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Port Urbain

21 février 2018

Dun Laoghaire : le port lance un APPEL d’offres pour le Carlisle Pier

Le site de 1,1 hectare est situé sur le secteur historique du waterfront. Il sert actuellement de parking à voitures et est utilisé occasionnellement par le port pour le déchargement de marchandises inhabituelles, pour des navires de croisière, ou lors de régates internationales. Les propositions devront y prévoir des aménagements à dominante culturelle, assurer la perméabilité avec la ville, et permettre une meilleure accessibilité au waterfront pour le public.

Full article : Afloat

21 février 2018

Lorient : en 2019 une ferme solaire de 3,3 mégawatts (1000 logements) sur le toit de la base sous-marine

Full article : Ouest France

21 février 2018

Mumbai : des équipements croisières pour l’Eastern Waterfront s’inspireront de ce qui a été fait à Miami

Full article : Times of India

21 février 2018

Liverpool : début des travaux pour la mise en valeur de Stanley Flight, un élément clé de l’âge d’or du port

Full article : The Guide Liverpool

16 février 2018

Hong Kong : des logements au-dessus du terminal conteneur ?

C’est l’une des solutions qui est étudiée par le gouvernement pour répondre à la forte pression immobilière. L’autre option serait de relocaliser le terminal concerné, le Kwai Tsing container Terminal, qui traite actuellement 80% du trafic du pays. Pour son Managing Director, la première option est envisageable et techniquement faisable. Des dizaines de milliers de personnes pourraient y vivre. En cas de relocalisation il serait par contre difficile de trouver un autre site pour un terminal qui occupe actuellement 380 hectares. Une solution de mixité ville-port donc pour le moins inédite ! qui sera présentée au public en mars prochain.

Full article : South China Morning Post

16 février 2018

Santander : l’aménagement des espaces publics autour de la gare maritime démarrera au printemps

Full article : El Diario

16 février 2018

Melbourne Docklands : réflexions et exposition des étudiants du RMIT sur un futur zero carbone pour Victoria Harbour

Full article : Docklands news

16 février 2018

Marseille : les cinq grues historiques de la digue du large seront finalement conservées

Full article : La Marseillaise

14 février 2018

Oulu (Finlande) : retour en images sur la transformation en logements des silos à grains réalisé par PAVE architects en 2014

Full article : ArchDaily (+ images, plans)

14 février 2018

Sète : le port poursuivra la consultation autour du projet d’accueil de grands yachts, un projet qui suscite beaucoup de discussions

Full article : La Dépêche

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Port Citoyen

21 février 2018

Guayaquil : accord entre le Port et le Secrétariat de l’Education pour la création d’un Institut Technologique

Selon le gouvernement, la formation de la main-d’œuvre technique est essentielle pour le devenir des villes portuaires du 21e siècle. Guayaquil, avec le port le plus important du pays, accueillera donc l’Institut qui  permettra d’offrir un environnement propice à la formation, à l’innovation et à l’étude des enjeux à venir, avec notamment la construction d’un port en eaux profondes et le maintien des chantiers navals.

Full article: eltelegrafo.com

21 février 2018

Dans le Port d’Anvers, réaménagement du secteur de l’écluse de Royers avec la création d’un passage dédié aux vélos

Full article: Port of Antwerp

21 février 2018

Lancement de l’ESPO Award 2018 sur le thème : Comment créer un environnement de travail de qualité ?

Full article: ESPO

19 février 2018

Tauranga (Nouvelle Zélande) : comment mettre en œuvre une politique de tourisme de croisière durable ?

L’agence de développement touristique se questionne actuellement sur le nombre croissant de croisiéristes arrivant sur leur territoire. Comment assurer un équilibre tout en répondant aux attentes des croisiéristes ainsi qu’à celles des habitants ? Pour cela, la directrice de l’agence, estime qu’il est nécessaire d’avoir une connaissance beaucoup plus fine des données liées aux visiteurs et aux flux financiers y afférents.

Full article: Sunlive

19 février 2018

Le Port de Bordeaux lance sa PowerPort BOX : un module mobile d’alimentation électrique pour les navires fluviaux

Full article: Mer et Marine

19 février 2018

Des investissements dans les technologies smart pour les terminaux du Port de San Diego afin de lutter contre la pollution

Full article: Greenport

14 février 2018

Hong Kong : être une métropole maritime haut de gamme signifie encore la nécessité de la présence d’un port prospère

Full article: China Daily

14 février 2018

Le whaoo effet joue aussi un rôle chez les employés du monde portuaire. Ici l’exemple de Kalmar

Full article: Kalmar Global

14 février 2018

Lorient : les circuits portuaires d’hiver pour découvrir l’identité économique maritime du territoire

Full article: CCSTI

12 février 2018

France : quel avenir pour la mer et le littoral ?

Via une plateforme participative, les citoyens sont invités par l’État à s’informer et à s’exprimer sur la vision d’avenir proposée pour chaque façade maritime afin de garantir le bon état écologique et d’assurer la valorisation économique et sociale de la mer et du littoral.

Full article: Mer Littoral + Magazine Environnement

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Port Entrepreneur

24 juillet 2013

Le port de Rotterdam se tourne vers les investissements allemands pour étendre son hinterland

bale_bd_22juillet2013Le port est connecté à plus de 50 terminaux intérieurs en Europe. Toutefois il s’est engagé à ce que la desserte routière de la Maasvlake II n’excède pas 35% et doit accroitre ses dessertes ferroviaires. Mais l’Allemagne qui protège Hambourg rechigne à développer les axes ferrés stratégiques. (Photo © AIVP)
Source : The Loadstar

24 juillet 2013

Géorgie (USA) : un port sec à Cordele à 200 miles du port de Savannah pour favoriser le commerce international et développer l’emploi

Source : Journal of Commerce

24 juillet 2013

Le Président chinois appelle à accélérer la coopération entre les ports du Yangtze pour transformer la région en une route fluviale d’avenir

Source : Sino Ship News

22 juillet 2013

Les ports européens, moteur de croissance

europe_bd_19juillet201Les ports sont la porte d’accès à tout le réseau de transport européen. Ils sont des outils au service du développement économique et des pôles de prospérité. Plus de marchandises, plus de paquebots et de ferries dans nos ports signifient plus d’emplois. Consultez l’infographie qui vous en dira plus sur les ports européens. Source : Union Européenne

22 juillet 2013

Sogaris affiche un taux d’occupation de ses entrepôts de 93% sur ses plates-formes de logistique urbaine. Sogaris est adhérent AIVP.

Source : L’Antenne

22 juillet 2013

Fort de sa croissance de 20% depuis 2010, le port de Civitavecchia souhaite créer emploi et valeur ajoutée grâce à de nouveaux terminaux

Source : WK Transport Logistique

22 juillet 2013

Un atlas au service de la création d’un corridor de transport européen de marchandises Ouest Est

Issu du projet européen Weastflows, cet atlas décrit les flux de marchandises en Europe du Nord Ouest, les infrastructures de transport par mode et les projets en cours. Couplé à un SIG, il permettra de repérer les points de congestion afin d’optimiser la circulation du fret et le report modal.
Conception de l’atlas : Agence d’Urbanisme de la Région du Havre et de l’Estuaire de la Seine (AURH)
Source : weastflows, sustainable logistics for Europe
Blog : www.aurhinweastflows.com

22 juillet 2013

L’Ukraine approuve sa stratégie portuaire à long terme : une capacité de 250 Mt et la création de 15000 emplois

Source : RZD-partner.com

22 juillet 2013

Après 5 ans de recherche, le JOC publie le classement des ports conteneurs les plus productifs : ceux d’Asie dominent largement

Source : Journal of Commerce / The Loadstar

19 juillet 2013

Ponts terrestres ou canaux maritimes : la liaison Atlantique Pacifique en Amérique Centrale au cœur de 4 projets

Source : The Loadster