En vivo

Puerto Urbano

Lisbon  Tage Terreiro do Paço
12 diciembre 2019

Hacia una movilidad más sostenible en Lisboa

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El Ayuntamiento de Lisboa (Portugal) considera que no se aprovecha plenamente el potencial de su río, el Tajo, para el transporte de pasajeros. La vía fluvial representa una verdadera alternativa, más flexible, para transportar las personas y conectar con distintos centros urbanos de cada ribera del río, con fines turísticos o para necesidades de desplazamiento cotidiano. Por consiguiente, el alcalde anunció la creación de taxis fluviales entre Lisboa y Almada. La instalación que se creará en Terreiro do Paço además contará con nuevos espacios verdes.

Transporte em revista

Kaohsiung Waterfront
11 diciembre 2019

Pasear por la antigua zona portuaria de Kaoshiung (Taiwán)

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Hasta fines de los años 90, los ciudadanos tenían prohibido el acceso al sector ribereño de Kaoshiung, sus muelles y almacenes. Con sus altas paredes que dificultaban contemplarlo, los habitantes tenían relaciones débiles con su puerto. Con la emergencia de los portacontenedores modernos, el centro de gravedad del puerto se ha desplazado y se han liberado muchos espacios. Desde entonces se realizaron muchos desarrollos en el lugar, en particular mediante la reutilización de algunos almacenes. Otros desarrollos, tales como el Kaohsiung Maritime Cultural & Pop Music Center, deben terminarse pronto. Este nuevo lugar de vida y paseo también atrae a los cruceros.

Taipei Times

11 diciembre 2019

Speicherstadt, la «Ciudad Almacén», que ha pasado a ser un elemento esencial de la identidad de Hamburgo (Alemania), se ve amenazada si no se restauran sus muelles

Iclei

11 diciembre 2019

+243%, 51.600 empleos en 10 años: los nuevos Docklands se han convertido en una importante fuente de empleos para la ciudad de Melbourne (Australia)

Docklands news

11 diciembre 2019

La ministra uruguaya de Turismo anuncia la construcción de una terminal de cruceros en Montevideo, en el lugar donde está localizado su ministerio

Portal Portuario

11 diciembre 2019

Stefano Boeri convirtió un antiguo almacén de Shanghái en oficinas dedicadas a la moda, preservando su identidad cultural original de origen

ArchDaily (+ imagenes)

Buffalo - Silo city
5 diciembre 2019

¿Cómo transformar elevadores de granos en desuso en hub atractivo?

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El amplio conjunto de elevadores de granos y almacenes construidos entre 1906 y 1925 a orillas del río de Buffalo City (EE.UU.) cuenta con una docena de edificios. Sinónimos de fracasos y crisis económicas para la generación anterior, estos edificios, verdaderos iconos que consolidan la ciudad y el paisaje, son una fuente de nueva inspiración para la actual generación de artistas. Los elevadores serán convertidos en apartamentos y en instalaciones para la comunidad artística: viviendas, estudios, galería, etc. Los arquitectos preservarán el carácter exterior de estos marcadores de la identidad portuaria de Buffalo, remodelando al mismo tiempo su interior. El proyecto forma parte de un programa más global denominado «Silo City», enfocado en convertir Buffalo en ciudad creativa.

Buffalo news (+ video) ; Generation ; Silo City Project

 

Huelva patrimonio industrial portuario
4 diciembre 2019

El puerto de Huelva revaloriza su patrimonio industrial portuario para los ciudadanos

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Este es el proyecto que presentó el puerto de Huelva (España) para el Muelle de Levante y que será objeto de debate en el próximo pleno del Ayuntamiento. El proyecto promueve el encuentro entre la ciudad y el puerto. Este espacio ubicado en las cercanías del casco antiguo donde las actividades portuarias están en declive, tendrá una extensión de 1km a lo largo del río. Se prevén espacios públicos y recreativos, una marina y una terminal de cruceros. La valla que separa las actividades portuarias de la ciudad se desmontarán y los nuevos edificios deberán integrarse de manera armoniosa y estética con las características históricas e industriales del muelle (grúas, almacenes, etc.). Los ciudadanos recuperarán el acceso al agua, disfrutando de vistas al puerto.

Huelva Informacion

4 diciembre 2019

La antigua estación marítima Tour et Taxis de Bruselas (Bélgica) vuelve a cobrar vida con la puesta en valor de sus elementos patrimoniales.

Le journal de l’architecte

4 diciembre 2019

Nuevo espacio público entre el puerto y el río: inauguran el Paseo del Puerto en Santa Fe (Argentina)

Uno Santa Fe ; Video

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Puerto Ciudadano

11 diciembre 2019

Renuevan diálogo para establecer las bases del Plan de interacción Puerto-Ciudad en Ceuta (España)

El Faro de Ceuta

11 diciembre 2019

Los ciudadanos de San Antonio en Chile seguirán disfrutando de actividades culturales y artísticas gratuitas gracias al renovado compromiso del puerto

Portal Portuario

11 diciembre 2019

Nueva consulta pública sobre evolución futura de la actividad crucerística en el puerto de Dublín (Irlanda)

Dublin Port

11 diciembre 2019

La Comisión Europea premia al Puerto de Barcelona (España) reconociendo su mayor respeto al medio ambiente y, en especial, su Plan de Mejora de la Calidad del Aire.

El Vigía

11 diciembre 2019

Ideas concretas para desarrollo sostenible, el ejemplo de Porto Antico

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Porto Antico ha desarrollado varias iniciativas destinadas a convertir este sector de Génova (Italia) en un área ambientalmente sostenible. La 1era acción fue reemplazar la iluminación tradicional con LED, lo que permitió lograr un 60% de ahorro energético. Asimismo, un nuevo sistema fotovoltaico que provee el 10% de la demanda energética del sector permitió electrificar los muelles para los megayates, ahorrando emisiones de CO2. Además, se están desarrollando otras soluciones “smart city” tales como el cálculo detallado del consumo de energía y agua, o vasos de silicona inteligentes. Porto Antico también instaló el dispositivo Seabin capaz de recoger más de 500 kg de desechos plásticos del agua al año. Para mayores informaciones, léase el artículo (en italiano).

Industrial Technology

11 diciembre 2019

Recorridos Instawalk Ciudad Puerto para estudiantes: una nueva manera de explorar la ciudad puerto

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Los estudiantes de Róterdam (Países Bajos) sacan fotos de la ciudad y las publican en Instagram, mostrando una nueva perspectiva de la cultura e identidad Ciudad Puerto. Este trabajo formaba parte del currículo Gestión y Logística Portuaria de la Universidad Erasmus en Róterdam. Según Maurice Jansen, responsable del currículo, este modo novador de estudiar la ciudad puerto, ofrece 3 ventajas:

  1. Es una buena manera de presentar la industria marítima portuaria a los estudiantes,
  2. Permite liberar las tensiones y la creatividad que emerge de la interfaz Ciudad Puerto,
  3. Estimula la curiosidad de los estudiantes.

Para ver los resultados de los Instawalks, repase las siguientes cuentas de Instagram:

@zerotenmeetsportagain, @010porttour04, @projectofthings, @heartbour_instawalk, @crossways_EUR.

Linkedin Maurice Jansen

4 diciembre 2019

La Universidad Europea del Mar (SEA-EU) tendrá su sede permanente en el Puerto de Algeciras (España)

Diario del Puerto

4 diciembre 2019

Puerto de San Antonio (Chile) anuncia para 2020 nuevo proceso de participación ciudadana del proyecto de megapuerto

Portal Portuario

4 diciembre 2019

Creación de un centro de interpretación del puerto en Palma de Mallorca (España): la nueva instalación cultural dará a conocer la historia del puerto y ocupará un edificio histórico remodelado

Ultima Hora

4 diciembre 2019

Imágenes históricas del puerto de Dublín (Irlanda) fomentan la interacción con los ciudadanos

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El Puerto de Dublín lanza una campaña de comunicación especial que presenta decenas de fotografías de los años 20 a 60. Las imágenes, que se presentan por primera vez, muestran la vida y el trabajo en el puerto de Dublín durante la primera mitad del siglo 20. Los archivos del puerto de Dublín contienen 75.000 fotografías y 30.000 dibujos técnicos, así como mapas y otros documentos. Aún se desconoce el autor de las fotografías pero el puerto llama a la participación de los miembros de la comunidad de los Docklands para ayudar a identificarlo. Esta actuación inicia un nuevo compromiso con la comunidad local, destacando la identidad portuaria de la ciudad.

 Dublin Port, Dublin Port Archive

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Puerto Emprendedor

10 diciembre 2019

Los transportes y la logística frente al desafío medio ambiental y energético

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Hoy en día el sector representa el 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial. Para reducir las emisiones, un primer eje de intervención reside en la eficiencia energética. Aunque existe consenso para abandonar gradualmente las energías fósiles, el GNL se percibe como una etapa transitoria, y elegir la opción adecuada a más largo plazo entre el hidrógeno, el amoniaco o los biocarburantes sigue siendo un desafío. Un segundo eje de intervención es mejorar la intermodalidad con la voluntad de reducir la cuota correspondiente al transporte carretero y aumentar la del transporte marítimo de corta distancia, del fluvial y del ferroviario. Por último, un tercer eje se enfoca en la innovación para lograr una mayor eficiencia logística. El objetivo consiste en reducir el consumo global, siempre y cuando la reducción de las emisiones en el mar no produzca mayores emisiones en tierra, en particular debido al aumento de la congestión en las ciudades portuarias.

Diario del Puerto 1 / Diario del Puerto 2 / Diario del Puerto 3 / Diario del Puerto 4

10 diciembre 2019

Las ciudades portuarias quedan en el centro de amplios proyectos de recuperación y almacenamiento de CO2 en los Países Bajos y Noruega.

Port of Rotterdam / Rotterdam CCUS / CCS Norway

10 diciembre 2019

El auge de los cruceros y la decisión de acoger o no buques son opciones sociales, según el Presidente del Puerto de Valencia (España).

Diario del Puerto

10 diciembre 2019

Terminales portuarias encaminadas hacia la neutralidad de carbono: HHLA, en Hamburgo (Alemania) está avanzando a un ritmo más rápido del esperado y APM Terminal se sube al tren en Goteburgo (Suecia).

Splash 247 / Port Technology

3 diciembre 2019

Medioambiente y clima: ¿en qué punto se encuentra el sector marítimo?

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Reducción de su huella CO2, desarrollo de nuevas industrias energéticas, multimodalidad, electrificación de las instalaciones, son tan sólo algunos temas acerca de los cuales los puertos asumen su responsabilidad, desde hace cerca de 10 años. La AIVP le informa estos avances regularmente. Las cooperaciones con relación a este tema se multiplican también en la búsqueda de más eficacia, y 10 puertos nórdicos acaban de anunciar iniciativas en este sentido. A 1 mes de la entrada en vigor de la nueva reglamentación de la OMI, las cosas parecen ir más lento en lo marítimo. En un informe reciente del Global Maritime Forum, la propia industria marítima se dice preocupada con relación a sus capacidades para enfrentar a tiempo las nuevas reglamentaciones, la descarbonización y las demandas societales.

Flows / Global Maritime Forum / Report (pdf) / Ports of Stockholm / Port of Gothenburg

3 diciembre 2019

Territorio portuario: planificar un futuro común Ciudad Puerto

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La Associated British Port, fomentando una gobernanza compartida del territorio Ciudad Puerto, insta a los responsables políticos a integrar un mayor número de Planes Maestros portuarios en sus propias reflexiones. La magnitud de los cambios comerciales, medio ambientales, técnicos y sociales es tal que las reacciones y estrategias deben estar coordinadas y movilizar a todas las comunidades locales (Ciudad Puerto). Estas reflexiones se articulan en torno al programa Port Futures con el que ABP alienta a sus miembros a innovar.

British Ports Association / Report (pdf)

3 diciembre 2019

Economía circular en los puertos: reciclaje de baterías en Róterdam (Países Bajos), central solar en Amberes (Bélgica), y desmantelamiento de plataformas en Dundee (Escocia).

Port of Rotterdam / Port of Antwerp / Energy Voice

26 noviembre 2019

Las ciudades portuarias basan sus resultados en la multimodalidad

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Las batallas competitivas entre territorios portuarios se ganan en tierra, sobre el terreno de la movilidad. En este aspecto, las conexiones ferroviarias y fluviales son estratégicas, porque son las únicas que permiten la movilización de las mercancías hacia y desde el puerto cumpliendo con las expectativas ambientales de los ciudadanos. De hecho, la futura Comisaria Europea de Transportes ha colocado este asunto al centro de su propuesta política. En el terreno, las inversiones son, además, ya visibles. Kiel (Alemania) está ampliando su capacidad para poder recibir trenes de 740 metros. En EE.UU., Long Beach ha iniciado la ampliación de sus principales instalaciones ferroviarias. En Canadá, los puertos de Quebec y Halifax impulsan la calidad de las conexiones ferroviarias con el centro del país y el oeste medio de Estados Unidos para desarrollar los contenedores. En muchos casos, el futuro portuario, sencillamente, será multimodal o no será.

NPI (European Policy)  / Port of Kiel / Port Strategy (Halifax) / Port Strategy (Quebec)

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