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Port Urbain

16 mai 2018

Valence : le Maire privilégie les usages liés à la culture et l’innovation pour les Docks de la Marina Réal

Cette annonce fait suite à un accord avec Docks Logistics Spain, S.A. qui anticipe sur la fin de la concession initialement fixée à 2022. L’usage de ce bâtiment emblématique reviendra alors au Consorcio Valencia 2007 – CV07, gestionnaire de la marina. CV07 avait lancé en mars une consultation auprès notamment d’un groupe de professionnels indépendants et d’experts. Leurs différentes propositions se retrouvent autour de l’idée d’un lieu de vie conçu pour toute la communauté et dédié à la culture, l’éducation, la recherche, …

Full article : Valencia Plaza ; El Diariocv.es

16 mai 2018

Houston : un vaste système de tunnels ne suffira pas à protéger la ville lors des prochaines inondations. Une approche à long terme est nécessaire

Full article : Grist

16 mai 2018

Accord entre le Port de San Diego et la Ville de Chula Vista pour un hôtel et un centre de congrès

Full article : 10 news (+vidéo)

11 mai 2018

Le Havre : Réinventer l’interface ville-port

L’AURH – Agence d’urbanisme du Havre – propose ici un bilan et les perspectives à venir pour les quartiers Sud du Havre, un secteur de la ville marqué par ses liens avec les activités économiques du port. Près de vingt années d’interventions sur les espaces publics et autour d’opérations emblématiques ont fait profondément évoluer leur image et les transforment de plus en plus en un pôle d’attractivité pour toute l’agglomération.

Full article : AURH

11 mai 2018

Waterfront : l’intérêt d’interventions à de plus petites échelles, plus rapides, et à moindre coûts. L’exemple de Valence

Full article : Project for Public Spaces

11 mai 2018

Cape Town : le terminal croisière a été conçu pour devenir une extension du waterfront

Full article : News24

11 mai 2018

Déjà présent à Boston, Amazon annonce un nouveau Tech hub dans le Seaport District pour 2021

Full article : Boston Herald

6 mai 2018

Shanghai : consultation publique pour le waterfront

Le Département d’Urbanisme de Shanghai a lancé une consultation pour l’aménagement du waterfront le long de Suzhou Creek et de la Huangpu River. Des promenades le long de 45 km de berges ont été récemment ouvertes. Le projet vise non seulement à les compléter mais à proposer de nouveaux équipements urbains. Le secteur a été découpé en trois zones distinctes avec des usages spécifiques pour chacune : commerces, équipements culturels et réutilisation du patrimoine historique pour la section Est ; nouveaux accès au waterfront pour la partie centrale ; corridor écologique pour la partie Ouest.

Full article : Shanghai Eye (+ vidéo) ; Shanghai Daily

6 mai 2018

Bâtiments flottants face au risque de montée des eaux : réflexions et projets se multiplient dans les villes côtières

Full article : Mach (+ images, vidéo)

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Port Citoyen

7 mars 2018

Singapour : construire un capital humain pour préparer l’avenir dans les villes portuaires

Les acteurs professionnels doivent davantage planifier l’avenir en passant plus de temps avec les établissements d’enseignement et faire connaître les carrières variées, intéressantes et enrichissantes que le domaine peut offrir. Mais l’apprentissage continue aussi tout au long d’une vie d’un employé et doit faire partie intégrante de la culture d’une entreprise. Enfin, cette dernière devra assurer sa visibilité et son attractivité envers les talents qui doivent être en mesure d’assumer la transformation numérique.

Full article : The Straits Times

7 mars 2018

Tallinn Tech University signent un accord avec les autorités locales pour aider à développer la construction navale à Saaremaa

Full article : Baltic Course

5 mars 2018

L’AIVP participe pour la deuxième fois à la Portolab Academy de Contship Italia

Greta Marini, en charge de l’intégration sociétale à l’AIVP, est intervenue à la Portolab Academy (Marina di Carrara, Italie, les 22 et 23 février 2018) sur les nouvelles relations ville-port-citoyens à construire pour assurer le développement durable des villes portuaires de demain. Ce projet, porté par Contship Italia, illustre les bonnes pratiques en termes d’éducation sur le port.

Full article : AIVP

5 mars 2018

Les services de navettes maritimes, une façon originale et peu coûteuse pour visiter New York

Full article : The Guardian

5 mars 2018

Le Port de Narvik investit dans une nouvelle télécabine pour améliorer l’offre de transport pour les croisiéristes

Full article : Cruise Europe

28 février 2018

Le Port de Strasbourg lance un appel d’offre pour l’accompagnement en stratégie évènementielle

Le Port de Strasbourg souhaite être accompagné par un partenaire pour la mise en place d’une stratégie événementielle globale permettant d’intégrer les différents événements qu’il organise, de planifier et de rendre plus efficace sa communication évènementielle afin de satisfaire les objectifs de sa communication marketing et grand public. Full article: https://www.marchesonline.com/

28 février 2018

L’association des Ports Britanniques réunit pour la première fois un groupe de travail de femmes destiné à renforcer l’égalité hommes femmes

Full article: Port Technology

28 février 2018

Hambourg lance son accélérateur de start-up dans le domaine de la logistique

Full article: Port of Hamburg

26 février 2018

Alan Lewis, directeur du Global Logistics, étudie comment les ports peuvent améliorer leur capacité à réduire les émissions

Full article: Greenport

Port Entrepreneur

16 mai 2018

Entre les plastiques et les déchets des navires, les enjeux autour des déchets dans les ports se télescopent

La politique restrictive de la Chine dans ses importations de déchets plastiques provoque depuis le début de l’année un engorgement dans les ports européens dont les zones de stockage sont progressivement saturées. La mise en décharge pour un stockage temporaire est envisagée par certains pays, la transformation en carburant comme sur le Port d’Amsterdam ouvre d’autres voies. Dans le même temps, les ports européens réclament que la nouvelle législation sur le recueil des déchets des navires prévoit une taxation plus forte pour les quantités exceptionnelles.

Full article: Indenpendente.ie / Maritime Executive / ESPO

16 mai 2018

Le Port de Bordeaux accueille ses premiers clients sur son site expérimental SEENEOH dédié à la filière hydrolienne.

Full article: Bordeaux Port Atlantique

16 mai 2018

Le Turkménistan se dote d’un port à Turkmenbashi sur la Caspienne en vue de devenir un hub régional entre Europe et Asie.

Full article: Radio Free Europe Radio Liberté

16 mai 2018

Transition énergétique : le port d’Anvers et Fluxys visent une stratégie de capture, transport, stockage et réutilisation du CO2.

Full article: Port of Antwerp

16 mai 2018

Du port de Montréal à celui de Québec, le gouvernement provincial souhaite favoriser le développement maritime et non le contrôler.

Full article: Le Soleil

14 mai 2018

Le Québec veut encourager les synergies industrielles entre les zones portuaires de Contrecoeur Varennes et Sorel Tracy

Full article: Gouvernement du Québec

14 mai 2018

Pour attirer les industriels qui quittent l’Asie et faire de Mombassa un nouveau hub pour le commerce mondial, la réduction des coûts logistiques est déterminante

Full article: Business Daily

14 mai 2018

Seychelles : l’AFD et l’Europe soutiennent l’extension de Port Victoria, vitale pour faire baisse le coût de la vie sur l’archipel

Full article: Le Marin

14 mai 2018

Vietnam : faute d’investissement, le pays ne tire pas suffisamment profit de son système portuaire maritime et fluvial

Full article: Viêt Nam News

6 mai 2018

DP World et Virgin croient en l’Hyperloop et s’associent pour imaginer la logistique du futur.

Une nouvelle société DP World Cargospeed vient ainsi d’être créée. L’objectif est de construire le service logistique le plus adapté au développement rapide du commerce en ligne. Il s’agit d’une nouvelle vision à long terme de la fonction logistique et l’ambition des deux associés est d’imposer cette technologie au niveau mondial.

Full article; El Vigia / Les Echos / Video

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