En direct

Port Urbain

20 novembre 2013

Ports de Paris : intégration urbaine des équipements portuaires et développement de la logistique urbaine verte

Source : NPI, oct 2013, pp 8-10

15 novembre 2013

Protection légale pour les ports de l’Etat de Victoria (Aus) contre l’empiètement urbain et pour la cohabitation ville-port

Plus de 23 milliards de dollars sont générés par l’activité portuaire. La création de zones portuaires avec une simplification des outils de planification va permettre aux ports de Victoria d’assurer leurs perspectives de croissance.
Source: State Government Victoria

15 novembre 2013

Smart Cities 2013 : les 10 villes les plus durables et innovantes en Amérique du Nord sont quasiment toutes des villes portuaires !

Source : Fastcoexist

15 novembre 2013

Un nouveau modèle pour financer les infrastructures urbaines

La capacité de financement des institutions publiques locales ou nationales se réduit alors que les besoins en investissements dans les infrastructures devront augmenter de 60% d’ici 2030 dans le monde. Pour répondre à cet enjeu et attirer les investisseurs sur le long terme cette étude propose d’établir un partenariat fondé sur un nouveau mode d’évaluation des infrastructures urbaines.

Source : Etude (English after an introduction in French, 29 p.) ; La Fabrique de la Cité

14 novembre 2013

Aarhus : un belvédère en forme d’origami dans le port en 2014. Conçu par Dorte Mandrup Arkitekter

Source : Bustler (+images)

13 novembre 2013

Santa Cruz de Tenerife : un terminal pour les grands navires de croisière annoncé pour 2015

Source : La Opinión de Tenerife ; El Dia

13 novembre 2013

Marseille (membre AIVP), capitale culturelle européenne : quel impact après 2013 ?

marseille_dd_13nov2013La désignation comme capitale culturelle a changé la donne pour l’offre culturelle à Marseille et dans la région. L’effet accélérateur est net à Marseille avec la réalisation d’un véritable « waterfront culturel ». Mais l’opération aura-t-elle le même effet de levier sur la création d’une grande métropole au delà de 2013 ? (© AIVP)

Source : Boris Grésillon, Géoconfluences

13 novembre 2013

Paris (membre AIVP) : transport fluvial et triporteur électrique pour une logistique urbaine plus durable

Source : Actu Environnement (+ video 3:45)

Port Citoyen

22 octobre 2018

BE MY PORT : une nouvelle identité portuaire pour Nantes Saint-Nazaire qui intègre la dynamique urbaine

Rassemblés en collectif, Nantes-Saint-Nazaire Port, l’Union maritime Nantes ports (UMNP), la CCI Nantes – Saint-Nazaire, la Région des Pays de Loire, la Carene, Nantes Métropole et le département de Loire-Atlantique ont décidé de mettre en place des outils de promotion, notamment à travers une nouvelle identité visuelle. Une identité qui inspire l’inclusion et l’appropriation par tous les utilisateurs potentiels.

Full article: Nantes Metropole  + Port de Nantes Saint Nazaire

22 octobre 2018

Oslo publie un manuel à l’attention des équipages des bateaux de croisière. Ces derniers seront à leur tour de bons vecteurs de communication pour les touristes.

Full article: Cruise Europe

22 octobre 2018

Londres : polémique sur l’impact de la qualité de l’air, suite à l’annonce de la construction d’un nouveau terminal de croisière

Full article: The Guardian

17 octobre 2018

Guadeloupe Port Caraïbes et le CREDDI de l’Université des Antilles signent un partenariat sur la recherche appliquée à l’économie portuaire

Source: Port de la Guadeloupe

17 octobre 2018

Brest (France) accueille la 11e Sea Tech Week 2018 dédiée aux bio-ressources marines

Full article: Seatechweek

15 octobre 2018

Interview avec Tiedo Vellinga, professeur à l’université de Delft sur son rôle entre monde universitaire et professionnel. Quelles interactions tangibles ?

Full article: Dredging Today

10 octobre 2018

Le port de Vigo présente un nouveau plan stratégique ouvert à la communauté portuaire : « ce dont le port a besoin »

Ce plan a été rédigé afin d’anticiper les besoins de la communauté portuaire et préparer les transformations futures du port en termes d’infrastructures. Rédigé en interne par l’Autorité portuaire, ce document doit maintenant être enrichi et complété par les contributions de tous les acteurs de la place. Ce processus collaboratif n’est pas nouveau à Vigo, puisque le plan stratégique sur la croissance bleue s’était déjà appuyé sur les apports de 18 groupes de travail extérieurs.

Full article: Apvigo

10 octobre 2018

Grande Bretagne : Nouveau rapport d’Arup sur les ports et la qualité de l’air

Full article: Ukmajorports

10 octobre 2018

Santos (Brésil) : Le secteur portuaire cherche des fonds pour la qualification des travailleurs

Full article: Portosenavios

12345143144

Port Entrepreneur

22 octobre 2018

Intégrer l’impression 3D, un enjeu à prendre de plus en plus en compte dans les stratégies portuaires

Pour le port de Barcelone, 37% des échanges maritimes pourraient disparaitre une fois cette technologie à maturité complète. Les ports doivent s’y préparer pour accompagner leurs entreprises et voir leurs nouveaux besoins en termes de matières premières ou d’exportation de produits conçus localement. Le port de Singapour mise de son côté déjà sur l’essor de cette technologie pour l’entretien des navires.

Full article: Diario del Puerto / Port Technology

 

22 octobre 2018

Le Havre : Siemens Gamesa et le Port du Havre actent la reprise du projet de développement de deux usines de fabrication d’éoliennes.

Full article: L’Energeek

22 octobre 2018

Chili, nouvelle étape vers une modification de la loi portuaire pour donner aux villes et aux citoyens plus de poids dans la gouvernance des ports.

Full article: Portal Portuario

22 octobre 2018

Logistique urbaine : la barge Fludis, entrepôt fluvial flottant et doté d’une mobilité électrique, entre dans sa phase concrète.

Full article: NPI

22 octobre 2018

Esbjerg (Dk) : le maire rappelle que la coopération Ville Port a été la clé pour faire de cette ville portuaire une métropole de l’énergie

Full article: Offshore Wind

17 octobre 2018

Lyon : le Port Edouard Herriot fête ses 80 ans et se positionne comme acteur à part entière du territoire.

Géré par la CNR, implanté dans le quartier Gerland au cœur de la métropole lyonnaise, le port joue bien entendu son rôle dans la valorisation de l’axe rhodanien et le report modal. Il participe ainsi pleinement aux ambitions du Port de Marseille. Mais c’est aussi un acteur au service de la transition énergétique et un partenaire pour certains services urbains rendus aux citoyens. Comme de nombreux ports fluviaux soumis aux pressions foncières, le renfort continuel de ses liens avec la ville et ses habitants reste primordial.

Full article: NPI

17 octobre 2018

Pour faciliter la mobilité Ville Port, le port du Havre signe avec Waze pour informer les usagers des mouvements des ouvrages mobiles.

Full article: Haropa Port du Havre

17 octobre 2018

Déclaration de Shenzhen sur la transformation digitale des ports : Barcelone et une douzaine d’autres ports plaident pour interconnecter leurs données.

Full article: El Vigia

17 octobre 2018

Taiwan : en misant à la fois sur le tourisme et sur une zone industrielle tournée vers les industries vertes, le port d’Anping mise sur une double stratégie.

Full article: Taiwan International Port Cooperation

17 octobre 2018

Des navires mères semi-submersibles et des barges comme alternative aux mégaships, une idée revisitée par FREBS Marine International

Full article: World Cargo News

12345192193