| Type de document | | | Type d'Activité | | | Manifestation | | | Thème | | | Villes d'Europe | | | Pays d'Europe | | | |
|
|
|
|
[ Note - Compte rendu ]
Mercredi, 30 Janvier 2008 
Nombre d'entre vous ont participé en mai dernier au séminaire international qui clôturait 18 mois de travaux et d'échanges entre les partenaires du projet européen "Faire la Ville avec le Port", projet piloté par la Ville du Havre. Le Guide des bonnes pratiques issu de ces travaux est désormais disponible. Il permet une meilleure compréhension des différentes options de redéveloppement urbano-portuaire actuellement à l'oeuvre, de leurs enjeux et de leurs limites.
Pour l'AIVP qui a tenu le rôle de coordinateur scientifique tout au long de ce projet, c'était également l'occasion de rassembler en une synthèse un certain nombre de constantes qui sonnent comme autant de recommandations pour assurer une mixité durable sur ces espaces de liaisons entre ville et port.
[ Note - Compte rendu ]
Mercredi, 30 Janvier 2008
Informer, échanger et sensibiliser... tels étaient les leitmotivs d'une rencontre scientifique organisée conjointement les 5-7 décembre derniers par les Universités de Rotterdam et d'Anvers. 35 chercheurs et universitaires, venus des Etats Unis, de Grand Bretagne, de Chine, de Singapour, du Japon et d'Europe se sont retrouvés pour débattre des différents modes de coopération entre les communautés portuaires (spatial, politique, culturel ou économique) et de leur impact sur la croissance et les stratégies de développement.
[ Actualité ]
Mardi, 04 Decembre 2007
Deux accords de coopération ont été signés par la Fundación Valenciaport. Le premier, du 18 septembre 2007, consiste en un échange global d'expertises et d'expériences avec l'Association Nationale des Ports d'Uruguay et l'Association Uruguayenne des Agents de Fret. La collaboration porte plus spécifiquement sur les aspects techniques et commerciaux du développement portuaire.
Le second accord, en date du 20 septembre 2007, établit un partenariat avec le port mexicain d'Altamira pour la mise en œuvre d'un programme de qualité des services portuaires.
[ Actualité ]
Lundi, 03 Decembre 2007
Le Port de Bordeaux a consigné sa stratégie de développement dans une charte de place portuaire, fruit d'une concertation avec l'Etat et les collectivités locales. Un axe majeur de sa politique réside dans l'affirmation d'une démarche orientée vers un développement durable. Le Port en rappelle les principes qui allient préservation de l'environnement, protection des individus et développement économique. Tous les aspects de l'activité portuaire sont intégrés dans cette politique, y compris la réhabilitation des friches portuaires et industrielles.
[ Actualité ]
Lundi, 03 Decembre 2007
Après le feu vert donné en mai dernier pour la vaste opération d'aménagement de Silvertown Quays à Londres - Newham (voir notre article 1878), puis les premiers éléments pour le "Biota" (un aquarium conçu par Terry Farrell), vient d'être dévoilé Venture Xtreme, un projet combinant un centre de surf et un complexe dédié aux sports extrêmes. Le centre de surf sera réalisé dans un ancien dock et constituera ainsi une animation de bassin particulièrement spectaculaire et inédite dans les anciens espaces portuaires.
|
Jeudi, 20 Mars 2008
Premier port intérieur en France et second en Europe, le Port autonome de Paris a fait du transfert modal et de la logistique durable son cheval de bataille. Il s'adosse pour cela sur 10 plates formes multimodales et 60 ports publics implantés le long de 500 km de voies d'eau dans 8 départements de la Région Ile de France. Il joue à l'évidence un rôle stratégique pour l'approvisionnement de la Région mais au delà pour le territoire français et européen au travers des liaisons vers les ports de Rouen, du Havre et la façade Manche Atlantique, comme avec le Nord de l'Europe par le futur canal à grand gabarit Seine-Nord.
Mardi, 15 Mai 2007
Les Quartiers Sud du Havre se déploient sur la ville basse, de l’entrée de l’agglomération à l’entrée du centre-ville. Cette zone urbaine, proche de l’estuaire de la Seine, couvre 800 ha. Installée en limite Sud de l’agglomération et en contact direct des quartiers du centre-ville, ce secteur s’appuie sur les zones portuaires et industrielles. Les Quartiers Sud constituent le cœur de la vie économique de l’agglomération (9% des emplois du bassin d’emploi). Ils constituent un territoire d’enjeux majeurs pour le développement urbain, le développement portuaire et le développement économique.
C’est pourquoi la Ville s’est dotée d’un projet urbain fort pour revitaliser ce territoire et dynamiser l’économie de toute une région. Le projet urbain s’appuie sur l’histoire, les formes urbaines, et l’identité des quartiers. Ce projet ambitieux à long terme (2020) est d’ores et déjà opérationnel à travers une première phase conduite avec succès par la Ville et ses partenaires publics et privés.
L'enjeu consiste aujourd'hui à continuer ce projet ambitieux de reconquête urbaine de 800 hectares d'interface ville/port tout en réunissant les conditions d'un développement durable et harmonieux des fonctions économiques, notamment portuaires.
Mardi, 24 Avril 2007
Lorsque l’on évoque la ville portuaire de Delfzijl, il est impossible de faire abstraction de la forte interdépendance entre la ville et le port au cours de l’histoire. La zone urbaine a été construite à proximité des établissements industriels à une époque où l’on ne se préoccupait guère des conditions de vie et des questions environnementales. La situation est complètement différente aujourd’hui et, à Delfzijl, l’aménagement de l’espace ne peut se concevoir sans la prise en compte d’aspects tels que : le contrôle du bruit industriel ; la sécurité de l'habitat ; les ouvrages de protection maritime et les jetées ; la pollution atmosphérique ; la protection de la nature.
Lundi, 26 Février 2007
Les activités maritimes liées au secteur de la Défense ont été pendant de nombreuses années le principal moteur de l'économie et de l'emploi à Brest, métropole portuaire de l'Océan Atlantique de plus de 210 000 habitants à la pointe de la Bretagne en France. La restructuration du secteur de la Défense nationale engagée en France dans les années 80 a amené les acteurs brestois à devoir faire face à de profondes mutations industrielles et sectorielles. Ce défi est devenu une opportunité : celle d'une stratégie de développement que la ville portuaire de Brest a engagée depuis une quinzaine d'années pour répondre aux enjeux économiques, sociaux et environnementaux que cette profonde mutation imposait.
Mercredi, 24 Janvier 2007
2006 aura été pour Lyon une année marquante avec la multiplication des chantiers sur Lyon Confluence et l'inauguration d'un deuxième terminal conteneur à Lyon Edouard Herriot, port situé 15 km au Sud de la ville. 2 territoires différents, mais une même volonté de recomposition et d'aménagement au travers de laquelle s'affirment les ambitions d'une métropole internationale.
|
|
| Réaménagement des Quartiers Sud |
|
|
| Quai de Saône : Aménagement d'un jardin public fluvial |
| |
| Réaménagement des Quartiers Sud |
|
|
| Espace public longeant les chantiers de réparation navale |
| |
| Réaménagement des Quartiers Sud |
|
|
| Espace public autour du Pont Vatine |
|
|
| |
| |
| Réaménagement des Quartiers Sud |
|
|
| Espace public longeant les chantiers de réparation navale |
|
|
| |
 |
Résultats |
|
 |
Image |
|
| Document |
|
|
| Localisation |
|
|
|
Organisations |
|
|
|
