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Puerto Urbano

18 diciembre 2013

Shanghai: 10 ha del antiguo puerto de Minsheng se convertirán en hub cultural

El proyecto se apoyará en la reconversión de almacenes portuario de ladrillo y de dos silos de granos, el mayor de ellos alcanzando más de 50 m de altura. Ante la competencia de los demás complejos culturales ya presentes en Shanghai, se valorará positivamente este tipo de uso del patrimonio.

Fuente: Shanghai Daily.com

18 diciembre 2013

Le Port: reconversión de 7 ha de terrenos baldíos industriales en el Puerto Oeste

Tras la descontaminación del emplazamiento, se realizarán 180 viviendas exclusivas, un hotel y actividades de ocio. Se atribuirá particular importancia (48 %) a los espacios públicos consolidando la voluntad expresa de abrir la ciudad hacia el mar.

Fuente: Zinfos 974

18 diciembre 2013

Fort-de-France: inauguración de un “Pueblo crucero” para mejorar la recepción de los pasajeros

Fuente: Cruise Industry News

17 diciembre 2013

Santander: un acuerdo que redefine la fachada marítima

De entre los 60 ha cubiertos por este acuerdo, 27 se convertirán en nuevos territorios urbanos. Se construirán un paseo y espacios públicos, pero, más globalmente, se trata de una nueva etapa de la relación ciudad-puerto con 83 millones de Euros programados para el periodo 2013-2017.

Fuente: El Diario Montanes ; Puertos del Estado

17 diciembre 2013

Cartagena (España): la terminal de cruceros recibe un premio por su integración urbana diseñada por Martín Lejárraga

Fuente: Proyecto ( + imagenes, planes) ; Cadena de Suministro

17 diciembre 2013

Vlora (Albania): concurso internacional para el diseño de un paseo en el frente costero

Estos 5 km de zona costera comprenden dos sectores con diferentes condiciones urbanas. Están separados por el puerto, que se encuentra en el centro y que deberá tenerse en cuenta. Fecha límite: 28 de enero del 2013

Fuente: http://www.vlorawaterfront.al

16 diciembre 2013

Sydney: un pabellón flotante para la organización de eventos mientras dura la construcción del nuevo Convention Center

Fuente: Architecture and Design

16 diciembre 2013

Porsgrunn (Sudoeste de Oslo): finalizada la construcción del museo marítimo diseñado por COBE y Transform

Fuente: Dezeen (+ images, plans)

16 diciembre 2013

Nueva publicación: “Ciudad Puerto, Universidad y Desarrollo Regional, Rosario, 1919-1968”. Retrospectiva de la dinámica ciudad-puerto

Fuente: Rosario su historia y region

12 diciembre 2013

Riga: nacimiento de un barrio de la creación

Arte contemporáneo, museo, música moderna, festivales culturales, cafés, restaurantes, inauguración de un paseo de 1,2 km de largo en el frente costero… En agosto pasado, el «Spikeri district of creative industries» celebró una nueva vida. Ya fueron reconvertidos cinco de entre los doce almacenes portuarios clasificados como Patrimonio Mundial.

Fuente: Bnn news ; Live Riga (+ video) ; Spīķeri district

Puerto Ciudadano

27 mayo 2020

Ciudades puerto sostenibles: todos los enfoques son bienvenidos, ya sean innovadores o tradicionales

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En el mundo entero las ciudades portuarias están desarrollando diferentes proyectos para reducir las externalidades negativas de las actividades portuarias. En España, el gobierno ha autorizado la construcción de una subestación eléctrica en el puerto de Valencia que tendrá una capacidad de 30 megavatios, suponiendo un primer paso en el objetivo de llegar a 2030 como puerto sin emisiones. También en España, el puerto de Barcelona ha puesto en marcha un servicio de consultoría de sostenibilidad gratuito para sus clientes finales, con el objetivo de ayudarles a conocer las emisiones de las cadenas logísticas y facilitar la toma de decisiones para un transporte más ecológico. Otro prometedor campo de estudio es el carbono azul, o proceso mediante el cual las plantas marinas capturan el carbono y lo convierten en sedimentos. El puerto de Seattle (EE.UU.) colabora con departamentos del Estado de Washington para analizar las ventajas del procedimiento. Por último, otro modo de reducir las emisiones contaminantes es producir ninguna emisión, favoreciendo un transporte neutro en carbono tal como el proyecto TOWT – Transport à la Voile desarrollado en el puerto de Le Havre.

Europa Press – Barcelona, El Periódico de la Energía – Valencia, Green Marine – Seattle, Twitter – Le Havre

27 mayo 2020

Ciudades puerto de San Antonio y Valparaíso muestran su compromiso con la comunidad local

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En las últimas semanas ambos puertos chilenos han desarrollado varias actuaciones clave destinadas a suportar los trabajadores, niños y dueños de pequeñas empresas. Como vimos en publicaciones anteriores, los concursos de dibujos han sido una medida popular para entretener a los niños y mantener el contacto con el puerto. Cerca de 600 niños participaron del concurso organizado por el puerto de Valparaíso junto con el Museo de Bellas Artes. De manera similar, el puerto de San Antonio invita a los niños desde los 6 a los 13 años a participar en el concurso “Dibuja tu Puerto desde Casa”, organizado en conjunto con un diario local. Desde una perspectiva social, ambos puertos han ampliado su apoyo durante esta crisis. Realizaron nuevas sanitizaciones y ayudaron a los trabajadores portuarios con cajas de alimentos y campañas de vacunación. Además, el puerto de San Antonio ha decidido rebajar de manera significativa los aranceles de arriendo a los artesanos que tienen locales en el frente costero.

Radio Festival, Soy Chile, Soy Chile, Port Valparaíso, Soy Chile, Portal Portuario

27 mayo 2020

El Puerto de Tarragona (España) convoca el 9° Premio de investigación. Pueden optar al Premio investigadores en ciencias sociales que hayan realizado un trabajo sobre la historia del puerto.

Port Tarragona (PDF)

27 mayo 2020

Puerto de Talcahuano refuerza su compromiso por la igualdad de género. El puerto será la primera compañía pública de Chile en ratificar la norma nacional NCh 3262 de Igualdad de Género, Conciliación de la Vida Laboral, Familiar y Personal.

Mas Container

27 mayo 2020

Transporte fluvial: alternativa de ecomobilidad. El Director General de Vías Navegables de Francia (VNF) aboga por la modernización de las vías navegables para superar los desafíos de la logística sostenible, pues 1 barcaza en el río Sena equivale a 400 camiones en la ronda de circunvalación.

France Info

20 mayo 2020

Programa de limpieza del Fiordo de Oslo muestra resultados positivos. Gracias al seguimiento constante se ha observado que el agua y el suelo están más limpios, y se ha detectado la presencia de nuevas especies de fauna en el fondo del fiordo. Esto es el resultado de un trabajo de coordinación entre el puerto, la ciudad y otras agencias urbanísticas.

Port of Oslo

20 mayo 2020

El Puerto de Seattle desarrolla un programa virtual de sensibilización sobre carreras marítimas y portuarias. El programa educará a los estudiantes de secundario sobre oficios marítimos y portuarios.

Port of Seattle

20 mayo 2020

Continúa la lucha contra la COVID-19 en las ciudades puerto de Chile

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En newsletters y entrevistas anteriores hemos visto que las dos ciudades portuarias más importantes de Chile, San Antonio y Valparaíso, han sido muy activas para luchar contra los efectos de la COVID-19 en comunidades locales. Otros puertos más pequeños desempeñan un papel importante en la protección de los trabajadores y ciudadanos. En Arica, la Autoridad Portuaria ha habilitado un modulo de aislamiento para trabajadores sospechosos de COVID-19 y en Puerto Ventanas, el puerto organizó un seminario web sobre cuidados en el hogar para prevenir el coronavirus.

Portal Portuario – Arica, Portal Portuario – Puerto Ventanas

20 mayo 2020

Puertos españoles contra la COVID-19

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En España, el puerto de Cartagena anunció una inversión de €100.000 en proyectos de desarrollo educativo, cultural, sanitario y social de su entorno. Asimismo, el Puerto de Barcelona anunció que activará el máximo de inversiones para acelerar la recuperación post Covid-19, priorizándolas teniendo en cuenta los criterios sociales, ambientales y económicos. El Puerto de Santander ha decidido ceder el Palacete del Embarcadero para una actuación solidaria del Banco Regional de Alimentos. En Valencia, la asociación Puerto Solidario también ha multiplicado sus acciones para responder a las demandas sociales, centrándose en donaciones de alimentos. Por último, en la agenda cultural, el Puerto de Tarragona organizó dos eventos en línea, “Un mar de peixos” y “Quiz”, incluyendo actividades manuales y concursos infantiles, así como un concurso de preguntas para celebrar el 20° aniversario del museo portuario junto al Día Internacional de los Museos.

Diario el canal – Cartagena, Portal Portuario – Barcelona, Cantabria Liberal – Santander, Levante EMV –  Valencia, Port of Tarragona

20 mayo 2020

Continúa el apoyo económico y social en las ciudades portuarias

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Al igual que en las semanas anteriores, vemos que cada vez más surgen nuevos programas de apoyo a empresas portuarias para proteger a los empleados. El Puerto de Venecia anunció que autorizará la suspensión del impuesto portuario para todas las empresas que operan en su territorio, además de las medidas de protección ya adoptadas en favor de los operadores portuarios. En otros países como EE.UU., el puerto de Corpus Christi asignó una subvención a una organización sin fines de lucro para proporcionar micropréstamos a pequeñas empresas del condado. En Francia, HAROPA (la Autoridad Portuaria de Le Havre, Rouen y Paris), presentó un plan de apoyo post-Covid-19 para ayudar las empresas a reiniciar sus labores. Por otra parte, el puerto de Róterdam en los Países Bajos se centra en la salud mental de las tripulaciones. La Autoridad Portuaria y Deltalinqs alientan el apoyo a organizaciones activas en este ámbito. Tal como lo mencionamos en la newsletter anterior, la situación de los marineros está tomando tintes dramáticos debido a retrasos en el cambio de tripulación.

➜  Port of Venice, Portal Portuario – Corpus Christi, Port Strategy – HAROPA, Safety 4 Sea – Rotterdam

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Puerto Emprendedor

6 mayo 2020

Inversiones públicas y ayuda financiera en ciudades portuarias

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Tras la primera ola de iniciativas culturales y sociales, las ciudades portuarias del mundo entero presentan sus planes de reactivación postcovid. La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur anunció un paquete de $27 millones de ayuda financiera para soportar a las empresas, la formación profesional y el empleo. En los EE.UU., los puertos de LA y Seattle impulsarán las inversiones infraestructurales. En el caso de LA, el puerto invertirá $367millones para reducir el impacto en la economía y el empleo a nivel local, mientras en Seattle el plan prevé una inversión de $1.500 millones en 20 proyectos, incluyendo instalaciones portuarias. En España, los puertos de Valencia y Bilbao siguen el mismo proceso. Mientras en Valencia el puerto presentó un paquete financiero de €57,2 millones para soportar a las empresas portuarias locales, el puerto de Bilbao prevé que su plan de inversiones para 2020 asciende a €67 millones con el fin de apoyar la economía y la generación de empleo.

➜  Safety4sea – Singapore, Safety4sea – Los Angeles, Port Technology – Seattle, Valencia Port, Bilbao Port

12 febrero 2020

Puerto sostenible, combinar la inteligencia y lo colectivo

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Los directores generales de los puertos de Amberes y Róterdam comparten la misma visión. El primero regresando recién del Foro Económico Mundial, y el otro analizando las perspectivas futuras de los puertos durante una entrevista. Para ambos, no cabe duda de que la lucha contra el cambio climático y la búsqueda de una economía portuaria neutra en carbono resultan imprescindibles. Naturalmente, parte de la respuesta radica en la innovación tecnológica, tanto terrestre como marítima, y la optimización de la cadena logística. Sin embargo, el éxito de estas transformaciones depende de la capacidad de los puertos para generar asociaciones, superar de forma colectiva los desafíos implicando a su comunidad, logrando un proceso común de transformación.
Port of Rotterdam / Flows

12 febrero 2020

Puerto de Melbourne (Australia) aprueba plan de desarrollo del transporte ferroviario (una inversión de 16 M€) para descongestionar las carreteras.

Port of Melbourne

12 febrero 2020

Kribi (Camerún): se están instalando las primeras 31 empresas en la zona portuaria y se espera la llegada de 150 más.

EcoMatin

12 febrero 2020

Vlessingen – North Sea Port (Países Bajos): primeros desarrollos del parque eólico offshore Borsele 1+2, que alimentará 1 millón de hogares en el futuro

North Sea Port

29 enero 2020

Principales tendencias y escenarios de la evolución de la logística

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En la mayoría de las ciudades portuarias, la actividad logística está estructurando cada vez más el territorio. Se hace necesario marcar el futuro de este sector. En este sentido, la Agencia de Planificación Urbana de Marsella (Francia) nos recuerda algunos puntos clave. La masificación de los flujos comerciales mundiales seguirá dando lugar a la concentración de armadores, la adaptación de los puertos, la ampliación y robotización de los almacenes, la aparición de operadores únicos. En la era del comercio electrónico, la optimización de la última milla también se ha vuelto crucial. No obstante, el transporte terrestre sigue siendo el eslabón débil de este ecosistema, con dificultades para masificar los flujos y un impacto proporcionalmente mayor de CO2. La puesta en común podría ser parte de la respuesta, pero no todos los sectores creen en ella. En el centro de estos acontecimientos, la cuestión del empleo parece ser un desafío adicional para los territorios.

Agam (pdf)

17 enero 2020

Ruanda: 4 puertos en el lago Kivu como alternativa al transporte carretero

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El lago Kivu, situado al oeste de Ruanda, marca la frontera con la RDC vecina. Los 4 puertos se construirán con el apoyo de los Países Bajos y se distribuirán de norte a sur del lago. Facilitarán el transporte de pasajeros y mercancías entre los diferentes distritos ubicados en las riberas. De aquí a 20 años, deberían concentrar la mayoría de los intercambios comerciales transfronterizos y un tráfico de 3 millones de pasajeros. Además, el gobierno desea convertir estos puertos en la fuerza motriz de un plan más ambicioso de reactivación del transporte por vías navegables en otros lagos y ríos del país. El objetivo es descongestionar el transporte terrestre, cuyos costos infraestructurales gravan el presupuesto nacional. Por último, el proyecto permitirá aumentar la competitividad de la industria agroalimentaria (cervezas, té, café) y la industria cementera, reactivando el turismo.

The New times

17 enero 2020

La eólica marina, que sea fija o flotante, entra en su fase de industrialización, lo que supone el refuerzo de la cooperación interportuaria.

Wind Europe

17 enero 2020

Puerto de Montreal (Canadá): agilizar las actividades es fundamental para garantizar la eficiencia económica y el respeto por las comunidades locales

Port de Montréal

10 diciembre 2019

Los transportes y la logística frente al desafío medio ambiental y energético

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Hoy en día el sector representa el 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial. Para reducir las emisiones, un primer eje de intervención reside en la eficiencia energética. Aunque existe consenso para abandonar gradualmente las energías fósiles, el GNL se percibe como una etapa transitoria, y elegir la opción adecuada a más largo plazo entre el hidrógeno, el amoniaco o los biocarburantes sigue siendo un desafío. Un segundo eje de intervención es mejorar la intermodalidad con la voluntad de reducir la cuota correspondiente al transporte carretero y aumentar la del transporte marítimo de corta distancia, del fluvial y del ferroviario. Por último, un tercer eje se enfoca en la innovación para lograr una mayor eficiencia logística. El objetivo consiste en reducir el consumo global, siempre y cuando la reducción de las emisiones en el mar no produzca mayores emisiones en tierra, en particular debido al aumento de la congestión en las ciudades portuarias.

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