En vivo

Puerto Urbano

8 julio 2020

Nueva terminal de pasajeros de Valencia (España) integrará el edificio de un astillero histórico y respetará el medio ambiente

Port of Valencia

6 julio 2020

La ciudad de Róterdam quiere ser más verde

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Invertirán 233 millones de euros en siete proyectos por desarrollar en diferentes barrios de la ciudad. El objetivo consiste, en particular, en hacer la ciudad más verde, pero también más resiliente a las pandemias como la de la Covid. Los proyectos abarcan principalmente las antiguas zonas portuarias de Rijnhaven y Masshaven.

Dutch review

6 julio 2020

El puerto de Cartagena (España) lanzó convocatoria para nuevos usos y una mayor integración de su fachada marítima

Diario el Canal ; La verdad

6 julio 2020

Intercambio de terrenos entre el Puerto y el ayuntamiento de Los Angeles (EE.UU.) et demolición de un estanque de petróleo: hacia un nuevo paseo de aquí a 2022

Sea News ; Daily Breeze

1 julio 2020

El Puerto de Auckland (Nueva Zelanda) desarrolla un jardín vertical

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El objetivo es lograr una mayor integración del edificio de la terminal de automóviles, constituyéndose en una nueva referencia Ciudad Puerto. Dentro de pocos años se planea convertir el techo de la edificación en un parque público que, además, permitirá desarrollar la biodiversidad. El jardín cumple los criterios de sostenibilidad ya que todos los materiales utilizados son reutilizables y reciclables.

Hanging Gardens ; Video

29 junio 2020

En Marsella (Francia), la antigua base submarina albergará un data center y se convertirá en un componente clave del Smart Port

20 minutes ; Video

29 junio 2020

El Puerto de Málaga (España) se apoya en los megayates y una futura marina que albergará entre 600 y 650 embarcaciones para reposicionarse en el mercado de la náutica deportiva

Malaga Hoy

22 junio 2020

Destinan 5,4 millones de euros al proyecto Le Havre Smart Port City

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Este subsidio del Estado francés permitirá iniciar la fase operacional de un proyecto que reúne a las colectividades, el puerto, actores privados, instituciones educativas y de investigación. Pretende transformar el territorio en un horizonte de diez años mediante soluciones innovadoras en los campos de la movilidad, la energía, el Smart Data, la transición ecológica, las relaciones con el ciudadano, la formación, y el atractivo.

Le Havre Smart Port City (+ video) ; Actualités

22 junio 2020

El Puerto de San Diego (EE.UU.) licita proyectos de arte urbano en dos parques de su borde costero. Fecha límite: 11 de julio

sdnews ; Port of San Diego

22 junio 2020

Convenio entre el Ayuntamiento y el Puerto de Palma (España) para crear un paseo que romperá la barrera que ahora existe entre Ciudad y Puerto

El Vigia

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Puerto Ciudadano

13 noviembre 2013

Una guía de presentación de las profesiones portuarias y marítimas disponible en el sitio de Internet de la Autoridad Portuaria de Virginia (EE.UU)

Source: Port of Virginia

13 noviembre 2013

Restauración y desarrollo de una granja de ostras para compensar la extensión del Puerto de Virginia (EE.UU, Costa Este)

Source: Port of Virginia

13 noviembre 2013

Cruceros en Venecia: Italia prohíbe el tránsito de los buques superiores a las 96.000 toneladas de peso muerto por el canal de la Giudecca

Source: Corriere del Veneto
Source: Nuova Venezia

5 noviembre 2013

Málaga (Miembro AIVP) será puerto base de la compañía de cruceros Thomson Cruises

Source: Port of Malaga

5 noviembre 2013

Renovada concesión al Museo Marítimo de Montevideo tras 4 años de incertidumbre

Fuente: Vision Maritima

5 noviembre 2013

El Puerto de Montreal inicia la sección “buena vecindad” de su revista Carnet de bord invitando a los ciudadanos al dialogo

Source: Port of Montreal

5 noviembre 2013

Aprobación del Plan Operativo Trienal del Puerto de Génova: traslado de la sede en 2015 y reconstrucción de la torre de prácticos

Fuente: Genova Mente Locale

5 noviembre 2013

El Port Center Network (PCN) se asocia al proyecto de movilidad de docentes en el marco de un proyecto europeo

Italia: Liguria desea acelerar la concienciación de los profesores de su región para el mundo portuario mediante visitas a varias ciudades, tales como Le Havre y Amberes. El objetivo consiste en hacer descubrir el puerto, proponer diversas iniciativas de educación y intercambiar con los interlocutores locales.
Fuente: AIVP

Regional School Management for Liguria (http://www.istruzioneliguria.it) will present the initiative «Leonardo project VETPRO Blueline» on teacher mobility at the press conference.
The project will officially start with a training program, linguistic and pedagogical training, and a more technical training about maritime and port issues. It will take place between November 2013 and February 2014.
The target audience consists of 67 teachers of high schools of different address – nautical, technical and touristics institutes – of the 4 provinces of Liguria Genoa, Savona, La Spezia and Imperia .
During the hours of training teachers , divided into groups , will be involved in the design of an educational plan – in the wake of two very useful and good experiences, «Let’s adopt a ship» of 2012 and » Students at Work» of 2013 – that can be shared and exported at higher education institutions of the six goals identified through the partnership :
Marseille, Le Havre , Antwerp , Barcelona , Istanbul, Thessaloniki .

The School Management of Liguriawill help for the pedagogical training by means of its experts, the Association Ligurian Ports and Genoa Port Center will help for the more technical training, on maritime issues.
From March 2014 until March 2015, following the training of teachers and the realization of the educational project, the School Management, in turn, will initiate the teachers, divided into six groups, towards the six cities listed above.
In every destination, each group – made up of 8-15 teachers – will stay
7 days, from Sunday (arrival) to Saturday (departure).
During the week, the teachers will get to know some local school with whom to discuss educational pathways devoted to logistics and maritime and port issues in general, and share the experience with useful teaching methods.

 

5 noviembre 2013

El centro de información para visitantes del Puerto de Gante abre sus puertas

ghent gm_novembre 2013El centro, que cuenta con una vista panorámica sobre el puerto moderno, tiene capacidad para recibir a grupos de 100 personas. También están propuestas visitas gratuitas en barco. Se prevé además la construcción de un segundo lugar dedicado al puerto: la “Ghent Port House” para 2016.
Fuente: Ghent Port Company

Puerto Emprendedor

29 junio 2020

En Marsella (Francia), la antigua base submarina albergará un data center y se convertirá en un componente clave del Smart Port

20 minutes ; Video

6 mayo 2020

Inversiones públicas y ayuda financiera en ciudades portuarias

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Tras la primera ola de iniciativas culturales y sociales, las ciudades portuarias del mundo entero presentan sus planes de reactivación postcovid. La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur anunció un paquete de $27 millones de ayuda financiera para soportar a las empresas, la formación profesional y el empleo. En los EE.UU., los puertos de LA y Seattle impulsarán las inversiones infraestructurales. En el caso de LA, el puerto invertirá $367millones para reducir el impacto en la economía y el empleo a nivel local, mientras en Seattle el plan prevé una inversión de $1.500 millones en 20 proyectos, incluyendo instalaciones portuarias. En España, los puertos de Valencia y Bilbao siguen el mismo proceso. Mientras en Valencia el puerto presentó un paquete financiero de €57,2 millones para soportar a las empresas portuarias locales, el puerto de Bilbao prevé que su plan de inversiones para 2020 asciende a €67 millones con el fin de apoyar la economía y la generación de empleo.

➜  Safety4sea – Singapore, Safety4sea – Los Angeles, Port Technology – Seattle, Valencia Port, Bilbao Port

12 febrero 2020

Puerto sostenible, combinar la inteligencia y lo colectivo

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Los directores generales de los puertos de Amberes y Róterdam comparten la misma visión. El primero regresando recién del Foro Económico Mundial, y el otro analizando las perspectivas futuras de los puertos durante una entrevista. Para ambos, no cabe duda de que la lucha contra el cambio climático y la búsqueda de una economía portuaria neutra en carbono resultan imprescindibles. Naturalmente, parte de la respuesta radica en la innovación tecnológica, tanto terrestre como marítima, y la optimización de la cadena logística. Sin embargo, el éxito de estas transformaciones depende de la capacidad de los puertos para generar asociaciones, superar de forma colectiva los desafíos implicando a su comunidad, logrando un proceso común de transformación.
Port of Rotterdam / Flows

12 febrero 2020

Puerto de Melbourne (Australia) aprueba plan de desarrollo del transporte ferroviario (una inversión de 16 M€) para descongestionar las carreteras.

Port of Melbourne

12 febrero 2020

Kribi (Camerún): se están instalando las primeras 31 empresas en la zona portuaria y se espera la llegada de 150 más.

EcoMatin

12 febrero 2020

Vlessingen – North Sea Port (Países Bajos): primeros desarrollos del parque eólico offshore Borsele 1+2, que alimentará 1 millón de hogares en el futuro

North Sea Port

29 enero 2020

Principales tendencias y escenarios de la evolución de la logística

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En la mayoría de las ciudades portuarias, la actividad logística está estructurando cada vez más el territorio. Se hace necesario marcar el futuro de este sector. En este sentido, la Agencia de Planificación Urbana de Marsella (Francia) nos recuerda algunos puntos clave. La masificación de los flujos comerciales mundiales seguirá dando lugar a la concentración de armadores, la adaptación de los puertos, la ampliación y robotización de los almacenes, la aparición de operadores únicos. En la era del comercio electrónico, la optimización de la última milla también se ha vuelto crucial. No obstante, el transporte terrestre sigue siendo el eslabón débil de este ecosistema, con dificultades para masificar los flujos y un impacto proporcionalmente mayor de CO2. La puesta en común podría ser parte de la respuesta, pero no todos los sectores creen en ella. En el centro de estos acontecimientos, la cuestión del empleo parece ser un desafío adicional para los territorios.

Agam (pdf)

17 enero 2020

Ruanda: 4 puertos en el lago Kivu como alternativa al transporte carretero

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El lago Kivu, situado al oeste de Ruanda, marca la frontera con la RDC vecina. Los 4 puertos se construirán con el apoyo de los Países Bajos y se distribuirán de norte a sur del lago. Facilitarán el transporte de pasajeros y mercancías entre los diferentes distritos ubicados en las riberas. De aquí a 20 años, deberían concentrar la mayoría de los intercambios comerciales transfronterizos y un tráfico de 3 millones de pasajeros. Además, el gobierno desea convertir estos puertos en la fuerza motriz de un plan más ambicioso de reactivación del transporte por vías navegables en otros lagos y ríos del país. El objetivo es descongestionar el transporte terrestre, cuyos costos infraestructurales gravan el presupuesto nacional. Por último, el proyecto permitirá aumentar la competitividad de la industria agroalimentaria (cervezas, té, café) y la industria cementera, reactivando el turismo.

The New times

17 enero 2020

La eólica marina, que sea fija o flotante, entra en su fase de industrialización, lo que supone el refuerzo de la cooperación interportuaria.

Wind Europe

17 enero 2020

Puerto de Montreal (Canadá): agilizar las actividades es fundamental para garantizar la eficiencia económica y el respeto por las comunidades locales

Port de Montréal

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