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Port Urbain

21 février 2018

Dun Laoghaire : le port lance un APPEL d’offres pour le Carlisle Pier

Le site de 1,1 hectare est situé sur le secteur historique du waterfront. Il sert actuellement de parking à voitures et est utilisé occasionnellement par le port pour le déchargement de marchandises inhabituelles, pour des navires de croisière, ou lors de régates internationales. Les propositions devront y prévoir des aménagements à dominante culturelle, assurer la perméabilité avec la ville, et permettre une meilleure accessibilité au waterfront pour le public.

Full article : Afloat

21 février 2018

Lorient : en 2019 une ferme solaire de 3,3 mégawatts (1000 logements) sur le toit de la base sous-marine

Full article : Ouest France

21 février 2018

Mumbai : des équipements croisières pour l’Eastern Waterfront s’inspireront de ce qui a été fait à Miami

Full article : Times of India

21 février 2018

Liverpool : début des travaux pour la mise en valeur de Stanley Flight, un élément clé de l’âge d’or du port

Full article : The Guide Liverpool

16 février 2018

Hong Kong : des logements au-dessus du terminal conteneur ?

C’est l’une des solutions qui est étudiée par le gouvernement pour répondre à la forte pression immobilière. L’autre option serait de relocaliser le terminal concerné, le Kwai Tsing container Terminal, qui traite actuellement 80% du trafic du pays. Pour son Managing Director, la première option est envisageable et techniquement faisable. Des dizaines de milliers de personnes pourraient y vivre. En cas de relocalisation il serait par contre difficile de trouver un autre site pour un terminal qui occupe actuellement 380 hectares. Une solution de mixité ville-port donc pour le moins inédite ! qui sera présentée au public en mars prochain.

Full article : South China Morning Post

16 février 2018

Santander : l’aménagement des espaces publics autour de la gare maritime démarrera au printemps

Full article : El Diario

16 février 2018

Melbourne Docklands : réflexions et exposition des étudiants du RMIT sur un futur zero carbone pour Victoria Harbour

Full article : Docklands news

16 février 2018

Marseille : les cinq grues historiques de la digue du large seront finalement conservées

Full article : La Marseillaise

14 février 2018

Oulu (Finlande) : retour en images sur la transformation en logements des silos à grains réalisé par PAVE architects en 2014

Full article : ArchDaily (+ images, plans)

14 février 2018

Sète : le port poursuivra la consultation autour du projet d’accueil de grands yachts, un projet qui suscite beaucoup de discussions

Full article : La Dépêche

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Port Citoyen

21 février 2018

Guayaquil : accord entre le Port et le Secrétariat de l’Education pour la création d’un Institut Technologique

Selon le gouvernement, la formation de la main-d’œuvre technique est essentielle pour le devenir des villes portuaires du 21e siècle. Guayaquil, avec le port le plus important du pays, accueillera donc l’Institut qui  permettra d’offrir un environnement propice à la formation, à l’innovation et à l’étude des enjeux à venir, avec notamment la construction d’un port en eaux profondes et le maintien des chantiers navals.

Full article: eltelegrafo.com

21 février 2018

Dans le Port d’Anvers, réaménagement du secteur de l’écluse de Royers avec la création d’un passage dédié aux vélos

Full article: Port of Antwerp

21 février 2018

Lancement de l’ESPO Award 2018 sur le thème : Comment créer un environnement de travail de qualité ?

Full article: ESPO

19 février 2018

Tauranga (Nouvelle Zélande) : comment mettre en œuvre une politique de tourisme de croisière durable ?

L’agence de développement touristique se questionne actuellement sur le nombre croissant de croisiéristes arrivant sur leur territoire. Comment assurer un équilibre tout en répondant aux attentes des croisiéristes ainsi qu’à celles des habitants ? Pour cela, la directrice de l’agence, estime qu’il est nécessaire d’avoir une connaissance beaucoup plus fine des données liées aux visiteurs et aux flux financiers y afférents.

Full article: Sunlive

19 février 2018

Le Port de Bordeaux lance sa PowerPort BOX : un module mobile d’alimentation électrique pour les navires fluviaux

Full article: Mer et Marine

19 février 2018

Des investissements dans les technologies smart pour les terminaux du Port de San Diego afin de lutter contre la pollution

Full article: Greenport

14 février 2018

Hong Kong : être une métropole maritime haut de gamme signifie encore la nécessité de la présence d’un port prospère

Full article: China Daily

14 février 2018

Le whaoo effet joue aussi un rôle chez les employés du monde portuaire. Ici l’exemple de Kalmar

Full article: Kalmar Global

14 février 2018

Lorient : les circuits portuaires d’hiver pour découvrir l’identité économique maritime du territoire

Full article: CCSTI

12 février 2018

France : quel avenir pour la mer et le littoral ?

Via une plateforme participative, les citoyens sont invités par l’État à s’informer et à s’exprimer sur la vision d’avenir proposée pour chaque façade maritime afin de garantir le bon état écologique et d’assurer la valorisation économique et sociale de la mer et du littoral.

Full article: Mer Littoral + Magazine Environnement

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Port Entrepreneur

27 août 2013

Guayaquil : le port relocalisé ?

Le gouvernement équatorien engage une vaste réflexion sur son système portuaire et projette la délocalisation du port de Guayaquil pour s’adapter à l’évolution de la flotte mondiale. Une concertation sur les stratégies ville-port s’avère indispensable. Le Maire de Guayaquil préconise quant à lui l’approfondissement des accès.

Source : Global Ports ; Mundo Maritimo

27 août 2013

Ajaccio : engagement d’une étude sur la restructuration de la Baie comportant notamment la relocalisation du fret maritime

Source : Assemblée Corse

22 août 2013

Marina di Carrara réorganise son waterfront

Présenté par le maire et le président du port lors du dernier Mipim à Cannes le projet pour le waterfront de Carrare va conduire notamment à la création d’une desserte portuaire dédiée et l’intégration paysagère de l’espace de stockage portuaire. La primauté est donnée à la création d’espaces publics et de promenades, notamment celle sur la jetée extérieure qui ouvrira la vue sur la ville, la baie et les navires.

Source : Port of Carrara ; Informazioni marittime

 

20 août 2013

Montevideo : une « extension verticale » pour le port

Le projet “Torre Lobraus” combine un entrepôt d’une capacité de stockage de 1,8 millions de m3 avec une tour de 21 étages accueillant des bureaux mais aussi restaurants, centre de conférence, et salles de projection pour les clients.

Source : Vision Maritima ; Skyscrapercity

7 août 2013

Le Port de Stockholm lance le projet de Värtahamnen. Une opportunité pour la ville

La reconstruction du port passager de Värtahamnen a été lancée en juin dernier. Plus efficace et plus respectueux de l’environnement, le nouveau site et son terminal passager devraient être ouverts en 2016. Les terrains libérés vont permettre à la ville de construire des logements et des bureaux au coeur de la ville. Il fait partie intégrante de « Stockholm Royal Seaport », un projet d’aménagement plus global.

Source : Ports of Stockholm Press Release ; The project (+ video) ; Stockholm Royal Seaport Project

 

31 juillet 2013

Pour lutter contre le manque d’espace dans les ports, les terminaux conteneurs pourraient prendre de la hauteur !

Source : World Port Development

31 juillet 2013

Diminuer les émissions polluantes et le bruit des navires à quai grâce à la technologie « Shore Power »

helsinki_bd_juillet2013En la matière les ports californiens ont montré la voie depuis 2006 et au 1er janvier 2014, les exigences de réduction des émissions y seront encore plus strictes. D’autres ports du monde ont depuis suivi l’exemple et l’activité portuaire n’a pas été perturbée. Tour d’horizon des technologies disponibles. (photo © AIVP)
Source : World Port Development

31 juillet 2013

Le port de Dalian élargit son hinterland avec une desserte ferroviaire conteneur vers la Russie. Un service vers l’Europe est à l’étude.

Source : Sino Ship News

31 juillet 2013

La croisière est en crise au Mexique : 7 ports n’ont pas reçu un seul paquebot depuis plus de 18 mois.

Source : Comunidad Portuaria