Puerto industrial de Saint-Nazaire, la planificación en talla XXL

Publicado por  22 marzo, 2017 4:01 pm 1 Comentario

maire_saint_nazaireUna entrevista de David Samzun, Alcalde de Saint-Nazaire y Presidente de la Communauté d’Agglomération de la région nazairienne et de l’estuaire

El Communauté d’Agglomération de la région nazairienne et de l’estuaire es miembro de la AIVP despues 2010.
El Ville de Saint-Nazaire fue miembro de 1995 a 2009.
Nantes Saint-Nazaire Port es miembro de la AIVP despues 1990.
El Agence pour le Développement Durable de la Région Nazairienne es miembro despues 1992.

El proyecto del boulevard de los aprendices fue presentado en el otoño pasado ante la prensa y los habitantes. Va a permitir organizar una nueva área de servicio en la zona industrial portuaria de Saint-Nazaire y, a la vez, crear nuevos espacios para los actores económicos presentes en esta zona, en particular los astilleros STX. Se dará inicio a las obras a principios de 2017. ¿Cómo conjugar la mejora de la actividad económica de Saint-Nazaire con la calidad de vida de los habitantes que residen cerca de allí? Una entrevista de David Samzun, Alcalde de Saint-Nazaire, nos permitirá por otro lado evaluar las últimas evoluciones del proyecto Ciudad / Puerto de Saint-Nazaire.

AIVP – El proyecto del boulevard de los aprendices fue presentado en el otoño pasado ante la prensa y los habitantes. ¿Puede resumirnos lo que motivó esto y sus desafíos, así como sus características principales?

David Samzun – Las primeras reflexiones acerca de la desviación del boulevard de los aprendices empezaron a tomar cuerpo en 2010. La relación de la ciudad con su puerto ya es una de las palancas de su proyecto urbano y se inician el redespliegue del tejido industrial de Saint-Nazaire, con la modernización de los astilleros, y la diversificación hacia la energía eólica marítima. La cartera de pedidos del grupo STX no ha dejado de llenarse desde entonces. El Gran puerto marítimo concluye los trabajos de arreglos del centro de energías marinas renovables y la mejora de los muelles que van a recibir las cargas y descargas de estos materiales. La desviación del boulevard de los aprendices se volvió entonces una necesidad, para acompañar estos desarrollos industriales y la creación de los empleos asociados.

Esta operación importante moviliza, por sí sola, casi 15 millones de financiamientos públicos y privados. La aglomeración de Saint-Nazaire garantiza la dirección de obras. Es el primer ladrillo de lo que será un proyecto de recualificación mucho más ambicioso de toda la accesibilidad marítima, vial y ferroviaria de la zona industrial y portuaria, lo que permitirá conectar, a través de un itinerario que permita el tránsito de convoyes de 21 m de ancho (y de hasta 40 m cerca del centro eólico), los recintos industriales de Montoir-de-Bretagne con las dársenas de Penhoët y de Saint-Nazaire. En total, son 40 millones de inversiones, casi todas públicas, que se han asignado con el fin de arreglar y recalificar la zona industrial y portuaria de Saint-Nazaire, incluyendo la modernización de las obras portuarias y el diseño del centro eólico marítimo.

Un proyecto de tamaña amplitud y de una tal complejidad sólo pudo ver la luz del día gracias a una voluntad y una calidad de cooperación muy fuertes entre actores públicos y privados, entre los que figura la agencia de urbanismo, herramienta compartida entre la Aglomeración, la Ciudad de Saint-Nazaire y el gran puerto marítimo Nantes Saint-Nazaire Port, pero también el Estado, la Región y el Departamento.

El pase de diapositivas requiere JavaScript.

AIVP – El desplazamiento de este eje vial principal lo acercará de un sector de viviendas. Esto habrá suscitado probablemente temores y reacciones por el posible impacto, ya sea en términos de riesgos o ambientales. ¿Qué medidas concretas se han programado para asegurar su integración con las zonas urbanas?

David Samzun – La mayor preocupación que haya sido expresada en reunión pública fue sin lugar a dudas el temor de un aumento del nivel de ruido cerca de las viviendas, especialmente durante la noche, lo que es comprensible. Este tema fue estudiado y modelizado con mucha atención al momento de diseñar el proyecto, y un máximo de arreglos serán integrados con el fin de asegurar la mejor convivencia posible entre la ciudad en la que se vive y la ciudad en la que se trabaja.

La desviación del boulevard de los aprendices ofrece así la oportunidad de valorar un merlón que se encuentra hoy en día descuidado, que cubre varias reservas de agua potable antiguas, y que van a tener un nuevo uso bastante inédito. Estos volúmenes de cemento, heredados de la historia de Saint-Nazaire, van efectivamente a convertirse en miradores hacia los astilleros, propuestos a los paseantes y transeúntes, en un entorno muy paisajístico, que aumentará el espacio y la calidad de la plaza de los aviadores que ya existe. Una operación de locales mixtos o para uso de oficinas también prolongará el efecto de aislamiento acústico del merlón que ya existe, evitando así el recurso a intervenciones que son frecuentemente poco estéticas como por ejemplo la barrera acústica. En resumen, se hacen mejor cosas con lo que ya existe…

Buffer zone © Nantes Saint-Nazaire Port – A Bocquel

Por lo demás, pienso que los habitantes de la ciudad tienen una verdadera cultura del riesgo, sea este natural, industrial o incluso económico. Y, en esta ciudad, y más aún en el barrio Méan-Penhoët, la ciudad del trabajo forma totalmente parte de la ciudad, con sus molestias, sus riesgos… pero también con su historia y sus empleos…

AIVP – Tuvimos la oportunidad de transmitirles regularmente a los miembros de nuestra red las evoluciones del proyecto Puerto-Ciudad de Saint-Nazaire iniciado hace más de 20 años. En 2012 los participantes de la 12ª Conferencia Mundial de la AIVP que tuvo lugar en Nantes y Saint-Nazaire habían tenido la oportunidad de descubrir in situ este proyecto, y especialmente los arreglos realizados dentro y alrededor de la antigua base submarina. ¿En qué punto se encuentran hoy en día? ¿y cuáles son los últimos proyectos adoptados o proyectados a corto plazo en este sector del puerto urbano de Saint-Nazaire?

David Samzun – Puerto-Ciudad fue seguramente el proyecto más emblemático de la voluntad de reconquistar urbanísticamente a Saint-Nazaire. Fue necesaria una inversión considerable, que era indispensable. Pero solo se puede constatar hoy en día que operaciones como Ville-Ouest o el diseño del paseo costero, tal vez hayan hecho cambiar de forma más marcada algunos equilibrios en la ciudad.

City / Port area © Ville de Saint-Nazaire

Sin embargo, la antigua base submarina no se encuentra abandonada. El Escal’Atlantic conoce una frecuentación innegable, el VIP y el Life forman también parte de los grandes sitios culturales de la ciudad, el Teatro, muy cercano, instalado donde se encontraba la antigua estación de transatlánticos, es un éxito popular.

Las obras de remodelación de los locales para las asociaciones en la alvéole 12 se integran basadas en el proyecto de la agencia belga 51N4E. Su realización permitirá liberar la planicie del Petit Maroc que está al frente, de buena cantidad de construcciones que la sobrecargan, y volverá a abrir a Saint-Nazaire sobre el estuario. Frente a la antigua base submarina, los antiguos almacenes frigoríficos también acaban de ser demolidos. Estamos trabajando para implantar una marina deportiva, en el corazón de la ciudad. Nos falta aún llevar a cabo importantes estudios para realizar este proyecto, cuyo impacto creo que será determinante para el cambio de imagen de Saint-Nazaire, y para traerle un nuevo ambiente al centro de la ciudad.

Activar el litoral de Saint-Nazaire, que es también el de la metrópolis Nantes Saint-Nazaire, es uno de los temas principales del nuevo proyecto urbano que se define. El puerto “urbano” de Saint-Nazaire es naturalmente uno de los sectores más valiosos del proyecto. Forma parte de estos sitios, como el centro de la ciudad, que califico frecuentemente como bienes comunes de todos los habitantes. Es más, ya a partir de 2017, las festividades del centenario del desembarque de la armada americana y el evento histórico que representará el regreso a Saint-Nazaire del Queen Mary en el marco de la operación “The Bridge” pondrán a este sector entero bajo los focos.

 

PARTAGER

Deja un comentario