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Observation sur les pratiques environnementales de sept places portuaires du sud-ouest de l’océan Indien

septembre 4, 2012 8:00 Publié par Laissez vos commentaires

Etude de l’Observatoire Villes Port Océan Indien

Etude comparative des situations à Durban (Afrique du Sud), Le Port (La Réunion), Mombasa (Kenya), Mutsamudu (Comores), Port-Louis (Maurice), Toamasina (Madagascar), Victoria (Seychelles)

Interface logistique et industrielle entre les flux de marchandises maritimes et leur hinterland, l’espace portuaire génère une activité polluante et concentre un certain nombre de risques environnementaux sur des espaces écologiques sensibles et peuplés. Leur bon fonctionnement et la multitude d’activités qui en dépendent constituent néanmoins un apport essentiel à l’économie de la ville qui le côtoie et à la région qui profite de ses services.


Dock infos N°81, août 2012

août 31, 2012 9:43 Publié par Laissez vos commentaires

Editorial : Rio Londres, Londres… Rio !

L’été 2012 s’achève dans l’hémisphère nord tandis que l’hiver austral prend fin. Ces trois mois auront été marqués par deux événements internationaux aux antipodes l’un de l’autre…

Tout a commencé à Rio avec un sommet de la Terre morose durant lequel aucune décision majeure n’aura pu être validée pour construire le monde de demain. Quelques semaines plus tard, l’esprit olympique a régné sur Londres, et dans les villes portuaires des cinq continents nous avons vibré aux exploits du jamaïcain Bolt, du kenyan Rudisha, de la chinoise Shiwedu ou du britannique Wiggins. Le contraste est saisissant. Ne pourrait-on pourtant pas s’inspirer de ces deux semaines de fêtes et de partage pour relever enfin les défis de notre humanité ? Nous sommes à l’entrée de la ligne droite, et si les nations n’arrivent manifestement pas encore à définir précisément le lieu de l’arrivée, cela ne doit pas ralentir les initiatives locales qui sont si chères à l’AIVP. Echanges de bonnes pratiques, apprentissage, diffusion de la connaissance, solidarité, mise en commun des idées… voilà notre esprit olympique. Nous comptons sur vous pour l’entretenir. En 2016, les jeux se tiendront à Rio : une occasion unique de boucler enfin la boucle !

Jean Pierre Lecomte
Président de l’AIVP

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Les leviers pour l’amélioration des conditions d’accueil de la croisière dans le sud-ouest de l’océan Indien

août 30, 2012 11:23 Publié par Laissez vos commentaires

Etude de l’Observatoire Villes Port Océan Indien

Etudes comparatives des situations à Durban (Afrique du Sud), Le Port (La Réunion), Mombasa (Kenya), Mutsamudu (Comores), Port-Louis (Maurice), Toamasina (Madagascar), Victoria (Seychelles)

L’offre de produits de croisière a fortement évolué au cours des trois dernières décennies. L’émergence d’armements à vocation mondiale, la construction de paquebots de plus en plus performants et toujours plus gigantesques et le développement de nouvelles stratégies de marketing ont permis à la croisière de devenir un des segments du tourisme mondial les plus dynamiques de ces dernières années.


Villes portuaires, les défis de demain

août 13, 2012 8:00 Publié par Laissez vos commentaires

Interview : Henk de Bruijn, Director Corporate Strategy, Port of Rotterdam, Pays Bas

(13e Conférence Mondiale Villes et Ports – 20/06/2012)*

AIVP : Le port de Rotterdam a récemment présenté sa nouvelle vision à long terme : Vision 2030. Quelles sont, selon vous, les principales questions à résoudre pour réussir la construction du port de demain ?

H. De Bruijn : Le port de Rotterdam a déterminé deux principaux objectifs stratégiques pour les prochaines décennies : devenir le premier hub mondial et le premier cluster industriel européen. Pour atteindre ces objectifs, nous devons répondre à des enjeux majeurs. À cet égard, je tiens à évoquer la nécessité de réduire les nuisances environnementales subies par les citoyens résidant à proximité du port et d’effectuer la transition de l’industrie portuaire. À ce propos, la relation ville port est essentielle et le plus grand défi à relever est celui de l’innovation. Je crois qu’un port capable de concevoir, éprouver et mettre en place des solutions intelligentes pour appréhender ces enjeux est un port qui a de l’avenir. « Éprouvé à Rotterdam, vendu au reste du monde », telle sera notre devise pour les années à venir.


Entretien avec Ronan Dantec

août 8, 2012 8:00 Publié par Laissez vos commentaires

Sénateur,
Porte-parole au sommet Rio+20 de Cités et Gouvernements Locaux Unis

 

AIVP : Lors de votre précédente intervention à l’occasion de la 12e Conférence mondiale de l’AIVP à Buenos Aires en novembre 2010, vous avez attiré l’attention des responsables du développement des villes portuaires sur les conséquences du changement climatique. Qu’en est-il aujourd’hui ?

RD : La situation est extrêmement préoccupante. Le sujet n’a pas été directement abordé à Rio, qui n’était pas une conférence sur le changement climatique, toutefois, la question est dans tous les esprits. La décision prise à Durban, en 2011, est de tenter de négocier un nouvel accord international sur le climat d’ici 2015 qui engagerait cette fois-ci tous les grands émetteurs, y compris les pays émergents. Pour les ports, un des impacts du réchauffement climatique sera la montée des eaux. De nouvelles études tout à fait sérieuses, en particulier américaines, tendent à montrer que cette augmentation a été sous-estimée. On serait plus aujourd’hui proche d’une surcote de 1,50 mètres à la fin de ce siècle que des 70 cm à 1 mètre précédemment annoncés. C’est demain. C’est considérable et les acteurs du développement des villes portuaires doivent absolument intégrer ces données dans le cadre de leurs investissements et projets dès aujourd’hui.


L’inspiration se trouve-t-elle dans la ville portuaire ?

juillet 30, 2012 8:00 Publié par 3 Comentaires

Interview : Mario Girard, Président Directeur Général, Port de Québec, Canada

(13e Conférence Mondiale Villes et Ports – 19/06/2012)*

AIVP : Vous avez été nommé Président Directeur Général de l’Administration Portuaire de Québec en janvier 2011. Après donc 18 mois à la tête du port, comment décrieriez-vous la relation Ville Port à Québec ?

M. Girard : La relation Ville-Port à Québec est en plein développement selon moi. À mon arrivée en poste, l’un de mes premiers gestes à titre de PDG fut de commander un sondage auprès de la population afin de connaître le niveau de perception et de connaissance des gens envers l’Administration portuaire de Québec (APQ) et ses opérations. Les résultats furent très révélateurs. Selon ledit sondage, la population possédait une méconnaissance générale du Port de Québec. Celle-ci a entraîné la création de plusieurs mythes qui se sont solidement ancrés dans l’imaginaire des gens de Québec. C’est pourquoi nous avons entrepris, mon équipe et moi, de rencontrer un très grand nombre de groupes d’intervenants représentant le plus fidèlement possible l’ensemble de la population constituant l’environnement du Port de Québec. Cette façon de faire nous a permis de rétablir les faits dans plusieurs cas et ainsi de développer de nouvelles bases sur lesquelles nous consolidons actuellement notre relation Ville-Port. Cette initiative a donné naissance à un comité de relations avec la communauté afin que les efforts déployés perdurent dans le temps.


Un océan, des villes des ports

juillet 18, 2012 9:58 Publié par Laissez vos commentaires

L’Observatoire Villes Ports de l’Océan Indien (OVPOI) couvre une aire géographique de 10,6 millions de km² rassemblant 185 millions d’habitants à la charnière de l’Afrique et de l’Asie. Au travers de son réseau, L’OVPOI souhaite contribuer à la formalisation d’une identité régionale. L’ouvrage Un océan, des villes des ports, co-signé par Wilfrid Bertile, Marie-Annick Lamy-Giner et Philippe Le Gal s’inscrit dans cette démarche. Un voyage en images permet de découvrir les places portuaires de Durban (Afrique du Sud), Le Port (La Réunion), Mamoudzou (Mayotte), Maputo (Mozambique), Monbasa (Kenya), Mutsamudu (Comores), Toamasina (Madagascar), Port Louis (Ile Maurice), Victoria (Seychelles), ainsi que les autres membres du réseau. Les principales statistiques sur les villes et les ports complètent le document.

L’ouvrage est disponible auprès de l’Observatoire : info@io-aivp.org

 


13e Conférence mondiale Villes & Ports : leçons de Saint Nazaire et de Nantes

juillet 10, 2012 11:47 Publié par 2 Comentaires

La 13e Conférence Mondiale des Villes Portuaires organisée à Saint Nazaire et Nantes du 18 au 21 juin 2012 a rassemblé 450 participants originaires de 46 pays.

Cette nouvelle conférence mondiale de l’AIVP avait pour ambition de faire le point sur les réponses apportées par les acteurs du développement des villes portuaires à leurs problématiques de développement. L’angle d’approche des projets ville-port choisi cette fois par l’AIVP était celui de la place du port et de ses fonctions dans la mise en œuvre des stratégies de développement durable des villes et régions portuaires. La globalisation, dont les effets sur les ports et les villes étaient plus au cœur des réflexions au cours de ces dernières années, est aujourd’hui parfaitement ingérée par les territoires. Les participants à cette dernière conférence AIVP ne s’interrogent plus sur la globalisation mais ont révélé l’émergence de nouvelles stratégies territoriales et de coopération en l’illustrant de nombreux exemples: transition et reconversion énergétique de territoires villes et ports, les nouvelles coopérations entre les activités portuaires, les filières industrielles, et les sphères universitaires et de la recherche, gouvernances « sur mesure », associant en particulier les citoyens, pour faciliter et accélérer les mutations et adaptations économiques, urbaines, sociales…


Séminaire de Livourne (Italie) : l’AIVP retrace l’évolution de la relation ville-port

juillet 9, 2012 9:51 Publié par Laissez vos commentaires

Le 4 juillet dernier s’est tenu à Livourne (Italie) un séminaire intitulé « Livorno Domani. Una Città portuale Europea ». En préambule aux débats avec la communauté locale sur les projets actuels de Livourne et leurs enjeux, le Port de Livourne avait sollicité l’AIVP pour apporter son regard et son expérience internationale. Cela a été l’occasion pour Denis Davoult de retracer l’évolution de la relation ville-port et de livrer quelques-unes des leçons tirées de la toute récente 13e conférence mondiale de l’AIVP.