En vivo

Puerto Urbano

20 octubre 2020

Video: la futura Galería de Arte del New South Wales en el frente costero de Sídney (Australia), un edificio sostenible

Design Boom (+ video, imagenes)

14 octubre 2020

El Puerto de Busan anuncia nueva actuación del proyecto North Port

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El Proyecto de Desarrollo del Puerto Norte fue lanzado en 2008. Abarca un amplio sector del frente marítimo que la Autoridad Portuaria desea convertir en centro dedicado al turismo marítimo y urbano de nivel mundial. El proyecto incluye un barrio de negocios, un área portuaria polivalente en relación con el transporte de pasajeros, distritos culturales y recreativos, y una zona residencial. El proyecto se encuentra en exposición en la terminal internacional de pasajeros, un edificio que además tiene vista al sector Norte del puerto. La sede actual de la Autoridad Portuaria se transformará en terminal de cruceros. La Autoridad Portuaria quiere entonces estudiar la viabilidad de construir una nueva sede en este sector Norte, que sería un edificio inteligente, para acompañar al puerto en su camino hacia la innovación.

North Port Redevelopment ; North Port Redevelopment Exhibition Hall ; New Office Building

14 octubre 2020

El alcalde de Liverpool lanza «North Shore Vision», un plan centrado en la regeneración del patrimonio de los docks históricos

Liverpool waters ; North Shore Vision

13 octubre 2020

París: río Sena, corazón de los Juegos Olímpicos

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La cercanía con el Sena sirvió como argumento fuerte para apoyar la candidatura de París a los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2024. El argumento se basaba en que el transporte fluvial permite organizar Juegos respetuosos con el medio ambiente. De hecho, la logística fluvial se usa para transportar los materiales y escombros de las futuras instalaciones. Esto sucede con las 3.000 viviendas de la Villa Olímpica. Haropa Ports de Paris y Voies Navigables de France se movilizan para hacer compatible el proyecto con los usos habituales del río, ya sean los tráficos portuarios o las actividades turísticas. Sin embargo, la idea es también proyectar los Juegos Olímpico hacia un futuro sostenible: se planea convertir la Villa Olímpica en ecobarrio, y Haropa Ports de Paris desea hacer de los Juegos un acelerador tanto de la acción en favor de la transición energética que ya ha iniciado como de la mejora de la calidad de las aguas del Sena.

Navigation, Ports et Industries (Sept, dossier pp. 20-33) ; VNF ; Haropa Ports de Paris ; Le Moniteur(1) ; Le Moniteur (2)

13 octubre 2020

Pattaya (Tailandia): terminal de cruceros, centro comercial, paseo sobreelevado, etc. El proyecto recibió el apoyo de la población y de las empresas

Pattaya Mail

7 octubre 2020

Cuando el arte llega al puerto…

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Ya hemos tenido la oportunidad, en varias ocasiones, de presentarle proyectos de mejora estética de las infraestructuras portuarias. Esta vez es el Puerto de Estrasburgo (Francia) el que propone al público un mes de proyecciones artísticas en el silo Malteries d’Alsace. A tal fin, se solicitó la colaboración de la Haute école des arts du Rhin. La serie de proyecciones pondrá en valor la historia, pasada y presente, del Puerto del Rín. En Río (Brasil), se inauguró recientemente la exposición «Rua Walls» la cual reúne a 18 artistas que transformaron las paredes de varios tinglados en obras de arte. Dicha iniciativa es además un proyecto de inclusión social de la comunidad. Otro enfoque del arte público es el de Toronto (Canadá) que acogerá artistas en residencia durante 16 meses en el waterfront de Toronto para un diálogo con la comunidad y representaciones en el frente marítimo. A principios de 2021 Toronto lanzará además una nueva estrategia de arte público en la ciudad, un programa que durará 10 años.

Port de Strasbourg ; Agencia Brésil ; Waterfront Toronto ; Toronto

7 octubre 2020

En Melbourne (Australia), las exigencias medioambientales relativas a los nuevos edificios podrían reforzarse al mismo tiempo que los Docklands podrían convertirse en un Living lab

Docklands news

6 octubre 2020

Proyecto ganador del concurso del frente marítimo de Cartagena (España)

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Once equipos se presentaron a la licitación del concurso convocado por la Autoridad Portuaria que habíamos mencionado en julio pasado. El objetivo era proponer nuevos usos y una mejor integración paisajística del muelle de Alfonso XII. El proyecto seleccionado, «La Ventana del Puerto», cuenta con un fuerte componente cultural mediante la creación de un área expositiva, entre ellos uno desarrollado junto a la terminal de cruceros, y la puesta en valor de las instalaciones culturales existentes. Propone crear un espacio público versátil con pérgolas móviles, jardineras y juegos infantiles. También se da prioridad a los peatones y ciclistas con la creación de un vial soterrado para vehículos. Las tres propuestas finalistas estarán expuestas en la sede de la Autoridad Portuaria.

La verdad (+ images) ; Cartagena de Hoy (+ images) ; Murcia Economia

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Puerto Ciudadano

14 octubre 2020

El nuevo Distrito NextGen de Amberes (Bélgica) se convertirá en hub de empresas innovadoras, desde startups a líderes industriales, en el campo de la economía circular

Port of Antwerp

14 octubre 2020

El Plan de Sostenibilidad Portuaria de la Autoridad Portuaria de New South Wales (Australia) gana el premio Good Design Award. El plan, creado en conjunto con los empleados, define un marco de trabajo para desarrollar iniciativas sostenibles en cuatro áreas principales: personas, operaciones, medio ambiente y comunidades

Port Authority of New South Wales

14 octubre 2020

Las ciudades puerto se toman en serio la igualdad de género

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La presencia de mujeres en el mundo marítimo ya no es una novedad, y su aporte resulta muy valioso para los puertos. Éste fue el principal mensaje de la Ministra de la Mujer y la Equidad de Género de Chile durante su visita al Puerto de San Antonio. Pero aún falta mucho por hacer y por eso tres puertos argentinos han lanzado iniciativas que abordan las temáticas de género. El Puerto de Dock Sud y el Puerto de Buenos Aires han creado comisiones de perspectiva de género en línea con las directivas de la Ministra. El puerto de Bahía Blanca ha desarrollado un protocolo de actuación ante situaciones de violencia de género. El principal objetivo es definir medidas de acciones que deben adoptarse ante situaciones de discriminación y/o violencia de género hacia las mujeres y personas del colectivo LGTBIQ+ que garanticen un ámbito laboral de confianza, seguridad y respeto de los derechos de las personas.

Empresa Oceano, La Ciudad Avellaneda, Puerto Buenos Aires, Puerto Bahía Blanca

14 octubre 2020

Cultura portuaria: fundamento de la integración social de los puertos

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Como veremos el mes que viene, desarrollar el surgimiento de la cultura Ciudad Puerto es fundamental para la integración social de los puertos. Eventos tales como los Italian Port Days que tuvieron lugar la semana pasada pueden acercar la población al puerto. La segunda edición de este evento organizado por Assoporti recibió el apoyo de muchas autoridades portuarias italianas, que celebraron jornadas de puertas abiertas o actividades culturales. En el caso de Genoa, el festival Zones Portuaires contribuyó a la celebración de la cultura Ciudad Puerto con conciertos, exposiciones y debates, incluyendo un webinar que contó con la participación de la AIVP. Otras ciudades portuarias han desarrollado iniciativas similares, como Viana do Castelo (Portugal), pero esta vez de manera virtual debido a las limitaciones que impone la COVID-19.

Italian Port Days, Assoporti (PDF), Zones Portuaires, Port of Viana

14 octubre 2020

Movilidad en ciudades puerto: varios enfoques ante un problema complejo

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Uno de los mayores desafíos de la relación Ciudad Puerto es manejar el impacto del tráfico portuario en áreas urbanas. Para solucionar el problema, el puerto de San Diego (EE.UU.) presentó el plan “Harbor Drive 2.0.” para alejar los camiones de las comunidades locales. El puerto colaborará con la Asociación de Gobiernos de San Diego y el Departamento de Transporte de California para crear una vía exclusiva para camiones. El plan contempla también la habilitación de aceras, carriles bici y paradas de transporte público. Otras soluciones para una movilidad Ciudad Puerto más sostenible se basan en el transporte fluvial. Un ejemplo es el de Londres, donde empresas de entrega rápida organizan el reparto del último kilómetro combinando el uso de barcos y bicicletas. En París y Lisboa podemos encontrar ejemplos de transporte fluvial de pasajeros usando barcos eléctricos tanto para el ocio como para el trabajo. La electromovilidad es una de las principales soluciones consideradas por muchas ciudades portuarias, tal como está sucediendo en Aveiro (Portugal), donde el puerto está invirtiendo en nuevos puntos de recarga. Otros van aún más lejos y están ensayando nuevos métodos de transporte, tales como los drones, tal como lo hemos visto en Rotterdam (Países Bajos) hace unos días.

Port of San Diego – KPBS, DHL, Paris – NPI, Lisbon – Eco Sapo, Aveiro – Revista Cargo, Port of Rotterdam

14 octubre 2020

Importancia de la alimentación y ciudades portuarias

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El Programa Mundial de Alimentos fue reconocido con el Premio Nobel de la Paz 2020 por sus esfuerzos para combatir el hambre y ofrecer alimentos de calidad. Las ciudades Puerto desempeñan un papel fundamental en la distribución alimentar para todos, tal como lo hemos visto esta semana con el nuevo acuerdo firmado entre el puerto de San Antonio (Chile) y grupos de pescadores para soportar técnicas de pesca sostenibles. El debate sobre la alimentación va a continuar, especialmente durante esta semana con ocasión de la celebración del Día Mundial de la Alimentación por parte de la FAO. Varios eventos están previstos, tales como los Food Talks de Valencia (España), que tendrán lugar en Las Naves de La Marina.

Nobel Prize, Portal Portuario, FAO, Food talks , Image Chile Sustentable

6 octubre 2020

El Puerto de San Pedro (Costa de Marfil) se une al festival cultural local para ayudar al centro de maternidad

Port of San Pedro

6 octubre 2020

Nuevo punto de suministro de Gas Natural para Vehículos contribuye a mayor movilidad sostenible en Le Havre

Port of Le Havre

6 octubre 2020

El Puerto de Algeciras refuerza su apoyo al Banco de Alimentos

Diario del Puerto

6 octubre 2020

Involucrar a todos en la gobernanza Ciudad Puerto

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La participación de los ciudadanos en la gobernanza es decisiva para construir relaciones Ciudad Puerto saludables. Distintas ciudades portuarias están innovando en este sentido, defendiendo una nueva filosofía. El puerto de Bahía Blanca en Argentina inició la segunda etapa de su programa Puerto Abierto, denominada El Puerto Dialoga. Concluida la instancia inicial de diagnóstico, el puerto realizará encuentros virtuales con los representantes de todas las instituciones relevantes, desde empresas hasta medioambientales o universidades, para discutir sobre acciones concretas. La última etapa consistirá en la puesta en marcha de los proyectos consensuados. El objetivo final es alcanzar sinergias en pos de un plan integral de desarrollo. Otro ejemplo de consulta ciudadana puede encontrarse en el proyecto de extensión portuaria Port Seine-Métropole Ouest, en Gran Paris, Francia. La consulta lanzada en septiembre estará abierta hasta fines del presente mes como parte crucial del proceso iniciado a finales de 2013. Para tener relaciones Ciudad Puerto sostenibles, es fundamental que se desarrolle una visión Ciudad Puerto común, sobre la base de un compromiso holístico fundado en una toma de decisiones concertada, como ha indicado el Presidente y Director General de la Autoridad Portuaria de Halifax (video) en una reciente declaración.

Puerto Bahía Blanca, Port Seine-Metropole, Port Halifax

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Puerto Emprendedor

14 octubre 2020

North Sea Port (Países Bajos): Yara inaugura una fábrica de amoniaco que será utilizado como combustible para buques

Info Chimie

14 octubre 2020

En Durban (Sudáfrica), la compañía Maersk está invirtiendo en el almacenamiento en frío de alimentos

Steel Guru ; Fruit Net 

blockchain-smart-ports
14 octubre 2020

¿IA y tecnologías “Smart” para ciudades portuarias más eficientes y más verdes?

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Según estudios recientes, se prevé que el mercado del “Smart Port” ascenderá a 14.000 millones de dólares en 2027. La inteligencia artificial, la automatización, la blockchain y la Internet de las cosas son vías para mejorar le eficiencia de las instalaciones portuarias. La AIVP abordó estas cuestiones en una entrevista para el Programa Europeo “Speed”.
El puerto de Rotterdam (Países Bajos) creó una coalición para desarrollar la IA con el Ayuntamiento de Rotterdam, el centro de innovación “InnovationQuarter”, la Netherlands Maritime Technology y la Universidad TU Delft. La blockchain forma parte de tecnologías prioritarias, como lo demuestra la plataforma “Distro”, también en los Países Bajos, que permite la compraventa de electricidad mediante la blockchain. En Busan (Corea del Sur), la Metrópoli firmó un MoU con la Autoridad Portuaria, universidades y un centro tecnológico, con el fin de desarrollar las tecnologías “Smart” en el marco de la “Digital New Deal”, la estrategia del gobierno surcoreano. El desarrollo de estas tecnologías debe incluir eventos competitivos tales como los Hackathones. Organizado por Ports de Lille (Francia), el 14 de octubre tuvo lugar el Hackathon “Revolución Digital y Ambiental”, en asociación con el programa “Speed”.

PR Newswire ; Smart port ecosystem (1) ; Hellenic shipping news ; Puerto de Rotterdam (web) ; Puerto de Busan (comunicado) ; Smart port ecosystem (2)

Navire à hydrogène
7 octubre 2020

El hidrógeno verde, ¿posible fuente de energía del futuro para las ciudades portuarias?

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El futuro podría estar en el hidrógeno “verde”, producido a partir de electricidad de origen no fósil. Ello requiere un engranaje perfecto entre las energías renovables y las plantas de producción de hidrógeno, para el que los ecosistemas Ciudad Puerto constituyen lugares idóneos.
Por ejemplo, el Puerto de Burdeos (Francia) firmó un convenio para desarrollar una cadena de producción de hidrógeno verde. Lo mismo sucede en Bilbao (España), donde la Autoridad Portuaria dio luz verde para construir una de las mayores plantas mundiales de producción de hidrógeno verde .
A menudo, estas cadenas se estructuran en forma de hubs, tal como en Port Kembla (New South Wales Port Authority, Australia), lo que permite dinamizar el tejido económica local.
El hidrógeno producido masivamente permitirá alimentar los buques, lo que hará que el transporte marítimo sea más ecológico. Con este fin, empresas tales como Engie y Arianegroup unieron sus fuerzas para llevar a cabo investigaciones sobre la propulsión por hidrógeno. La italiana Fincantieri incluso está probando prototipos de motores de hidrógeno.
Este combustible del futuro se convierte en un verdadero mercado, tal como se comprueba con el acuerdo mediante el cual Portugal se compromete a suministrar hidrógeno verde al Puerto de Rotterdam, que precisa de este recurso para sus futuras actividades.

7 octubre 2020

El puerto de Bilbao (España) desarrolla técnicas de inteligencia artificial con objeto de optimizar, en particular, la identificación de mercancías peligrosas

El Estrecho Digital

7 octubre 2020

La Autoridad Portuaria de Kenia (KPA), la Autoridad Ferroviaria y la Autoridad de Oleoductos y Gasoductos se integran en una sola entidad con el fin desarrollar el transporte intermodal

Logistics update Africa ; Kenya News Agency ; All Africa

7 octubre 2020

Rotterdam (Países Bajos) invierte 102 millones de euros en un sistema de almacenamiento/captura de Co2 que usarán las empresas Shell, ExxonMobil, Air Liquide y Air Products.

Puerto de Rotterdam (web)

30 septiembre 2020

El puerto de Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos) adquiere MICCO Logistics con el fin de reforzar su multimodalidad e integración en las redes de carga y almacenes climatizados, en especial para cargas de alimentos.

Arabian Industry

30 septiembre 2020

La primera fábrica de trenes del país se construirá en el área industrial portuaria de Port Said (Egipto). Los trenes circularán por la nueva vía de alta velocidad El Cairo – Port Said.

Agence Eco Fin ; Rail journal

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