En vivo

Puerto Urbano

21 febrero 2018

Dun Laoghaire: el puerto convoca un CONCURSO para la remodelación de Carlisle Pier

El terreno de 1,1 hectárea está situado en el barrio histórico del frente costero. Sirve actualmente de estacionamiento para coches y el puerto lo utiliza ocasionalmente para descargar cargas inusuales, para buques de cruceros o para regatas internacionales. Las propuestas deberán incluir desarrollos principalmente culturales y garantizar la permeabilidad con la ciudad, permitiendo un mejor acceso del público al frente costero.

Full article : Afloat

21 febrero 2018

Lorient: en 2019 un parque solar de 3,3 megawatts (1.000 viviendas) sobre el techo de la base submarina

Full article : Ouest France

21 febrero 2018

Mumbai: instalaciones de cruceros del Eastern Waterfront se basarán en lo que se ha hecho en Miami

Full article : Times of India

21 febrero 2018

Liverpool: comenzaron las obras de valorización de Stanley Flight, elemento clave de la edad de oro del puerto

Full article : The Guide Liverpool

16 febrero 2018

Hong Kong: ¿Viviendas construidas por encima de la terminal de contenedores?

Es una de las soluciones contempladas por el gobierno para responder a la fuerte presión inmobiliaria. La otra opción sería trasladar dicha terminal, la Kwai Tsing container Terminal, que trata actualmente el 80% del tráfico del país. Para el Managing Director, la primera es una opción técnicamente factible que hay que considerar. Se podrían albergar decenas de miles de personas. En cambio, el traslado plantea la dificultad de encontrar un nuevo emplazamiento para una terminal que ocupa actualmente 380 hectáreas. ¡Una solución de usos Puerto-Ciudad por lo menos sin precedentes!, y que se presentará al público el próximo mes de marzo.

Full article : South China Morning Post

16 febrero 2018

Santander: el acondicionamiento de los espacios públicos situados alrededor de la estación marítima se iniciará la próxima en primavera

Full article : El Diario

16 febrero 2018

Melbourne Docklands: reflexiones y exposición de estudiantes del RMIT sobre un futuro Carbono Cero para Victoria Harbour

Full article : Docklands news

16 febrero 2018

Marsella: finalmente se mantendrán las cinco grúas históricas del dique Digue du Large

Full article : La Marseillaise

14 febrero 2018

Oulu (Finlandia): repaso en imágenes de la transformación de elevadores de granos en viviendas realizada por PAVE architects en 2014

Full article : ArchDaily (+ imagenes, planos)

14 febrero 2018

Sète: el puerto seguirá con la consulta sobre el proyecto de recepción de grandes yates, que ha sido objeto de amplio debate

Full article : La Dépêche

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Puerto Ciudadano

21 febrero 2018

Guayaquil: el Puerto y la Secretaria de Educación firman un convenio para la creación de un Instituto Tecnológico

Según el gobierno, la formación de mano de obra técnica es fundamental para el futuro de las ciudades portuarias del siglo XXI. Guayaquil, que cuenta con el puerto mayor puerto del país, albergará el Instituto creando las condiciones apropiadas para la formación, la innovación y el estudio de los futuros desafíos con, en particular, la construcción de un puerto de aguas profundas y el mantenimiento de los astilleros. Full article: eltelegrafo.com

21 febrero 2018

En el Puerto de Amberes – l’écluse de Royers- las bicicletas estarán separadas del tráfico automovilístico

Full article: Port of Antwerp

21 febrero 2018

Lanzamiento del tema del ESPO Award 2018: ¿Cómo crear un buen ambiente de trabajo?

Full article: ESPO

19 febrero 2018

Tauranga (Nueva Zelandia): ¿Como implementar una política de cruceros sostenible?

La agencia de desarrollo turístico se está cuestionando sobre el creciente número de pasajeros de crucero que llegan a su territorio. ¿Cómo garantizar un equilibrio y cumplir, al mismo tiempo, las expectativas de los pasajeros de crucero y de los residentes? Para ello, la directora de la agencia considera que es necesario mejorar el conocimiento de los datos relacionados con los visitantes y de los flujos financieros correspondientes.

Full article: Sunlive

19 febrero 2018

El Puerto de Burdeos lanza su PowerPort BOX: un generador eléctrico móvil para barcos fluviales

Full article: Mer et Marine

19 febrero 2018

Terminales del Puerto de San Diego invierten en tecnologías smart para luchar contra la contaminación

Full article: Greenport

14 febrero 2018

Hong Kong: ser una metrópoli marítima de alto nivel todavía requiere la presencia de un puerto prospero

Full article: China Daily

14 febrero 2018

El efecto Wow también afecta a los empleados portuarios. Aquí el ejemplo de Kalmar

Full article: Kalmar Global

14 febrero 2018

Lorient: recorridos portuarios de invierno para descubrir la identidad marítima de la economía regional

Full article: CCSTI

12 febrero 2018

Francia: ¿Cuál es el futuro del ambiente costero y marino?

El Estado invita a los ciudadanos a informarse y hacer observaciones, mediante una plataforma participativa, sobre las perspectivas de futuro propuestas por cada fachada marítima para garantizar el buen estado ecológico y la valorización económica y social del ambiente costero y marino.

Full article: Mer Littoral + Magazine Environnement

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Puerto Emprendedor

31 julio 2013

¡Para luchar contra la falta de espacio en los puertos, las terminales de contenedores podrían tomarse las alturas!

Fuente: World Port Development

31 julio 2013

Disminuir las emisiones y la contaminación acústica generada por los buques en el muelle gracias a la tecnología “Shore Power”

helsinki_bd_juillet2013En esta materia, los puertos californianos han mostrado el camino desde 2006 y, para el 1 de enero de 2014, las exigencias de reducción de las emisiones serán aún más estrictas. Otros puertos del mundo han seguido su ejemplo y la actividad portuaria no se ha visto alterada. Panorama general de las tecnologías disponibles. (photo © AIVP)
Fuente : World Port Development

31 julio 2013

El puerto de Dalian amplía su periferia urbana con una conexión ferroviaria de contenedores hacia Rusia. Está en estudio un servicio hacia Europa.

Fuente : Sino Ship News

31 julio 2013

Cruceros en crisis en México: 7 puertos no han recibido ni un solo transatlántico desde hace más de 18 meses.

Fuente : Comunidad Portuaria

31 julio 2013

De acuerdo con el resumen de la política CIGI, Canadá debería lanzar la iniciativa del corredor marino Ártico y las instalaciones portuarias para incentivar la economía en High North

Fuente : Centre for International Governance Innovation (CIGI)

31 julio 2013

Gracias a las inversiones chinas, se adosará una nueva una ciudad portuaria al puerto de Colombo

La Sri Lanka Port Authority (SLPA) anunció que se establecerá una ciudad en un pólder de 230 hectáreas que estará terminado en 2017 al lado del “Colombo’s South Port”. La SLPA tendrá ahí su sede social. También están previstas viviendas y actividades recreativas. Por su parte, “Colombo’s South Port” abrirá sus puertas desde septiembre de 2013.
Source : Port Technology

30 julio 2013

Zona del “North Sea Canal” y puerto de Ámsterdam: ¿futuro clúster para la energía eólica marina?

Alrededor del puerto, ya hay 66 empresas trabajando para la energía eólica. Situada a menos de 25 km de importantes parques eólicos marinos, la región dispone de 100 hectáreas de reserva de terrenos movilizable para este sector industrial. Por último, en Ijmuiden, se implementa también una vía de formación.
Fuente: Port of Amsterdam

30 julio 2013

Los puertos de los Estados Unidos podrían aprovechar los traslados industriales con mayores exportaciones de productos manufacturados

Fuente: AAPA

30 julio 2013

Para absorber el crecimiento del 6% de África del Este, los futuros corredores de Lamu y Bagamoya son ordenamientos críticos

Fuente: Ports and Harbors

29 julio 2013

Turquía como nodo para cruceros en el Mediterráneo Oriental: el caso de Estambul

Las empresas de cruceros buscan nuevos mercados para adaptarse a la creciente demanda de turismo en cruceros. En este contexto, los puertos del Mediterráneo Oriental y del Mar Negro serían un destino alternativo para los cruceros. Basado en los atractivos culturales y sociales, Estambul sería candidato para ser el puerto de origen de la región.
Source : Port Economics / Mickael Dooms, Oguz Bagis