Archivos de autor deDenis DAVOULT

Stockholm Royal Seaport: hacia un modelo de puerto ciudad inteligente

agosto 30, 2017 10:55 am Publicado por Deja tus comentarios

Una entrevista con el Sr. Johan Castwall, Director General, Ports of Stockholm

En octubre de 2016, después de tres años de obras, los Puertos de Estocolmo inauguraron el nuevo puerto de Värtahamnen. Esta reconstrucción de Värtahamnen se inscribe en un amplio proyecto de desarrollo urbano, el “Stockholm Royal Seaport” (Puerto Real de Estocolmo). Stockholm Royal Seaport: esta antigua zona industrial y portuaria está siendo transformada gradualmente en un barrio portuario que en 2030 albergará las casas de 12 000 personas, así como con 35 000 nuevos empleos. La consulta ciudadana, las nuevas tecnologías, el desarrollo urbano sostenible, el proyecto supone una demostración de lo que es el puerto-ciudad inteligente. ¿Cómo están trabajando juntos el Puerto y la ciudad de Estocolmo, para alcanzar esta ambiciosa meta?

Ports of Stockholm es un miembro de la AIVP despues 2006


El último Dock infos llegó!

junio 28, 2017 10:05 am Publicado por Deja tus comentarios

En este número encontrará:

Una entrevista con Yann Alix, el moderador de los Encuentros AIVP de Le Havre (29 y 30 de junio), una selección de las noticias de la AIVP, un resumen de la participación de Philippe Matthis, Presidente de la AIVP, en la reunión organizada por el Comité de las Regiones sobre la regeneración de ciudades y zonas portuarias, la participación de la AIVP al Foro Parménides sobre la cuestión del desarrollo sostenible en los puertos mediterráneos, etc.

Descargar el Dock infos


La animación Puerto-Ciudad para ser competitivos

junio 12, 2017 8:14 am Publicado por Deja tus comentarios

Una entrevista con Yann Alix, Fundación Sefacil.

Los Encuentros AIVP de Le Havre serán animados por Yann Alix, Delegado General de la Fundación Sefacil, laboratorio de ideas prospectivas acerca de las estrategias marítimas, portuarias y logísticas. Yann actúa también como Responsable de Marketing y Estrategia de Soget SA, líder en el mercado de los Port Community Systems.
La ocasión de abordar aquí con él el tema de la animación Puerto-Ciudad que se encontrará al centro de nuestros debates de los próximos 29 y 30 de junio.

Soget es un miembro de la AIVP despues 2003


Saint-Nazaire: Un trabajo colaborativo en el centro de la estrategia portuaria

abril 10, 2017 9:08 am Publicado por Deja tus comentarios

Una entrevista con Jean-Pierre Chalus, Presidente de la Junta Directiva de Nantes Saint-Nazaire Port. Nantes Saint-Nazaire Port es un miembro de la AIVP despues 1990

Recientemente hemos comentado con David Samzun, el alcalde de Saint-Nazaire, el proyecto de desviación del Boulevard des Apprentis. Un proyecto en el que todos salen ganando, ya que permite reforzar la actividad de los actores económicos presentes en el sector, y al mismo tiempo preservar la calidad de vida de los habitantes. Este proyecto de recalificación de la zona industrial y portuaria de Saint-Nazaire se inscribe plenamente en el proyecto estratégico 2015-2020 de Nantes Saint-Nazaire Port, que se construye en torno a tres ejes: “Estar en el centro de los sectores actuales y emergentes”, “garantizar el desempeño de la base industrial portuaria” y “conducir una política compartida de desarrollo sostenible de los espacios portuarios estuarinos”.


La AIVP es solicitada para el Club Proyecto urbano y paisaje de la FNAU

abril 6, 2017 4:43 pm Publicado por Deja tus comentarios

El Club Proyecto urbano y paisaje de la FNAU (Federación Nacional de las Agencias de Urbanismo, Francia) había elegido este año el caso de Fécamp, ciudad portuaria de la Mancha (Francia) como lugar de estudio. Cerca de 30 arquitectos y urbanistas procedentes de toda Francia se movilizaron para este taller de tres días, al fin del cual realizaron una auditoría de los principales desafíos y potencialidades de este territorio, y les propusieron a los actores locales diferentes pistas de urbanismo y de desarrollo.


Puerto industrial de Saint-Nazaire, la planificación en talla XXL

marzo 22, 2017 4:01 pm Publicado por 1 Comentario

Una entrevista de David Samzun, Alcalde de Saint-Nazaire y Presidente de la Communauté d’Agglomération de la région nazairienne et de l’estuaire El Communauté d’Agglomération de la région nazairienne et de l’estuaire es miembro de la AIVP despues 2010.
El Ville de Saint-Nazaire fue miembro de 1995 a 2009.
Nantes Saint-Nazaire Port es miembro de la AIVP despues 1990.
El Agence pour le Développement Durable de la Région Nazairienne es miembro despues 1992.

El proyecto del boulevard de los aprendices fue presentado en el otoño pasado ante la prensa y los habitantes. Va a permitir organizar una nueva área de servicio en la zona industrial portuaria de Saint-Nazaire y, a la vez, crear nuevos espacios para los actores económicos presentes en esta zona, en particular los astilleros STX. Se dará inicio a las obras a principios de 2017. ¿Cómo conjugar la mejora de la actividad económica de Saint-Nazaire con la calidad de vida de los habitantes que residen cerca de allí? Una entrevista de David Samzun, Alcalde de Saint-Nazaire, nos permitirá por otro lado evaluar las últimas evoluciones del proyecto Ciudad / Puerto de Saint-Nazaire.


El Puerto de Vancouver: responder a los desafíos del crecimiento de manera sostenible

febrero 8, 2017 12:32 pm Publicado por Deja tus comentarios

Entrevista con Duncan Wilson, Vice Président, Corporate Social Responsibility, Vancouver Fraser Port Authority, Canada. Vancouver Fraser Port Authority es miembro de la AIVP despues 2015.

Más del 50% de la población de Columbia Británica vive en la metrópolis de Vancouver, una región cuya geografía limita la cantidad de terreno disponible. Según las estimaciones actuales, de aquí al 2041, un millón de personas más deberían llegar a vivir a esta metrópolis. Al mismo tiempo, los intercambios comerciales de Canadá también se encuentran en crecimiento, particularmente con Asia y aquellos que pasan por el Puerto de Vancouver. El Puerto de Vancouver es el mayor puerto canadiense. Por él pasan cerca del 20% de los intercambios de mercancías del país (en valor). Las 1450 ha de terrenos administrados por Vancouver Fraser Port Authority ya se encuentran casi todos utilizados. De aquí a 10 años podrían no quedar más terrenos utilizables en la región para estos intercambios crecientes, lo que vuelve la tarea del puerto particularmente compleja. ¿Cómo logra el Puerto de Vancouver responder a estos desafíos, sin dejar de proteger el medioambiente, responsabilidad legal que tiene por ser una autoridad portuaria?


Valparaíso, el proyecto Puerto Barón se ha relanzado

diciembre 2, 2016 6:58 am Publicado por Deja tus comentarios

Entrevista con Gonzalo Davagnino Vergara, Director General, Empresa Portuaria Valparaíso, Chile Empresa Portuaria Valparaíso es miembro del AIVP desde 2002.

En 2006, el proyecto Puerto Barón, operación de transformación urbana del frente costero, fue adjudicado a Mall Plaza. Ha sido objeto de numerosos debates y debe además responder a las exigencias de la UNESCO, dado que el Área Histórica de Valparaíso está clasificada como Sitio de Patrimonio Mundial desde 2003. En julio pasado, la Empresa Portuaria Valparaíso, Plaza Valparaíso S.A. y diversas autoridades anunciaron que se había relanzado. Asimismo, debía darse inicio a las obras de la última etapa de este proyecto.

AIVP – ¿Podría recordarnos las principales orientaciones de este proyecto, y cuáles han sido sus evoluciones para responder a los debates con la comunidad y para tomar en cuenta el impacto patrimonial?

Gonzalo Davagnino Vergara – El origen y destino de la iniciativa de Puerto Barón es la apertura del borde costero a la ciudadanía, de manera permanente, durante toda la jornada y durante todo el año. Este espacio hoy es utilizado para transferencia y circulación portuaria, bloqueando la relación directa de la ciudad con el Bordemar, frente al Barrio El Almendral, mayor porción de suelo horizontal del Plan de la ciudad.


“… retomar lo que ha hecho posible las grandes ciudades portuarias, una gran intimidad, indisolubilidad entre ciudad y puerto”

septiembre 7, 2016 8:58 am Publicado por Deja tus comentarios

Entrevista con Jean-Marc Gaulier, architecte-paysagiste et urbaniste, Urbicus, France Urbicus es miembro de la AIVP despues 2015.

Agencia Urbicus se unió a la red mundial de la AIVP en 2015. Se encuentra principalmente con Haropa Ports de Paris ante quien Urbicus desempeña el papel de urbanista consejero y de jefe de obra. De hecho, para Ports de Paris, miembro de larga data de la AIVP, el tema de la integración urbana de las actividades portuarias representa un eje estratégico fundamental. ¿Cómo aborda la agencia Urbicus este tema? De esto quisimos conversar con Jean-Marc Gaulier, arquitecto-paisajista que creó Urbicus en 1996.


Pasaia: redefinición de los espacios ciudad y puerto

marzo 1, 2016 10:32 am Publicado por Deja tus comentarios

Una contribución de César Salvador Artola, Director, Autoridad Portuaria de Pasaia, España La Autoridad Portuaria de Pasaia es miembro de la AIVP despues 2007.

En septiembre de 2015, el Consejo del Puerto de Pasaia, conformado por, además de la autoridad portuaria, la Provincia, el Gobierno vasco, y los ayuntamientos involucrados, dio luz verde al Plan Especial para la regeneración de la Bahía de Pasaia. Se verá, sin duda, una consecuencia de la decisión adoptada con el Plan Estratégico portuario 2015-2025 de diferir la realización del puerto al exterior de la Bahía, en la costa atlántica. La configuración particular del puerto de Pasaia al interior de la Bahía y su proximidad a diferentes comunas y zonas residenciales ya imponían una redefinición de los usos portuarios en este territorio con el fin de preservar la competitividad y el futuro del puerto. La luz verde para este plan sólo contempla una parte del territorio, pero naturalmente hay que considerarla como una primera etapa de una redefinición más global de las relaciones ciudad-puerto y de la regeneración global de la Bahía.