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Port Urbain

16 mai 2018

Valence : le Maire privilégie les usages liés à la culture et l’innovation pour les Docks de la Marina Réal

Cette annonce fait suite à un accord avec Docks Logistics Spain, S.A. qui anticipe sur la fin de la concession initialement fixée à 2022. L’usage de ce bâtiment emblématique reviendra alors au Consorcio Valencia 2007 – CV07, gestionnaire de la marina. CV07 avait lancé en mars une consultation auprès notamment d’un groupe de professionnels indépendants et d’experts. Leurs différentes propositions se retrouvent autour de l’idée d’un lieu de vie conçu pour toute la communauté et dédié à la culture, l’éducation, la recherche, …

Full article : Valencia Plaza ; El Diariocv.es

16 mai 2018

Houston : un vaste système de tunnels ne suffira pas à protéger la ville lors des prochaines inondations. Une approche à long terme est nécessaire

Full article : Grist

16 mai 2018

Accord entre le Port de San Diego et la Ville de Chula Vista pour un hôtel et un centre de congrès

Full article : 10 news (+vidéo)

11 mai 2018

Le Havre : Réinventer l’interface ville-port

L’AURH – Agence d’urbanisme du Havre – propose ici un bilan et les perspectives à venir pour les quartiers Sud du Havre, un secteur de la ville marqué par ses liens avec les activités économiques du port. Près de vingt années d’interventions sur les espaces publics et autour d’opérations emblématiques ont fait profondément évoluer leur image et les transforment de plus en plus en un pôle d’attractivité pour toute l’agglomération.

Full article : AURH

11 mai 2018

Waterfront : l’intérêt d’interventions à de plus petites échelles, plus rapides, et à moindre coûts. L’exemple de Valence

Full article : Project for Public Spaces

11 mai 2018

Cape Town : le terminal croisière a été conçu pour devenir une extension du waterfront

Full article : News24

11 mai 2018

Déjà présent à Boston, Amazon annonce un nouveau Tech hub dans le Seaport District pour 2021

Full article : Boston Herald

6 mai 2018

Shanghai : consultation publique pour le waterfront

Le Département d’Urbanisme de Shanghai a lancé une consultation pour l’aménagement du waterfront le long de Suzhou Creek et de la Huangpu River. Des promenades le long de 45 km de berges ont été récemment ouvertes. Le projet vise non seulement à les compléter mais à proposer de nouveaux équipements urbains. Le secteur a été découpé en trois zones distinctes avec des usages spécifiques pour chacune : commerces, équipements culturels et réutilisation du patrimoine historique pour la section Est ; nouveaux accès au waterfront pour la partie centrale ; corridor écologique pour la partie Ouest.

Full article : Shanghai Eye (+ vidéo) ; Shanghai Daily

6 mai 2018

Bâtiments flottants face au risque de montée des eaux : réflexions et projets se multiplient dans les villes côtières

Full article : Mach (+ images, vidéo)

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Port Citoyen

4 avril 2018

Premier volet de la présentation de l’étude Airparif sur la qualité de l’air : les résultats sur le volet recensement participatif des odeurs

Full article: Airparif – Report

2 avril 2018

Kiel (Allemagne) prévoit la construction d’un deuxième terminal de croisière. Le processus de conception a fait l’objet d’un workshop collaboratif entre acteurs urbains et portuaires..

Full article: Hafen Hamburg

2 avril 2018

L’association des villes portuaires chiliennes présente ses propositions au gouvernement pour modifier la loi portuaire

Full article: Portal Portuario

2 avril 2018

Prise de conscience sur l’importance de la qualité de l’eau : la ville d’Auckland s’engage à nettoyer ses ports et ses plages

Full article: Scoop.co.nz

28 mars 2018

Le Port de Bilbao inaugure son Port Center

Situé au sein du Musée Maritime, le Port Center occupe l’ensemble du deuxième étage du bâtiment, soit environ 418 m2. Le Port Center fait une place belle aux nouvelles technologies et aux jeux tout en expliquant la réalité portuaire d’aujourd’hui. L’investissement dans cette nouvelle exposition est de 400.000 euros et a été prévu pour compléter le contenu du musée maritime. Bilbao rejoint ainsi les villes portuaires membres de l’AIVP qui utilisent le Port Center comme outil de médiation Ville Port Citoyen.

Full article: Elcorreo.comPort of Bilbao

28 mars 2018

Digitalisation et impact sur les métiers maritimes et portuaires : quels changements, quelles adaptations?

Full article: Clydeco.com

28 mars 2018

Barcelone : Ville et Port décident de concentrer l’activité croisière à l’extérieur du centre-ville

La Ville et le Port ont ainsi ont convenu de limiter à 7 le nombre final de terminaux croisière internationaux et de les concentrer sur le dock d’Adossat. Le calendrier prévoit les déplacements successifs des terminaux de croisière et ferry du centre-ville pour 2022-23, et du terminal Nord en 2026. Enfin, l’autorité portuaire prévoit de lancer des études approfondies pour évaluer l’impact de l’activité et de ses émissions sur la santé, répondant ainsi à une préoccupation croissante des habitants des villes portuaires.

Full article: Elvigia.com

26 mars 2018

Analyse de Renilde Becque pour le compte de Natural Resources Defense Council sur les initiatives financières des ports pour encourager les armateurs à réduire leurs émissions

Full article: Splash24/7

26 mars 2018

Chili: Arica Terminal (TPA) lance le « TPA Challenge » qui rassemble étudiants et entrepreneurs pour développer des projets innovants destinés à l’industrie portuaire

Full article: Portal Portuario

26 mars 2018

La Ville portuaire de Savannah aspire à devenir le plus grand port des États-Unis

Full article: Le Nouvel Economiste

Port Entrepreneur

16 mai 2018

Entre les plastiques et les déchets des navires, les enjeux autour des déchets dans les ports se télescopent

La politique restrictive de la Chine dans ses importations de déchets plastiques provoque depuis le début de l’année un engorgement dans les ports européens dont les zones de stockage sont progressivement saturées. La mise en décharge pour un stockage temporaire est envisagée par certains pays, la transformation en carburant comme sur le Port d’Amsterdam ouvre d’autres voies. Dans le même temps, les ports européens réclament que la nouvelle législation sur le recueil des déchets des navires prévoit une taxation plus forte pour les quantités exceptionnelles.

Full article: Indenpendente.ie / Maritime Executive / ESPO

16 mai 2018

Le Port de Bordeaux accueille ses premiers clients sur son site expérimental SEENEOH dédié à la filière hydrolienne.

Full article: Bordeaux Port Atlantique

16 mai 2018

Le Turkménistan se dote d’un port à Turkmenbashi sur la Caspienne en vue de devenir un hub régional entre Europe et Asie.

Full article: Radio Free Europe Radio Liberté

16 mai 2018

Transition énergétique : le port d’Anvers et Fluxys visent une stratégie de capture, transport, stockage et réutilisation du CO2.

Full article: Port of Antwerp

16 mai 2018

Du port de Montréal à celui de Québec, le gouvernement provincial souhaite favoriser le développement maritime et non le contrôler.

Full article: Le Soleil

14 mai 2018

Le Québec veut encourager les synergies industrielles entre les zones portuaires de Contrecoeur Varennes et Sorel Tracy

Full article: Gouvernement du Québec

14 mai 2018

Pour attirer les industriels qui quittent l’Asie et faire de Mombassa un nouveau hub pour le commerce mondial, la réduction des coûts logistiques est déterminante

Full article: Business Daily

14 mai 2018

Seychelles : l’AFD et l’Europe soutiennent l’extension de Port Victoria, vitale pour faire baisse le coût de la vie sur l’archipel

Full article: Le Marin

14 mai 2018

Vietnam : faute d’investissement, le pays ne tire pas suffisamment profit de son système portuaire maritime et fluvial

Full article: Viêt Nam News

6 mai 2018

DP World et Virgin croient en l’Hyperloop et s’associent pour imaginer la logistique du futur.

Une nouvelle société DP World Cargospeed vient ainsi d’être créée. L’objectif est de construire le service logistique le plus adapté au développement rapide du commerce en ligne. Il s’agit d’une nouvelle vision à long terme de la fonction logistique et l’ambition des deux associés est d’imposer cette technologie au niveau mondial.

Full article; El Vigia / Les Echos / Video

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