En vivo

Puerto Urbano

4 noviembre 2019

Buenos Aires (Argentina): un conjunto de oficinas ofreciendo espacios verdes se construirá a orillas del río en el distrito financiero

Archdaily (+ images) ; World Architecture

4 noviembre 2019

Burdeos (Francia): las dársenas Bassins à Flots albergarán oficinas flotantes. Un antiguo transbordador ya se había convertido en lugar cultural en el mismo sitio.

LinkedIn ; Iboat

4 noviembre 2019

Cádiz (España): el acuerdo entre el Alcalde de Santa María y el Presidente del Puerto permitirá urbanizar la zona junta a la desembocadura del río

Andalucia Informacion

30 octubre 2019

Hobart (Tasmania): un Plan Maestro de quince años para el frente costero

El frente costero de Hobart ya es el lugar más visitado del país. TasPorts, dueño y operador del puerto, quiere hacerlo todavía más atractivo a través de la reorganización de una parte de los muelles. Se ha anunciado la sustitución de algunos de los inmuebles más viejos, la construccion de una marina en un sector pesquero, amarraderos adicionales para crucero, y reorganización de los estacionamientos. Anthony Donald, CEO de TasPorts, ha declarado que se implicará a las partes interesadas.

Full article : ABC news

30 octubre 2019

Boston: un hotel en el frente costero diseñado por sus arquitectos con una planta baja permeable para luchar contra la subida del nivel del mar

Full article : Archinect

30 octubre 2019

Dunquerque (Francia): una pista de patinaje diseñada por la agencia Chabanne et Partenaires sobre un antiguo recinto industrial y portuario

Full article : Chroniques d’architecture ; Video

28 octubre 2019

Copenhague: divertirse en una planta de reciclaje

Ya está abierta al público «Copenhill», una nueva planta de recuperación energética de desechos. De hecho, el sitio es mucho que una simple planta, ya que es también un lugar de esparcimiento que ofrece una pista de esquí, un muro de escalada, una ruta de senderismo. Además incluye un centro educativo ambiental y ofrece vistas panorámicas hacia la ciudad y el puerto. El proyecto ha sido diseñado por la agencia Bjarke Ingels y los arquitectos paisajistas LSA.

Full article : Design boom (+ imagenes)

28 octubre 2019

El ayuntamiento de Nueva York debería finalmente desarrollar un parque en el emplazamiento de la Union Dry Dock, en Hoboken

Full article : Hudson reporter

Puerto Ciudadano

21 noviembre 2019

El Puerto de San Diego (EE.UU.) recibe dos premios por su balance medioambiental.

Port of San Diego

21 noviembre 2019

El Puerto y el ayuntamiento de Róterdam colaboran con dos empresas privadas en proyecto Aire Limpio, proporcionando energía limpia a buques grúa.

Green Port ; Port of Rotterdam

20 noviembre 2019

Conexión eléctrica de buques a tierra en Le Havre (Francia), 2 opciones posibles: alimentar los cruceros a partir de la red urbana, o instalar unidades autónomas de producción eléctrica en otras terminales

L’Antenne

20 noviembre 2019

La proteccion de la Gran Barrera de Coral juega un rol esencial en los nuevos Masterplans de los puertos de Queensland (Australia).

Infrastructure magazine

18 noviembre 2019

Más que nunca, los cruceros son una prioridad para la relación Ciudad Puerto

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La creación de un grupo de discusión dirigido por la Autoridad Portuaria de Venecia es un ejemplo de ello pero existen otras formas de debate. En Fuerteventura (Islas Canarias, España), la 3a edición del foro «Welcome Cruceros!» reunirá al Puerto, la Ciudad y la Región para discutir los beneficios de tal actividad. En Talcahuano (Chile), la Mesa de Cruceros de la Región del Bio Bio organizó un taller que reunió a los principales actores de la industria, incluyendo la Autoridad Portuaria, el Ayuntamiento y empresas. Uno de los temas principales fue el generar experiencias inolvidables para los pasajeros y utilizar los cruceros como medio para acercar la ciudad al puerto. Finalmente, el Diálogo de Cruceros es una conferencia que tendrá lugar el próximo mes de febrero en Cartagena de Indias (Colombia). Académicos, industriales y líderes políticos se reunirán para debatir sobre el equilibrio entre el desarrollo de los cruceros y una relación Ciudad Puerto sostenible. La AIVP apoyará el evento con la organización de una mesa redonda.

La Vanguardia ; Cruise Dialogue 2030

14 noviembre 2019

El Puerto de Barcelona (España) fomenta la movilidad sostenible promoviendo el GNL como combustible alternativo, y los vehículos eléctricos y la electrificación de los muelles.

El canal marítimo y logístico

13 noviembre 2019

El Port Center de Algeciras (España) se ubicará en un nuevo edificio multifuncional en el interfaz Ciudad Puerto

Ya Noticias

12 noviembre 2019

Los puertos del norte de Europa se comprometen a reducir las emisiones tóxicas y el ruido que generan los barcos atracados.

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En los últimos días, hemos visto aparecer varias iniciativas que siguen la misma línea: suministrar electricidad en tierra a los barcos atracados para reducir las emisiones, principalmente de CO2, óxidos de nitrógeno y azufre, y el ruido, que afectan a la salud de la población local.
En Alemania, el Ministro Federal y los Estados costeros han firmado un memorándum incluyendo diversas medidas destinadas a garantizar la viabilidad comercial del suministro de electricidad a barcos. Entre las medidas destacan la reducción de impuestos portuarios y un programa de subsidios para mejorar la infraestructura portuaria. Al mismo tiempo, el puerto de Tallin, en Estonia, ha anunciado que instalará un equipamiento similar que estará disponible a finales de año, junto con planes adicionales para 2020. El puerto espera ahorrar 120 toneladas de CO2 per embarcación por mes. El Puerto de Copenhague Malmo firmó un acuerdo con el operador de transbordadores DFDS para la conexión eléctrica de buques a tierra en Copenhague, y que será operativa en 2020.
Un estudio reciente de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) demuestra que la contaminación del aire ha provocado más de 400.000 muertes prematuras en el 2016. Las medidas de estas ciudades portuarias son ejemplos positivos de lo que se puede hacer para cumplir la Agenda 2030 de la AIVP, «Mejorar la calidad de vida de las poblaciones en las ciudades portuarias y preservar su salud».

EEA ; Port of Hamburg ; Port of Tallinn ; Copenhagen Malmö Port ; El Vigia ; Port of Stockholm

30 octubre 2019

La organización Ocean Cleanup lanza el «Interceptor», un bote autónomo para combatir la contaminación de plástico en los ríos. Dos prototipos ya están trabajando en Yakarta (Indonesia) y Klang (Malasia)

La barcaza utiliza una barrera flotante que guía la basura a una cinta transportadora que la extrae del agua. Los escombros se distribuyen en seis contenedores internos con capacidad de 50 m3. Cuando la barcaza está llena, los operadores locales reciben una señal para recogerla y llevar los desechos a una instalación de gestión de basura. Las barcazas incluyen varios paneles solares, lo que hace que el sistema también sea neutral en energía. Este tipo de soluciones puede mejorar considerablemente la calidad del agua en muchas ciudades portuarias, contribuyendo al objetivo 9 de la Agenda 2030 de la AIVP.

Full article: The Ocean Cleanup

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Puerto Emprendedor

19 noviembre 2019

Industria eólica offshore: ¡las ciudades portuarias no se quedan de brazos cruzados!

 [show_post_categories show="category" parentcategory="Agenda 2030" hyperlink="no"] 

Según la Agencia Internacional de la Energía, las inversiones en el sector deberían alcanzar los 900.000 millones de euros de aquí a 2040, con una capacidad de producción multiplicada por 15. Si bien Europa se mantiene en cabeza, las ciudades portuarias del mundo entero se están movilizando, incluso en los EE.UU. a pesar de la reticencia de la Administración Trump. No pasa ni una semana sin que se anuncie nuevos grandes proyectos y acciones, en diferentes grados según los países, incluso según los puertos, en función de la madurez de la industria. Desarrollo de bases logísticas en Connecticut (EE.UU.) o en Francia, instalaciones de prototipo en España, estrategia de reconversión energética en Japón… son ejemplos recién salidos a la luz.

Le Marin 1 (IEA)  / IEA / Renews (Connecticut) / Le Marin 2 (Caen) / El Mercantil (Santander) / Inhabitat (Fukushima) / PVTech (Fukushima)

19 noviembre 2019

México: tanto por el lado pacífico como por el atlántico, los puertos se coordinan para desarrollar estrategias de desarrollo coherentes.

America Economia

19 noviembre 2019

5 puertos andaluces (España) presentan una oferta conjunta para gestionar el puerto seco de Córdoba, con objeto de aumentar la proporción del transporte ferroviario en la logística portuaria.

El Mercantil

19 noviembre 2019

Reciclaje de neumáticos en Róterdam (Países Bajos), o de hormigón en Taiwán: los puertos hacen valer sus ventajas para la economía circular.

Port of Rotterdam / TIPC Ltd

13 noviembre 2019

Cooperación entre empresas: La Ciotat (Francia) apuesta por consolidar su clúster naval para aumentar su competitividad

Le Marin

13 noviembre 2019

Combustibles marinos limpios: Maersk probará el bioetanol. La huella de carbono del gas natural licuado (GNL) resulta difícil de estimar.

Flows / Lloyd’s List

13 noviembre 2019

Logística urbana: al utilizar trenes de pasajeros para la carga, Londres crea un enlace rápido entre el puerto y el centro de la ciudad.

Flows

12 noviembre 2019

¿El puerto del futuro será cada vez más circular?

 [show_post_categories show="category" parentcategory="Agenda 2030" hyperlink="no"] 

Dos informes recientes están estudiando esta hipótesis. En Róterdam, todos los flujos de materias primas y residuos han sido identificados a nivel de las empresas de la zona portuaria. Ahora, el objetivo consiste en orientarse hacia un tratamiento optimizado de los flujos residuales. El desafío es ambiental, económico y social. Un segundo informe sobre puertos urbanos circulares de Europa traza un balance y cartografía de 11 ciudades portuarias, sobre la base de una metodología común. En cada una de las ciudades portuarias, tanto fluviales como marítimas, las mejores prácticas han sido identificadas y el informe propone una síntesis de las estrategias implementadas.

Port of Rotterdam / Circular City Ports (pdf report)

30 octubre 2019

Estrasburgo quiere apoyarse en el transporte fluvial para una logística urbana más sostenible.

Desde mayo de 2018, se ha instalado un terminal en una zona del centro de la ciudad, conocida como el «Quai des Pécheurs»,de apoyo a una obra en construcción. La ciudad hoy quiere ir más lejos y lanza una convocatoria de proyectos para hacer de este terminal una plataforma para una logística urbana baja en carbono. El terminal deberá funcionar a diario en perfecta sintonía con los demás usos urbanos y turísticos del río. Este proyecto se inscribe en el Plan Clima de Estrasburgo.

Full article: VNF / NPI

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