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Port Urbain

8 janvier 2018

Boston : un plan pour anticiper la montée des eaux

L’objectif est de protéger à court et long termes les secteurs du waterfront les plus menacés par ce risque, en particulier East Boston et Charlestown. Parmi les solutions proposées figurent notamment la surélévation de routes, de parcs et de promenades. Une barrière amovible est également annoncée. Elle pourrait être complétée par une vaste digue dans le port de Boston.

Full article : Dezeen (+ images) ; Inhabitat ; Costal Resilience Solutions Full report

8 janvier 2018

Fécamp (France), interface ville-port : synthèse des travaux de l’Atelier projet urbain et paysage auquel l’AIVP avait participé

Full article : AURH

8 janvier 2018

Oakland : un parc annoncé sur les 69 hectares d’un site autrefois utilisé par l’armée et par le port

Full article : East Bay Times

8 janvier 2018

Port Adelaïde (Australie) : les travaux vont commencer pour la transformation des 21 hectares de Dock One. 1150 logements notamment annoncés

Full article : The Advertiser

2 janvier 2018

Dunedin (Nouvelle-Zélande) : masterplan pour le waterfront

La vision à 25/30 ans proposée par Architecture Van Brandenburg a été bien accueillie par les principaux acteurs concernés, notamment Port Otago qui étudie déjà la relocalisation de ses dernières activités encore présentes. Financé sur fonds publics et privés, le projet Harbourside permettra une diversité des usages, via des espaces publics et des promenades, un transport ferry, un centre de recherche sur la vie marine, un aquarium, des équipements culturels, etc.

Full article : NzHerald ; Otago Daily Times (+ images, vidéo)

2 janvier 2018

Castellon : le Président du Port souhaite une évolution de la législation afin de faciliter les investissements et l’intégration port – ville

Full article : El periodico mediterraneo

2 janvier 2018

Buenos Aires : l’Etat vend sa dernière parcelle près de Puerto Madero et du terminal passager. Cela servira au financement du Paseo de Bajo

Full article : Infobae

2 janvier 2018

Hobart, Macquarie Point : suite à un appel à projets, des usages temporaires dans un ancien entrepôt frigorifique sont désormais possibles

Full article : Macquarie Point

20 décembre 2017

Saint-Nazaire: appel à manifestation d’intérêt (AMI) sur l’usine élévatoire

Nantes Saint-Nazaire Port lance un appel à manifestation d’intérêt sur le bâtiment de l’ancienne usine élévatoire situé sur la zone de l’avant-port de Saint-Nazaire. Le bâtiment est remarquable sur un plan architectural et portuaire. Les propositions devront s’inscrire dans une stratégie globale de valorisation économique et patrimoniale d’un site convoité. La présente démarche d’AMI est ouverte à tout type de projet et de montage et a pour objet la recherche d’investisseurs, de structures, ou tout autre candidat.
Propositions avant le 30 mars 2018 à 12h00

Full article : AMI

Port Citoyen

21 février 2018

Guayaquil : accord entre le Port et le Secrétariat de l’Education pour la création d’un Institut Technologique

Selon le gouvernement, la formation de la main-d’œuvre technique est essentielle pour le devenir des villes portuaires du 21e siècle. Guayaquil, avec le port le plus important du pays, accueillera donc l’Institut qui  permettra d’offrir un environnement propice à la formation, à l’innovation et à l’étude des enjeux à venir, avec notamment la construction d’un port en eaux profondes et le maintien des chantiers navals.

Full article: eltelegrafo.com

21 février 2018

Dans le Port d’Anvers, réaménagement du secteur de l’écluse de Royers avec la création d’un passage dédié aux vélos

Full article: Port of Antwerp

21 février 2018

Lancement de l’ESPO Award 2018 sur le thème : Comment créer un environnement de travail de qualité ?

Full article: ESPO

19 février 2018

Tauranga (Nouvelle Zélande) : comment mettre en œuvre une politique de tourisme de croisière durable ?

L’agence de développement touristique se questionne actuellement sur le nombre croissant de croisiéristes arrivant sur leur territoire. Comment assurer un équilibre tout en répondant aux attentes des croisiéristes ainsi qu’à celles des habitants ? Pour cela, la directrice de l’agence, estime qu’il est nécessaire d’avoir une connaissance beaucoup plus fine des données liées aux visiteurs et aux flux financiers y afférents.

Full article: Sunlive

19 février 2018

Le Port de Bordeaux lance sa PowerPort BOX : un module mobile d’alimentation électrique pour les navires fluviaux

Full article: Mer et Marine

19 février 2018

Des investissements dans les technologies smart pour les terminaux du Port de San Diego afin de lutter contre la pollution

Full article: Greenport

14 février 2018

Hong Kong : être une métropole maritime haut de gamme signifie encore la nécessité de la présence d’un port prospère

Full article: China Daily

14 février 2018

Le whaoo effet joue aussi un rôle chez les employés du monde portuaire. Ici l’exemple de Kalmar

Full article: Kalmar Global

14 février 2018

Lorient : les circuits portuaires d’hiver pour découvrir l’identité économique maritime du territoire

Full article: CCSTI

12 février 2018

France : quel avenir pour la mer et le littoral ?

Via une plateforme participative, les citoyens sont invités par l’État à s’informer et à s’exprimer sur la vision d’avenir proposée pour chaque façade maritime afin de garantir le bon état écologique et d’assurer la valorisation économique et sociale de la mer et du littoral.

Full article: Mer Littoral + Magazine Environnement

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Port Entrepreneur

23 février 2018

DP World présente un bon bilan de son implantation à Dakar depuis 10 ans et se positionne pour le port sénégalais du futur.

Full article: Jeune Afrique

23 février 2018

Rotterdam : un nouveau parc logistique de 100 ha va être créé sur la Maasvlakte 2

Full article: Port of Rotterdam

23 février 2018

Port Elisabeth: la Zone Economique Spéciale liée au port de Coega accueillera une usine de dessalement et une zone aquacole de 440ha

Full article: Ports & Ships

21 février 2018

Dans une économie en pleine mutation, quel est le devenir du secteur maritime ?

Dans une récente publication, le cabinet Danish Ship Finance apporte quelques éléments de réponse en partant d’une analyse macro-économique : pouvoir d’achat et impact sur le commerce maritime ; nouvelles technologies et impacts sociaux ; urbanisation et mutations industrielles sont autant des sujets abordés. De son côté, la British Ports Association initie une étude plus complète pour imaginer l’environnement portuaire en 2050. Ira-t-on en particulier vers plus de navires, plus petits et faisant escale dans plus de ports ?

Full article: Danish Ship Finance / British Ports Association

21 février 2018

Pour améliorer sa logistique urbaine, IKEA occupera 50.000 m2 d’un entrepôt à double niveau sur le Port de Gennevilliers

Full article: Haropa Ports de Paris Seine Normandie

21 février 2018

Files d’attente aux terminaux, le port de Long Beach affine l’analyse prédictive et s’interroge sur une sortie linéaire des conteneurs d’importation.

Full article: World Cargo News

19 février 2018

Dans l’archipel de Wanshan, la Chine se dote d’un espace maritime de 770 km2 destiné à tester les navires autonomes.

Full article: Le Marin

19 février 2018

Le Professeur Rodrigue livre ses réflexions sur l’organisation du trafic conteneurs sur l’axe du Saint Laurent, de Québec à Montréal.

Full article: Jean-Paul Rodrigue – Linkedin

14 février 2018

Smart Port : Hambourg lance une plateforme pour tester l’apport de la 5G sur les 8000 ha de la zone portuaire.

L’un des principaux objectifs sera de rendre plus fiable et sûre l’utilisation des infrastructures en augmentant les capacités de gestion en temps réel. Hambourg sera ainsi une première zone test au niveau européen afin de valider les protocoles liés à cette technologie. La logistique est un des secteurs où cette nouvelle façon de gérer des réseaux, à la fois mobiles et fixes, pourrait apporter une flexibilité recherchée par beaucoup de parties prenantes.

Full article: Port of Hamburg

14 février 2018

En doublant sa capacité d’ici 10 ans, le Port de Savannah veut accentuer son rôle de moteur de l’économie de l’Etat de Géorgie

Full article: Splash 24/7 / Georgia Ports

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