En direct

Port Urbain

10 septembre 2013

Valdivia (Chili) : un masterplan pour intégrer le fleuve dans le réseau de transport public urbain

Source : Plataforma Urbana

10 septembre 2013

Valparaiso : le port confirme sa volonté de déplacer la marina près du Muelle Baron pour en améliorer la qualité

Source : Plataforma Urbana

10 septembre 2013

Kaliningrad : un nouveau terminal pour les plus grands navires de croisière

Source : RZD Partner

5 septembre 2013

Relation ville-port en Espagne : intégration et coopération sont la clé

Pour José Llorca, le Président de Puertos del Estado, la question centrale de la relation ville-port en Espagne n’est plus celle de la simple transformation d’espaces portuaires vers des usages urbains, mais bien celle de l’intégration entre ville et port. Le dialogue, la coopération entre les différentes institutions sont pour lui un instrument essentiel pour y parvenir.

Source : Diario del Puerto

5 septembre 2013

Rio de Janeiro (Brésil) : masterplan d’AECOM pour le parc olympique sur le waterfront

Source : Deezen

5 septembre 2013

Bordeaux : début du chantier aux Bassins à Flot pour la Cité des civilisations du vin

Source : Sud-Ouest

4 septembre 2013

Performance environnementale et maîtrise des coûts : une équation complexe

La prochaine phase d’Euroméditerranée à Marseille devra répondre à l’ambition d’aménager une « Eco-cité ». Cette volonté d’exemplarité dans l’aménagement urbain suppose de conjuguer performance environnementale pérenne et maîtrise des coûts : une équation complexe mais qui peut être résolue par de nouvelles pratiques et une nouvelle façon de concevoir les projets.

Source : Euroméditerranée

3 septembre 2013

Marseille : appel à projets pour le J1

L’appel à projets pour le hangar J1 que nous annoncions en août dernier est officiellement lancé. Il porte sur les 25000 m² sur trois niveaux de ce bâtiment emblématique, mais aussi sur les 750 m de quai et le plan d’eau de 4 ha au coeur du waterfront de Marseille.

Source : GPMM

3 septembre 2013

Hanovre : l’ancienne halle aux sous-marins est devenue un magasin de mobilier d’intérieur

Source : Bustler (+ images)

Port Citoyen

18 avril 2018

Création d’une fondation nationale italienne (SILP) sur la formation logistico-portuaire de demain

Cette nouvelle entité se veut être un lieu de rencontres entre institutions publiques et entreprises privées afin d’approfondir les phénomènes et les processus qui sont à la base des mutations du monde du travail portuaire. L’automatisation, la digitalisation, l’Internet des objets, mais aussi le gigantisme des navires sont autant d’enjeux qu’il faut au plus vite appréhender dans le contexte du monde du travail et des nouvelles compétences nécessaires. La Fondation est basée et a été inaugurée à Gênes par ses fondateurs: Isfort, l’agence pour le Travail Randstad et le Groupe RINA.

Full article: Ship2shore

18 avril 2018

Venise : nouvelle règlementation en vigueur pour les grands navires de croisières qui va au-delà des critères de tonnage

Full article: The Meditelegraphe

18 avril 2018

L’Office du Tourisme de Martigues organise trois visites du port de Fos autour de la thématique Nature et Industrie

Full article: Fequence Sud

16 avril 2018

Lorient ouvre son Web Port Center

Signataires de la Charte des missions d’un Port Center en 2016, les acteurs de Lorient viennent d’ouvrir un Port Center dématérialisé, un site internet expliquant et valorisant le port. Le site www.lorientportcenter.com est labellisé « Port Center By AIVP ». Les acteurs lorientais ont compris que le dialogue ville-port-entreprise-citoyen était bénéfique à l’ensemble du territoire. Depuis 2016, un large groupe de travail, animé par Audélor, et réunissant les principaux acteurs des ports du territoire s’est mobilisé, pour la mise en œuvre du projet : Lorient Agglomération, la Ville de Lorient, le Conseil Régional, la SEM Lorient Keroman, la CCI du Morbihan (Port de Commerce), la SELLOR (ports de plaisance), l’Espace des Sciences Maison de la Mer, l’Université de Bretagne Sud, le Conseil de Développement, Bretagne Pôle Naval, etc.

Full article: AIVP

16 avril 2018

Seattle : Trois sociétés condamnées à versées 4M$ pour des dommages causés sur la frange littorale. Des faits datant du début du siècle dernier.

Full article: Herald Net

16 avril 2018

Le Havre : Lancement d’un appel d’offre comprenant une étude d’ingénierie pour imaginer le port center du futur

Le Port Center du Havre – membre du réseau Port Center Network de l’AIVP – vient de publier un appel d’offre sur une « Etude de conception du projet scientifique et culturel du Port Center du futur au Havre ». Cette démarche s’inscrit dans la candidature du territoire havrais au PIA3 – Projet d’investissement d’Avenir pour lequel la ville portuaire du Havre a été sélectionnée et qui propose un programme ambitieux intitulé « Smart port city, vers un nouveau modèle de territoire urbain et industrialo-portuaire intégré par l’innovation ». L’AIVP se réjouit de cette opportunité qui permet de travailler sur le concept du Port Center du Futur, outil indispensable pour développer une culture propice au développement harmonieux entre ville, port et citoyens.

Le cahier des charges de l’appel est disponible sur www.lehavreportcenter.com + PIA3

 

11 avril 2018

France: projet photovoltaïque sur la digue fluviale de Port Saint Louis du Rhône

Full article: Port of Marseilles

11 avril 2018

L’autorité nationale des Ports d’Afrique du Sud (TNPA, membre de l’AIVP) va créer sa propre école de dragage

Full article: Engineering News

11 avril 2018

Le Port de Gênes va être équipé par Nidec pour proposer l’électricité à quai aux navires

Full article: Cruise industry

9 avril 2018

Un rapport de recherche commandé par HSBC auprès de Asia Research & Engagement évalue les risques du changement climatique pour les ports de l’Asie Pacifique

Full article: Sustainable Finance

12345132133

Port Entrepreneur

18 avril 2018

Les ports, clé de l’accélération des échanges commerciaux au service du développement en Afrique

Cette affirmation, certes pas nouvelle, est de nouveau mise en exergue dans un récent rapport de PWC Afrique. Au-delà des infrastructures, les investissements doivent être ciblés vers les leviers d’efficacité portuaire et d’efficience logistique, au risque de ne tirer aucun profit des nouveaux ports ou terminaux. Enfin, ainsi que l’a souligné de façon concomitante la CNUCED, la formation des hommes revêt un caractère tout autant stratégique.

Full article: Hellenic Shipping News 1 & 2 / Pdf reportJeune Afrique

18 avril 2018

Canada : développement industriel au port de Saguenay et modernisation des dessertes logistiques ferroviaires à Montréal.

Full article: Radio Canada / Port Technology

18 avril 2018

Dans son plan directeur 2040, le Port de Dublin mise sur la modernisation des installations existantes pour absorber les fortes prévisions de trafic.

Full article: Irish Independant / Dublin Port

18 avril 2018

Le manque d’espace portuaire disponible pénalise le développement de l’éolien offshore sur la côte Est des USA

Full article: BloombergRennewableenergymagazine

18 avril 2018

Argentine : la modernisation du port de Quequen et la croissance de l’industrie agro-alimentaire vont de pair avec le développement de la ville

Full article: NecocheaNet

18 avril 2018

Transition énergétique : le Port de Rotterdam souhaite la création d’une coalition internationale pour l’instauration d’une nouvelle taxe carbone.

Full article: Splash 24/7

16 avril 2018

Publication de la Fondation Sefacil : Moderniser les ports africains, enjeux et perspectives

Indispensable pour faire définitivement entrer les villes portuaires africaines dans la mondialisation, cette modernisation porte tant sur les infrastructures, que l’outillage ou la gouvernance. Elle s’accompagne de mutations dans l’économie traditionnelle africaine et se heurte à des mobilisations citoyennes nouvelles. Les moyens financiers qu’elle requière posent aussi question eu égard aux budgets limités de certains états. Cet ouvrage collectif regroupant 19 contributions dresse un état de lieux et questionne l’avenir.Full article: Sefacil

16 avril 2018

GNL : alors que la compétitivité du GNL passe par la logistique, Fluxys projette une centrale de soutage à Anvers en 2019

Full article: Le Marin / Port of Antwerp / Port Strategy

16 avril 2018

Le Sénégal souhaite faire de Saint-Louis un port fluvio-maritime moderne pour les territoires répartis sur plus de 900 km de voie fluviale.

Full article: Agence de Presse du Sénégal

16 avril 2018

Carthagène (Espagne) : le nouveau président du port souhaite être au service de l’économie productive, des citoyens et de l’intégration Ville Port.

Full article: Murcia Economia

12345177178