes pratiques pour inscrire la voie d'eau dans une perspective de développement durable.
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Jeudi, 07 Octobre 2004
Dans ce rapport annuel, le Conseil national français des transports met l'accent sur l'évolution de l'emploi, la formation, la durée du travail, la sécurité, les conflits collectifs et leur prévention dans le secteur des transports pour la période 2002-2003. Il rappelle les dispositions législatives et réglementaires, nationales et communautaires, donne des statistiques concernant les entreprises de transport en général et des statistiques par mode de transport.
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Vendredi, 24 Septembre 2004
Un lexique français d'écologie, d'environnement et d'aménagement du littoral, vient d'être mis en ligne sur le site internet de l'Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer (Ifremer). Cette compilation, recouvre plus de 1300 mots propres aux métiers de la mer, à la navigation, ou aux différentes sciences de l'environnement littoral.
Document en téléchargement à : [http://www.ifremer.fr/envlit/]
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