En vivo

Puerto Urbano

23 marzo 2020

Nuevas pautas sobre movilidad urbana del Foro Económico Mundial subrayan la importancia de la colaboración entre actores para reducir las emisiones y mejorar las redes de transporte

World Economic Forum, Intelligent Transport

Euromediterranée Ville durable
23 marzo 2020

Fase 2 del proyecto Euroméditerranée en Marsella (Francia): hacia una ciudad resiliente

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Euroméditerranée ha firmado un acuerdo marco con la agencia Leclercq Associés, socia de Setec, para realizar consultorías en urbanismo y diseño sobre sectores específicos de este amplio proyecto de desarrollo. La reflexión se referirá a estrategias sobre viviendas y espacios públicos. De forma más global, se pretende diseñar lo que podría ser la ciudad sostenible mediterránea, una ciudad que sea capaz de responder a los desafíos del cambio climático. Invitamos a los afiliados de la AIVP a seguir de cerca la evolución de este proceso…
(Euroméditerranée y Setec International son miembros de la AIVP).

Le Moniteur ; Euroméditerranée

Docklands Liverpool Ten Streets
23 marzo 2020

Un distrito creativo en los Docks de Liverpool (UK)

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Talleres de artistas y espacios para empresas culturales le darán un nuevo aire a las antiguas bodegas de Ten Streets, ubicadas al norte de Liverpool. Ya han sido organizados algunos eventos y una de las bodegas ya alberga un mercado dedicado a la artesanía de arte, la moda y el mobiliario. El proyecto se realizará entre otros dos desarrollos previstos en los Docklands de Liverpool: el programa Liverpool Waters, y 550 viviendas que se construirán en el almacén de tabaco de Stanley Dock.

Liverpool Echo

23 marzo 2020

El Puerto de San Diego (EE.UU.) consulta el público para definir la imagen comercial del proyecto previsto en Chula Vista

My news LA ; Port of San Diego

23 marzo 2020

El Puerto de Dakhla (Marruecos) se va a reconvertir para actividades de navegación deportiva y transporte de pasajeros

Le 360

23 marzo 2020

Audioguías para (re)descubrir la historia de diferentes lugares de Puerto Madero, un sector reconvertido en Buenos Aires (Argentina)

Clarin

18 marzo 2020

Licitación internacional para el diseño de un barrio de negocios en una zona abandonada del frente marítimo de Salónica (Grecia)

Alumil

18 marzo 2020

La Agencia Nacional de Puertos Marroquíes lanza un estudio para abrir y facilitar una mayor integración del antiguo puerto de Safi en su entorno urbano

Le matin

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Puerto Ciudadano

2 julio 2014

La exposición itinerante “Port Art” en contenedores habilitados permitirá a las ciudades ribereñas descubrir el Puerto de Bilbao

Full article: bilbaoport.es

18 junio 2014

Con ocasión del Festival Terred’Eaux, el artista callejero JR convierte los puertos del eje Sena (París, Ruán, Le Havre) en su galería de arte


Full article: Haropa

18 junio 2014

Puerto de Auckland: dieciséis mujeres estibadores al mando revelan el comienzo de un cambio cultural

Full article: tvnz.co.nz

18 junio 2014

Hamburgo: el Senado decide crear “la Iniciativa Cruceros”

hamburg_gn_juin2014Dirigida por Hamburg Cruise Center e.V. y actores públicos, la iniciativa debe permitir una mejor coordinación y optimización de los proyectos. Priorizará el intercambio entre responsables de los cruceros, trabajando en desarrollar la comercialización, el atractivo turístico, la formación específica y el desarrollo de cruceros ambientalmente más sostenibles. (©Photo AIVP)  Full article: hamburgcruisecenter.eu

13 junio 2014

La terminal marítima de Porto de Fortaleza (Brasil) está en condiciones para recibir la Copa del Mundo

fortaleza_gm_juin2014Con más de 205 millones R$ de inversiones, la empresa Docas do Ceará está preparada para acoger a los turistas de la Copa del Mundo 2014. Esta nueva terminal multifunción también puede servir para organizar actividades culturales o eventos. Los muelles quedarán accesibles a los buques de carga durante de la baja temporada turística. (©Photo Companhia Docas do Ceará)

Full article: Portogente.com

13 junio 2014

Puerto de Coronel (Chile) entrega áreas verdes a su comuna y lanza la iniciativa “Mejora Tu Barrio”

Full article: Mundomaritimo.clpuertodecoronel.cl

13 junio 2014

Santos Brazil, que tiene a su cargo casi un cuarto del transporte de contenedores en Brasil, sigue su proceso de transformación en empresa verde

Full article: portosenavios.com

Puerto Emprendedor

12 febrero 2020

Puerto sostenible, combinar la inteligencia y lo colectivo

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Los directores generales de los puertos de Amberes y Róterdam comparten la misma visión. El primero regresando recién del Foro Económico Mundial, y el otro analizando las perspectivas futuras de los puertos durante una entrevista. Para ambos, no cabe duda de que la lucha contra el cambio climático y la búsqueda de una economía portuaria neutra en carbono resultan imprescindibles. Naturalmente, parte de la respuesta radica en la innovación tecnológica, tanto terrestre como marítima, y la optimización de la cadena logística. Sin embargo, el éxito de estas transformaciones depende de la capacidad de los puertos para generar asociaciones, superar de forma colectiva los desafíos implicando a su comunidad, logrando un proceso común de transformación.
Port of Rotterdam / Flows

12 febrero 2020

Puerto de Melbourne (Australia) aprueba plan de desarrollo del transporte ferroviario (una inversión de 16 M€) para descongestionar las carreteras.

Port of Melbourne

12 febrero 2020

Kribi (Camerún): se están instalando las primeras 31 empresas en la zona portuaria y se espera la llegada de 150 más.

EcoMatin

12 febrero 2020

Vlessingen – North Sea Port (Países Bajos): primeros desarrollos del parque eólico offshore Borsele 1+2, que alimentará 1 millón de hogares en el futuro

North Sea Port

29 enero 2020

Principales tendencias y escenarios de la evolución de la logística

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En la mayoría de las ciudades portuarias, la actividad logística está estructurando cada vez más el territorio. Se hace necesario marcar el futuro de este sector. En este sentido, la Agencia de Planificación Urbana de Marsella (Francia) nos recuerda algunos puntos clave. La masificación de los flujos comerciales mundiales seguirá dando lugar a la concentración de armadores, la adaptación de los puertos, la ampliación y robotización de los almacenes, la aparición de operadores únicos. En la era del comercio electrónico, la optimización de la última milla también se ha vuelto crucial. No obstante, el transporte terrestre sigue siendo el eslabón débil de este ecosistema, con dificultades para masificar los flujos y un impacto proporcionalmente mayor de CO2. La puesta en común podría ser parte de la respuesta, pero no todos los sectores creen en ella. En el centro de estos acontecimientos, la cuestión del empleo parece ser un desafío adicional para los territorios.

Agam (pdf)

17 enero 2020

Ruanda: 4 puertos en el lago Kivu como alternativa al transporte carretero

 [show_post_categories show="category" parentcategory="Agenda 2030" hyperlink="no"] 

El lago Kivu, situado al oeste de Ruanda, marca la frontera con la RDC vecina. Los 4 puertos se construirán con el apoyo de los Países Bajos y se distribuirán de norte a sur del lago. Facilitarán el transporte de pasajeros y mercancías entre los diferentes distritos ubicados en las riberas. De aquí a 20 años, deberían concentrar la mayoría de los intercambios comerciales transfronterizos y un tráfico de 3 millones de pasajeros. Además, el gobierno desea convertir estos puertos en la fuerza motriz de un plan más ambicioso de reactivación del transporte por vías navegables en otros lagos y ríos del país. El objetivo es descongestionar el transporte terrestre, cuyos costos infraestructurales gravan el presupuesto nacional. Por último, el proyecto permitirá aumentar la competitividad de la industria agroalimentaria (cervezas, té, café) y la industria cementera, reactivando el turismo.

The New times

17 enero 2020

La eólica marina, que sea fija o flotante, entra en su fase de industrialización, lo que supone el refuerzo de la cooperación interportuaria.

Wind Europe

17 enero 2020

Puerto de Montreal (Canadá): agilizar las actividades es fundamental para garantizar la eficiencia económica y el respeto por las comunidades locales

Port de Montréal

10 diciembre 2019

Los transportes y la logística frente al desafío medio ambiental y energético

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Hoy en día el sector representa el 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial. Para reducir las emisiones, un primer eje de intervención reside en la eficiencia energética. Aunque existe consenso para abandonar gradualmente las energías fósiles, el GNL se percibe como una etapa transitoria, y elegir la opción adecuada a más largo plazo entre el hidrógeno, el amoniaco o los biocarburantes sigue siendo un desafío. Un segundo eje de intervención es mejorar la intermodalidad con la voluntad de reducir la cuota correspondiente al transporte carretero y aumentar la del transporte marítimo de corta distancia, del fluvial y del ferroviario. Por último, un tercer eje se enfoca en la innovación para lograr una mayor eficiencia logística. El objetivo consiste en reducir el consumo global, siempre y cuando la reducción de las emisiones en el mar no produzca mayores emisiones en tierra, en particular debido al aumento de la congestión en las ciudades portuarias.

Diario del Puerto 1 / Diario del Puerto 2 / Diario del Puerto 3 / Diario del Puerto 4

10 diciembre 2019

Las ciudades portuarias quedan en el centro de amplios proyectos de recuperación y almacenamiento de CO2 en los Países Bajos y Noruega.

Port of Rotterdam / Rotterdam CCUS / CCS Norway

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