En vivo

Puerto Urbano

10 septiembre 2013

Valdivia (Chile): un Plan Maestro para integrar el río en la red de transporte público urbano

Fuente: Plataforma Urbana

10 septiembre 2013

Valparaiso : le port confirme sa volonté de déplacer la marina près du Muelle Baron pour en améliorer la qualité

Source : Plataforma Urbana

10 septiembre 2013

Kaliningrad: una nueva terminal para los cruceros más grandes

Fuente: RZD Partner

5 septiembre 2013

Relación ciudad-puerto en España: integración y cooperación son la clave

Para José Llorca, Presidente de Puertos del Estado, el tema central de la relación ciudad-puerto en España ya no es el de la simple transformación de espacios portuarios para usos urbanos, sino que el de la integración entre ciudad y puerto. Para él, el diálogo y la cooperación entre las diferentes instituciones son un instrumento esencial para lograrlo.

Fuente: Diario del Puerto

5 septiembre 2013

Río de Janeiro (Brasil): Plan Maestro de AECOM seleccionado para el diseño del parque olímpico en el frente costero

Fuente: Deezen

5 septiembre 2013

Burdeos: inicio de las obras de la Ciudad de las civilizaciones del vino en los “Bassins à Flot”

Fuente: Sud-Ouest

4 septiembre 2013

Rendimiento medioambiental y control de los gastos: una compleja ecuación

La próxima fase de Euroméditerranée en Marsella deberá responder a la ambición de desarrollar una «Eco-ciudad». Esta voluntad de fomentar un desarrollo urbano ejemplar requiere combinar un rendimiento medioambiental duradero y el control de los gastos: una compleja ecuación que puede resolverse con nuevas prácticas y una nueva conceptualización de proyectos.

Fuente: Euroméditerranée

3 septiembre 2013

Marsella: convocatoria de proyectos para el J1

Se lanza oficialmente la convocatoria de proyectos para el almacén J1 anunciada en agosto pasado. Se refiere no sólo a los 25.000 m² de este edificio emblemático edificado en tres niveles, sino también a 750 m de muelle y a una zona de agua de 4 hectáreas ubicada en la parte central del frente costero de Marsella.

Fuente: GPMM

3 septiembre 2013

Hannover: el antiguo depósito de submarinos convertido en tienda de mobiliario de interiores

Fuente: Bustler (+ imagenes)

Puerto Ciudadano

23 enero 2020

Electrificación de muelles en Dunquerque (Francia) ayuda a reducir las emisiones y el ruido causados por los portacontenedores atracados en muelle

Port Dunkerque

23 enero 2020

Puerto de Nueva Zelandia desarrolla sistema innovador de tratamiento de aguas de tormenta

GreenPort

23 enero 2020

Limpiar el aire a través de la luz en el puerto de Barcelona (España)

El Vigía

23 enero 2020

Rijeka (Croacia): Capital Europea de la Cultura promueve su identidad Cultura Ciudad Puerto

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La ciudad portuaria de Rijeka ha sido designada como Capital Europea de la Cultura 2020. El título del programa “Puerto de Diversidad” ya revela la relación existente entre la ciudad, su puerto y la cultura portuaria. El agua, el trabajo y la migración serán los tres vectores clave de un rico programa cultural. Una amplia red de actores trabajarán junto con el ayuntamiento para ofrecer conciertos, películas, teatro y exposiciones todo el año. Además de la oferta cultural, el proyecto incluye inversiones para remodelar edificios patrimoniales industriales y crear nuevas instalaciones culturales tales como el nuevo museo municipal, la biblioteca municipal y la Casa de los Niños. El ayuntamiento también colabora con el Puerto en varios proyectos, incluyendo la remodelación del edificio Exportdrvo, un antiguo almacén portuario que albergará distintas exposiciones. La inauguración oficial de la Capital Europea de la Cultura tendrá lugar el 1 de febrero en el puerto, con un homenaje por parte de la Opera Industriale a los trabajadores y tradiciones que han hecho de Rijeka, la orgullosa ciudad puerto que hoy es. Esta iniciativa demuestra el inmenso valor de la cultura Ciudad Puerto y cómo puede servir de vehículo para reunir a diferentes actores.

Riejka2020, European Commission, Time Out

22 enero 2020

Consulta pública a principios de 2020 sobre proyecto de paseo entre el puerto y el casco histórico de la ciudad de Inverness (UK) que permita descubrir el patrimonio marítimo

Port of Inverness

15 enero 2020

Exposición “Container – the box that changed the world” en Fremantle (Australia), explica cómo los contenedores marítimos han cambiado nuestro estilo de vida.

Victoria Quay

15 enero 2020

Nuevo libro cuenta la historia de estibadores en el puerto de Dublín (Irlanda). El libro titulado ‘Dublin Port Diaries’ muestra el impacto social del puerto, reuniendo memorias que de otra forma habrían sido olvidadas

Dublin Port

15 enero 2020

Ferries de hidrógeno navegarán en los puertos de Hamburgo (Alemania) en 2021/2022

NDR, Sat1Regional

15 enero 2020

¿Qué se puede hacer para reducir los desechos marinos en zonas costeras turísticas? El proyecto europeo CAPonLITTER establece directrices basadas en las mejores prácticas y políticas innovadoras

Agência Portuguesa do Ambiente, Interreg Europe

15 enero 2020

Universidad y puerto de Sevilla (España) trabajan juntos

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El nuevo Centro de Innovación Universitaria del Puerto de Sevilla se emplazará en el territorio portuario, y contará con 16 millones euros de fondos europeos. A principios del 2020, un comité ha elegido los 20 primeros proyectos de innovación, cada uno de los cuales incluirá un doctorado industrial. Las investigaciones se centrarán en temáticas tales como la producción y almacenamiento de energías renovables, nuevos materiales, Internet de las Cosas, logística, blockchain en la industria agroalimentaria o detección marina de sustancias peligrosas. Los proyectos de investigación deberán estar en marcha antes del 31 de diciembre de 2021. Esta iniciativa prepara el camino hacia una colaboración fructífera entre el mundo académico y las industrias, una relación que no siempre ha sido fácil pero que es fundamental para superar los futuros desafíos.

ABC, Diario de Sevilla

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Puerto Emprendedor

17 enero 2020

Ruanda: 4 puertos en el lago Kivu como alternativa al transporte carretero

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El lago Kivu, situado al oeste de Ruanda, marca la frontera con la RDC vecina. Los 4 puertos se construirán con el apoyo de los Países Bajos y se distribuirán de norte a sur del lago. Facilitarán el transporte de pasajeros y mercancías entre los diferentes distritos ubicados en las riberas. De aquí a 20 años, deberían concentrar la mayoría de los intercambios comerciales transfronterizos y un tráfico de 3 millones de pasajeros. Además, el gobierno desea convertir estos puertos en la fuerza motriz de un plan más ambicioso de reactivación del transporte por vías navegables en otros lagos y ríos del país. El objetivo es descongestionar el transporte terrestre, cuyos costos infraestructurales gravan el presupuesto nacional. Por último, el proyecto permitirá aumentar la competitividad de la industria agroalimentaria (cervezas, té, café) y la industria cementera, reactivando el turismo.

The New times

17 enero 2020

La eólica marina, que sea fija o flotante, entra en su fase de industrialización, lo que supone el refuerzo de la cooperación interportuaria.

Wind Europe

17 enero 2020

Puerto de Montreal (Canadá): agilizar las actividades es fundamental para garantizar la eficiencia económica y el respeto por las comunidades locales

Port de Montréal

10 diciembre 2019

Los transportes y la logística frente al desafío medio ambiental y energético

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Hoy en día el sector representa el 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial. Para reducir las emisiones, un primer eje de intervención reside en la eficiencia energética. Aunque existe consenso para abandonar gradualmente las energías fósiles, el GNL se percibe como una etapa transitoria, y elegir la opción adecuada a más largo plazo entre el hidrógeno, el amoniaco o los biocarburantes sigue siendo un desafío. Un segundo eje de intervención es mejorar la intermodalidad con la voluntad de reducir la cuota correspondiente al transporte carretero y aumentar la del transporte marítimo de corta distancia, del fluvial y del ferroviario. Por último, un tercer eje se enfoca en la innovación para lograr una mayor eficiencia logística. El objetivo consiste en reducir el consumo global, siempre y cuando la reducción de las emisiones en el mar no produzca mayores emisiones en tierra, en particular debido al aumento de la congestión en las ciudades portuarias.

Diario del Puerto 1 / Diario del Puerto 2 / Diario del Puerto 3 / Diario del Puerto 4

10 diciembre 2019

Las ciudades portuarias quedan en el centro de amplios proyectos de recuperación y almacenamiento de CO2 en los Países Bajos y Noruega.

Port of Rotterdam / Rotterdam CCUS / CCS Norway

10 diciembre 2019

El auge de los cruceros y la decisión de acoger o no buques son opciones sociales, según el Presidente del Puerto de Valencia (España).

Diario del Puerto

10 diciembre 2019

Terminales portuarias encaminadas hacia la neutralidad de carbono: HHLA, en Hamburgo (Alemania) está avanzando a un ritmo más rápido del esperado y APM Terminal se sube al tren en Goteburgo (Suecia).

Splash 247 / Port Technology

3 diciembre 2019

Medioambiente y clima: ¿en qué punto se encuentra el sector marítimo?

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Reducción de su huella CO2, desarrollo de nuevas industrias energéticas, multimodalidad, electrificación de las instalaciones, son tan sólo algunos temas acerca de los cuales los puertos asumen su responsabilidad, desde hace cerca de 10 años. La AIVP le informa estos avances regularmente. Las cooperaciones con relación a este tema se multiplican también en la búsqueda de más eficacia, y 10 puertos nórdicos acaban de anunciar iniciativas en este sentido. A 1 mes de la entrada en vigor de la nueva reglamentación de la OMI, las cosas parecen ir más lento en lo marítimo. En un informe reciente del Global Maritime Forum, la propia industria marítima se dice preocupada con relación a sus capacidades para enfrentar a tiempo las nuevas reglamentaciones, la descarbonización y las demandas societales.

Flows / Global Maritime Forum / Report (pdf) / Ports of Stockholm / Port of Gothenburg

3 diciembre 2019

Territorio portuario: planificar un futuro común Ciudad Puerto

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La Associated British Port, fomentando una gobernanza compartida del territorio Ciudad Puerto, insta a los responsables políticos a integrar un mayor número de Planes Maestros portuarios en sus propias reflexiones. La magnitud de los cambios comerciales, medio ambientales, técnicos y sociales es tal que las reacciones y estrategias deben estar coordinadas y movilizar a todas las comunidades locales (Ciudad Puerto). Estas reflexiones se articulan en torno al programa Port Futures con el que ABP alienta a sus miembros a innovar.

British Ports Association / Report (pdf)

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