El 6 de Junio 2019, se celebró la Asamblea General anual de la AIVP en Riga (Letonia). Los afiliados renovaron el Consejo de Administración y la Mesa Ejecutiva. El programa de actividades fue aprobado, así como los presupuestos.
Diseñada como una herramienta de ayuda para la toma de decisiones, esta guía ya se encuentra disponible en una plataforma web dedicada.
Hasta la fecha, se presentan 116 ejemplos de buenas prácticas, y se irá enriqueciendo de forma muy regular. De esta forma, le ayudará a identificar las buenas prácticas aplicables en su Ciudad Puerto, y a poner en práctica la Agenda AIVP 2030 y lograr que su Ciudad Puerto contribuya de la forma más activa posible con los 17 objetivos de desarrollo establecidos por las Naciones Unidas.
La definición legal de la relación puerto-ciudad, y la responsabilidad de cada uno de los actores principales es uno de los principales aspectos de la gobernanza en ciudades portuarias. Desde AIVP hemos acompañado el nacimiento en los últimos años de un debate sobre este tema. Han ido surgiendo iniciativas y discusiones en países como España o Chile. El último avance ha tenido lugar en México, donde en el mes de Abril de este año, el senado aprobó por unanimidad una reforma de la ley nacional de puertos, aumentando la implicación de las autoridades portuarias en el desarrollo urbano local, que tendrán que dar el 30% de los excedentes de sus ingresos anuales. Teniendo en cuenta la importancia de esta iniciativa, AIVP decidió dar la palabra a la senadora Gabriela Benavides (PVEM), la principal promotora de la nueva ley, para entender mejor el contexto, funcionamiento y repercusiones de la misma.
Con motivo de una misión realizada en nombre de Grand Port Maritime de Guyane (GPM-Guyane), Olivier Lemaire, Director General de la AIVP, tuvo la oportunidad de reunirse con un gran número de actores del territorio guayanés en el marco de la creación de un proyecto de Port Center.
El 18 de abril 2019, se firmó un convenio en la Universidad de la Sorbona en París, entre la AIVP y la Cátedra “Emprendimiento, Territorio, Innovación” (ETI) lanzada en 2018 a iniciativa de la Universidad Paris 1 Panthéon-Sorbonne y la IAE Paris-Sorbonne Business School. Esta firma es consecuencia de la Master Class impartida por el Profesor Gaétan Siew sobre el tema “Ciudades Portuarias, ciudades-mundo”.
AIA Territoires es la sociedad del Grupo AIA Life Designers, dedicada a los proyectos urbanos, a la ciudad y a los territorios. El equipo se compone de perfiles diversos y complementarios– arquitectos, urbanistas, paisajistas, geógrafos, ingenieros de planificación y movilidad urbana.
Entrevista con el Señor Edgars Sūna, Deputy CEO for Port Development, Freeport of Riga
El puerto de Riga dio a conocer su plan de desarrollo 2019-2028 a principios de 2019. Este plan 2019-2028 se apoyara sobre una política socialmente responsable, el uso sostenible de los recursos, y el respecto del medio ambiente. Para nosotros, se trata de una oportunidad excelente de intercambios con Edgars Sūna antes de los Encuentros de la AIVP que estamos organizando en Riga del 6 al 8 de junio de 2019.
¡El Freeport of Riga Authority es miembro activo de la AIVP desde 2006 !
Diseñada como una herramienta de ayuda para la toma de decisiones, esta guía ya se encuentra disponible en una plataforma web dedicada.
Hasta la fecha, se presentan 116 ejemplos de buenas prácticas, y se irá enriqueciendo de forma muy regular. De esta forma, le ayudará a identificar las buenas prácticas aplicables en su Ciudad Puerto, y a poner en práctica la Agenda AIVP 2030 y lograr que su Ciudad Puerto contribuya de la forma más activa posible con los 17 objetivos de desarrollo establecidos por las Naciones Unidas.
La conferencia se desarrolló durante los días 3 y 4 de abril, en la bonita ciudad portuaria de Trieste, en le noreste de Italia. El evento reunió a expertos internacionales, incluyendo representantes de autoridades portuarias, organizaciones como la UE o el IMO, y de empresas. La AIVP estuvo representada por José M Pagés Sánchez, que presentó la Agenda AIVP 2030 y los resultados preliminares de la reciente encuesta realizadas sobre puerto ciudad.
La AIVP, red mundial de ciudades portuarias y el Consejo Europeo de Urbanistas (CEU) firmaron un Protocolo de Entendimiento con el objeto de desarrollar iniciativas y actividades promocionales complementarias entre ambas asociaciones y favorecer el intercambio de prácticas.
Se están estudiando tres opciones para proteger Hanói del riesgo de inundación, desarrollando al mismo tiempo más de 11000 hectáreas que están disponibles en ambas riveras del Red River. El equipo CRTKL/Arcadis recomienda la tercera opción, basada en la estabilización de las orillas existentes y la creación de espacios inundables. Diversas instalaciones culturales, deportivas y recreativas podrían complementar este parque urbano. Según ellos, ésta es la opción que ofrece mayor resiliencia y más interés desde el punto de vista socioeconómico.
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