En vivo

Puerto Urbano

20 noviembre 2019

¿Protegerse de la subida del nivel del mar puede ser rentable?

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Desarrollar la ciudad sobre el mar para anticipar la subida anunciada del nivel de los mares sería entonces una oportunidad para equiparse con nuevos infraestructuras y espacios urbanos. Ya se han lanzado algunos proyectos similares en Copenhague, Nueva York, Singapur o Yakarta. Esta solución frente al riesgo climático incluso podría generar sustanciales ganancias a través de la venta de estos nuevos terrenos y sus ordenaciones, al contrario de las soluciones «clásicas» de diques de protección. Sin embargo, el debate sigue abierto, no sólo con relación a este punto sino también acerca de la necesidad de no aminorar por lo tanto la calidad de las instalaciones que le serán propuestas a la población.

The Guardian

20 noviembre 2019

San Francisco (EE.UU.): un parque que no olvida su pasado portuario

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El Crane Cove Park es un componente del programa de remodelación destinado a adaptar el antiguo astillero del Pier 70 a funciones urbanas. La oficina Aecom ha desinado este parque en poniendo en valor el pasado industrial del lugar: se mantendrán dos grúas portuarias y una rampa de lanzamiento, y los materiales y colores utilizados harán referencia al puerto. El parque formará parte del «Blue greenway», una red de parques y espacios públicos que reconectan la ciudad con el agua. Se mantendrá la antigua rampa que se utilizaba para el lanzamiento de los barcos, la cual permitirá mitigar las eventuales inundaciones.

Attractions Management (+ imagenes)

 

20 noviembre 2019

El nuevo paseo que conecta la ciudad de Brest (Francia) con el puerto, y su mirador, abre nuevas perspectivas sobre la rada et las actividades portuarias

Actu.fr

20 noviembre 2019

El Puerto de Riga (Letonia) construye campos deportivos y espacios recreativos en cooperación con los residentes

Freeport of Riga

20 noviembre 2019

Ayuntamiento de Great Yarmouth (RU) abre consulta pública acerca de la remodelación del North Quay. El programa incluye 1000 viviendas, comercios y actividades recreativas

Eastern Daily Press ; Consultation ; Consultation Leaflet

20 noviembre 2019

Port Angeles (Estados Unidos, WA) inaugura un centro cultural y de congresos para atraer y reunir a los residentes y artistas en el frente costero

Danceland

12 noviembre 2019

Shanghai waterfront: patrimonio y ecología urbana

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2,7 kilómetros de espacios públicos han sido desarrollados a lo largo del Huangpu, dando preferencia a un enfoque ecológico: tecnología baja en carbono, preservación y reutilización de algunos elementos de la vegetación presente, tecnologías de la ciudad permeable («spongy city») para anticipar los riesgos de inundación, etc. Se cuenta con actividades deportivas, recreativas y artes urbanos, aprovechando el patrimonio industrial presente.

Shanghai Daily

7 noviembre 2019

Tallin (Estonia): desarrollos urbanos en las cercanías de una terminal de pasajeros

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El ayuntamiento prevé la construcción de viviendas, comercios, y un paseo en la zona que rodea la terminal A. También se planea un tercer muelle para cruceros. Estas 66,1 hectáreas están situadas al norte del Viejo Puerto en un sector patrimonial. El proyecto además se refiere al Masterplan 2030 del Viejo Puerto diseñado por Zaha Hadid. Dicha estrategia de integración de las actividades urbanas y portuarias permitirá a la ciudad reforzar su atractivo.

NewERR 1News ERR 2

7 noviembre 2019

El Presidente de Kenia inauguró Mama Ngina Waterfront Park que se extiende en más de 10 hectáreas a lo largo del canal Kilindini en Mombasa

Daily nation

7 noviembre 2019

El ayuntamiento y el Puerto de Nanaimo (Canadá) crean un comité con el fin de definir juntos el desarrollo del frente costero

Times Colonist

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Puerto Ciudadano

21 noviembre 2019

El Puerto de San Diego (EE.UU.) recibe dos premios por su balance medioambiental.

Port of San Diego

21 noviembre 2019

El Puerto y el ayuntamiento de Róterdam colaboran con dos empresas privadas en proyecto Aire Limpio, proporcionando energía limpia a buques grúa.

Green Port ; Port of Rotterdam

20 noviembre 2019

Conexión eléctrica de buques a tierra en Le Havre (Francia), 2 opciones posibles: alimentar los cruceros a partir de la red urbana, o instalar unidades autónomas de producción eléctrica en otras terminales

L’Antenne

20 noviembre 2019

La proteccion de la Gran Barrera de Coral juega un rol esencial en los nuevos Masterplans de los puertos de Queensland (Australia).

Infrastructure magazine

18 noviembre 2019

Más que nunca, los cruceros son una prioridad para la relación Ciudad Puerto

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La creación de un grupo de discusión dirigido por la Autoridad Portuaria de Venecia es un ejemplo de ello pero existen otras formas de debate. En Fuerteventura (Islas Canarias, España), la 3a edición del foro «Welcome Cruceros!» reunirá al Puerto, la Ciudad y la Región para discutir los beneficios de tal actividad. En Talcahuano (Chile), la Mesa de Cruceros de la Región del Bio Bio organizó un taller que reunió a los principales actores de la industria, incluyendo la Autoridad Portuaria, el Ayuntamiento y empresas. Uno de los temas principales fue el generar experiencias inolvidables para los pasajeros y utilizar los cruceros como medio para acercar la ciudad al puerto. Finalmente, el Diálogo de Cruceros es una conferencia que tendrá lugar el próximo mes de febrero en Cartagena de Indias (Colombia). Académicos, industriales y líderes políticos se reunirán para debatir sobre el equilibrio entre el desarrollo de los cruceros y una relación Ciudad Puerto sostenible. La AIVP apoyará el evento con la organización de una mesa redonda.

La Vanguardia ; Cruise Dialogue 2030

14 noviembre 2019

El Puerto de Barcelona (España) fomenta la movilidad sostenible promoviendo el GNL como combustible alternativo, y los vehículos eléctricos y la electrificación de los muelles.

El canal marítimo y logístico

13 noviembre 2019

El Port Center de Algeciras (España) se ubicará en un nuevo edificio multifuncional en el interfaz Ciudad Puerto

Ya Noticias

12 noviembre 2019

Los puertos del norte de Europa se comprometen a reducir las emisiones tóxicas y el ruido que generan los barcos atracados.

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En los últimos días, hemos visto aparecer varias iniciativas que siguen la misma línea: suministrar electricidad en tierra a los barcos atracados para reducir las emisiones, principalmente de CO2, óxidos de nitrógeno y azufre, y el ruido, que afectan a la salud de la población local.
En Alemania, el Ministro Federal y los Estados costeros han firmado un memorándum incluyendo diversas medidas destinadas a garantizar la viabilidad comercial del suministro de electricidad a barcos. Entre las medidas destacan la reducción de impuestos portuarios y un programa de subsidios para mejorar la infraestructura portuaria. Al mismo tiempo, el puerto de Tallin, en Estonia, ha anunciado que instalará un equipamiento similar que estará disponible a finales de año, junto con planes adicionales para 2020. El puerto espera ahorrar 120 toneladas de CO2 per embarcación por mes. El Puerto de Copenhague Malmo firmó un acuerdo con el operador de transbordadores DFDS para la conexión eléctrica de buques a tierra en Copenhague, y que será operativa en 2020.
Un estudio reciente de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) demuestra que la contaminación del aire ha provocado más de 400.000 muertes prematuras en el 2016. Las medidas de estas ciudades portuarias son ejemplos positivos de lo que se puede hacer para cumplir la Agenda 2030 de la AIVP, «Mejorar la calidad de vida de las poblaciones en las ciudades portuarias y preservar su salud».

EEA ; Port of Hamburg ; Port of Tallinn ; Copenhagen Malmö Port ; El Vigia ; Port of Stockholm

30 octubre 2019

La organización Ocean Cleanup lanza el «Interceptor», un bote autónomo para combatir la contaminación de plástico en los ríos. Dos prototipos ya están trabajando en Yakarta (Indonesia) y Klang (Malasia)

La barcaza utiliza una barrera flotante que guía la basura a una cinta transportadora que la extrae del agua. Los escombros se distribuyen en seis contenedores internos con capacidad de 50 m3. Cuando la barcaza está llena, los operadores locales reciben una señal para recogerla y llevar los desechos a una instalación de gestión de basura. Las barcazas incluyen varios paneles solares, lo que hace que el sistema también sea neutral en energía. Este tipo de soluciones puede mejorar considerablemente la calidad del agua en muchas ciudades portuarias, contribuyendo al objetivo 9 de la Agenda 2030 de la AIVP.

Full article: The Ocean Cleanup

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Puerto Emprendedor

30 octubre 2019

Clima: grupos mundiales como Nike o H&M renuncian, como algunas grandes compañías navieras, a utilizar la ruta ártica.

Full article: Sea Trade Maritime News / Flows

30 octubre 2019

A raíz del estudio realizado por Deloitte, los puertos de Amberes y Zeebrugge se dan dos años para sentar las bases de una posible fusión.

Full article: Port of Zeebrugge / Flows 1 / Flows 2

30 octubre 2019

Los puertos de Duisburgo y Lieja están apostando por la intermodalidad para aprovechar las conexiones ferroviarias directas con China.

Full article: Marine Link / Flows

28 octubre 2019

Residuos plásticos: Malasia está negociando para enviar cerca de 300 contenedores de residuos a sus países de origen.

Full article: Marine Link

28 octubre 2019

Marsella: como complemento de los proyectos de conexión eléctrica de buques a tierra, los actores de la industria crucerística se comprometen a reducir la velocidad de los buques

Full article: L’Antenne

23 octubre 2019

La «Port Equipment Manufacturers Association (PEMA)», miembro AIVP, aumenta su alcance con el fin de superar los desafíos portuarios

Full article: Hellenic Shipping News

23 octubre 2019

La navegación fluvial define grados progresivos de autonomía de los buques, en particular con objeto de mejorar la vida profesional y personal de los operadores.

Full article: L’Antenne

23 octubre 2019

España: el nuevo Marco de Puertos del Estado debería conducir a puertos sostenibles, seguros y que conviven con los ciudadanos

Full article: Rotacion

21 octubre 2019

Puertos incluyen por primera vez el cambio climático entre las 3 prioridades ambientales más importantes.

La reducción de las emisiones de carbono y la adaptación de las infraestructuras se encuentran en el centro de las preocupaciones. Pero cada vez más puertos, colectividades locales socias y empresas se constituyen en clusters para enfrentar conjuntamente los desafíos, bajo la mirada de los ciudadanos cada vez más atentos a la construcción de su futuro. En paralelo, la OMI ha anunciado la eliminación de los obstáculos al almacenamiento transfronterizo del carbono, lo que debería facilitar la organización y eficiencia de la industria.

Full article : ESPO (pdf) / All about shipping

21 octubre 2019

Aseguradores marítimos denuncian el gigantismo de los buques. Una colisión entre un buque y un portacontenedores podría costar hasta US$4.000 millones

Full article: Allianz