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Port Urbain

21 août 2019

Amsterdam : quelle stratégie pour Haven-Stad ?

La Ville d’Amsterdam souhaite transformer les 650 hectares de ces Docklands en un quartier durable mixte, pouvant accueillir 70000 logements et générer 58000 emplois. Elle avait fait appel en février dernier à des experts de l’Urban Land Institute (ULI) pour évaluer les opportunités mais aussi les risques de ce vaste projet. Dans son rapport, l’ULI recommande d’accélérer ce projet, de solliciter les investisseurs, mais aussi de partager les risques en créant une Société d’aménagement public/privé réunissant tous les acteurs concernés.

Full article : UrbanLand ; ULI full report

21 août 2019

Barcelone : la Generalitat de Catalogne donne le feu vert pour le Musée de l’Hermitage dans le port

Full article : Catalunyapress

21 août 2019

Rostock : un appel d’offres pour une barrière ISPS mobile combinant sécurité, esthétique, et usage flexible des espaces

Full article : Ted Europa ; Tender

21 août 2019

Durban : démolition de quatre immeubles abandonnés pour faire place à de nouveaux aménagements sur le site du projet Point Waterfront

Full article : Moneyweb

19 août 2019

Le Port de Séville lance un APPEL d’OFFRES pour un bureau technique en charge d’un nouveau quartier urbano-portuaire

Il devra établir un plan directeur permettant une intégration urbaine des activités portuaires. Les principaux objectifs sont le développement de la croisière, d’activités culturelles, récréatives, commerciales, et l’accueil d’entreprises innovantes sur le quai de Tablada et le secteur adjacent. Le patrimoine industriel et portuaire devra être valorisé. Le bureau technique devra également proposer une approche participative.

Full article : Puerto de Sevilla

 

19 août 2019

La Ville de Liverpool approuve un incubateur d’entreprises sur le secteur de Wirral Waters

Full article : Wirral Globe

12 août 2019

Baltimore : West 8 sélectionné pour le Middle Branch Waterfront

Leur projet va permettre de créer sur plus de 11 miles un vaste parc et un réseau de promenades pour la communauté. Un pont permettra également la connexion vers Port Covington, un secteur au Sud de Baltimore où des projets de redéveloppement sont également en cours.

Full article : SouthBaltimore (+ images, vidéos) ; ArchDaily (+images) ; Vidéo : West8 presentation

12 août 2019

La gare maritime de Santa Cruz de Tenerife aura des espaces accessibles aux visiteurs et aux habitants de la ville

Full article : El Dia

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Port Citoyen

21 août 2019

Tous les ports des Baléares disposeront d’un système de surveillance de la qualité de l’air et de la pollution acoustique. Le système fonctionnait déjà à Palma et sera étendu à d’autres îles au cours des deux prochaines années

Full article: Ports de Balears, Esmartcity

21 août 2019

Le port de Seattle met en œuvre le projet innovant Blue Carbon visant à capturer le carbone contenu dans les plantes aquatiques et les sédiments. Le projet contribuera également à réduire l’acidification des océans, à améliorer la qualité de l’eau et à améliorer l’habitat maritime

Full article: Port of Seattle, Crosscut, CEDAR

21 août 2019

Le port de Buenos Aires a lancé un site Web sur les secteurs en construction du port, constamment mis à jour, comprenant de brèves descriptions et des photos

Full article: Portal Portuario, Puerto de Buenos Aires

19 août 2019

Le port de San Diego installera 72 bassins de marée Econcrete pour assurer la protection écologique et stabiliser le littoral, tout en contribuant à la régénération de l’écosystème local. Le projet pilote de trois ans est la huitième initiative de l’incubateur d’économie bleue du port

Full article: Port of San Diego

19 août 2019

Hafencity, à Hambourg, commencera à tester un bus autonome. Jusqu’à mi-2020, les tests se dérouleront sans passager dans une zone limitée. La deuxième phase, inluant les passagers, se poursuivra jusqu’en 2021, pour enfin commencer la dernière phase avec l’itinéraire complet, escales comprises

Full article: Hochbahn, Abendblatt

19 août 2019

Le ministre italien des Transports suggère un plan qui permettrait de rediriger un tiers de tous les navires de croisière hors du canal de la Giudecca à Venise.

Full article: The Guardian, World Maritime News, Il Messaggero

12 août 2019

Le port de Barcelone traite de la pollution de l’air avec l’électrification de quai et rejoint le programme Lean and Green

Le président du port, Mercè Conesa, a expliqué que le port allait demander une nouvelle connexion au réseau électrique, qui devrait être approuvée dans moins de 18 mois. Cette initiative complète l’investissement réalisé dans l’infrastructure de GNL et la participation au programme Lean & Green. L’association des producteurs régionaux a pour objectif de réduire les émissions de CO2 de 20% au cours des cinq prochaines années. L’autorité portuaire, ainsi que la municipalité et les organisations environnementales, proposent également de créer une zone exempte de SO2 en Méditerranée afin de réduire les émissions de ce polluant nocif.

Full article: Port de Barcelona, La Vanguardia

12 août 2019

Le port de San Diego testera une solution innovante, utilisant la technologie de la NASA, pour éliminer les polluants toxiques des sédiments, du sol et des eaux souterraines. Cette initiative fait partie de leur incubateur de l’économie bleue en activité depuis 2016

Full article: Port of San Diego, Ecospears, Portal Portuario

12 août 2019

Antofagasta Terminal Internacional, au Chili, met en œuvre de nouveaux systèmes d’éclairage pour améliorer les conditions de travail et réduire la pollution lumineuse

Full article: Portal Portuario

12 août 2019

Le port d’Helsinki a célébré le 11 août son événement portes ouvertes, avec concerts et spectacles de cirque

Full article: Port of Helsinki

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Port Entrepreneur

1 juillet 2013

Gazprom announce la construction de 13 méthaniers adaptés à la navigation sur la route maritime nord

Source : gCaptain

27 juin 2013

Croisière en Europe en 2012: 37,9 milliards d’Euros pour l’économie de la zone, soit +3,3%

Cette progression fait suite à celle de 2011. Le secteur pèse par ailleurs 326.900 emplois (source CLIA) et  6,6 millions d’européens ont réservé une croisière en 2012. 250 villes portuaires les ont accueillis, et chaque passager y a dépensé en moyenne 62 € (77 € pour les ports d’embarquement). (photo © AIVP)
Source : Mer et Marine / CLIA

27 juin 2013

Le nouveau Port Est booste le potentiel du Port d’Esbjerg pour l’industrie du secteur éolien

Plus de 65 ha de nouveaux espaces sont désormais disponibles et 1.2 km supplémentaire de quais. Sur le marché très concurrentiel de l’industrie de l’éolien, cette capacité est un atout stratégique. Elle conforte aussi le port comme partenaire du projet « Esbjerg, Métropole de l’Energie » (Photo : © Port of Esbjerg).
Source : Port of Esbjerg

 

27 juin 2013

Le port de Marseille gagne des points grâce à l’hinterland

Depuis 2011, Marseille est parti à la reconquête de son hinterland naturel. Dès 2014, le port sera connecté par une liaison fer grand gabarit aux RTE-t tandis que la desserte fluviale s’améliore. Resteront deux enjeux pour une stratégie globale : l’ouverture d’un terminal combiné, et la construction du canal entre le Rhône et le terminal Fos 2XL (photo : GPMM).
Source : Journal de la Marine Marchande

27 juin 2013

Hambourg: le projet « Port feeder Barge » visant au transport fluvial de conteneurs au sein de la zone portuaire reste d’actualité

Source : GreenPort

25 juin 2013

Valencienne : le nouveau terminal fluvial à conteneurs se présente comme un hub pour Dunkerque Zeebrugge et Anvers

Source : L’Antenne

25 juin 2013

France, ports de l’axe Seine : l’ancrage territorial doit passer par une stratégie à 30 ou 40 ans

Le CESER de Haute Normandie appelle à une plus grande intégration des ports dans la stratégie de développement économique. Il prône pour une concertation enfin efficace entre acteurs autour d’une vision partagée à long terme et recommande d’y associer les citoyens via la création de Port Centers (photo : AIVP)
Source : Conseil Economique et Social de Haute Normandie

24 juin 2013

Santa Fe : consolider le rôle stratégique du port pour l’économie argentine

Le gouvernement argentin a rappelé début juin 2013 que la construction d’un nouveau terminal portuaire à Santa Fe était une priorité. Il devra être situé hors de la ville et desservi par un nouvel accès ferré. Le but est de tirer parti d’une localisation au carrefour du Brésil, du Paraguay, du Chili et de la Bolivie, pour créer de la valeur ajoutée et des emplois.
Source : NuestroMar