En vivo

Puerto Urbano

Relation Ville-Port
19 febrero 2020

Nuevo plan para mejorar la integración Ciudad Puerto en Cádiz (España)

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Las autoridades portuarias recién aprobaron el Plan Especial del Puerto que permitirá nuevos usos en sus espacios. Se mantienen 1 millón de metros cuadrados para actividades relacionadas con el tráfico de mercancías y pasajeros, mientras que el Plan propone 335.000 metros cuadrados para la relación del puerto con la ciudad. Se desarrollarán nuevas actividades y espacios abiertos para complementar e integrar mejor el tráfico actual de cruceros. El Plan, además, promoverá el uso de energías renovables y programas específicos de ahorro energético inteligente en las futuras instalaciones.

Cadiz-Port ; Diario Bahia de Cadiz

waterfront
19 febrero 2020

Futuros nuevos usos en el puerto de Salónica (Grecia)

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Las autoridades del Puerto desean redefinir la relación entre la parte oriental del puerto y la ciudad. Solicitaron a la oficina de arquitectura MVRDV que presentara una serie de posibilidades en torno a temas relacionados con la naturaleza, los ocios, la cultura, la educación,… De entre las propuestas presentadas, se seleccionarán las más idóneas para reforzar el atractivo de Salónica y posicionar a la ciudad en la escena internacional.

MVRDV

 

19 febrero 2020

Hamburgo (Alemania) planea la creación de una red de espacios verdes a lo largo del Elba. También será la oportunidad para ensayar nuevas ideas

Hamburg.com

19 febrero 2020

La Sociedad del Puerto Autónomo de Toamasina (Madagascar) convoca licitación para construir instalaciones deportivas en el frente costero

Newsmada ; L’Express

19 febrero 2020

El nuevo Director del puerto de Oakland considera que el proyecto de estadio de béisbol en el frente costero es compatible con las actividades portuarias

SFBay

19 febrero 2020

El Centro Nobel finalmente se construirá en Slussen, una zona del frente costero de Estocolmo (Suecia) en pleno proceso de remodelación

The mayor

Floating Dock
13 febrero 2020

En Hamburgo (Alemania) en 2022, la reparación naval será todo un espectáculo

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Con 209 metros de longitud, «Dock 10» será el dique flotante cubierto más grande de Europa. Su techo y paredes serán ampliamente transparentes, haciendo visibles los barcos en proceso de reparación. Permitirá a los obreros trabajar en todas las condiciones meteorológicas y se prevé disminuir la contaminación acústica y las emisiones de gases de escape.

NDR (+ video) ; Charterworld

euroméditerranée
12 febrero 2020

¿Cómo aumentar el atractivo de territorios que están en proceso de transformación?

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Hemos tenido la oportunidad en varias ocasiones de compartir con Uds. los proyectos que están en curso en la fachada marítima de Marsella y su interfaz ciudad puerto. La renovación urbana de 310 hectáreas ha sido emprendida en 1995, con la incorporación de 170 hectáreas adicionales en 2007. Proyectos de tal envergadura naturalmente requieren de un largo tiempo para su ejecución. Por lo tanto, ¿Cómo gestionar este periodo de larga duración, haciendo que los ciudadanos se apropien estos territorios incluso antes de que su transformación se completara? Ésa es una cuestión recurrente para muchos. En respuesta, Euroméditerranée, el organismo encargado de la remodelación del frente costero de Marsella y miembro de la AIVP, publicó a finales de 2018, una convocatoria de manifestaciones de interés llamada «MOVE», para el desarrollo de cuatro terrenos totalmente liberados. El objetivo era experimentar de forma temporal proyectos solidarios, económicos, colaborativos, culturales o ciudadanos. Se seleccionó una primera lista de 11 proyectos y se realizaron discusiones con el propósito de mejorar algunas propuestas, y fusionar algunas otras. Finalmente han sido seleccionados cuatro proyectos cuya ejecución se demorará entre 1 y 4 años, en continua colaboración con Euroméditerranée. Una iniciativa de urbanismo temporal destinada a ofrecer a los ciudadanos una interfaz ciudad puerto de calidad y que hay que seguir de cerca.

MOVE, dossier de presse ; Video

12 febrero 2020

El Puerto de Essaouira (Marruecos) se está reestructurando para coordinar sus actividades pesqueras y astillero con la vocación turística de una ciudad patrimonial

Libération

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Puerto Ciudadano

23 enero 2020

Rijeka (Croacia): Capital Europea de la Cultura promueve su identidad Cultura Ciudad Puerto

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La ciudad portuaria de Rijeka ha sido designada como Capital Europea de la Cultura 2020. El título del programa “Puerto de Diversidad” ya revela la relación existente entre la ciudad, su puerto y la cultura portuaria. El agua, el trabajo y la migración serán los tres vectores clave de un rico programa cultural. Una amplia red de actores trabajarán junto con el ayuntamiento para ofrecer conciertos, películas, teatro y exposiciones todo el año. Además de la oferta cultural, el proyecto incluye inversiones para remodelar edificios patrimoniales industriales y crear nuevas instalaciones culturales tales como el nuevo museo municipal, la biblioteca municipal y la Casa de los Niños. El ayuntamiento también colabora con el Puerto en varios proyectos, incluyendo la remodelación del edificio Exportdrvo, un antiguo almacén portuario que albergará distintas exposiciones. La inauguración oficial de la Capital Europea de la Cultura tendrá lugar el 1 de febrero en el puerto, con un homenaje por parte de la Opera Industriale a los trabajadores y tradiciones que han hecho de Rijeka, la orgullosa ciudad puerto que hoy es. Esta iniciativa demuestra el inmenso valor de la cultura Ciudad Puerto y cómo puede servir de vehículo para reunir a diferentes actores.

Riejka2020, European Commission, Time Out

22 enero 2020

Consulta pública a principios de 2020 sobre proyecto de paseo entre el puerto y el casco histórico de la ciudad de Inverness (UK) que permita descubrir el patrimonio marítimo

Port of Inverness

15 enero 2020

Exposición “Container – the box that changed the world” en Fremantle (Australia), explica cómo los contenedores marítimos han cambiado nuestro estilo de vida.

Victoria Quay

15 enero 2020

Nuevo libro cuenta la historia de estibadores en el puerto de Dublín (Irlanda). El libro titulado ‘Dublin Port Diaries’ muestra el impacto social del puerto, reuniendo memorias que de otra forma habrían sido olvidadas

Dublin Port

15 enero 2020

Ferries de hidrógeno navegarán en los puertos de Hamburgo (Alemania) en 2021/2022

NDR, Sat1Regional

15 enero 2020

¿Qué se puede hacer para reducir los desechos marinos en zonas costeras turísticas? El proyecto europeo CAPonLITTER establece directrices basadas en las mejores prácticas y políticas innovadoras

Agência Portuguesa do Ambiente, Interreg Europe

15 enero 2020

Universidad y puerto de Sevilla (España) trabajan juntos

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El nuevo Centro de Innovación Universitaria del Puerto de Sevilla se emplazará en el territorio portuario, y contará con 16 millones euros de fondos europeos. A principios del 2020, un comité ha elegido los 20 primeros proyectos de innovación, cada uno de los cuales incluirá un doctorado industrial. Las investigaciones se centrarán en temáticas tales como la producción y almacenamiento de energías renovables, nuevos materiales, Internet de las Cosas, logística, blockchain en la industria agroalimentaria o detección marina de sustancias peligrosas. Los proyectos de investigación deberán estar en marcha antes del 31 de diciembre de 2021. Esta iniciativa prepara el camino hacia una colaboración fructífera entre el mundo académico y las industrias, una relación que no siempre ha sido fácil pero que es fundamental para superar los futuros desafíos.

ABC, Diario de Sevilla

15 enero 2020

Los jóvenes profesionales panameños del sector marítimo tendrán más oportunidades

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Se dio inicio a un programa denominado “Mi Primera Experiencia Laboral Marítima”. Este programa brinda a jóvenes profesionales la oportunidad de conocer las diferentes carreras que ofrece la Autoridad Marítima de Panamá. Resulta de la colaboración entre el Ministerio de Asuntos Marítimos y el Ministerio de Trabajo, y se inspira en la iniciativa nacional “Aprender Haciendo”. La Dirección de Gente de Mar se encargará de capacitar las nuevas generaciones de profesionales marítimos. La Universidad Marítima de Panamá y la Asociación Panameña de Oficiales de Marina seleccionaron a un primer grupo de 20 estudiantes de carreras de Ciencias Náuticas, Construcción Naval, Administración Marítima, entre otras. Durante seis meses los jóvenes profesionales pasarán por un periodo de entrenamiento y posteriormente ejercerán diferentes funciones bajo la supervisión del personal de la Autoridad Marítima.

Autoridad Marítima de Panamá

15 enero 2020

Mostrar el Puerto: desde 1988, la torre de observación del Puerto de Tacoma (EE.UU.) permite contemplar el puerto, ¡los 365 días del año!

SouthSound Talk

8 enero 2020

Proyecto internacional promueve el turismo sostenible en zonas costeras del Mediterráneo

Spanish Ports

Puerto Emprendedor

12 febrero 2020

Puerto sostenible, combinar la inteligencia y lo colectivo

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Los directores generales de los puertos de Amberes y Róterdam comparten la misma visión. El primero regresando recién del Foro Económico Mundial, y el otro analizando las perspectivas futuras de los puertos durante una entrevista. Para ambos, no cabe duda de que la lucha contra el cambio climático y la búsqueda de una economía portuaria neutra en carbono resultan imprescindibles. Naturalmente, parte de la respuesta radica en la innovación tecnológica, tanto terrestre como marítima, y la optimización de la cadena logística. Sin embargo, el éxito de estas transformaciones depende de la capacidad de los puertos para generar asociaciones, superar de forma colectiva los desafíos implicando a su comunidad, logrando un proceso común de transformación.
Port of Rotterdam / Flows

12 febrero 2020

Puerto de Melbourne (Australia) aprueba plan de desarrollo del transporte ferroviario (una inversión de 16 M€) para descongestionar las carreteras.

Port of Melbourne

12 febrero 2020

Kribi (Camerún): se están instalando las primeras 31 empresas en la zona portuaria y se espera la llegada de 150 más.

EcoMatin

12 febrero 2020

Vlessingen – North Sea Port (Países Bajos): primeros desarrollos del parque eólico offshore Borsele 1+2, que alimentará 1 millón de hogares en el futuro

North Sea Port

29 enero 2020

Principales tendencias y escenarios de la evolución de la logística

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En la mayoría de las ciudades portuarias, la actividad logística está estructurando cada vez más el territorio. Se hace necesario marcar el futuro de este sector. En este sentido, la Agencia de Planificación Urbana de Marsella (Francia) nos recuerda algunos puntos clave. La masificación de los flujos comerciales mundiales seguirá dando lugar a la concentración de armadores, la adaptación de los puertos, la ampliación y robotización de los almacenes, la aparición de operadores únicos. En la era del comercio electrónico, la optimización de la última milla también se ha vuelto crucial. No obstante, el transporte terrestre sigue siendo el eslabón débil de este ecosistema, con dificultades para masificar los flujos y un impacto proporcionalmente mayor de CO2. La puesta en común podría ser parte de la respuesta, pero no todos los sectores creen en ella. En el centro de estos acontecimientos, la cuestión del empleo parece ser un desafío adicional para los territorios.

Agam (pdf)

17 enero 2020

Ruanda: 4 puertos en el lago Kivu como alternativa al transporte carretero

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El lago Kivu, situado al oeste de Ruanda, marca la frontera con la RDC vecina. Los 4 puertos se construirán con el apoyo de los Países Bajos y se distribuirán de norte a sur del lago. Facilitarán el transporte de pasajeros y mercancías entre los diferentes distritos ubicados en las riberas. De aquí a 20 años, deberían concentrar la mayoría de los intercambios comerciales transfronterizos y un tráfico de 3 millones de pasajeros. Además, el gobierno desea convertir estos puertos en la fuerza motriz de un plan más ambicioso de reactivación del transporte por vías navegables en otros lagos y ríos del país. El objetivo es descongestionar el transporte terrestre, cuyos costos infraestructurales gravan el presupuesto nacional. Por último, el proyecto permitirá aumentar la competitividad de la industria agroalimentaria (cervezas, té, café) y la industria cementera, reactivando el turismo.

The New times

17 enero 2020

La eólica marina, que sea fija o flotante, entra en su fase de industrialización, lo que supone el refuerzo de la cooperación interportuaria.

Wind Europe

17 enero 2020

Puerto de Montreal (Canadá): agilizar las actividades es fundamental para garantizar la eficiencia económica y el respeto por las comunidades locales

Port de Montréal

10 diciembre 2019

Los transportes y la logística frente al desafío medio ambiental y energético

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Hoy en día el sector representa el 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial. Para reducir las emisiones, un primer eje de intervención reside en la eficiencia energética. Aunque existe consenso para abandonar gradualmente las energías fósiles, el GNL se percibe como una etapa transitoria, y elegir la opción adecuada a más largo plazo entre el hidrógeno, el amoniaco o los biocarburantes sigue siendo un desafío. Un segundo eje de intervención es mejorar la intermodalidad con la voluntad de reducir la cuota correspondiente al transporte carretero y aumentar la del transporte marítimo de corta distancia, del fluvial y del ferroviario. Por último, un tercer eje se enfoca en la innovación para lograr una mayor eficiencia logística. El objetivo consiste en reducir el consumo global, siempre y cuando la reducción de las emisiones en el mar no produzca mayores emisiones en tierra, en particular debido al aumento de la congestión en las ciudades portuarias.

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10 diciembre 2019

Las ciudades portuarias quedan en el centro de amplios proyectos de recuperación y almacenamiento de CO2 en los Países Bajos y Noruega.

Port of Rotterdam / Rotterdam CCUS / CCS Norway

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