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Port Urbain

21 février 2018

Dun Laoghaire : le port lance un APPEL d’offres pour le Carlisle Pier

Le site de 1,1 hectare est situé sur le secteur historique du waterfront. Il sert actuellement de parking à voitures et est utilisé occasionnellement par le port pour le déchargement de marchandises inhabituelles, pour des navires de croisière, ou lors de régates internationales. Les propositions devront y prévoir des aménagements à dominante culturelle, assurer la perméabilité avec la ville, et permettre une meilleure accessibilité au waterfront pour le public.

Full article : Afloat

21 février 2018

Lorient : en 2019 une ferme solaire de 3,3 mégawatts (1000 logements) sur le toit de la base sous-marine

Full article : Ouest France

21 février 2018

Mumbai : des équipements croisières pour l’Eastern Waterfront s’inspireront de ce qui a été fait à Miami

Full article : Times of India

21 février 2018

Liverpool : début des travaux pour la mise en valeur de Stanley Flight, un élément clé de l’âge d’or du port

Full article : The Guide Liverpool

16 février 2018

Hong Kong : des logements au-dessus du terminal conteneur ?

C’est l’une des solutions qui est étudiée par le gouvernement pour répondre à la forte pression immobilière. L’autre option serait de relocaliser le terminal concerné, le Kwai Tsing container Terminal, qui traite actuellement 80% du trafic du pays. Pour son Managing Director, la première option est envisageable et techniquement faisable. Des dizaines de milliers de personnes pourraient y vivre. En cas de relocalisation il serait par contre difficile de trouver un autre site pour un terminal qui occupe actuellement 380 hectares. Une solution de mixité ville-port donc pour le moins inédite ! qui sera présentée au public en mars prochain.

Full article : South China Morning Post

16 février 2018

Santander : l’aménagement des espaces publics autour de la gare maritime démarrera au printemps

Full article : El Diario

16 février 2018

Melbourne Docklands : réflexions et exposition des étudiants du RMIT sur un futur zero carbone pour Victoria Harbour

Full article : Docklands news

16 février 2018

Marseille : les cinq grues historiques de la digue du large seront finalement conservées

Full article : La Marseillaise

14 février 2018

Oulu (Finlande) : retour en images sur la transformation en logements des silos à grains réalisé par PAVE architects en 2014

Full article : ArchDaily (+ images, plans)

14 février 2018

Sète : le port poursuivra la consultation autour du projet d’accueil de grands yachts, un projet qui suscite beaucoup de discussions

Full article : La Dépêche

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Port Citoyen

29 janvier 2018

Plus de 9 300 personnes ont visité le port de Valence en 2017

Le grand intérêt des écoles environnantes à connaître le fonctionnement du port de Valence a entraîné une augmentation du nombre de jours de visite du port avec une hausse de 26% par rapport à l’année précédente. Il y a beaucoup d’écoles qui ont inscrit cette visite dans leur calendrier, voir dans leur programme scolaire ce qui, par conséquent, entraine une systématisation des visites chaque année.

Full article: Port of Valence

29 janvier 2018

Le Président de la Mauritius Ports Authority (MPA) Ramalingum Maistry annonce : « Après le capital infrastructurel, n’oublions pas d’investir dans le capital humain »

Full article: http://defimedia.info + fr.allafrica.com

29 janvier 2018

Projet de terminal à conteneurs à Contrecœur, Montréal: l’étude d’impact environnemental est rendue publique

Full article: CEAA – ACEE

29 janvier 2018

Le Port de Horsens (Danemark) signe un contrat avec Port Safety (adhérent AIVP) pour installer des échelles de sécurité dans ses bassins portuaires

Full article: World Cargo News

24 janvier 2018

Le Port Center de Livourne s’inspire de celui du Havre pour mettre en place un cycle de conférences thématiques sur le port

Ouverts à tous, ces différents rendez-vous citoyens, auront lieu une fois par mois et permettront d’aborder des thèmes variés allant de l’histoire et de la culture portuaire jusqu’aux enjeux actuels liés à l’urbanisme, la planification stratégique et l’environnement. Ces rencontres permettront également de présenter les études et recherches des étudiants du laboratoire architectural DIDA de l’Université de Florence.

Full article: Costa Ovest + Livorno Port Center

24 janvier 2018

Comment le bruit des navires perturbe la vie sous-marine.

Full article: Islands Sounder

22 janvier 2018

Le projet PORTOLAB débarque au Port de Carrare en Italie

Les visites portuaires destinées aux jeunes de la région vont être mises en place au terminal Grendi sur plusieurs mois. 400 élèves des écoles primaires pourront ainsi découvrir le port, ses métiers et son environnement logistique. Crée en 2006 par l’opérateur privé Contship, le projet PORTOLAB continue à séduire. L’autorité portuaire de la mer ligurienne orientale a donc décidé de collaborer activement à sa mise en œuvre dans le port de Carrare qui prévoit la mise à disposition de tuteurs employés du terminal Grendi. Les contributions d’autres acteurs de la communauté portuaire seront également assurées.

Full article: Press release Italian+ Press release English

22 janvier 2018

Tourisme de masse : certaines villes portuaires sous pression avec l’activité de croisière selon CNN travel

Full article: Edition CNN + Cruise Industry

22 janvier 2018

L’Association des Ports Britanniques salue le Plan Environnemental publié par son gouvernement avec une attention portée sur la qualité de l’air

Full article: Maritime Executive

Port Entrepreneur

23 février 2018

DP World présente un bon bilan de son implantation à Dakar depuis 10 ans et se positionne pour le port sénégalais du futur.

Full article: Jeune Afrique

23 février 2018

Rotterdam : un nouveau parc logistique de 100 ha va être créé sur la Maasvlakte 2

Full article: Port of Rotterdam

23 février 2018

Port Elisabeth: la Zone Economique Spéciale liée au port de Coega accueillera une usine de dessalement et une zone aquacole de 440ha

Full article: Ports & Ships

21 février 2018

Dans une économie en pleine mutation, quel est le devenir du secteur maritime ?

Dans une récente publication, le cabinet Danish Ship Finance apporte quelques éléments de réponse en partant d’une analyse macro-économique : pouvoir d’achat et impact sur le commerce maritime ; nouvelles technologies et impacts sociaux ; urbanisation et mutations industrielles sont autant des sujets abordés. De son côté, la British Ports Association initie une étude plus complète pour imaginer l’environnement portuaire en 2050. Ira-t-on en particulier vers plus de navires, plus petits et faisant escale dans plus de ports ?

Full article: Danish Ship Finance / British Ports Association

21 février 2018

Pour améliorer sa logistique urbaine, IKEA occupera 50.000 m2 d’un entrepôt à double niveau sur le Port de Gennevilliers

Full article: Haropa Ports de Paris Seine Normandie

21 février 2018

Files d’attente aux terminaux, le port de Long Beach affine l’analyse prédictive et s’interroge sur une sortie linéaire des conteneurs d’importation.

Full article: World Cargo News

19 février 2018

Dans l’archipel de Wanshan, la Chine se dote d’un espace maritime de 770 km2 destiné à tester les navires autonomes.

Full article: Le Marin

19 février 2018

Le Professeur Rodrigue livre ses réflexions sur l’organisation du trafic conteneurs sur l’axe du Saint Laurent, de Québec à Montréal.

Full article: Jean-Paul Rodrigue – Linkedin

14 février 2018

Smart Port : Hambourg lance une plateforme pour tester l’apport de la 5G sur les 8000 ha de la zone portuaire.

L’un des principaux objectifs sera de rendre plus fiable et sûre l’utilisation des infrastructures en augmentant les capacités de gestion en temps réel. Hambourg sera ainsi une première zone test au niveau européen afin de valider les protocoles liés à cette technologie. La logistique est un des secteurs où cette nouvelle façon de gérer des réseaux, à la fois mobiles et fixes, pourrait apporter une flexibilité recherchée par beaucoup de parties prenantes.

Full article: Port of Hamburg

14 février 2018

En doublant sa capacité d’ici 10 ans, le Port de Savannah veut accentuer son rôle de moteur de l’économie de l’Etat de Géorgie

Full article: Splash 24/7 / Georgia Ports

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