En vivo

Puerto Urbano

Dublin Docklands
15 enero 2020

Un campus de la innovación en los Docklands de Dublín (Irlanda)

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Google se estableció en el distrito en 2003, y posteriormente se le unieron otros gigantes mundiales: Facebook, Amazon, LinkedIn, Tweeter… El gobierno irlandés contribuirá a la financiación del Campus tecnológico de Trinity College Dublin. El proyecto constituye un módulo adicional del distrito de la innovación que se está desarrollando en el sector de Grand Canal Quay. En este ecosistema de la innovación, el campus desempeñará un papel unificador, reuniendo a los grandes grupos que ya están presentes, con startups, instituciones de enseñanza e investigación, etc.

Observateur OCDE ; Irish times ; Newstalk (+ video)

 

Port-Louis Aapravasi Ghat World Heritage
15 enero 2020

Plan de Acción para un sector Ciudad Puerto en Port-Louis (Mauricio)

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El Plan de Acción abarca una zona del patrimonio mundial situada al límite del puerto activo. El objetivo consiste en crear sinergia entre los diferentes proyectos de desarrollo de los actores involucrados. Se han programado varios proyectos para recuperar el patrimonio existente y construir nuevos equipamientos, en especial en el ámbito cultural. El Plan está dirigido por el Ministerio de Viviendas y Suelo.

Défi média ; Plan d’action (pdf)

 

15 enero 2020

Crear un espacio ecológico, recreativo y cultural en el frente costero de Seúl (Corea): se dio a conocer el proyecto ganador de la licitación que ya les habíamos comentado

ArchDaily (+ imagenes, planos)

15 enero 2020

Grupo Municipal aprueba estudio del Muelle de Levante realizado por el Puerto de Huelva (España). El proyecto permitirá reconectar la ciudad con su río.

Huelva Informacion ; Lavanguardia

15 enero 2020

El Puerto de Valparaíso (Chile) quiere remodelar el Muelle Prat para reforzar su atractivo, apoyando a los comercios existentes.

Biobiochile ; Puerto Valparaiso

Biodiversité
8 enero 2020

Restaurar la naturaleza en plena ciudad: proyecto Gabiodiv’ en Lyon (Francia)

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El objetivo de Gabiodiv’ es restaurar los medios acuáticos y favorecer la biodiversidad de ríos cuyas orillas han sido masivamente hormigonadas, en Lyon, al igual que en muchas ciudades portuarias. En zonas frecuentadas por el público, se instalarán jaulas metálicas vegetalizadas en los muelles. El proyecto pretende educar y sensibilizar al público en general a la importancia del patrimonio natural.

Lyon capitale ; Gabiodiv.fr

Innovation District
8 enero 2020

Un hub de la innovación en Ho Chi Minh City (Vietnam)

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Se creará un ecosistema de la innovación al este de la ciudad, a orillas del río Saigón. Reunirá al mundo académico y de investigación, al sector empresarial y a la comunidad local. Las 22.000 hectáreas involucradas se dividirán en seis sectores de desarrollo específicos. Entre ellos figura un antiguo puerto fluvial que ha sido seleccionado para convertirse en un sitio de demostración de la ciudad inteligente. Además, se ha tomado en cuenta el riesgo de inundación. Desarrollo económico, artes y cultura, deportes, investigación y educación, alta tecnología, ecoturismo, agroindustria, movilidad, resiliencia, etc.: un extenso ámbito de acción para este proyecto ambicioso que puede servir de fuente de inspiración para muchas ciudades portuarias.

Archdaily (+ imagenes, planos)

8 enero 2020

¿Hay que proteger todos los edificios y espacios frente al riesgo climático? Una postura distinta sobre la resiliencia

Archdaily

8 enero 2020

Buenos Aires (Argentina) recuperará su relación con el río en la zona de Costanera Ideal

Noticias por el mundo

8 enero 2020

Sensores para gestionar el impacto del flujo de turistas en zonas patrimoniales de Valencia (España)

eSmartcity ; Projet Herit-data

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Puerto Ciudadano

15 enero 2020

Exposición “Container – the box that changed the world” en Fremantle (Australia), explica cómo los contenedores marítimos han cambiado nuestro estilo de vida.

Victoria Quay

15 enero 2020

Nuevo libro cuenta la historia de estibadores en el puerto de Dublín (Irlanda). El libro titulado ‘Dublin Port Diaries’ muestra el impacto social del puerto, reuniendo memorias que de otra forma habrían sido olvidadas

Dublin Port

15 enero 2020

Ferries de hidrógeno navegarán en los puertos de Hamburgo (Alemania) en 2021/2022

NDR, Sat1Regional

15 enero 2020

¿Qué se puede hacer para reducir los desechos marinos en zonas costeras turísticas? El proyecto europeo CAPonLITTER establece directrices basadas en las mejores prácticas y políticas innovadoras

Agência Portuguesa do Ambiente, Interreg Europe

15 enero 2020

Universidad y puerto de Sevilla (España) trabajan juntos

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El nuevo Centro de Innovación Universitaria del Puerto de Sevilla se emplazará en el territorio portuario, y contará con 16 millones euros de fondos europeos. A principios del 2020, un comité ha elegido los 20 primeros proyectos de innovación, cada uno de los cuales incluirá un doctorado industrial. Las investigaciones se centrarán en temáticas tales como la producción y almacenamiento de energías renovables, nuevos materiales, Internet de las Cosas, logística, blockchain en la industria agroalimentaria o detección marina de sustancias peligrosas. Los proyectos de investigación deberán estar en marcha antes del 31 de diciembre de 2021. Esta iniciativa prepara el camino hacia una colaboración fructífera entre el mundo académico y las industrias, una relación que no siempre ha sido fácil pero que es fundamental para superar los futuros desafíos.

ABC, Diario de Sevilla

15 enero 2020

Los jóvenes profesionales panameños del sector marítimo tendrán más oportunidades

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Se dio inicio a un programa denominado “Mi Primera Experiencia Laboral Marítima”. Este programa brinda a jóvenes profesionales la oportunidad de conocer las diferentes carreras que ofrece la Autoridad Marítima de Panamá. Resulta de la colaboración entre el Ministerio de Asuntos Marítimos y el Ministerio de Trabajo, y se inspira en la iniciativa nacional “Aprender Haciendo”. La Dirección de Gente de Mar se encargará de capacitar las nuevas generaciones de profesionales marítimos. La Universidad Marítima de Panamá y la Asociación Panameña de Oficiales de Marina seleccionaron a un primer grupo de 20 estudiantes de carreras de Ciencias Náuticas, Construcción Naval, Administración Marítima, entre otras. Durante seis meses los jóvenes profesionales pasarán por un periodo de entrenamiento y posteriormente ejercerán diferentes funciones bajo la supervisión del personal de la Autoridad Marítima.

Autoridad Marítima de Panamá

15 enero 2020

Mostrar el Puerto: desde 1988, la torre de observación del Puerto de Tacoma (EE.UU.) permite contemplar el puerto, ¡los 365 días del año!

SouthSound Talk

8 enero 2020

Proyecto internacional promueve el turismo sostenible en zonas costeras del Mediterráneo

Spanish Ports

8 enero 2020

Tres puertos europeos aceleran para alcanzar la neutralidad en carbono

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Varios puertos europeos presentaron sur planes para reducir su huella de carbono en los próximos años. El Puerto de Helsinki (Finlandia) elaboró un plan para lograr cero emisiones de carbono para 2035 que incluye 50 medidas destinadas principalmente a reducir las emisiones provenientes de puertos y barcos. Estas medidas combinan la reducción del consumo energético, el abastecimiento de energía desde fuentes neutras en carbono y créditos de carbono para compensar las emisiones restantes. Nuevas tarifas portuarias que incluyen significativos descuentos “ambientales” son un ejemplo de las acciones a emprender. El Puerto de Ámsterdam (Países Bajos) cuenta con un plan aún más ambicioso, con el que pretende ser un puerto cero emisiones en 2030. Su prioridad es promover la producción de energía limpia en el puerto mediante un nuevo proyecto para generar hidrógeno mediante electrólisis. Además, está construyendo parques eólicos marinos. En Hamburgo (Alemania), el principal operador portuario HHLA quiere alcanzar la neutralidad de carbono en 2040 mediante el uso de electricidad verde para todas sus operaciones. En 2019 la compañía ya ha reducido las emisiones de CO2 del transporte de contenedores en un 30%, y prevé alcanzar el 50% en 2030. En el futuro, el principal desafío radicará en lograr la neutralidad de carbono en toda la cadena logística.

Port of Helsinki, Portal Portuario, GreenPort

18 diciembre 2019

Programa de protección de ballenas del Puerto de Vancouver (Canadá) cumple 5 años

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El Programa de Observación y Hábitat Mejorado de Cetáceos (ECHO) fue creado en el 2014. Desde entonces ha reunido un grupo amplio y variado de consejeros, bajo el liderazgo de la autoridad portuaria, para proteger a la amenazada población de orcas residentes del sur. Para ello, el programa ECHO ha medido los niveles de ruido de más de 10.000 barcos en el mar Salish. Más de 5.000 embarcaciones han reducido de forma voluntaria su velocidad o se desviaron para proteger a las áreas de alimentación de los cetáceos del ruido submarino. El programa además ofreció recursos para ayudar a los marineros a tomar conciencia de los efectos que los buques pueden tener en estos animales. Durante el mismo período, el programa ha producido varios documentos incluyendo un “Mariner’s Guide to Whales, Dolphins, Porpoises of Wester Canada”, “Whales in our Waters tutorial” y la app WhaleReport Alert System, además de informes anuales y artículos científicos.

Port of Vancouver 1, Port of Vancouver 2, Google Play, Inhabitat

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Puerto Emprendedor

1 julio 2013

El Pireo: nueva inversión china por 224 M€, lo que se traducirá en 500 empleos y el lugar N°1 entre los puertos de contenedores del Mediterráneo

Source : Hellenic Shipping News

1 julio 2013

Gazprom anuncia un plan para construir 13 buques rompehielos para el transporte de gas natural licuado adaptados a la Ruta del Mar del Norte

Fuente : gCaptain

27 junio 2013

Cruceros en Europa en 2012: 37,9 mil millones de Euros para la economía de la zona, vale decir, +3,3%

Este crecimiento sigue al del año 2011. Por otro lado, el sector da empleo a 326.900 trabajadores (fuente CLIA) y 6,6 millones de europeos reservaron un crucero en 2012, fueron recibidos por 250 ciudades portuarias y cada pasajero gastó, en promedio, 62 € (77 € para los puertos de embarque). (photo © AIVP)
Fuente : Mer et Marine / CLIA

27 junio 2013

En promedio, en los puertos africanos, el tiempo de parada de la carga asciende a 20 días. La brecha en materia de infraestructura de África recorta el 2% del PIB cada año.

Fuente : The Southern Times / The World Bank

27 junio 2013

El nuevo Puerto Este impulsa el potencial del Puerto de Esbjerg para la industria del sector eólico

Ya están disponibles más de 65 hectáreas de nuevos espacios y 1,2 km adicionales de muelles. En el mercado muy competitivo de la industria de la energía eólica, esta capacidad es una ventaja estratégica. Consolida además la posición del puerto como socio del proyecto «Esbjerg, Metrópolis de la Energía» (Photo : © Port of Esbjerg).
Fuente: Port of Esbjerg

 

27 junio 2013

El puerto de Marsella gana puntos gracias a la periferia urbana

Desde 2011, Marsella partió a la reconquista de su periferia urbana natural. Desde 2014, el puerto estará unido a través de una conexión ferroviaria de gran gálibo a las redes transeuropeas (RTE-t), al mismo tiempo que se mejora la conexión fluvial. Falta superar dos desafíos para lograr una estrategia mundial: la inauguración de una terminal de transporte combinado y la construcción del canal entre el Ródano y la terminal Fos 2XL. (photo : GPMM).
Fuente : Journal de la Marine Marchande

27 junio 2013

Hamburgo: sigue estando a la orden del día el proyecto «Port feeder Barge» destinado a desarrollar el transporte fluvial de contenedores dentro de la zona portuaria

Fuente : GreenPort

25 junio 2013

Valenciennes: el nuevo puerto fluvial con instalaciones para contenedores se presenta como un hub para Dunkerque, Zeebrugge y Amberes

Fuente: L’Antenne

25 junio 2013

Francia, puertos del eje Sena: el anclaje territorial debe basarse en una estrategia a 30 ó 40 años

El CESER (Consejo económico, social y ambiental) de la región de Alta Normandía llama a una mayor integración de los puertos en la estrategia de desarrollo económico. Promueve una concertación entre los actores que logre ser eficaz en torno a una visión compartida de largo plazo y recomienda asociar a los ciudadanos a través de la creación de Port Centers. (photo : AIVP)
Fuente: Conseil Economique et Social de Haute Normandie