En vivo

Puerto Urbano

29 octubre 2013

Glasgow: inauguración de un centro polivalente diseñado por Foster+Partners en el recinto de antiguos astilleros

Fuente: Cyberarchi

29 octubre 2013

Doha (Qatar): manglares flotantes para capturar el CO2. Una solución en fase de prueba en una marina

Fuente: Charterworld

28 octubre 2013

Londres: Frank Gehry y Foster & Partners seleccionados para realizar la Battersea Power Station

Estarán encargados de la construcción de un nuevo barrio residencial a orillas de una carretera que se creará para integrar mejor este edificio emblemático de la capital británica.

Fuente: Bustler Deezen ; Urbanews (FR)

28 octubre 2013

Puerto de La Rochelle (miembro AIVP): ampliación del «fresco de la música contemporánea» en el hangar J1

Fuente: La Rochelle Port

24 octubre 2013

Estación marítima en La Seyne y ampliación de muelles en el centro de la ciudad de Tolón para recibir 600.000 pasajeros de cruceros en 2016

Fuente: TPM Mag, p. 27

23 octubre 2013

Elseneur (Dinamarca): ya se acabó la construcción del Museo Nacional Marítimo de Dinamarca en el antiguo dique seco

elseneur_dd_23oct2013BEl Museo diseñado por Bjarke Ingels Group (BIG) ofrecerá 6.000 m2 de espacios ampliamente abiertos realizados en los 7m del subsuelo de un dique seco. La preservación de este elemento patrimonial y la cercanía del castillo de Elseneur clasificado en el patrimonio mundial, exigieron soluciones innovadoras.

Fuente: Archiscene ; Project (+ images) ; Ver también: news aivp

23 octubre 2013

Ports de Paris (miembro AIVP): resultados de la tercera fase de la consulta sobre el Modelo de servicios portuarios

El objetivo de Ports de Paris consiste en definir una visión compartida para el conjunto de sus recintos para 2020-2025. El modelo propone, en particular, una serie de acciones destinadas a mejorar la integración urbana y medioambiental de sus puertos, así como su aceptabilidad.

Fuente: Schéma de services portuaires, Ports de ParisLocaltis

23 octubre 2013

Tianjin: cooperación intergubernamental China – Singapur para Tianjin Ecocity, una ciudad sostenible de 350.000 habitantes

Fuente: English People Daily

22 octubre 2013

Tras Montreal (miembro AIVP), el acceso a las riberas del río es un argumento de campaña para otras municipalidades de las riberas Norte y Sur

Fuente: La presse

Puerto Ciudadano

30 septiembre 2020

Nuevas conexiones de transporte en Riga permitirán reducir la congestión en el puerto, limitar su impacto medioambiental y habilitar corredores para peatones y ciclistas

Port of Riga

30 septiembre 2020

Nueva estaciones de monitorización permitirán al puerto de Algeciras medir la calidad del aire y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos

Europa Press

30 septiembre 2020

Educación y diálogo: dos componentes esenciales para una relación Ciudad Puerto sostenible

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La complexidad de los territorios Ciudad Puerto exige un diálogo constante entre las instituciones y los ciudadanos, y acciones educativas. Esto es evidente para los puertos chilenos de San Antonio y Valparaíso. En el caso de San Antonio, el puerto participó junto con la municipalidad al seminario digital “Educar para Crear” para explicar la forma en que opera el puerto y su relevancia para la ciudad, donde realizó destacadas acciones de apoyo a la comunidad. En Valparaíso, la empresa portuaria convocó a las universidades locales a entrar en el debate sobre el futuro del puerto. En la ciudad portuaria de Marsella, políticos locales, entre los cuales se encuentra el Relator Especial sobre asuntos marítimos y puertos, llamaron a ampliar el debate Ciudad Puerto incorporando a los ciudadanos. En este marco, los Port Centers son herramientas esenciales para soportar los programas educacionales y el diálogo con los ciudadanos.

Portal Portuario – San Antonio, Facebook Puerto San Antonio, Portal Portuario Valparaíso, Presse Agence

30 septiembre 2020

¿Cómo promover la cultura Ciudad Puerto?

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Los vínculos que unen a la ciudad con el puerto no solo son económicos y medioambientales, sino también culturales. Esta semana hemos visto diferentes maneras de promover la cultura Ciudad Puerto. Una opción es colaborar con eventos e instituciones locales. El puerto de Dublín está cooperando con el Festival de Historia local con una serie de eventos en línea. En otros puertos, tales como Lisboa, la autoridad portuaria está colaborando con el Museo do Oriente en el marco de las Jornadas Europeas del Patrimonio, organizando visitas gratuitas. En España, por ejemplo, el puerto de Sevilla recién firmó un protocolo de colaboración con el Instituto regional de patrimonio histórico para el estudio y la conservación del patrimonio industrial del puerto. Otra opción consiste en celebrar Jornadas del Puerto, tal como lo hizo recientemente el puerto de Leixões, aunque esta edición fue virtual. De la misma manera, la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental (Genoa y Savona) está preparando la edición 2020 de su Jornada del Puerto, con visitas, charlas y exposiciones. Otras actividades para promover la cultura Ciudad Puerto son las carreras pedestres históricas, tal como la del puerto de Quebec, Canadá. Finalmente, los puertos pueden también contribuir a la vida cultural de su ciudad albergando exposiciones en sus lugares históricos, tal como está ocurriendo en el puerto de Valencia.

Port of Dublin, Port of Lisbon, Port of Leixões, Junta de Andalucía, Port of Quebec, Diario del Puerto, Western Ligurian Sea Port Authority

Long Beach waterfront
23 septiembre 2020

En Europa y en América, la integración Ciudad Puerto mantiene el rumbo a pesar de la crisis

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Pese a las amenazas de una posible “segunda ola” que planean sobre el Viejo Continente y pese a la dureza de la epidemia en las Américas, no se ha roto la dinámica de integración Ciudad Puerto, la cual ha demostrado ser un método eficaz para responder a la crisis.
En Valparaíso (Chile), por ejemplo, los representantes del sector turístico, de la municipalidad y de la autoridad portuaria se reunieron en una mesa de trabajo para encontrar soluciones conjuntas ciudad-puerto-empresas, con el fin de reactivar la actividad turística. La crisis no afecta a la voluntad de hacer colaborar las asociaciones y entidades públicas con el puerto: en Long Beach (Estados Unidos), la autoridad portuaria incluso ha desbloqueado nuevos fondos para estimular tales proyectos Ciudad Puerto.
Del lado europeo, se mantienen los proyectos de integración Ciudad Puerto, mientras que se afinan los planes de reactivación económica. En Santa Cruz de Tenerife (España), el Puerto está analizando más de 20 proyectos de integración social en favor de los ciudadanos, y va a ceder al Ayuntamiento 2.500 metros cuadrados de terrero portuario para instalar un centro infantil.

Smart ship HMM
23 septiembre 2020

La innovación y la cooperación intelectual son indispensables para descarbonizar las ciudades portuarias

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Mientras los incendios y las inundaciones se multiplican en el mundo, favorecidos por el cambio climático, van surgiendo soluciones innovadoras para ecologizar las actividades portuarias y urbanas. En Francia, los actores portuarios de París han encargado un amplio estudio sobre la transición energética del tráfico fluvial, con el fin de descarbonizar los transportes en el río Sena. El puerto de Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos), por su parte, apuesta por el “smart”, con un plan de optimización que pretende reducir en un 50% las emisiones de Co² de su tráfico de contenedores.
Las empresas privadas pueden desempeñar un papel activo en este esfuerzo global. En Corea del Sur, los gigantes Hyunday Merchant Marine (HMM) y Samsung se han unido para desarrollar tecnologías “smart” que permitan reducir la contaminación atmosférica generada por los buques.

23 septiembre 2020

Entre los puertos de Leixões y Bobadela (Portugal), el transporte de productos alimentarios se hará de ahora en adelante por ferrocarril, a fin de reducir las emisiones de carbono.

Portal portuario

22 septiembre 2020

Proyecto de preservación de aves acuáticas en la desembocadura del Guadalquivir, coordinado por la Autoridad Portuaria de Sevilla (España) y el Consejo Superior de Investigaciones Científicas, recibió el “Premio Medio Ambiente 2020”.

Comunicado de prensa

Production maraichère à Kribi
16 septiembre 2020

Ciudades portuarias africanas invierten para posicionarse en el suministro de alimentos y agua potable

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Las ciudades portuarias africanas van tomando conciencia del papel que pueden desempeñar en la logística y suministro de alimentos. Innovación pionera: la primera exportación de frutas por ferrocarril se realizó desde Addis-Ababa (Etiopia) hasta el puerto de Yibuti, donde los contenedores refrigerados pueden ser embarcados hacia los mercados europeos. Este proceso ha sido posible gracias a la ayuda técnica del puerto de Róterdam (Países Bajos). La integración de las redes ferroviaria y de frío (NCLN) permitirá a los productores etíopes importar y exportar alimentos vía el Puerto de Yibuti.
Las importaciones-exportaciones son una posibilidad, pero la producción local resulta ser un activo esencial para garantizar el suministro de alimentos. Las ciudades portuarias pueden ser de ayuda, tal como en Kribi (Camerún), donde se prevé desarrollar un “Cinturón Agrícola” en torno al puerto para producir verduras y alimentos cotidianos para la ciudad.
Nacidas de las aguas marítimas, las ciudades portuarias también tienen un papel que desempeñar en el sector del agua potable. En Douala (Camerún), el puerto ha creado una compañía para producir y distribuir agua potable. El director general del puerto garantizó su apoyo a la ciudad en caso de escasez de agua. ¡Una colaboración “refrescante”!

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Puerto Emprendedor

30 septiembre 2020

El puerto de Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos) adquiere MICCO Logistics con el fin de reforzar su multimodalidad e integración en las redes de carga y almacenes climatizados, en especial para cargas de alimentos.

Arabian Industry

30 septiembre 2020

La primera fábrica de trenes del país se construirá en el área industrial portuaria de Port Said (Egipto). Los trenes circularán por la nueva vía de alta velocidad El Cairo – Port Said.

Agence Eco Fin ; Rail journal

30 septiembre 2020

Un nuevo concepto de aspiradora de plástico, ganador de un concurso de innovación en Amberes (Bélgica), permite limpiar los espacios naturales de la zona portuaria y del estuario del río Escaut.

Portal portuario

Nitrate d'ammonium Port autonome de Dakar
30 septiembre 2020

Riesgos industriales: cómo las ciudades portuarias tratan de mejorar su seguridad industrial tras la explosión de Beirut

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El trágico accidente de Beirut ha hecho surgir una fuerte conciencia. Las ciudades portuarias del mundo entero están invirtiendo masivamente para hacer que la logística y las operaciones portuarias sean más seguras.
En Ruán (Francia), donde un incendio afectó la fábrica Lubrizol el año pasado, están en curso debates serios, junto con un proceso de descontaminación, para una reapertura segura de las actividades industriales de Lubrizol.
A unos cien kilómetros de distancia, en Le Havre, los ciudadanos participan en el debate público acerca de normas urbanísticas relativas a la seguridad industrial. En efecto, un distrito situado en la zona portuaria está expuesto a riesgos tecnológicos, y sus habitantes quieren dialogar con las autoridades locales.
Fuera de Europa, las acciones en favor de la seguridad industrial también se intensifican. En Dakar (Senegal), las autoridades nacionales y el Puerto Autónomo retiraron todo el nitrato de amonio que se encontraba almacenado en la zona. Se elaboró un nuevo proceso de control, aplicable a todas las sustancias peligrosas que lleguen al puerto. En la misma idea, las existencias de sustancias peligrosas abandonadas serán sistemáticamente destruidas en Chittatong (Bangladesh) para prevenir toda posibilidad de accidente.

18 agosto 2020

Energía de las olas en Viana do Castelo (Portugal). La nueva instalación incluirá un centro de R&D, Producción y Servicio para Convertidores de energía olamotriz.

Corpower Ocean

27 julio 2020

El Puerto de Huelva (España) y el gobierno de Andalucía cooperan para desarrollar un centro de innovación en materia portuaria y logística

Huelva Informacion

15 julio 2020

Nuevo proyecto dirigido por el Puerto de Róterdam para promover camiones de hidrógeno de aquí a 2025 en Europa Central. El proyecto tiene el potencial de reducir las emisiones de CO2 en 100.000 toneladas por año. La iniciativa está alineada con la recién comunicación del Puerto de Rotterdam: Port of the Future – 7 building blocks.

Port of Rotterdam 1, Port of Rotterdam 2

29 junio 2020

En Marsella (Francia), la antigua base submarina albergará un data center y se convertirá en un componente clave del Smart Port

20 minutes ; Video

6 mayo 2020

Inversiones públicas y ayuda financiera en ciudades portuarias

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Tras la primera ola de iniciativas culturales y sociales, las ciudades portuarias del mundo entero presentan sus planes de reactivación postcovid. La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur anunció un paquete de $27 millones de ayuda financiera para soportar a las empresas, la formación profesional y el empleo. En los EE.UU., los puertos de LA y Seattle impulsarán las inversiones infraestructurales. En el caso de LA, el puerto invertirá $367millones para reducir el impacto en la economía y el empleo a nivel local, mientras en Seattle el plan prevé una inversión de $1.500 millones en 20 proyectos, incluyendo instalaciones portuarias. En España, los puertos de Valencia y Bilbao siguen el mismo proceso. Mientras en Valencia el puerto presentó un paquete financiero de €57,2 millones para soportar a las empresas portuarias locales, el puerto de Bilbao prevé que su plan de inversiones para 2020 asciende a €67 millones con el fin de apoyar la economía y la generación de empleo.

➜  Safety4sea – Singapore, Safety4sea – Los Angeles, Port Technology – Seattle, Valencia Port, Bilbao Port

12 febrero 2020

Puerto sostenible, combinar la inteligencia y lo colectivo

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Los directores generales de los puertos de Amberes y Róterdam comparten la misma visión. El primero regresando recién del Foro Económico Mundial, y el otro analizando las perspectivas futuras de los puertos durante una entrevista. Para ambos, no cabe duda de que la lucha contra el cambio climático y la búsqueda de una economía portuaria neutra en carbono resultan imprescindibles. Naturalmente, parte de la respuesta radica en la innovación tecnológica, tanto terrestre como marítima, y la optimización de la cadena logística. Sin embargo, el éxito de estas transformaciones depende de la capacidad de los puertos para generar asociaciones, superar de forma colectiva los desafíos implicando a su comunidad, logrando un proceso común de transformación.
Port of Rotterdam / Flows

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