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Port Urbain

Floatting poultry Rotterdam
29 juillet 2020

Un nouveau poulailler flottant sur un bassin de Rotterdam

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Goldsmith architecture va créer un poulailler flottant à Rotterdam. Il appliquera les règles de l’économie circulaire : au sommet, 7000 poules vivront sous un toit transparent qui leur apportera la lumière du jour en permanence ; à l’étage intermédiaire, on s’occupera de l’emballage des œufs et de la gestion des déchets ; à l’étage inférieur (immergé) se trouvera une plantation de cresson alimentée par des LED, et qui utilisera les déjections des poulets comme engrais. De plus, des panneaux solaires subviendront à 100 % des besoins énergétiques de l’exploitation.
Le manque d’espace étant un obstacle majeur au développement de la production alimentaire en circuit court, les structures flottantes peuvent constituer une partie de la solution.

DesignBoom

 

29 juillet 2020

Le port du Havre va expérimenter la création d’une voie cyclable dans le cadre du projet européen VéloMaritime avec plus de 1 500 km de pistes cyclables reliant la Belgique à la Bretagne.

HAROPA – Port of Le Havre, VéloMaritime

28 juillet 2020

Le Port de Séville (Espagne) pourrait relocaliser son terminal croisière

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Ce transfert de la croisière permettrait de créer à la place une marina pour les yachts et les méga-yachts près du centre-ville. Dès l’origine le Port avait pris le parti de la flexibilité avec un terminal croisière constitué de conteneurs recyclés : une solution pour ne pas figer les espaces que nous avions soulignée dans notre Guide de bonnes pratiques. C’est donc une nouvelle étape qui va s’ouvrir pour le secteur de Las Delicias et renforcer encore l’attractivité de cette ville portuaire.

Diario de Sevilla

28 juillet 2020

Inaugurée en juin à Oslo (Norvège), la nouvelle bibliothèque sera un atout supplémentaire pour le secteur portuaire reconverti de Bjorvika

Go nomad ; Un bâtiment durable, Uponor

28 juillet 2020

Arona (Tenerife, Iles Canaries) : le Comité Ville Port se réunit pour définir une meilleure mobilité et décongestionner les accès routiers au port

El Dia

27 juillet 2020

Un projet s’inspirant du passé industriel et maritime pour la péninsule de Greenwich (RU)

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« Morden Wharf » a été conçu par OMA architects. Il comprendra 12 tours de logements, des commerces, et espaces publics. Les entrepôts, silos, ou encore les gazomètres autrefois présents sur cette péninsule de Greenwich ont largement inspirés le design de ces aménagements. Un parc offrira également des perspectives sur le célèbre Canary Wharf situé de l’autre côté de la Tamise.

Design boom (+ images)

27 juillet 2020

Freeport (Bahamas) : accord entre le gouvernement et Royal Carribean Cruises. Hôtel et parc à thème également au programme du nouveau terminal croisière

Full article : The Nassau Guardian

22 juillet 2020

Partenariat entre la Ville et le Port de Saint John (Canada) pour augmenter la capacité d’accueil des quais en centre-ville. La réalisation de travaux de dragage et l’installation de nouveaux quais vont permettre d’accueillir davantage de bateaux de plaisance à Market Slip.

Saint John

20 juillet 2020

Quel avenir pour le waterfront de Hong Kong ?

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C’est finalement un appel d’offres en deux temps qui sera lancé pour un secteur central du waterfront de Hong Kong situé entre le quartier d’affaires et les « Star ferry Piers ». Il répond en cela aux critiques et suggestions faites antérieurement qui soulignaient la nécessité d’une approche globale insistant notamment sur le développement des espaces publics et de connexions entre ces différents secteurs de la ville.

Urban Land (2018) ; Urban Land (2020)

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Port Citoyen

24 juin 2020

Des récifs artificiels imprimés en 3D pour protéger la côte atlantique européenne et sa biodiversité.

3DPARE

24 juin 2020

Les lauréats de la 2ème édition du Smartport Challenge de Marseille (France) ont été présentés. Cette initiative, développée conjointement par le Port de Marseille, la CCI et l’Université propose 8 défis allant de la réduction des émissions aux solutions mobiles d’énergies renouvelables en passant par la valorisation énergétique des eaux usées des bateaux de croisière. Les start-ups lauréates ont 5 mois pour développer des solutions en partenariat avec les grands groupes industriels.

CCI métropolitaine Aix-Marseille-Provence

24 juin 2020

Le Port de Tarragone (Espagne) dévoile le nom des gagnants de la 7ème édition de son concours de nouvelles. Les histoires seront disponibles sur le site web du port.

Port of Tarragona

24 juin 2020

L’agriculture dans les villes portuaires : Anvers innove

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Le port d’Anvers (Belgique) travaille déjà en partenariat avec le parc naturel transfrontalier Great Saeftinghe pour développer des espaces naturels et encourager l’innovation dans agriculture. Mais aujourd’hui, il est temps de franchir une nouvelle étape. Le Port et les partenaires du parc ont lancé un appel à propositions aux agriculteurs locaux pour développer une agriculture qui respecte la nature. Le Fonds pour l’innovation agricole va apporter son soutien aux agriculteurs désireux d’adapter leurs pratiques agricoles afin qu’ils participent à l’atteinte des objectifs écologiques du port tout en préservant la rentabilité de leur exploitation. L’appel est ouvert jusqu’au 14 aout.

Port of Antwerp

24 juin 2020

Poursuite des actions de solidarité dans les villes portuaires

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Alors que dans certaines régions du monde, le pire de l’épidémie de Covid-19 semble appartenir au passé et que le déconfinement a déjà commencé, dans d’autres régions, le virus reste une menace sérieuse. Les actions de solidarité entreprises par les acteurs Ville Port demeurent indispensables. Dans les villes portuaires de Valparaiso et San Antonio, les autorités portuaires continuent de venir en aide aux plus démunis ou aux travailleurs temporaires. À Dublin (Irlande), l’autorité portuaire a distribué 500 kits sanitaires aux marins restés en mer beaucoup plus longtemps que prévu et qui ont vécu des moments difficiles. À Trois-Rivières (Canada), le port a annoncé qu’il ferait un don exceptionnel à quatre ONG intervenues à l’interface Ville Port au cours de la pandémie.

Port of Valparaíso, Portal Portuario, Dublin Port, Port Trois-Rivières

22 juin 2020

5,4 millions d’euros pour le projet Le Havre Smart Port City

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Cette subvention de l’Etat français va permettre d’engager le projet en phase opérationnelle. Le projet réunit les collectivités, le port, des acteurs privés, des établissements d’éducation et de recherche. Il ambitionne de transformer le territoire à horizon de dix ans via des solutions innovantes dans les domaines de la mobilité, de l’énergie, de la smart data, de la transition écologique, de la relation avec le citoyen, de la formation, et de l’attractivité.

Le Havre Smart Port City (+ vidéo) ; Actualités

17 juin 2020

Les croisières restent limitées dans la plupart des pays

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Ainsi que nous allons l’évoquer cette semaine au cours du 2ème webinaire de l’AIVP, la croisière se trouve dans une situation très compliquée. Plusieurs pays ont annoncé interdire l’escale des navires de croisières dans leurs ports. Le Canada a été l’un des premier pays à valider cette mesure en faisant savoir que les eaux canadiennes resteraient interdites aux navires de croisière jusqu’à fin octobre, mettant ainsi fin à la saison 2020. Ailleurs dans le monde, le trafic des croisières reste limité. Le gouvernement espagnol a annoncé cette semaine que l’ Espagne resterait fermée aux navires de croisière, quelle que soit leur provenance. La situation est la même en Nouvelle Zélande où le gouvernement a prolongé l’interdiction des croisières, engendrant non seulement des pertes financières majeures pour les entreprises mais empêchant également plus de 40 000 membres d’équipage de retourner chez eux. Parallèlement, certains ports, comme Barcelone, se concentrent sur le moyen terme en élaborant des plans de relance sur 3 ans en vue de rattraper le trafic antérieur. Dans d’autres villes portuaires espagnoles, comme à Malaga, les opérateurs de terminal croisière y voient l’occasion de mettre la ville d’escale en valeur tout en rendant le secteur plus durable. Autant de défis que devra relever M. Carlos Mondaca, le président de Corporación de Puertos del Cono Sur et vice-président de l’AIVP, récemment réélu.

AIVP Cruise Webinar, Canada Gvt., Europapress, Reuters, Miami Herald, La Vanguardia, La Opinión de Málaga, Portal Portuario

17 juin 2020

Le Port de Venise (Italie) propose une formation de technicien logistique aux demandeurs d’emploi afin de faciliter leur accès au marché du travail.

CFLI

17 juin 2020

Mini-forêts : des botanistes japonais préconisent une nouvelle approche pour lutter contre la crise climatique et restaurer la biodiversité.

The Guardian

17 juin 2020

Les bateaux à voile traditionnels sont-ils une solution logistique viable ? L’intérêt croissant pour les produits durables pourrait permettre

The Guardian

Port Entrepreneur

27 juillet 2020

Le Port de Huelva (Espagne) et le gouvernement d’Andalousie coopèrent pour développer un hub de l’innovation en matière portuaire et logistique

Huelva Informacion

15 juillet 2020

Le Port de Rotterdam lance un nouveau projet pour favoriser le développement des camions à hydrogène d’ici 2025 en Europe centrale. Le projet pourrait permettre de réduire les émissions de CO2 de 100.000 tonnes par an. L’initiative s’inscrit dans la ligne du livre blanc Port of the Future – 7 building blocks récemment publié par le Port de Rotterdam.

Port of Rotterdam 1, Port of Rotterdam 2

29 juin 2020

A Marseille (France) l’ancienne base sous-marine va accueillir un data center et devenir une pièce maîtresse du Smart Port

20 minutes ; Vidéo

6 mai 2020

Investissement public et aide financière dans les villes portuaires

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Après une première vague d’initiatives culturelles et sociales, les villes portuaires du monde entier dévoilent leur plan de relance post-covid. L’Autorité Maritime et Portuaire de Singapour a annoncé une enveloppe de $27 millions pour soutenir les entreprises et leur apporter une aide à la formation professionnelle et à l’emploi. Aux États-Unis, les ports de Los Angeles et Seattle vont investir pour renouveler leur infrastructure. À Los Angeles, le port va investir $367 millions en faveur de l’économie et l’emploi au niveau local, alors que Seattle va financer 20 projets, dont des infrastructures aéroportuaires, à hauteur de $1,5 milliard. En Espagne, les ports de Valence et Bilbao se sont engagés dans la même voie : le Port de Valence a présenté un programme de €57,2 millions à destination des entreprises portuaires locales, tandis que le port de Bilbao a annoncé un plan d’investissement à hauteur de €67 millions pour 2020 destiné à soutenir l’économie et la création d’emploi.

➜  Safety4sea – Singapore, Safety4sea – Los Angeles, Port Technology – Seattle, Valencia Port, Bilbao Port

12 février 2020

Le port durable, alliance d’intelligence et de collectif

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De retour du Forum Economique Mondial pour l’un, exprimant dans une interview les perspectives du port du futur pour l’autre, les CEO des ports d’Anvers et de Rotterdam tracent des visions convergentes. Pour tous les deux, il n’y a plus aucun doute que la lutte contre le changement climatique et la recherche d’une économie portuaire neutre en carbone sont des nécessités absolues. L’innovation technologique côté terre comme côté mer et l’optimisation de la chaîne logistique seront bien entendu une partie de la réponse. Mais au-delà, le succès de ces transformations reposera sur la capacité des ports à multiplier les partenariats, à relever les défis de façon collective en associant leur communauté, à soutenir ensemble un même processus de transformation.
Port of Rotterdam / Flows

12 février 2020

Pour décongestionner les routes, le Port de Melbourne (Australie) entérine son plan de développement du ferroviaire (16 M€ d’investissement)

Port of Melbourne

12 février 2020

Kribi (Cameroun) : 31 premières entreprises sont en phase d’installation sur la zone portuaire. Plus de 150 autres devraient suivre.

EcoMatin

12 février 2020

Flessingue – North Sea Port (Pays Bas) : premiers aménagements pour le parc éolien offshore Borsele 1+2 qui alimentera à terme 1 millions de foyers

North Sea Port

29 janvier 2020

Grandes tendances et scénarios d’évolution de la logistique

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Dans la plupart des villes portuaires, l’activité logistique structure de plus en plus le territoire. Baliser l’avenir de ce secteur devient nécessaire. A cet effet, l’Agence d’Urbanisme de Marseille (France) nous rappelle quelques points clés. La massification des flux commerciaux mondiaux va se poursuivre entraînant concentration des armateurs, adaptation des ports, extension et robotisation des entrepôts, émergence de mono-opérateurs. A l’ère du e-commerce, l’optimisation du dernier kilomètre est devenue également cruciale. Pour autant, le transport terrestre reste le maillon faible de cet écosystème avec des difficultés à massifier les flux et proportionnellement un impact CO2 plus lourd. La mutualisation pourrait être une partie de la réponse mais tous les secteurs n’y croient pas. Au cœur de ces évolutions, la question de l’emploi apparaît comme un défi supplémentaire pour les territoires.

Agam (pdf)

17 janvier 2020

Rwanda : 4 ports sur le lac Kivu comme alternative au transport routier

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Le lac Kivu, à l’ouest du Rwanda marque la frontière avec la RDC voisine. Les 4 ports seront construits avec l’aide des Pays Bas et répartis du Nord au Sud du lac. Ils favoriseront la mobilité des personnes et des marchandises entre les différents districts le long de la rive. D’ici 20 ans, ils devraient concentrer la majorité des échanges commerciaux transfrontaliers et un trafic de 3M de passagers. Le gouvernement souhaite également en faire le moteur d’un plan plus ambitieux de relance du transport par voie d’eau sur d’autres lacs et rivières du pays. L’objectif est d’alléger le transport terrestre pour lequel le coût d’entretien des infrastructures pèse dans le budget national. Enfin, ce projet permettra de renforcer la compétitivité de l’industrie agro-alimentaire (bières, thé, café), celle des cimentiers et de relancer le tourisme.

The New times

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