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Port Urbain

16 février 2018

Hong Kong : des logements au-dessus du terminal conteneur ?

C’est l’une des solutions qui est étudiée par le gouvernement pour répondre à la forte pression immobilière. L’autre option serait de relocaliser le terminal concerné, le Kwai Tsing container Terminal, qui traite actuellement 80% du trafic du pays. Pour son Managing Director, la première option est envisageable et techniquement faisable. Des dizaines de milliers de personnes pourraient y vivre. En cas de relocalisation il serait par contre difficile de trouver un autre site pour un terminal qui occupe actuellement 380 hectares. Une solution de mixité ville-port donc pour le moins inédite ! qui sera présentée au public en mars prochain.

Full article : South China Morning Post

16 février 2018

Santander : l’aménagement des espaces publics autour de la gare maritime démarrera au printemps

Full article : El Diario

16 février 2018

Melbourne Docklands : réflexions et exposition des étudiants du RMIT sur un futur zero carbone pour Victoria Harbour

Full article : Docklands news

16 février 2018

Marseille : les cinq grues historiques de la digue du large seront finalement conservées

Full article : La Marseillaise

14 février 2018

Oulu (Finlande) : retour en images sur la transformation en logements des silos à grains réalisé par PAVE architects en 2014

Full article : ArchDaily (+ images, plans)

14 février 2018

Sète : le port poursuivra la consultation autour du projet d’accueil de grands yachts, un projet qui suscite beaucoup de discussions

Full article : La Dépêche

12 février 2018

Le Rotterdam Makers District est officiellement lancé

Cette initiative commune de la Ville et du Port réunit de chaque côté du fleuve RDM Rotterdam et M4H Rotterdam. Les participants de la dernière conférence mondiale de l’AIVP avaient pu découvrir sur place le RDM Rotterdam qui associe le Port, l’Université de Rotterdam, et des entreprises pour favoriser l’innovation autour de l’économie maritime. Sur l’autre berge autrefois occupée par des activités liées à l’exportation du fruit, des entreprises innovantes, des bureaux liés à l’industrie de la création, ou encore Port XL, se sont progressivement installés.

Full article :  Port of Rotterdam ; Rotterdam Makers District

12 février 2018

Dundee waterfront : une première visite par drone du VetA Museum en attendant son ouverture en septembre 2018

Full article : Borehamwood Times ; Drone visit

12 février 2018

Arica (Chili) : le nouveau terminal croisière pourra être utilisé pour des activités culturelles et éducatives en dehors de la saison

Full article : Portal portuario ; Puerto Arica

12 février 2018

Dubai : première phase des aménagements programmés pour le canal avec des logements flottants

Full article : Design Mena

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Port Citoyen

19 février 2018

Tauranga (Nouvelle Zélande) : comment mettre en œuvre une politique de tourisme de croisière durable ?

L’agence de développement touristique se questionne actuellement sur le nombre croissant de croisiéristes arrivant sur leur territoire. Comment assurer un équilibre tout en répondant aux attentes des croisiéristes ainsi qu’à celles des habitants ? Pour cela, la directrice de l’agence, estime qu’il est nécessaire d’avoir une connaissance beaucoup plus fine des données liées aux visiteurs et aux flux financiers y afférents.

Full article: Sunlive

19 février 2018

Le Port de Bordeaux lance sa PowerPort BOX : un module mobile d’alimentation électrique pour les navires fluviaux

Full article: Mer et Marine

19 février 2018

Des investissements dans les technologies smart pour les terminaux du Port de San Diego afin de lutter contre la pollution

Full article: Greenport

14 février 2018

Hong Kong : être une métropole maritime haut de gamme signifie encore la nécessité de la présence d’un port prospère

Full article: China Daily

14 février 2018

Le whaoo effet joue aussi un rôle chez les employés du monde portuaire. Ici l’exemple de Kalmar

Full article: Kalmar Global

14 février 2018

Lorient : les circuits portuaires d’hiver pour découvrir l’identité économique maritime du territoire

Full article: CCSTI

12 février 2018

France : quel avenir pour la mer et le littoral ?

Via une plateforme participative, les citoyens sont invités par l’État à s’informer et à s’exprimer sur la vision d’avenir proposée pour chaque façade maritime afin de garantir le bon état écologique et d’assurer la valorisation économique et sociale de la mer et du littoral.

Full article: Mer Littoral + Magazine Environnement

12 février 2018

Valparaiso : le port lance la 4e édition de « Vive Muelle Prat » avec des activités festives pour toute la famille

Full article: Portal Portuario

12 février 2018

Le Port de la Rochelle lance un plan de concertation autour de son projet d’aménagement « Port Horizon 2025 »

Full article: Port of La Rochelle

7 février 2018

Grâce à une politique d’intégration sociétale sur le long terme, les Néerlandais aiment le port de Rotterdam !

Full article: Port of Rotterdam

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Port Entrepreneur

9 octobre 2013

Haropa 2030 : les ports de l’axe Seine affichent 4 ambitions et les livrent au public

haropa_bb_oct13Ce document les déclinent ainsi : constituer un système logistique performant : construire un cluster industriel durable, renforcer l’attractivité touristique du territoire ; et enfin s’intégrer à l’environnement naturel et urbain. Tous les acteurs publics et privés sont dorénavant invités à réagir.
Source : Haropa

9 octobre 2013

Le Port de La Rochelle vise les 10 Mt de trafic et renforce ses relations avec le territoire

Les investissements sont au plus haut (28 M€ en 2013), et priorité est donné au report modal, à la logistique et à l’extension de l’hinterland. La coopération avec les ports voisins se poursuit et les relations ville port ne sont pas oubliées même si le dialogue avec les riverains reste difficile.
Source : Journal de la Marine Marchande, 27 sept., 15p

9 octobre 2013

Sur l’axe Seine, du Havre à Paris, la logistique pèse 550.000 emplois dont 235.200 en Haute Normandie

Source: WK-Transport Logistique

9 octobre 2013

Pour le Port de Montréal, la ligne ferroviaire qui traverse le Vieux Port est essentielle à sa compétitivité

Source : La Presse

9 octobre 2013

1er bilan de l’offre ferroviaire Chine / Pologne : plus cher mais en moins de 15j. Une alternative à la voie maritime

Source : L’Antenne

8 octobre 2013

Piombino (Italie), premier port européen à se porter candidat pour le démantèlement des navires

Le port investit 150 M€ pour porter le tirant d’eau à 20 mètres et accueillir les navires transocéaniques. Ce projet accompagne une volonté de la région de Toscane de lancer un grand plan de reconversion écologique de la sidérurgie pour sauver un secteur d’activité actuellement en grande difficulté.
Source: Greenreport.itIntoscana.it

4 octobre 2013

En lançant son « Ecocalculateur » le port de Barcelone met en avant son avantage compétitif

Mesurant les émissions CO2 de toute chaîne logistique, ce nouvel outil est au service des chargeurs. Il fait également ressortir la performance environnementale des chaînes d’approvisionnement de l’Europe depuis l’Asie via les ports méditerranéens.  Un moyen simple de lutter contre le changement climatique.
Source : Port de Barcelone

4 octobre 2013

La Ville et le Port de Capetown préparent un protocole d’accord pour formaliser leurs relations et leurs coopérations.

Source : Future Cape Town

4 octobre 2013

A Toulouse, lancement d’une étude de faisabilité pour une péniche entrepôt et une logistique urbaine fluviale.

Source : WK Transport Logistique

4 octobre 2013

Strasbourg : renforcer la compétitivité de la zone portuaire en développant l’écologie industrielle

strasbourg_bd_4oct13Quinze entreprises participent à cette initiative de la Communauté urbaine et du Port de Strasbourg (membres AIVP). Trois axes de collaboration inter-entreprise seront privilégiés : maîtrise du coût énergétique, réduction des besoins en énergie et résilience vis-à-vis des énergies fossiles. (Photo AIVP)
Source : Direct Gestion