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Le port de Québec joue la carte Ville Port

juin 28, 2012 9:34 Publié par Laissez vos commentaires

Etude de cas
Le port de Québec joue la carte Ville Port

Port en eau profonde naturel, situé sur le Saint-Laurent à l’intérieur du continent nord-américain et à moins de 300 km de la première écluse donnant accès à la voie maritime menant à la région des Grands Lacs, le Port de Québec tire pleinement parti de ce positionnement géographique.

L’année 2011 a confirmé d’excellents résultats pour le Port de Québec avec une croissance générale du trafic de 18% et les premiers chiffres pour 2012 s’annoncent prometteurs. La bonne tenue des trafics en 2011 et ces perspectives devraient contribuer à favoriser les investissements nécessaires pour accompagner et conforter ce développement.

Toutefois, sur le secteur Estuaire / Pointe à Carcy, un autre projet suscite actuellement sa part de débats et de questionnements. Il s’agit du développement éventuel du Bassin Louise. Les questions sur l’aménagement de ce secteur étant particulièrement sensibles, Mario Girard a affirmé vouloir prendre le temps de la réflexion pour faire de ce projet « un modèle des bonnes relations ville port ».

Pour accèder à l’étude de cas, rendez vous sur http://casestudies.aivp.org


Observatoire Villes Ports Océan Indien…deux ans déjà

juin 21, 2012 8:56 Publié par Laissez vos commentaires

Interview : Wilfrid Bertile, Président, Observatoire Villes Ports Océan Indien, La Réunion

(13e Conférence Mondiale Villes et Ports – 21/06/2012)

AIVP :  D’un point de vue géostratégique, qu’est ce qui fait aujourd’hui de l’océan Indien un territoire spécifique ?

W. Bertile: Plus de 2 milliards d’habitants vivent dans les quelques 50 pays bordiers de l’océan Indien. A ce poids démographique et politique s’ajoute un rôle primordial de transit. Dans la partie nord de l’océan, les Etats du Golfe produisent 30% du pétrole mondial. A partir d’eux se déploient les deux tiers du trafic pétrolier du monde aussi bien vers l’ouest, à destination de l’Afrique et de l’Europe, que vers l’est pour notamment l’Inde, la Chine et le Japon. De même c’est par cet océan que se fait le trafic entre l’Asie du Sud et de l’Est et l’Europe. L’océan Indien voit passer chaque année la moitié de la flotte des porte-conteneurs et le tiers des vraquiers de l’ensemble du monde. La sécurité de la navigation et de ses accès par les détroits stratégiques de Bab el Mandeb (mer Rouge) et de Malacca (Malaisie) ainsi que par Le Cap revêt une importance vitale. C’est pourquoi les Etats-Unis maintiennent des bases à Barhein pour la VIIe flotte et à Diego Garcia au beau milieu de l’océan. La France est présente à Djibouti et dans le sud-ouest de l’océan Indien. La Chine s’appuie sur un chapelet de bases dans le nord de l’océan pour sécuriser son approvisionnement pétrolier et l’Inde y déploie des forces pour la même raison et pour contenir l’influence du Pakistan.


Ville-port : 20 ans après, un nouveau défi

juin 18, 2012 8:32 Publié par Laissez vos commentaires

Pendant longtemps la question des friches nées de la délocalisation des activités du port s’est surtout traduite sur les waterfronts par l’aménagement de la ville à la place du port. La problématique environnementale et le développement économique sont venus imposer la nécessité d’une vision d’ensemble de la place portuaire avec tous les enjeux liés à la volonté de « faire la ville avec le port ». La crise économique de 2008 et les défis du changement climatique placent désormais les villes portuaires en première ligne d’un nouveau modèle de croissance durable et responsable. C’est cette trajectoire qui est retracée ici, celle qui conduit à ce nouveau du temps du port placé au coeur des débats de la 13e Conférence mondiale de l’AIVP : un port urbain, entrepreneur et citoyen.

Note de synthèse Isemar
13 Conference mondiale AIVP


Dock infos N°80, avril 2012

avril 18, 2012 10:55 Publié par Laissez vos commentaires

Editorial

Joël Batteux
Maire de Saint-Nazaire
Président de Saint-Nazaire Agglomération

L’attractivité et le rayonnement de Nantes, de Saint-Nazaire et plus généralement de l’estuaire de la Loire, sont évidemment très liés à la présence du port. A l’issue de la deuxième guerre mondiale et jusqu’au début des années 90, cette relation entre nos villes et leur port a connu des moments dificiles, voire douloureux.

Depuis 20 ans, tant à Nantes qu’à Saint-Nazaire, nous réalisons une nouvelle ambition : Ville-Port et Île de Nantes. Tout à la fois urbaine, sociale, culturelle, elle façonne notre identité et porte de nouvelles vocations, complémentaires des activités économiques et portuaires.

Du 18 au 21 juin, vous serez les hôtes des villes et agglomérations de Saint-Nazaire et Nantes, de la Région des Pays-de-la-Loire, du Grand Port Maritime, de la Chambre de Commerce et d’Industrie. Nous sommes toujours heureux de recevoir car nous sommes ouverts au monde et curieux des projets et expériences menés ailleurs. Ensemble, nous vous accueillerons avec plaisir et intérêt, animés par cet esprit d’équipe qui nous est familier et parfois envié.

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L’AIVP participe au séminaire ville-port de Santos (Brésil)

avril 13, 2012 9:23 Publié par Laissez vos commentaires

La ville portuaire de Santos, membre actif de l’AIVP et premier port Brésilien, organise le 26 avril prochain un séminaire international consacré aux projets de développement ville-port.

L’objectif de cette rencontre s’inscrit dans le développement de l’ambitieux projet « Porto Valongo » qui  permettra à Santos de se doter à son tour d’un waterfront de niveau international. L’AIVP sera représentée à cette occasion par Chantal Guillet, Directrice Générale d’ADEFRANCE et membre du Conseil d’Administration de l’AIVP en charge du développement avec l’Amérique latine.

http://www.santos.sp.gov.br


13e Conférence mondiale Villes et Ports

avril 3, 2012 9:44 Publié par Laissez vos commentaires

Place au programme des ateliers

Pas moins de 6 ateliers compléteront les séances plénières de notre conférence. Au programme :

Construire la mixité ville port Les nouvelles dynamiques économiques ville port Le dialogue citoyen comme moyen d’action 30 ans de waterfront : regards et perspectives La ville portuaire, laboratoire de l’écologie industrielle Fédérer les ambitions autour d’un « port center »

Découvrez dès aujourd’hui les différents intervenants internationaux qui les animeront en cliquant sur les différentes sessions du synopsis de la conférence.

Le programme complet de la conférence reprenant sessions plénières, ateliers, visites techniques est désormais également téléchargeable.

www.citiesandports2012.com 


AIVP – Le réseau mondial des villes portuaires

mars 26, 2012 8:36 Publié par Laissez vos commentaires

L’AIVP, rassemble les acteurs urbains et portuaires ainsi que leurs partenaires.

Nous donnons la parole aux femmes et aux hommes qui font avancer les villes portuaires en améliorant la qualité de vie de leurs habitants.

L’AIVP, organise des évènements internationaux qui se sont aujourd’hui imposés comme les rendez-vous incontournables des acteurs de la modernité et du développement : autorités portuaires, collectivités territoriales, entreprises, institutions, etc.
Les contacts internationaux, les échanges d’expériences, la valorisation de vos projets et réalisations sont placés au cœur de nos actions et suivis quotidiennement par une équipe de professionnels.

Depuis plus de 20 ans, nous travaillons à l’excellence des villes portuaires du monde entier.

L’AIVP c’est aussi une offre de services personnalisés pour permettre de mieux appréhender le contexte national et international des villes portuaires, afin de positionner vos projets et les enrichir.

Découvrez nos services – Contactez nous : aivp@aivp.org


Les ports américains et leurs stratégies de communication

mars 23, 2012 10:20 Publié par Laissez vos commentaires

Depuis longtemps les ports américains ont posé comme principe de gestion que coexister auprès des citoyens, des associations locales, des autorités territoriales, mais aussi auprès de groupes de pression type environnementales, nécessitait une stratégie de communication et de lobbying constante et proactive. Lors d’un workshop de l’Association Américaine des Ports (AAPA) fin février 2012 (Voir Programme), l’AIVP a pu participer avec une quarantaine de ports américains dont Portland, Oakland, Miami, New Orléans, Seattle, Montréal, Québec, Long Beach et bien d’autres à un éventail de présentations sur ce thème.


Dock infos N°79, mars 2012

mars 1, 2012 10:31 Publié par Laissez vos commentaires

Editorial
Cap sur Rio+20

Jean-Pierre Lecomte
Président de l’AIVP

Le report de la date initiale du prochain Sommet de la Terre à Rio de Janeiro, baptisé Rio+20 en référence au premier sommet de la terre dans cette même ville en 1992, fera coïncider ce rendez-vous mondial avec cet autre rendez-vous mondial que sera la 13e conférence de l’AIVP à Nantes et Saint-Nazaire du 18 au 21 juin prochains.

Essentiellement connu pour avoir jeté les bases internationales du développement durable, le premier Sommet de la Terre a initié le début d’une déjà longue liste de rendez-vous internationaux consacrés à l’avenir de la planète et à l’amélioration du bien-être de ses habitants. Ce prochain rendez-vous brésilien aura cette fois dans sa feuille de route la question de l’économie verte et des moyens d’accélérer son développement. Cette problématique fera naturellement écho à nos propres débats, en particulier dans le cadre des sessions consacrées au « port entrepreneur ». Nous le verrons lors de la conférence de l’AIVP, les questions des énergies marines renouvelables, du développement de l’écologie industrielle, de la lutte contre les GES… offrent de nouvelles perspectives prometteuses aux villes portuaires qui veulent assurer leur avenir tout en préservant celui de la planète.Sans nul doute, en débattant cette année en France, à Nantes et Saint-Nazaire, de l’avenir durable des villes portuaires, nous serons au cœur des initiatives attendues à Rio !

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