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Puerto Urbano

11 junio 2018

San Francisco: inicio de la obras del Pier 70


El proyecto fue aprobado finalmente el pasado mes de noviembre. El terreno de 11,3 hectáreas se desarrollará en 3 etapas a lo largo de los próximos 15, 20 años. Se construirán entre 1.100 y 2.150 viviendas, de las cuales el 30% a precios asequibles. El plan también incluye espacios culturales y comercios, mientras tres edificios históricos albergarán industrias ligeras. Se crearán más de 3,6 hectáreas de parques y espacios públicos, principalmente a orillas del agua, y se integrará el aumento del nivel de las aguas.
Full article : ABC7news

11 junio 2018

El ayuntamiento y la autoridad portuaria de Quebec realizarán un carril bici elevado en los muelles 21 y 22 de la Pointe-à-Carcy, en las cercanías de la terminal de cruceros

Full article : Le Journal de Québec (+ imagenes)  ; Video

11 junio 2018

Valencia presenta al País Vasco su planteamiento de la relación Puerto-Ciudad, en particular el papel desempeñado por el Comité de integración Puerto-Ciudad

Full article : Naucher

11 junio 2018

Sídney: en el corazón del puerto, el pabellón dedicado a la guerra del Museo Marítimo Nacional, edificio inspirado en las técnicas de la construcción naval

Full article : Cyberarchi

6 junio 2018

Sídney: Johnson Pilton Walker (JPW) reconvierte en paseo Campbell’s Cove, zona histórica del frente costero

El proyecto forma parte de una modernización más global de Circular Quay West, con un presupuesto de 73 millones de dólares AUS. JPW prevé desarrollar 4 sectores, cada uno con una identidad y función propias. Se hará hincapié en la puesta en valor del patrimonio presente en esta zona que cuenta con bodegas del siglo XIX que ya fueron remodeladas. El proyecto ha sido revisado tras una consulta pública organizada en 2017.

Full article : Architecture Australia

6 junio 2018

Yokohama: desarrollarán un teleférico por encima del frente costero para los Juegos Olímpicos 2020. Pasará por Minato Mirai 21

Full article : Japan Times

6 junio 2018

Almería: seleccionan a Junquera Arquitectos para elaborar el Master Plan del proyecto Puerto Ciudad

Full article : 20 minutos

4 junio 2018

Kochi (India): un informe del NATPAC sobre la remodelación en dos etapas de cinco canales urbano

El objetivo consiste en permitir que se reanude la navegación en estos canales, lo que permitiría descongestionar las carreteras. Sin embargo el informe del National Transportation Planning and Research Centre (NATPAC) recomienda también la puesta en valor de las riberas y la creación de espacios recreativos, comercios y viviendas. Además se propone la realización de un centro de formación de deportes náuticos.

Full article : The Hindu

4 junio 2018

Cádiz: el Alcalde propondrá a la Autoridad Portuaria y a Puertos del Estado poner en valor un terreno de 7,5 hectáreas ubicado a orillas del Guadalete

Full article : Diario de Cadix

4 junio 2018

Lille: una torre de 15 pisos y 485 viviendas en el terreno de Grands moulins de Paris abandonado desde 1989 y ubicado a orillas del Deûle

Full article : Trouver un logement

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Puerto Ciudadano

6 junio 2018

La agenda PortoLab de Contship lista para el inicio del año escolar 2018-2019

La agenda que permite cada año a niños de diferentes ciudades portuarias italianas descubrir el universo de la actividad portuaria y marítima, será este año 100% sostenible. Mediante un relato que explica el recorrido de un objeto, en este caso una impresora, los niños aprenden los desafíos del desarrollo sostenible relacionados con el transporte y la cadena logística, al igual que las decisiones, a veces difíciles, que hay que tomar para actuar de manera responsable con nuestro medio ambiente y nuestra planeta. Desde la creación de la agenda Contship en 2006, se han distribuido más de 130.000 ejemplares con el apoyo de diferentes Autoridades Portuarias e entidades públicas y privadas.

Full article: Contship Italia + Informazioni Marittime

6 junio 2018

“Impulsando Montreal”: La Autoridad Portuaria celebra el plan de acción del Ayuntamiento destinado a promover el atractivo internacional de Montreal y ubicar a las empresas al centro de las cadenas globales de exportación

Full article: Port of Montreal

6 junio 2018

Santa Cruz (Las Canarias): La Factoría de Cohesión Ciudad Puerto lanza el programa MarDEOportunidades para dar a conocer el puerto a los ciudadanos

Full article: Facocip + Facocip 2

4 junio 2018

Creación de una fundación nacional italiana (SILP) para la formación logístico-portuaria del mañana

Esta nueva entidad busca ser un lugar de encuentro entre instituciones públicas y empresas privadas, con el fin de profundizar los fenómenos y los procesos que se encuentran en la base de los cambios del mundo del trabajo portuario. La automatización, la digitalización, el Internet de las cosas, así como el gigantismo de las embarcaciones, son todos desafíos que deben ser aprehendidos, en el contexto del mundo del trabajo y de las nuevas aptitudes necesarias. La Fundación se ubica y fue inaugurada en Génova por sus fundadores: Isfort, la agencia para el Trabajo Randstad y el Grupo RINA.

Full article: Ship2shore

4 junio 2018

California: legislación sobre emisiones más estricta acelera la investigación y el desarrollo de tecnologías verdes

Full article: Port Strategy

30 mayo 2018

El Foro Internacional de Transporte de la OCDE (ITF) publica un nuevo informe – Descarbonizando el transporte marítimo: el caso de Suecia

Full article: Port of Gothenburg

30 mayo 2018

El Puerto de Oslo usará drones para localizar residuos presentes en las dársenas

Full article: Next City

30 mayo 2018

El Puerto de Róterdam encomienda la construcción de piscinas de mareas (diseñadas por una start-up del programa Port XL) a lo largo del Calandkanaal para promover la biodiversidad

Full article: Port of Rotterdam

28 mayo 2018

El Port Center de Le Havre inaugura su nueva exposición permanente e interactiva sobre los oficios portuarios

Esta nueva exposición permanente amplia el abanico de ofertas pedagógicas que ya viene ofreciendo el Port Center de Le Havre. Con programas de visitas adaptados para cada público y para cada edad, visitas de terreno y un ciclo de conferencias sobre diferentes temas del mundo portuario industrial, la estructura pretende ser una verdadera herramienta de mediación lúdica. Permite crear puentes entre los ciudadanos y la realidad y oportunidades que representa el mundo portuario en la región de Le Havre. Esta nueva exposición complementa la dimensión innovadora de la plaza portuaria.

Full article: Le Havre Port Center + Paris-normandie

28 mayo 2018

El Puerto de Hamburgo crea una página web para celebrar 50 años en el negocio de los contenedores

Full article: Port of Hamburg + Hamburg Container

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Puerto Emprendedor

15 noviembre 2013

Certificación de un contenedor 40ft plegable: un paso importante para luchar contra el “transporte del vacío”

hci-foldable-container_bd_15nov13El 20% de los contenedores transportados por el mar están vacíos (el 40% para el transporte terrestre). El costo de reubicación de los contenedores asciende a €20 mil millones per año a nivel mundial. El desarrollo del contenedor plegable puede generar ahorros del 25% y reducir el impacto CO2 del transporte marítimo de contenedores en un 2,7%. (photos © HCI)
Fuente: Greenport, Autum 2013, pp 26-27 / Holland Container Innovation

 

15 noviembre 2013

La energía eólica marina podría reactivar la construcción naval en las ciudades portuarias japonesas

Fuente: Techniques de l’ingénieur

15 noviembre 2013

Long Beach: la tensión política entre la ciudad y el puerto podría reducir el atractivo comercial de la ciudad

Fuente: Journal of Commerce

15 noviembre 2013

México aumentó sus exportaciones en contenedor a través de sus puertos en un 50% gracias a su capacidad industrial

Fuente: Comunidad Portuaria

15 noviembre 2013

Montreal: cables de alta tensión más altos para permitir el paso de los barcos de mayor tamaño. En 2012, el sector de los cruceros generó Can$14 mil millones de ingresos

Fuente: La Presse

15 noviembre 2013

La falta de eficiencia del corredor de transporte aguas arriba y sus implicaciones en el desempeño portuario: estudio del caso del Puerto de Mombasa

Fuente: Maritime Policy & Management, Vol 40, pp 558-573, Nov. 2013

14 noviembre 2013

Cruceros en Italia, una industria de futuro que debe organizarse con urgencia

Livourne140La ciudad portuaria de Livorno, miembro activo de la AIVP, fue sede de la tercera edición del “Italian Cruise Day” el 25 de octubre. Durante este encuentro, el estudio “Italian Cruise Watch 2013” realizado por el consultor “Risposte Turismo” fue presentada y debatida. Se observa que, a pesar de la crisis, la actividad de cruceros mundial está en constante aumento y constituye un desafío importante para las ciudades portuarias italianas que se sitúan entre los destinos más codiciados a nivel mundial.

Quarante quatre ports italiens sont aujourd’hui concernés par le trafic croisière. En 2012 toutefois, 50% de ce trafic de plus de 10 millions passagers, est capté par seulement trois ports : Civitavecchia, Venise et Naples. Si on élargit ce groupe aux 10 premiers ports, ils affichent 90% du trafic total. Tout comme au niveau international, le marché italien dispose d’un potentiel de croissance significatif dans ce secteur d’activité, mais faute d’un investissement coordonné, d’une législation adaptée et de mesures environnementales efficaces, le nombre de croisiéristes pourrait baisser dès 2014. Depuis l’affaire du Costa Concordia, le développement durable et la sécurité demeurent des facteurs essentiels pour l’industrie de croisière qui continue à investir lourdement (4 milliards d’euros) dans le secteur de la performance environnementale, notamment des navires.

Hoy en día, existen cuarenta y cuatro puertos italianos involucrados en el tráfico de cruceros. Sin embargo, en 2012, el 50% de este tráfico de más de 10 millones de pasajeros, era captado únicamente por tres puertos: Civitavecchia, Venecia y Nápoles. Si se amplía este grupo a los 10 primeros puertos, presentan el 90% del tráfico total. Al igual que a nivel internacional, el mercado italiano dispone de un potencial de crecimiento considerable en este sector de actividad, pero debido a la carencia de inversiones coordinadas, de una legislación adaptada y de medidas ambientales eficaces, el número de pasajeros de cruceros podría disminuir desde 2014. Desde el tema del Costa Concordia, el desarrollo sostenible y la seguridad siguen siendo factores esenciales para la industria del crucero que continúa invirtiendo mucho (4 mil millones de euros) en el sector del desempeño medio ambiental, en especial, en barcos.
Sin embargo, según el Vicepresidente de Assoporti, Franco Mariani y el Presidente del Puerto de Livorno, Giuliano Gallanti, los cruceros no podrán contar indefinidamente con un crecimiento exponencial. A pesar de su desarrollo, la actividad entra a una era más incierta, donde será necesario encontrar nuevas herramientas metodológicas para observarla y analizarla. Livorno experimenta dificultades para mantener ciertas líneas de cruceros que se han “desviado” hacia puertos vecinos como La Spezia. Otros puertos mediterráneos deben poner en práctica soluciones adaptadas al gigantismo creciente que no solo afecta al sector de las mercancías y los contenedores. La Terminal de Venecia está ahora pagando el precio dado que el tonelaje máximo de los barcos autorizados para pasar por el canal de la Giudecca acaba de fijarse en 96.000 TPM para fines de 2014. “Ya no es posible responder de manera indefinida al gigantismo de los barcos ni soportar la presión de los operadores globalizados: es preciso fomentar la solidaridad”, destaca Giuliano Gallanti. Los actores de la industria están de acuerdo en denunciar una competencia irresponsable entre los puertos que no beneficia ni al desarrollo de los territorios ni a los mismos puertos. Se debe llevar a cabo en forma urgente un trabajo de reflexión sobre el futuro y la organización de la industria con el conjunto de los actores involucrados, incluidas las colectividades locales, en materia de: equilibrio de las inversiones realizadas, los servicios ofrecidos, las estrategias medio ambientales, las acciones de marketing territorial y las nuevas excursiones y recorridos que se puedan imaginar.

Este evento en Livorno fue un auténtico éxito con más de 300 inscritos y la participación de varios agentes del sector de los cruceros, como el Secretario General de CLIA Europe (Cruise Line International Association), Robert Ashdwon.
El próximo Italian Cruise Day tendrá lugar en Nápoles en 2014.

Comunicado de prensa Italian Cruise Day 2013

13 noviembre 2013

París (miembro AIVP): transporte fluvial y triciclos eléctricos para una logística urbana más sostenible

Fuente: Actu Environnement (+ video 3:45)

13 noviembre 2013

Livorno (miembro AIVP): la nueva terminal de cruceros está preparada para recibir buques de más de 300m

Source: Informazioni Marittime

13 noviembre 2013

La Ciudad y el Puerto de Barcelona (miembros AIVP) crean oficialmente una agrupación marítima que agrupa a más de 35 organismos

Source: Port of Barcelona